Der Lassa DriveWays ist ein wirtschaftlicher Sommer-Reisereifen, der sich im Alltag als starke Budgetwahl anfühlt, wobei viele Fahrer sein Vertrauen auf nassen Straßen, seine stabilen Autobahnmanieren und die langlebige Lauffläche loben. Unabhängige Tests zeichnen jedoch ein sicherheitskritischeres Bild, da die durchweg schwache Bremsleistung - insbesondere bei Nässe - ihn in großen Gruppenvergleichen nahe an das Ende der Skala bringt. Kurz gesagt, er kann sich in normalem Fahrbetrieb beruhigend und als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis anfühlen, aber objektive Bremswege sind ein zentrales Anliegen.
Stärken & SchwächenWert, TrockenKomfortIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juni 2026.
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Lassa DriveWays 19,6% länger als Premium-Konkurrenten, 16,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,9% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 16/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,1/10 bei Nässe aus 19 Bewertungen.
Wie gut ist der Lassa DriveWays bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Lassa DriveWays 8,4% länger als Premium-Konkurrenten, 5,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,1% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 25/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 19 Bewertungen.
Wie lange hält der Lassa DriveWays?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Lassa DriveWays voraussichtlich rund 29.658 Meilen (47.730 km).
Was sagen Fahrer über den Lassa DriveWays?
Über 19 Fahrerbewertungen erreicht der Lassa DriveWays im Schnitt 78%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 8,7 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,6. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 62% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Lassa DriveWays?
Über alle Größen hinweg hat der Lassa DriveWays am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Lassa DriveWays(5)
Wie komfortabel und leise ist der Lassa DriveWays?
Fahrer bewerten den Lassa DriveWays über 13 Bewertungen mit 6,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Lassa DriveWays laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Lassa DriveWays über 13 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 10.461 km.
Würden Fahrer den Lassa DriveWays wieder kaufen?
72% der Fahrer würden den Lassa DriveWays wieder kaufen, basierend auf den 18 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Lassa DriveWays?
Von den 15 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Lassa DriveWays erwähnen 9 das Thema Trockengriff: 7 loben es („Starker Trockengriff“), 2 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Lassa DriveWays erhältlich?
Der Lassa DriveWays ist in 64 Größen erhältlich, die von 185-245/45-65 R15-18 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 17 Bewertungen
Die meisten Fahrer bewerten die Lassa DriveWays positiv und heben den starken Nassgriff, die solide Trockenhaftung, die hervorragende Lebensdauer der Lauffläche und das herausragende Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Viele berichten von stabiler, sicherer Handhabung bei Autobahngeschwindigkeiten und bei starkem Regen. Eine bemerkenswerte Minderheit kritisiert jedoch den Straßenlärm und das gedämpfte Lenkgefühl, wobei einige eine reduzierte Trockenhaftung bei aggressiven Starts erwähnen. Insgesamt ist das Sentiment eindeutig positiv, wobei Haltbarkeit und Nassleistung die stärksten Eigenschaften des Reifens sind.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 15 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 19 Bewertungen
Fahrerwertung78%
Verschleiß87%
Nassgriff81%
Trockenhaftung80%
Straßenfeedback78%
Progressivität75%
Komfort66%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 57%
“Erste Gedanken ... nicht beeindruckt. Für den Preis sind sie gerade noch ok. Nicht komfortabel und nicht der reaktionsschnellste Reifen. Das Feedback von der Straße ist auch nicht so toll. Nass und trocken sind in...”
“Straßenlärm ist schrecklich. Auf jeden Fall der lauteste Reifen, den ich je in einem Auto hatte. Auch bei langsamer Geschwindigkeit bemerke ich eine Vibration durch die Karosserie des Autos. Sie scheinen jedes Stück...”
“Unglaubliche Reifenverschleiß für aggressive Fahrer, alle anderen Marken können 25000 km nicht halten, aber diese 49 km sind immer noch 40% der Lauffläche, nvr gedreht. Der nasse Griff ist unglaublich gut, während der...”
Erste Gedanken ... nicht beeindruckt. Für den Preis sind sie gerade noch ok. Nicht komfortabel und nicht der reaktionsschnellste Reifen. Das Feedback von der Straße ist auch nicht so toll. Nass und trocken sind in Ordnung. Aber ihnen fehlt ein bisschen Trockengrip.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Unglaubliche Reifenverschleiß für aggressive Fahrer, alle anderen Marken können 25000 km nicht halten, aber diese 49 km sind immer noch 40% der Lauffläche, nvr gedreht. Der nasse Griff ist unglaublich gut, während der trockene Griff in Ordnung ist. Komfort geben 7 ist, weil es ziemlich laut ist, aber für die gegebene Leistung ist akzeptabel .. sicher wieder kaufen und planen, 225/45/17 Einfahrten Sport in Zukunft zu testen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Lassa DriveWays? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Gelockt von Lassa durch seine Preisgestaltung und mit B Wet Grip Rating. Der Reifen war nicht so leise wie von einem Sportreifen erwartet, der trockene Grip war gut, aber während der Regenzeit lief diese Auffahrt von Lassa nicht gut. Der Bremsweg war länger als bei meiner vorherigen Michelin PS3. Würde empfehlen, 10-20 Dollar mehr auszugeben, um stattdessen Michelin zu bekommen.
Ich bin jetzt auf meinem zweiten Satz dieser Reifen auf meinem 2013 Volvo D3. Diese Reifen machen einfach alles gut und tragen nicht nur gut, sondern bieten auch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Renault Captur meiner Frau hat sie auch an und freut sich, sie weiterempfehlen zu können!
Straßenlärm ist schrecklich. Auf jeden Fall der lauteste Reifen, den ich je in einem Auto hatte. Auch bei langsamer Geschwindigkeit bemerke ich eine Vibration durch die Karosserie des Autos. Sie scheinen jedes Stück Rauheit auf der Fahrbahn aufzunehmen und durch die Karosserie des Autos zu übertragen. Werde diese nicht wieder kaufen, sie haben das Fahrerlebnis meines Autos ruiniert. Die Lenkung hat auch ihre Schärfe und Genauigkeit verloren.
Ich habe einen Scirocco mit 160 PS. Mach diesen Fehler nicht. Ich werde nie wieder Lassa Driveways kaufen. Sein trockener Griff ist wirklich schlecht, wenn Sie die Kontrolle starten und versuchen, solche Dinge zu tun. Kaufen Sie Continental Premium Contact 6 oder Michelin Pilot Sport 4.
Mein Mechaniker bestand stark auf diesen Reifen. 5000 Meilen und bis jetzt haben sie sehr guten Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. sehr gutes Handling und Feedback. Aber sie sind etwas laut und nicht sehr bequem. (naja ich denke man kann nicht alles mit 290 euro haben)
Ich wollte einen Reifensatz, der zum günstigsten Preis hält, mir wurde Lassa von der Garage angeboten und ich habe ihn ausprobiert. Der Komfort dieser Reifen ist für einen billigeren Reifen überraschend und ich freue mich sagen zu können, dass sie kaum abgenutzt sind!
Ich hatte die Wahl zwischen 3 Reifen in dieser Größe und entschied mich für den Mittelklasse-Reifen, nämlich diesen Reifen. Ich habe ungefähr 240e für ein Set mit Passform bezahlt, was ungefähr 53e pro Set ergibt. Vor dem Kauf habe ich viele positive Bewertungen über Lassa als Marke gehört, und nachdem ich mit meinem örtlichen Reifengeschäft gesprochen hatte, habe ich es ausprobiert. Der Grip im Trockenen ist sehr, sehr gut, auch beim schnellen Fahren auf der Straße, was nicht selten der Fall ist, wenn eine kleine heiße Luke vorhanden ist. Ich bemerkte wenig Seitenwandflex in schnellen Kurven, aber nichts Ernstes. Aber was ich manchmal etwas nervig finde, ist, dass sie nicht zu viel Straßenfeedback zu bieten scheinen, und das bedeutet, dass sie in schnellen engen Kurven kein enormes Vertrauen haben. Das kann aber auch an der elektrischen Servolenkung liegen. Auf der Autobahn sind sie auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr leise, aber ich habe festgestellt, dass sie in langsamen Kurven in der Stadt mit viel Schloss etwas laut sind. Bei Nässe geht die Geschichte weiter, gute Wasserverdrängung, und als ich bei strömendem Regen mit einer sehr großen Pfütze stehenden Wassers einen kleinen Moment auf der Autobahn mit etwa 120 km / h hatte, reagierten sie gut auf die Korrektur mit dem Lenkrad und ESP. Der einzige Nachteil ist, dass sie an Straßenkreuzungen und Linien auf der Straße relativ leicht an Traktion verlieren. Dies geschieht jedoch, wenn Sie nicht gemäß den Bedingungen fahren, mit starken Beschleunigungen und Bremsen. Alles in allem ein wirklich guter Reifen für einen täglichen Fahrer. Erwarten Sie keine Wunder, aber enttäuschen Sie nicht, wenn Sie ihn kaufen. AFAIK, Lassa gehört Bridgestone, und das kann nur ein Plus sein
