Bei
74%
beim Fahren eines
Jaguar XF
(245/40 R19)
auf
mostly country roads
für 3,000
spirited Kilometer
Habe einen Satz davon gekauft, um einen Satz Goodride SA-37 zu ersetzen. Wow, diese Dinger sind sehr sportlich ausgelegt, mit absolut atemberaubender Griffigkeit bei Trockenheit/Wärme. Bei Nässe bleiben sie sturzsicher und stehendes Wasser stört sie auch nicht. Alles sehr gut??? Nicht ganz, denn ihre Leistung sinkt ziemlich drastisch, wenn es kalt wird (ich denke an alles um ein paar Grad Celsius und darunter). Es ist nicht so gefährlich (sprich: Traktionsverlust), aber es gibt einen spürbaren Unterschied im „Gefühl“, als ob das Auto plötzlich auf einem Satz superharter, billiger Gummis fährt. Ich würde nie erwarten, dass ein Reifen bei Kälte 'dieselbe' Leistung bringt, aber die Veränderung ist ziemlich beunruhigend, besonders wenn man an so viel Grip gewöhnt ist..... Wenn man einen halben Zoll Schnee dazufügt, hatte das Auto überhaupt keine Bremswirkung, was ziemlich schockierend war (ich werde jetzt nicht einmal versuchen, das Auto zu benutzen, wenn auch nur ein Hauch von Schnee in der Nähe ist..... Aufgrund des sportlichen Charakters sind diese auch ziemlich laut und ich glaube auch nicht, dass sie sehr lange halten werden, wenn man sich die Profilabnutzungswerte ansieht... Ich habe sie gekauft, weil ich sie zu einem so guten Preis bekommen habe (muss ein falscher Preis des Einzelhändlers gewesen sein, um ehrlich zu sein, bei 70 Pfund pro Ecke und dann hat er 100 Pfund von einem Satz von 4 abgezogen), aber ich würde sie nicht wieder kaufen (jedenfalls zum vollen Preis), wenn Michelin Sport 5 oder ähnliche Reifen zu ähnlichen Kosten erhältlich sind, die vielleicht nicht 'ganz' so griffig in der Wärme sind, aber weniger 'leblos' in der Kälte und nicht 'tödlich' bei einem Schneegestöber......
