Michelin Alpin 6

Der Michelin Alpin 6 ist ein Premium-Winterreifen, der für überragende Leistung auf Schnee und Eis konzipiert wurde und außergewöhnlichen Grip und Haltbarkeit bietet. Seine innovative Evergrip-Technologie sorgt für gleichbleibende Sicherheit und Handhabung, auch wenn der Reifen verschleißt.

Reifenbeurteilungs-Daten von 32 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85% über 155,110 gefahrenen Kilometern, und 30 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 91%
Straßenfeedback 84%
Progressivität 83%
Verschleiß 85%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 87%
Schneegriff 84%
Eisgriff 77%
Voraussichtliche Laufleistung 31,094 Meilen (50,041 km) Hohes Vertrauen
Testdaten

31,094 Meilen (50,041 km) aus 7 Prüfung(en)

Reifeninformationen
Erste auf dem Markt:Mar 2018
Maße:155-225mm / 40-70 / 15-20"
Wintertauglich:Ja
Navigation & Ranking
Michelin Alpin 5
Kategorie-Ranking:18th of 70
Testleistung
Bestes Ergebnis:1st
Durchschnittliches Ergebnis:4th
Schlechtestes Ergebnis:12th
Ausführliche Reifenvergleiche
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Alpin 6

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Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6

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Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Alpin 6

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Reifentest-Highlights

Reifenbremstest Winter 55 2024
5th of 55 Reifen
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ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024
3rd of 12 Reifen
  • Der Michelin Alpin 6 zeigt eine gute Gesamtleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen. Auf trockenen Straßen bietet er eine gute Lenkrückmeldung und präzises Handling mit ausreichenden Sicherheitsreserven, obwohl sein Bremsweg etwas unterdurchschnittlich ist. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er bei Bremstests und schneidet bei Aquaplaning-Resistenz und Handling gut ab. Die beste Leistung zeigt der Reifen auf winterlichen Straßen, mit durchschnittlichen bis überdurchschnittlichen Ergebnissen bei Bremsen und Traktion sowie sehr gutem Handling aufgrund seiner Sicherheitsreserven und präzisen Kontrolle. Das Bremsen auf Eis wird als zufriedenstellend bewertet. In puncto Umweltfreundlichkeit punktet der Alpin 6 mit der höchsten Laufleistung und dem geringsten Verschleiß im Test sowie einer guten Effizienz aufgrund seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs. Er ist jedoch etwas lauter als der Durchschnitt. Insgesamt ist der Michelin Alpin 6 ein runder Reifen mit besonderen Stärken bei winterlichen Bedingungen und Umweltleistung.
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Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024
2nd of 17 Reifen
  • Der Michelin Alpin 6, ein mitteleuropäischer Reifen ohne Spikes, konnte in den meisten Bereichen mit dem TS870 von Continental mithalten. Er schnitt sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit hervorragend ab, zeigte gute Stabilität im Elchtest und eine hohe Aquaplaning-Resistenz. Wie andere Reifen seiner Kategorie hatte er jedoch auf Eis und Schnee größere Probleme. Der Alpin 6 verlor in der Gesamtwertung an Boden, da er im Vergleich zu seinem Hauptkonkurrenten einen höheren Rollwiderstand hatte, was sich auf seine Kraftstoffeffizienz auswirkte.
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Alternative Reifen

Bridgestone Blizzak LM005
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Continental WinterContact TS 870
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Pirelli Cinturato Winter 2
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Nokian Hakkapeliitta R5
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Michelin X Ice Snow
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Bridgestone Blizzak 6
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Continental VikingContact 7
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Goodyear UltraGrip Ice 3
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Nokian Hakkapeliitta 10
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Alle anzeigen Winter Premium Touring Reifen

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65R15 95 T XLCB69
195/65R15 91 HCB69
195/65R15 91 TCB69
185/65R15 88 TCB69
185/65R15 92 T XLCB69
16 inch
205/55R16 91 TCB69
205/60R16 96 H XLCB69
215/60R16 99 H XLCB69
215/60R16 95 HCB69
215/60R16 99 T XLCB69
205/60R16 92 TCB69
205/55R16 91 HCB69
205/55R16 94 H XLCB69
205/60R16 92 HCB69
205/55R16 94 V XLCB69
17 inch
215/55R17 94 HCB69
225/50R17 98 V XLCB69
205/50R17 93 V XLCB69
225/45R17 91 HDB69
225/45R17 94 V XLCB69
225/45R17 94 H XLCB69
225/50R17 98 H XLCB69
215/45R17 91 V XLCB69
225/50R17 94 HDB69
215/55R17 94 VCB69
215/55R17 98 V XLCB69
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Michelin Alpin 6 >>

Fragen und Antworten für die Michelin Alpin 6

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March 31, 2021

Ich habe mich gefragt, wie groß die Profiltiefe eines neuen Alpin 6-Reifens ist. Ich fahre einen 195/65 r15.

Die Anfangsprofiltiefe des Alpin 6 beträgt 8,1 mm
September 29, 2022

Was bedeutet MI im vollständigen Produktnamen

Der vollständige Produktname lautet „Michelin Alpin 6“. Wenn Sie ein zusätzliches MI sehen, würde ich davon ausgehen, dass es von einem Einzelhändler hinzugefügt wurde und die Abkürzung für Michelin ist.
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Top 3 Michelin Alpin 6 Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Toyota Auris (195/65 R15) auf mostly town für 1,000 easy going Kilometer
Im Neuzustand sehr schöne Reifen. Angenehme Fahrt.
Allerdings war die Haftung auf Eis nach nur zwei Wintern und 10.000 km ziemlich schlecht, das Auto rutschte einfach auf dem Eis. Im Vergleich zu einem 5 Jahre alten Hankook Winter Icept2 auf einem anderen Auto war ich von den Michelins etwas enttäuscht.
Hilfreich 160 - Reifen beurteilt in June 5, 2025
Bei 70% beim Fahren eines SEAT Leon ST TDI FR 184 (205/60 R16) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Habe gebrauchte Räder mit 4-5 Jahre alten Reifen für ein Jahr Nutzung gekauft.
Durchschnittlicher Reifen, nichts Schlimmes, nichts Bedeutsames, hat sogar in den Sommermonaten bei +30 °C ausreichend funktioniert.
Nicht so laut wie aufgrund der Profilform erwartet. Ich denke, die Phasensequenzierung hat sehr geholfen.
Vielleicht war der Gummi alt genug, sodass die Leistung auf Schnee/Eis/Nässe nachließ und nicht mehr die beste war, die sie hätte sein können.
Weggeworfen, es waren noch 5–6 mm übrig.
Hilfreich 170 - Reifen beurteilt in April 11, 2025
Bei 88% beim Fahren eines Subaru Outback (225/50R17/ R) auf für 5,000 Kilometer
Ich kann sagen, dass es der beste Winterreifen ist, den ich je verwendet habe.
Hilfreich 209 - Reifen beurteilt in August 21, 2024
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Latest Michelin Alpin 6 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Hyundai Tucson (205/55R16/ R) auf für 1,000 Kilometer
Seine Straßenlage ist viel besser als bei anderen Marken, er macht keine Geräusche und seine Lebensdauer ist lang.
Hilfreich 221 - Reifen beurteilt in July 4, 2024
Bei 86% beim Fahren eines Lexus GS (225/55 R17) auf mostly town für 12,000 easy going Kilometer
Aufgenommen im Herbst 2022. Es verhält sich sehr gut. Komfortabel und leise bis zur Autobahngeschwindigkeit.
Hilfreich 238 - Reifen beurteilt in March 27, 2024
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 64% beim Fahren eines Renault (205/55 R16) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Gute Beschleunigung auf Trockenheit und Nässe, recht gute Beschleunigung auf Schnee, aber... oh Mann... dieser Reifen bricht auf der Messe so schlecht. Ich kann einfach nicht verstehen, warum dieser Reifen als einer der besten Winterreifen gilt. Sehr schlecht beim Bremsen im Schnee und ziemlich schlecht beim Richtungswechsel im Schnee. Ich habe Continental Wintercontact 860 im zweiten Auto. Der Unterschied ist unglaublich. Continental ist auf dem Schnee VIEL besser (wir hatten heute den ersten Ausstellungstag, also habe ich beide für die Fahrt auf derselben Straße mitgenommen). Continental ist im Trockenen etwas schlechter und um einiges lauter als Michelin.

Michelin Alpin 6 ist kein Winterreifen! Es ist ein Allwetterreifen (er hat fast das gleiche Profil wie Michelin Crossclimate 2), mehr nicht. Ich werde sie nie wieder kaufen. Im Schnee sind sie sehr gefährlich. Ich mache keine Witze, ich trolle nicht. Ich versuche, dein Leben zu retten. Kaufen Sie etwas anderes.
Hilfreich 238 - Reifen beurteilt in December 6, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Opel Astra K 1.4T 150 (225/45 R17) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Hatte diesen 3 Jahre lang auf einem Astra 1.4 mit Frontantrieb und 150 PS, lebte in den Bergen und es war ein fantastischer Winterreifen. Der Grip beim Bergauffahren im Schnee war ausgezeichnet, selbst wenn 5 - 8 cm Schnee auf der Straße waren, ließ er mich nicht im Stich. Schneebremsen war gut. Auch das Nasshandling war hervorragend, fühlte sich bei Nässe sehr sicher und stabil an und Aquaplaning war auch gut. Das Trockenhandling war die schwächere Seite mit etwas weniger Grip in Kurven, würde dies aber bei einem Winterreifen nicht zu sehr stören. Dies ist der König des Verschleißes, nach etwa 15.000 Meilen verlor der Reifen kaum an Tiefe in der Rille, was großartig ist, da die Leistung auch nicht nachließ. Der Geräuschpegel ist höher als bei den meisten Winterreifen und der Komfort ist in Ordnung.
Hilfreich 318 - Reifen beurteilt in March 5, 2023
Bei 88% beim Fahren eines BMW 320d touring (225/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Very quiet und stable Tyre. Für BMW perfect.
Hilfreich 306 - Reifen beurteilt in January 31, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (205/55 R16) auf mostly motorways für 5,000 average Kilometer
Ich freue mich sehr über die Michelin-Reifen Alpin 6. Obwohl es dieses Jahr nicht viel Schnee gab, haben sie an den verschneiten Tagen sehr gut abgeschnitten. Ich habe sie bei https://www.autobanden-prijsvechter.nl/ gekauft und einen sehr guten Preis bezahlt. Also ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen.
Hilfreich 339 - Reifen beurteilt in January 26, 2023
Bei 74% beim Fahren eines Audi 1.8T Quattro (225/45 R17) auf mostly motorways für 10,000 spirited Kilometer
BFGoodrich G-Force Winter 2 ist ein besserer Reifen als dieser, auf jeden Fall würden sie nicht enttäuschen. Sie sind gerade bei kaltem/nassem Wetter auf der Autobahn wirklich gut. Schnee ist nicht die beste Seite für diesen Reifen. Es ist das Geld einfach nicht wert, besser mit dem BFGoodrich.
Hilfreich 300 - Reifen beurteilt in November 14, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Mercedes Benz 2010 W204 C180 Kompressor (205/55 R16) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Der Michelin Alpin macht weniger Lärm als der Sommerreifen Yokohama Advan 701, sehr guter Grip und Komfort
Hilfreich 224 - Reifen beurteilt in October 24, 2022
Bei 84% beim Fahren eines SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (195/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den Alpin 6 in meinen SEAT Ibiza 1.0 Tsi Manual Baujahr 2018 eingebaut. Meine Bewertung: Trocken: Ganz gut, keine Probleme, vor allem wenn es kälter ist - wärmere Temperaturen sind auch ok, aber über 15° würde ich ihn nicht fahren C wegen potenziell höherem Verschleiß. Nassgrip: Hier kam der Reifen richtig in Fahrt – phänomenaler Nassgrip – selbst bei diesem 195-mm-Setup, das normalerweise bei Regen nicht so gut ist. Komfort: Der Reifen hat einen großartigen Komfort - mehr als der Bridgestone Turanza Sommer oder der zuvor verwendete Pirelli CInturato Winterreifen. Verschleiß: Dazu kann ich nichts sagen - ich bin noch nicht genug gefahren, aber ich denke, sie werden ein paar Jahre halten (zumindest bei meiner Laufleistung) Schnee- und Eisgriffigkeit: Der Ibiza ist ein FWD-Auto - was definitiv schlecht ist im schnee und auf eis - aber der reifen ist wirklich gut - ich hatte bisher keine probleme - es fühlt sich an, als wäre man unter dem schnee mit dem boden verbunden. Ich kann nichts über Eis sagen, aber ich denke, dass es für einen Nicht-Eis-Reifen ziemlich gut funktionieren wird. Fazit: Also, der Reifen ist wirklich großartig – er fühlt sich bei trockenen und nassen Bedingungen im Vergleich zum Pirelli Cinturato Winter definitiv besser an. Im Schnee hingegen fand ich den Pirelli genauso gut - aber der Alpin ist der bessere Allrounder. Wenn Sie also einen Allround-Winterreifen mit großartiger Leistung auf jedem Untergrund (außer Eis) suchen, entscheiden Sie sich für den Alpin 6.
Hilfreich 255 - Reifen beurteilt in February 8, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Nissan Qashqai (215/65 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Toller Reifen, ich habe ihn 3 Monate und bin sehr zufrieden. Ich habe vor contiTS850 verwendet, Mischelin ist unter allen Bedingungen besser.
Hilfreich 246 - Reifen beurteilt in January 11, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Skoda (225/45 R17) auf mostly town für 5,000 average Kilometer
Habe diese auf meinem O3 1.8 TSI. Es sind sehr komfortable Reifen mit ordentlichem Feedback (sicher, ein bisschen schlechter als ein Sommerreifen, aber immer noch gut genug). Sie haben eine ausgezeichnete Nass- und Trocken-Kalt-Traktion, aber es fehlt ihnen an Schnee, Eis und matschigen Straßen. In meinem Land gibt es immer noch manchmal heftige Schneefälle und diese sind definitiv schlimmer als bei meinem vorherigen Conti TS860 mit VW Bora. Sie sind nicht schlecht, ich bleibe nicht im Schnee stecken und fahre nicht wie ein Schlitten in Kurven, aber das Heck geht beim Schieben recht leicht seitwärts und die Räder drehen den ganzen Tag beim Schieben durch das Pedal ein bisschen mehr als im Oma-Stil. Wenn dies Reifen der Mittelklasse wären, gäbe es für diesen Preis tolle Reifen, aber da ich eine Prämie dafür bezahlt habe, sind sie die Prämie in Bezug auf die Schnee- / Eisleistung nicht wert. Ich muss darauf bestehen, dass sie nur bei Schnee und Eis durchschnittlich sind, aber das bedeutet nicht, dass sie den Job nicht machen, aber sie werden nicht das Gefühl haben, "ja, das sind starke Reifen im Schnee". Wie auch immer, ich denke, die Prämie hat ihren Wert in Bezug auf Qualität, Verschleiß und Feedback, das über die vielen Jahre des Gebrauchs konstant ist.
Hilfreich 316 - Reifen beurteilt in December 29, 2021
Bei 68% beim Fahren eines Renault megane 4 hb (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Reifen ist weich, Antrieb ist ziemlich träge. auf der Autobahn sind nur wenige Korrekturen erforderlich. Auf anderen Autos habe ich Continental WinterContact und die sind auf trockener Straße viel besser
Hilfreich 278 - Reifen beurteilt in November 5, 2021