Ich habe diese Reifen jetzt seit einem Jahr, und nachdem ich sie täglich in meinem Mazda Demio (Mazda 2 JDM-Variante) verwendet und 30.000 bis 35.000 km mit ihnen gefahren bin, war es ehrlich gesagt ein Riesenspaß. Bei Trockenheit ist die Haftung unglaublich, obwohl sie bei Hitze schnell nachlässt. Ich war sogar auf einem Trackday, wo ich 10 bis 15 Runden gefahren bin, um die Grenzen des Autos auszutesten. Bei Nässe sind sie auch wirklich gut und werden der Bewertung gerecht, denn egal wie nass es ist, die Haftung ist bis zu einem gewissen Punkt optimal und ich fühlte mich sehr sicher. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie ruhig sie sich fahren, da ich Gewindefahrwerke von Drittanbietern habe, sodass sich jede Reifenkombination bei Unebenheiten und Schlaglöchern steif anfühlt. Vor ein paar Tagen (sie waren auf ihren letzten 6.000 Kilometern, bevor sie völlig abgenutzt waren) habe ich sie auf einer Serpentinenstraße auf einem winzigen Kieselstein platzen lassen. Wenn diese Reifen also ihre letzten 10.000 km gefahren sind, sollten Sie sie wechseln, bevor Sie am Straßenrand liegen bleiben. Mir ist auch aufgefallen, dass die Außenseite des Reifens schneller abgenutzt ist als andere Bereiche, obwohl die Felgen immer perfekt ausgewuchtet waren, wahrscheinlich aufgrund der zügigen Fahrweise. Ansonsten ein ziemlich guter Ausverkaufskauf, da man Michelin PS4/PS5 für einen kleinen Aufpreis bekommt, wenn man neue Reifen kauft. In meinem Fall waren es die letzten vier Reifen und sie waren stark reduziert, deshalb habe ich sie gekauft.

Habe die Reifen der Hyundai N-Serie entsorgt, weil diese Maxxis die bessere Option für das Auto waren. Ich hatte keine Probleme mit dieser Marke. Ich kann härter und schneller fahren als vorher.

Insgesamt einfach ein brillanter Reifen. Es ist eine Freude, mit ihnen zu fahren und ich weiß, dass ich ihnen vertrauen kann, wenn ich etwas extremere Bedingungen habe.

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Diese Reifen waren schön, spaßig und sicher zu fahren. Die ersten beiden Saisons waren ein Knaller. Die Gummis der dritten Saison wurden etwas härter und das habe ich auf nasser Straße gemerkt. Werde sie für den neuen e-tron wieder kaufen. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich kann diese Reifen wärmstens empfehlen!

Übersehen Sie diese Reifen nicht. Normalerweise würde ich für ein Hochleistungsauto keine minderwertigen Marken in Betracht ziehen, aber nachdem ich eine Bewertung in EVO gelesen hatte, dachte ich, ich würde sie ausprobieren und benutze sie seitdem. Sie haben einen enormen Grip bei Nässe und Trockenheit, der dem Michelin 4S und sogar dem Conti 7 locker ebenbürtig ist. Als ehemaliger Rennfahrer fahre ich meinen engagierten Sportwagen sehr hart, wenn die Bedingungen es erlauben, also erwarte ich nie große Kilometer, das ist nicht meine Priorität. Meiner Meinung nach sind diese Reifen kilometerlanger als die entsprechenden Pirelli-Angebote.

Gutes Handling bei nassen und trockenen Bedingungen, auch komfortabel, jedoch nicht so langlebig wie erwartet. Die Seitenwand war nach einigen Schlaglöchern durchstoßen.

Habe diese Reifen etwas mehr als ein Jahr gehabt. Habe ungefähr 7.000 Meilen (11.000 km) zurückgelegt. Kürzlich ist mir aufgefallen, dass sie an der Außenkante abgenutzt sind. Beschlossen, sie auszutauschen, bevor etwas passiert. Ich habe nie auf die Innenkante geschaut, bis die Reifenwerkstatt die Räder abgenommen hat. Ich wünschte, ich könnte die Bilder anhängen. Die oberste Schicht löste sich gerade an der Innenkante und hinterließ einen Spalt von 10 mm, 10 mm tief über den gesamten Radumfang. So einen Schaden habe ich noch nie gesehen. Die Achsvermessung wurde vor ein paar Monaten durchgeführt und alles schien in Ordnung zu sein, aber ich bat die Werkstatt, es noch einmal zu machen, und sie sagte, alles sei genau richtig, und das müsse an einer schlechten Reifencharge liegen. Es ist ein Wunder, dass ich wegen dieser Reifen nicht gestürzt bin. Ich werde sie nie wieder kaufen.

Maxxis hat mich mit diesem Reifen wirklich umgehauen. Es übertraf nicht nur meine alten Potenza re003, die ich zuvor als Benchmark verwendet hatte, es hielt auch länger. Nur in ein oder zwei sehr seltenen Fällen hatte ich Probleme mit dem Grip, und das lag normalerweise daran, dass die Fahrwerkskomponenten am Limit waren. Ich habe mich mit diesen Reifen sehr wohl gefühlt und würde sie auf jeden Fall wieder kaufen

Ein ausgewogener Reifen, der leise und komfortabel ist und bei trockenem, warmem Wetter gut funktioniert. Sobald die Temperaturen sinken, sinkt leider auch die Fahrbarkeit. Bei diesen Reifen ist der Haftungsverlust auf kalten, nassen Straßen ziemlich offensichtlich. Bei einem Mk5 Mondeo ist der Verschleiß der Vorderreifen ein häufiges Problem, und das Auto hat keine Probleme damit, einen Satz neuer Reifen in Rekordzeit bis auf die Grenzblöcke zu schrubben. Diese VS5 haben jedoch äußerlich einiges einstecken müssen und sich sehr schnell abgenutzt. Das Auto und die Geometrie wurden professionell eingestellt, daher bin ich mir zu 100 % sicher, dass Vorspur und Sturz nicht die Ursache sind.

Habe die Reifen im März dieses Jahres aufgezogen und sie haben nicht einmal 20.000 Kilometer gehalten. Ich würde sie nicht empfehlen, in einer rosa Passform die absolut schlechtesten Reifen, die ich je hatte

Reifen hatten bereits nach einem Jahr Trockenrisse in den Flanken. Ich habe versucht, Maxxis zu erreichen, aber überhaupt keine Antwort.

Ich bin erstaunt über die Leistung des MAXXIS, er ist reaktionsschneller und komfortabler als Yokohama, Michelin und Continental.

Erst vor kurzem in eine Kurve ein wenig mehr als normal gedreht und der Grip war fantastisch. Sie sind nicht die leisesten Reifen, aber ich habe sie seit April 2021 und bin bisher zufrieden mit dem Kauf. Ersetzte Pirelli Cinturato P7 Tyres RFTs, die ab Werk mit dem Auto geliefert wurden. Sie hatten noch jede Menge Trend übrig, waren aber alt. Wir haben uns für diese entschieden, da sie weniger teuer waren als Goodyears und Michelin.

Viel zu leicht beschädigt und würde die Garantie nicht einhalten. Für ein paar Pfund mehr bekam ich michilen

Audi s3. Diese Reifen waren im Regen erstaunlich. Schnelle Kurven, progressives Losbrechen, ausgezeichnetes Bremsen. Sehr hohes Vertrauen in nasse Bedingungen. Sie müssen richtig aufgepumpt sein. OEM benötigt 39 psi Front. Trockene Kurvenfahrten sind ebenfalls hervorragend. Überraschenderweise fährt es weicher / geschmeidiger als die Kontinente zuvor. Nicht so klebrig beim Start. Zusammenfassend ein fantastischer Straßen- / Streckenreifen. Nicht ideal für die Verwendung von Drag Strips. Werde sicher wieder kaufen.