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315/40 R21 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 315/40 R21 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 1.448 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 1Fahrerbewertungen
  • 1.448 kmdamit zurückgelegt
  • 104Reifen in dieser Größe erhältlich
315/40 R21 Maßstabsgetreu, mm
Ø 785 315 126 21" 126

EU-Reifenlabel-Daten für 315/40 R21

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 315/40 R21 und nicht als Spanne über ein Modell. 83 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 115 (bis zu 1.215 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 34 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.

A Beste Nasshaftung

29 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

A Niedrigster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 4 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

68dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 315/40 R21 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Was bedeutet 315/40 R21?

Ein Reifen der Größe 315/40 R21 ist 315 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (126 mm) hoch, und er passt auf eine 21-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 785 mm.

Nennmaße 315/40 R21
Reifenbreite315 mm
Flankenhöhe126 mm
Felgendurchmesser21" (533 mm)
Außendurchmesser≈ 785 mm
Umfang≈ 2.467 mm
Umdrehungen pro km≈ 405
Umdrehungen pro Meile≈ 652

Auch geschrieben als

315/40R21 315/40 ZR21 315-40-21 315 40 21

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

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Welche Autos fahren 315/40 R21?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Was Fahrer über ihre Reifen in 315/40 R21 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

89%
Vredestein Wintrac Pro 315/40 R21 Mercedes Benz GLE 350de 1.448 km 16. Dezember 2022
Ursprünglich ging es um den Pilot Alpin 5 SUV, aber es gab einige Verzögerungen bei der Bestellung, also habe ich diese stattdessen in 275/45/21 und 315/40/21 für ein 2850-kg-Auto bekommen. Seit ich sie angezogen habe, gab es Eis, Schnee, Schneematsch, trockenes und nasses Wetter, und ich muss sagen, ich bin beeindruckt von ihrer Leistung. Für einen schweren SUV fühlen sich diese Reifen sehr gut an, ich kann sie nicht wirklich mit irgendetwas anderem vergleichen, da dies der erste Winter mit diesem Auto ist, aber wir haben einen EV-SUV mit einem Gewicht von 2650 kg mit dem Nokian R3, und ich denke, die Vredesteins passen besser zu einem schwereren Auto Nokianer. Das Bremsen und der Grip auf Schnee fühlten sich ziemlich gleich an, obwohl ich mit den Vredesteins den Eindruck hatte, beim Bremsen und beim Versuch, ein Rutschen zu provozieren, mehr Kontrolle zu haben. Sie sind auf Eis nicht bemerkenswert, aber Reifen ohne Spikes sind es selten. Der Verbrauch ist etwas höher als bei den Sportcontact 6 Sommerreifen und das Fahrgeräusch ist ziemlich gleich. Werde beim nächsten Mal wohl den Pilot Alpin 5 ausprobieren wegen geringerem Rollwiderstand.

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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