Musste diese Reifen dringend für mein Heck kaufen. Absolut miserables Lenkgefühl und Handling. Sie waren extrem unberechenbar und fühlten sich bei höheren Geschwindigkeiten furchtbar an. Sie rutschten ständig auf der Straße herum. Der Komfort war durchschnittlich, zur Lebensdauer kann ich nichts sagen, da sie nur so lange am Auto blieben, bis ich nach Hause fahren konnte. Ich habe sie durch Michelin PS4S ersetzt, und der Unterschied ist enorm. Ich würde mich nach anderen Optionen umsehen.
265/35 R21 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 265/35 R21 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 3.541 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 3.541 kmdamit zurückgelegt
- 75Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 265/35 R21
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 265/35 R21 und nicht als Spanne über ein Modell. 66 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 101 (bis zu 825 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 19 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
34 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Winter 9,8
- Continental SportContact 7 Sommer 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Ganzjährig 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
- Michelin Pilot Sport 5 Sommer 9,4
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 5 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Bridgestone Potenza Sport Sommer 9,3
- Hankook iON Evo Sommer 9,3
- Goodyear Eagle F1 SuperSport Sommer 8,9
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Pirelli P Zero E Sommer
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 265/35 R21 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Hankook iON Evo Sommer 9,3
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Accelera Iota ST68 Sommer 6,6
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 265/35 R21?
Ein Reifen der Größe 265/35 R21 ist 265 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (93 mm) hoch, und er passt auf eine 21-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 719 mm.
| Reifenbreite | 265 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 93 mm |
| Felgendurchmesser | 21" (533 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 719 mm |
| Umfang | ≈ 2.258 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 443 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 713 |
Auch geschrieben als
265/35R21 265/35 ZR21 265-35-21 265 35 21
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 265/35 R21?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 265/35 R21 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Der originale Michelin Pilot Sport 4S war nach 18.000 km auf 1,6 mm abgenutzt. Das ABS wird in Kurven aktiviert, was ärgerlich ist, da es zu ungleichmäßigem Verschleiß an der Innenseite des Reifens führt. Hankook Ion scheint dieses Problem nicht zu haben, nach Tests mit 300 km/h auf deutschen Autobahnen und auch bei langsamer Fahrt auf kurvigen Straßen scheint es bisher keine ABS-Probleme gegeben zu haben. Sie sind auch viel leiser als Michelin und nutzen sich hoffentlich weniger schnell ab.
Dieses ABS-Problem beim Tesla scheint bei allen verwendeten Reifen aufzutreten, Pirelli, Michelin und Hankook S1 evo 3. Aber Ion ist bisher gut …
Dieses ABS-Problem beim Tesla scheint bei allen verwendeten Reifen aufzutreten, Pirelli, Michelin und Hankook S1 evo 3. Aber Ion ist bisher gut …
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.