175/60 R15 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 175/60 R15 wissen: 14 Erfahrungsberichte über 203.742 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 14Fahrerbewertungen
- 203.742 kmdamit zurückgelegt
- 195Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 175/60 R15
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 175/60 R15 und nicht als Spanne über ein Modell. 136 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 81 (bis zu 462 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 57 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
7 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental UltraContact Sommer 8,5
- Norauto Prevensys 4 Sommer 8,1
- Firestone RoadHawk Sommer 8
- Landsail Qirin 990 Sommer 7,9
- Yokohama BluEarth GT AE51 Sommer 7,7
- Falken Sincera SN110 Ecorun Sommer 7,7
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Nexen N Blue S Sommer 8,1
- Continental EcoContact 6 Sommer 7,5
66dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 175/60 R15 sind mit 66 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli Cinturato Winter Winter 7,7
- Nexen N Blue HD Plus Sommer 7,6
- Davanti DX390 Sommer 4,1
- Arivo Premio Arzero Sommer 3,7
- i-Link L Grip 55 Sommer
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 175/60 R15?
Ein Reifen der Größe 175/60 R15 ist 175 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (105 mm) hoch, und er passt auf eine 15-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 591 mm.
| Reifenbreite | 175 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 105 mm |
| Felgendurchmesser | 15" (381 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 591 mm |
| Umfang | ≈ 1.857 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 539 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 867 |
Auch geschrieben als
175/60R15 175/60 ZR15 175-60-15 175 60 15
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 175/60 R15?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 175/60 R15 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Good on wet road (Continentals a bit better)
Good on dry also (Dunlop sp300 a bit better but worst on wear)
Wear is average and the tires tend to degrade before hitting the marks...although for the price vs performance it is a good buy
excellent dry & wet grip at £37 each fitted for a C & B rated tyre
they are a real bargin we had firestone on before , sidewalls cracked after 4 years & they were £200 for 4 back then
Fahren Sie Reifen in 175/60 R15?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

