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Zeetex ZT1000

Der Zeetex ZT1000 ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 66% aus 6 Erfahrungsberichten 17% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 28. durchschnittliche Platzierung in 6 unabhängigen Tests Zuletzt: P41 von 50 · 2023 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Nass Wert Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 155.950gefahrene km
  • 6Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Zeetex ZT1000

6,7/10

Besser als 38 % aller Sommerreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
  • 6 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 2 Publikationen · 2021-2023 38 % 90 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 66 % 41 % 10 %
Zusammen 38 % 6,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 51 % 44 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 28 % 40 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 4 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 94 % 7 % 1

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 42 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2023 ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 205/55 R16 P41 / 50
  2. 2021 2021 53 Sommerreifenbremsprüfung Auto Bild · 205/55 R16 P28 / 53
  3. 2016 Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test 205/55 R16 P37 / 50 Nur Platzierung
  4. 2016 Marktübersicht 2016 - Bremstest Auto Bild · 205/55 R16 P37 / 50 Nur Platzierung
  5. 2015 2015 Auto Bild Top 18 Summer Tyre Test Auto Bild · 185/60 R15 P14 / 18 Nur Platzierung
  6. 2015 Marktübersicht 2015 - Bremstest Auto Bild · 185/60 R15 P13 / 54 Nur Platzierung

In 6 unabhängigen Tests landet der Zeetex ZT1000 im Schnitt auf Platz 28.

6 Tests
0 Testsiege
28. Durchschnitt
13. Am besten
41. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20152023

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

ADAC Sommerreifentest 2023 P41 von 50

Stark: Geräusch Schwach: Verschleiß, Wert, Abrieb Gewinner: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Alle unabhängigen Tests des Zeetex ZT1000, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2023ADAC Sommerreifentest 2023ADAC · 205/55 R16P41 / 50
20212021 53 SommerreifenbremsprüfungAuto Bild · 205/55 R16P28 / 53
2016Marktübersicht 2016 - Bremsen-Test205/55 R16P37 / 50
2016Marktübersicht 2016 - BremstestAuto Bild · 205/55 R16P37 / 50
20152015 Auto Bild Top 18 Summer Tyre TestAuto Bild · 185/60 R15P14 / 18
2015Marktübersicht 2015 - BremstestAuto Bild · 185/60 R15P13 / 54

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich63 verfügbare Größen

145-235Breite40-80Profil12-17Felge71-102 S-WLast-/Geschwindigkeitsindex2011Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 63 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-72dB B

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Zeetex ZT1000 bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Zeetex ZT1000 4,8% länger als Premium-Konkurrenten, 0,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 51/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,5/10 bei Nässe aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Zeetex ZT1000 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Zeetex ZT1000 8,4% länger als Premium-Konkurrenten, 4,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 28/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,2/10 bei Trockenheit aus 6 Bewertungen.
Wie lange hält der Zeetex ZT1000?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Zeetex ZT1000 voraussichtlich rund 14.354 Meilen (23.100 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Zeetex ZT1000?
Über alle Größen hinweg hat der Zeetex ZT1000 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Zeetex ZT1000 erhältlich?
Der Zeetex ZT1000 ist in 79 Größen erhältlich, die von 145-235/40-80 R12-17 reichen.
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Fragen und Antworten für die Zeetex ZT1000

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Fahrerbewertungen zum Zeetex ZT1000

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 66%
  • Verschleiß 75%
  • Komfort 73%
  • Trockenhaftung 72%
  • Straßenfeedback 70%
  • Progressivität 70%
  • Nassgriff 55%

Alle 2 Bewertungen zum Zeetex ZT1000

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
69%
Mitglied
  • Dacia stepway
  • 205/55 R16 H
  • 11.265 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Temperamentvoll
Etwa 11 000 km auf ihnen, zweiter Sommer (ich habe ein Winter-Set)

Sie begannen sich von 7,2 mm auf etwa 5 mm abzunutzen. Immer noch ziemlich gut im trockenen, fast geräuschlosen, sehr bequemen Zustand.

Frühling / Sommer ist dieses Jahr sehr regnerisch und es ist ein Problem :(

Sie fangen an, mir bei Nässe Sorgen zu machen ... Kurvenfahrten sind in Ordnung, aber das Bremsen wird ziemlich lückenhaft. Das Auto aktiviert die Bauchmuskeln auf glatten Straßen in der Stadt bei Nässe, selbst wenn es leicht bremst (und dann braucht das Auto Ewigkeiten, um anzuhalten).

Wenn Sie irgendwo leben, wo es nicht oft regnet, sind sie gut, aber wenn Sie viel Regen haben, würde ich nach etwas anderem suchen

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 964
83%
Mitglied
  • Dacia stepway
  • 205/55 R16 V
  • 3.219 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Temperamentvoll
Ich brauchte 2 neue BUDGET-Sommerreifen und kaufte diese ... Sie sind vorne montiert und hinten habe ich Uniroyal Rainsport 3 (fast neu 6,5-7 mm, fuhr sie nur eine Saison) ... Ich bin wirklich beeindruckt mit diesen Zeetex-Reifen ...
Sie sind sehr leise (zumindest in dieser Dimension) und fühlen sich sehr weich an ...
Ich fahre aggressiv ...
TROCKEN
Bei trockenem und warmem Wetter halten sie die Straße wirklich beeindruckend ... Es scheint, dass sie in den Kurven irgendwie besser greifen als die meisten neuen Uniroyals (nur 7-8 km auf ihnen) auf dem Rücken, wie ich einleiten kann Übersteuern ganz einfach abheben ... Die Lenkung ist auch präziser als bei Uniroyals, obwohl sie sich weicher anfühlen ... Das Bremsen ist auch ziemlich gut.
NASS
Sie leuchten nicht bei Nässe wie bei Trockenheit, aber sie sind völlig in Ordnung ... Sie sind schlimmer als Uniroyals, aber Uniroyal ist der beste Regenreifen für das Geld ...
Sie lassen sich auf der Geraden nicht leicht mit dem Wasserflugzeug fahren, aber wenn Sie versuchen, aggressiv in Kurven zu fahren, werden sie untersteuern (aber Sie können angemessene Geschwindigkeiten erreichen) ... Das Bremsen ist durchschnittlich, daher müssen Sie vorsichtiger sein, aber auch hier sind sie in Ordnung, d. H. Ich habe viel schlechtere und teurere Reifen gefahren ...
Eine weitere Sache, sie drehen sich gerne auf diesem "glatten" nassen Asphalt, wenn Sie versuchen, mit etwas mehr Gas abzuheben :)

Sie sind 2 000 km im Auto, also wird nur die Zeit zeigen, wie sie sich verhalten, wenn sie getragen werden ... Ich werde die Bewertung aktualisieren


Aber vorerst jede Empfehlung, wenn Sie ein knappes Budget haben!
Und wenn Sie ein normaler / Gelegenheitsfahrer sind, brauchen Sie definitiv nichts mehr als diesen Reifen, vertrauen Sie mir!


Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 913

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