Menu
Zeetex ZT1000 Galerie ansehen (1)
145-235/40-80 R12-17 79 Größen 2011

Zeetex ZT1000

Zeetex reifen Tourenwagen Sommer

Der Zeetex ZT1000 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
72%
Nassgriff
55%
Straßenfeedback
70%
Progressivität
70%
Verschleiß
75%
Komfort
73%
Kaufempfehlung
47%
6 Beurteilungen
66% Durchschnitt
96,903 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 35th)
Zeetex ZT1000

Zeetex ZT1000

Summer Economy
BETA
5.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
85.8
0.32x / 2 Tests
Wet
83.5
2x / 5 Tests
Dry
62
1.8x / 2 Tests
Value
52.9
0.42x / 5 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
79
5 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2016 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 66%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.56
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 41/50 12 Kennzahlen
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild 2021 205/55 R16 28/53 2 Kennzahlen
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test 2016 205/55 R16 37/50 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
3
Tests
35th
Durchschnitt
28th
Am besten
41st
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
41st/50
2021 53 Sommerreifenbremsprüfung
205/55 R16 • 2021
28th/53
Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test
205/55 R16 • 2016
37th/50
Testergebnisse anzeigen
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T D D 70
14 Zoll
165/70R14 81 H D D 70
175/65R14 82 H D D 70
175/65R14 82 T D D 70
185/60R14 82 H D C 70
185/70R14 88 H D C 70
15 Zoll
185/65R15 88 H D C 70
185/65R15 88 T D C 70
195/55R15 85 H D C 71
195/55R15 85 V D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 T D C 71
195/65R15 91 V D C 71
16 Zoll
205/55R16 91 H D C 71
205/55R16 91 V D C 71
205/55R16 91 W D C 71
205/60R16 96 V XL C D 72
215/60R16 95 V D C 71
17 Zoll
225/60R17 99 H C D 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Zeetex ZT1000 >>

Fragen und Antworten für die Zeetex ZT1000

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Zeetex ZT1000. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Wie würden Sie die Zeetex ZT1000 bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

168 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Zeetex ZT1000 Beurteilungen

Bei 69% beim Fahren eines Dacia stepway (205/55 R16 H) auf mostly town für 7,000 spirited Kilometer
Etwa 11 000 km auf ihnen, zweiter Sommer (ich habe ein Winter-Set)

Sie begannen sich von 7,2 mm auf etwa 5 mm abzunutzen. Immer noch ziemlich gut im trockenen, fast geräuschlosen, sehr bequemen Zustand.

Frühling / Sommer ist dieses Jahr sehr regnerisch und es ist ein Problem :(

Sie fangen an, mir bei Nässe Sorgen zu machen ... Kurvenfahrten sind in Ordnung, aber das Bremsen wird ziemlich lückenhaft. Das Auto aktiviert die Bauchmuskeln auf glatten Straßen in der Stadt bei Nässe, selbst wenn es leicht bremst (und dann braucht das Auto Ewigkeiten, um anzuhalten).

Wenn Sie irgendwo leben, wo es nicht oft regnet, sind sie gut, aber wenn Sie viel Regen haben, würde ich nach etwas anderem suchen

Hilfreich 885
May 26, 2019
Bei 83% beim Fahren eines Dacia stepway (205/55 R16 V) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich brauchte 2 neue BUDGET-Sommerreifen und kaufte diese ... Sie sind vorne montiert und hinten habe ich Uniroyal Rainsport 3 (fast neu 6,5-7 mm, fuhr sie nur eine Saison) ... Ich bin wirklich beeindruckt mit diesen Zeetex-Reifen ...
Sie sind sehr leise (zumindest in dieser Dimension) und fühlen sich sehr weich an ...
Ich fahre aggressiv ...
TROCKEN
Bei trockenem und warmem Wetter halten sie die Straße wirklich beeindruckend ... Es scheint, dass sie in den Kurven irgendwie besser greifen als die meisten neuen Uniroyals (nur 7-8 km auf ihnen) auf dem Rücken, wie ich einleiten kann Übersteuern ganz einfach abheben ... Die Lenkung ist auch präziser als bei Uniroyals, obwohl sie sich weicher anfühlen ... Das Bremsen ist auch ziemlich gut.
NASS
Sie leuchten nicht bei Nässe wie bei Trockenheit, aber sie sind völlig in Ordnung ... Sie sind schlimmer als Uniroyals, aber Uniroyal ist der beste Regenreifen für das Geld ...
Sie lassen sich auf der Geraden nicht leicht mit dem Wasserflugzeug fahren, aber wenn Sie versuchen, aggressiv in Kurven zu fahren, werden sie untersteuern (aber Sie können angemessene Geschwindigkeiten erreichen) ... Das Bremsen ist durchschnittlich, daher müssen Sie vorsichtiger sein, aber auch hier sind sie in Ordnung, d. H. Ich habe viel schlechtere und teurere Reifen gefahren ...
Eine weitere Sache, sie drehen sich gerne auf diesem "glatten" nassen Asphalt, wenn Sie versuchen, mit etwas mehr Gas abzuheben :)

Sie sind 2 000 km im Auto, also wird nur die Zeit zeigen, wie sie sich verhalten, wenn sie getragen werden ... Ich werde die Bewertung aktualisieren


Aber vorerst jede Empfehlung, wenn Sie ein knappes Budget haben!
Und wenn Sie ein normaler / Gelegenheitsfahrer sind, brauchen Sie definitiv nichts mehr als diesen Reifen, vertrauen Sie mir!


Hilfreich 811
July 1, 2018
Bewerten Sie die Zeetex ZT1000