Debica Presto UHP2

Der Debica Presto UHP2 ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 40 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82% über 302,000 gefahrenen Kilometern, und 5 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 12th.

Trockenhaftung 87%
Nassgriff 81%
Straßenfeedback 82%
Progressivität 83%
Verschleiß 76%
Komfort 88%
Kaufempfehlung 78%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße17 - 19"
Breite205 - 255mm
Profil35 - 55
RollwiderstandB - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)70 - 71
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Presto UHP2 is ranked 17th of 147 Summer Ultra High Performance Reifen.

Enthaltene Tests

5

Bestes Ergebnis

4th

Schlechtestes Ergebnis

24th

Durchschnittliches Ergebnis

12th

Reifentest-Highlights

ADAC Sommerreifentest 2024
4th of 16 Reifen
  • Auf trockener Fahrbahn wird der Debica Presto UHP 2 als gut bewertet, bei Nässe und Fahrsicherheit insgesamt erreicht er jedoch nur durchschnittliche Werte. Auf trockener Fahrbahn liefert er nur durchschnittliches Lenkfeedback, sodass es für den Fahrer schwierig ist, sofort den nötigen Lenkwinkel für Kurven zu finden. Das Fahrverhalten im Grenzbereich und der Bremsweg werden jedoch immer noch als gut bewertet, während für die Trockenleistung gerade noch eine gute Bewertung erreicht wird. Auf nasser Fahrbahn kommt der Debica Presto UHP 2 nicht über eine durchschnittliche Bewertung hinaus. Während seine Aquaplaning-Sicherheit gute Noten erhält, werden seine Bremsleistung und sein Fahrverhalten als durchschnittlich eingestuft. Der Reifen bietet ein mäßiges Grip-Niveau und kombiniert Längs- und Querkräfte zufriedenstellend. In Bezug auf die Umweltverträglichkeit verpasst der Presto UHP 2 knapp eine bessere Bewertung. Seine prognostizierte Laufleistung und sein Verschleiß werden als nahezu gut bewertet. Darüber hinaus tragen sein Kraftstoffverbrauch und sein geringes Gewicht zu einer guten Effizienzbewertung bei.
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Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022
15th of 44 Reifen
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Auto Image Sommerreifentest 2022
12th of 22 Reifen
  • Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Nass- und Trockenbremszeiten, niedriger Preis.
  • Langsame Lenkung, durchschnittlicher Verschleiß.
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2024 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

2020 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
17 inch
215/45R17 91 Y XLCB71
205/50R17 93 W XLCA71
225/45R17 94 Y XLCB71
215/55R17 98 W XLCA71
225/45R17 91 YCB71
225/50R17 98 Y XLCB71
18 inch
255/35R18 94 Y XLCA71
245/45R18 100 Y XLCB71
245/40R18 97 Y XLCA71
225/40R18 92 Y XLCA71
245/45R18 100 Y XLCA71
19 inch
235/35R19 91 Y XLDA70
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Top 3 Debica Presto UHP2 Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Für einen wirtschaftlichen Reifen ist die Leistung hervorragend.
Keine Probleme im Trockenen. Sehr beeindruckend auf nasser Straße,
Absolut bequem und nicht laut.
Die Reifen sind neu, ich habe nur 2000 km zurückgelegt, daher kann ich nicht wissen, ob sie gut halten oder nicht.
Aber ich hatte Debica-Reifen für den Winter und legte ohne Probleme über 50.000 km zurück. so...
Helpful 434 - Reifen beurteilt in May 31, 2018
Bei 52% beim Fahren eines Jaguar XJ8 (245/45 R18) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
kaufte sie mit der Idee, ihnen auf dem Heckantrieb das Leben schwer zu machen, und sie schnitten wirklich gut ab, guter Grip in Kurven, aber sie hielten viel zu kurz
Helpful 40 - Reifen beurteilt in April 23, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Volvo V60 D6 AWD (235/45 R18) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich wollte einen weichen Seitenwandreifen, um die Fahrt auf meinem schweren, straffen 300-PS-Hybrid zu verbessern. Es ist noch zu früh, um etwas über Verschleiß zu sagen, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis war unglaublich. Leise, souverän, griffig, bequem und made by Goodyear. Unerwartet gut.
Helpful 33 - Reifen beurteilt in April 9, 2023
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Latest Debica Presto UHP2 Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines SEAT Leon 5f mk3 2014 (225/40 R18) auf mostly country roads für 28,580 average Kilometer
Habe sie im April 2022 gekauft und sie im Frühjahr, Sommer und Herbst benutzt, dann bin ich bisher jedes Jahr auf Winterreifen umgestiegen.
Die Haftung ist sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen erstaunlich, der Bremsweg ist sehr kurz, die Präzision und Rückmeldung sind sehr gut, die Autos sind leise und komfortabel.
Es gibt ein ABER. Alles, was ich oben gesagt habe, galt nur für die ersten beiden Nutzungssaisons. Danach wurde die Haftung viel schlechter und die Reifen sind jetzt verdammt rutschig, insbesondere auf nassen Straßen.
Für diesen Preis sind das fantastische Reifen, ich empfehle jedoch dringend, sie nur während der ersten 2–2,5 Jahre zu verwenden.
Übrigens, jetzt haben sie 46.000 km drauf und das Reifenprofil hat noch 4mm.
Helpful 6 - Reifen beurteilt in December 9, 2024
Bei 54% beim Fahren eines BMW 330ci (245/45 R18) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Eigentlich durchschnittliche Reifen.
Auf trockenem Asphalt ist ihre Leistung recht ordentlich, der Grip lässt jedoch zu wünschen übrig.
Bei Nässe rutscht das Auto gern herum, was für mich nicht unbedingt eine schlechte Sache ist, aber die Traktionskontrolle gerät in den Partymodus, wenn man sie eingeschaltet lässt und nicht aufpasst.
Sie scheinen ziemlich schnell an ihre Grenzen zu stoßen, wenn ich in Kurven oder auf kurvigen Straßen Gas gebe. Das erweckt nicht gerade viel Vertrauen.
Reifen wurden neu gekauft, DOT 2023.
Als preisgünstiger Reifen sind sie nicht schlecht, aber Sie kommen viel besser weg, wenn Sie etwas mehr ausgeben und sich zum Beispiel einen guten Satz Michelin zulegen.
Ich habe einen Satz Sommerreifen von Michelin, die angefangen haben zu reißen und schon fast für die Tonne reif sind, und ich schwöre, dass sie trotzdem noch mehr Traktion haben als diese hier.
Das nächste Mal werde ich definitiv nicht knausern.
Helpful 2 - Reifen beurteilt in October 30, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 80% beim Fahren eines Alfa Romeo GT 1.9 JTD (225/40 R18) auf mostly country roads für 18,600 average Kilometer
Ich habe das seit drei Jahren für meinen Alfa Romeo GT Q2 (~200 PS).

Sie sind wirklich gut, vor allem für ihren Preis. Wirklich griffig, kleben auf der Straße.
Während ich sie hatte, änderte sich mein Fahrstil leicht, was bedeutete, dass ich viel mehr mit 70-90 km/h gefahren bin als sportlich. Eine Sache ist, dass ich in Kurven und Biegungen normalerweise diese Geschwindigkeit beibehalte. Ich hatte überhaupt keine Probleme, das Auto klebte immer auf der Straße, kein Untersteuern, kein Quietschen, nichts.

Ich kann nicht genau sagen, ob das Auto bei 120-130 km/h in denselben Kurven genauso stabil wäre, aber es sind trotzdem gute Reifen.

Für einen entspannten, normalen Fahrstil sind sie mehr als ausreichend.
Dies ist der dritte Sommer, in dem sie laufen, und wahrscheinlich der letzte.
Ich weiß nicht, ob ich sie wieder kaufen werde, da ich an einen Ganzjahresreifensatz (nämlich Pirelli Cinturato All Season SF3 – wir haben sie auf dem anderen Auto in der Familie und sie sind großartig) oder an einen Premiumreifensatz denke. Mal sehen.

Allerdings sind die Debica Presto UHP2 auch wirklich gut; meiner Meinung nach bieten sie (viel) mehr, als man bezahlt.
Helpful 8 - Reifen beurteilt in July 4, 2024
Bei 47% beim Fahren eines Volkswagen Passat (235/45 R17) auf mostly country roads für 15,000 average Kilometer
Diese Reifen sind die schlechtesten, die ich je gekauft habe. Ich habe sie auf der Rückseite eines VW Passat laufen lassen. Nach 15.000 Meilen waren sie zu 3/4 abgenutzt und sehr laut, so sehr, dass ich das Auto auf einen möglichen Radlagerschaden untersuchen ließ. Ich werde sie nie wieder kaufen. Sie bekommen, wofür Sie bezahlen.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in April 28, 2023
Bei 96% beim Fahren eines Hyundai i30 cw 1.6 crdi (195/65 R15) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Tolle Reifen für den Preis. Verwenden Sie sie für das normale Fahren auf Bundesstraßen und in der Stadt, gelegentlich auf der Autobahn. Fühlt sich aus Sicht der Handhabung sicher an. Die Bremsleistung ist auch großartig und sowohl nass als auch trocken. Das einzige, was ich anmerken möchte, ist das Fehlen eines Rotationszeichens auf dem Reifen, sie scheinen nicht die zu sein, die Sie an Ihrem Auto drehen können. Insgesamt werde ich auf jeden Fall mit Debica für meine Autos weitermachen. Ich habe Sebring HP-Reifen auf meinem anderen und kann keinen Unterschied feststellen.
Helpful 41 - Reifen beurteilt in March 29, 2022
Bei 81% beim Fahren eines Ford c max (215/50 R17) auf mostly motorways für 3,100 average Kilometer
Ich habe zum ersten Mal Budget- und keine Premium-Reifen gekauft, um den Unterschied zu sehen. Nach 5000km muss ich zugeben, dass der Unterschied im leichtgängigen Alltag fast nicht mehr zu spüren ist. Wenn Sie sportlich werden, können Sie einige Unterschiede erkennen. Vorteile Extrem komfortabel Leises Cruisen Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Nachteile Die Lenkung ist viel leichter und man hat das Gefühl, dass das Auto ins Rutschen gerät. Aber das ist nur ein Gefühl. Es ist kein UHP-Reifen. Ich kann es zum Beispiel nicht mit Michelin Pilot Sport oder Continental SportContact vergleichen. Zum Verschleiß kann ich noch nichts sagen. Fazit: Für den täglichen Einsatz in der Stadt und auf der Autobahn ein sehr adäquater Reifen, aber nicht für sportliches Fahren. Sie bekommen mit Sicherheit mehr als Sie bezahlen. Wenn er 40000 km hält, wäre er ein Muss für den durchschnittlichen Fahrer
Helpful 39 - Reifen beurteilt in January 28, 2022
Bei 97% beim Fahren eines Renault Megane (205/50 R17) auf a combination of roads für 4,500 average Kilometer
Der Preis für den Reifensatz lag in Polen bei etwa 255 €. Ich fuhr sowohl bei trockenem, heißem Wetter als auch bei Regen auf Autobahnen mit Geschwindigkeiten von 120-180 km/h und fühlte mich sicher. Wenn richtig aufgepumpt, erzielen Reifen bei solchen Geschwindigkeiten einen besseren Kraftstoffverbrauch. Grip war auch in der Stadt bei schnellen Beschleunigungen und im Dreck ok. Kein Geräusch von den Reifen im Vergleich zu meinem Wintersatz von Gislaved- oder Ganzjahresreifen, der auf einem Mietwagen montiert war, den ich vor einigen Monaten fuhr. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei diesen sehr gut. Aktuelle Profiltiefe nach ~7000 Kilometern beträgt 7 mm
Helpful 39 - Reifen beurteilt in October 13, 2021
Bei 83% beim Fahren eines Saab Automobile 9 3 Vector Sport TiD 150 Saloon (245/40 R18) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Diese Reifen haben mir in den letzten 4 Jahren gute Dienste geleistet. Ich habe mich entschieden, jetzt auf die Originallegierungen zurückzugreifen, werde aber immer noch mit Debica gehen.
Helpful 45 - Reifen beurteilt in August 3, 2021
Bei 83% beim Fahren eines Mazda RX8 (225/45 R18) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen seit 3 Jahren auf meinem Mazda rx8, sie eignen sich hervorragend für die tägliche Fahrt und auch für das temperamentvolle Fahren. Sehr gut bei trockenem und wirklich beeindruckendem Handling bei Nässe. Ich habe auch ein Streckenereignis ausprobiert, aber sie wurden von der dritten Runde der Strecke extrem heiß. Wenn Sie also keine Tage verfolgen, sind diese der beste Knall für Ihr Geld.
Helpful 45 - Reifen beurteilt in April 8, 2021
Bei 79% beim Fahren eines BMW 530d F10 (245/45 R18 W) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Für einen Budget-Reifen können Sie sich nur über eine Sache beschweren. Nasser Griff! Obwohl sie mit einem 530D ausgestattet sind, sind sie akzeptabel, sorgen jedoch dafür, dass die Traktionskontrolle beim Beschleunigen besser funktioniert als bei Premium-Reifen wie Goodyear. Der Verschleiß ist durchschnittlich und der trockene Griff ist in Ordnung. Straßenmanieren sind in Ordnung, ohne Nachverfolgung und mit viel Feedback. Insgesamt ein guter Kauf und ich würde es wieder tun.
Helpful 52 - Reifen beurteilt in January 30, 2021
Bei 74% beim Fahren eines Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18 W) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Die Reifen sind für den Preis außergewöhnlich gut. Leise bei Geschwindigkeit, guter Grip beim Beschleunigen, Kurvenfahren und Bremsen. Keine Einstiche nach dem Aufprall auf Bordsteine oder Schlaglöcher. Zufrieden mit der Verschleißrate. Vorhersehbarer Grip bei feuchten Bedingungen. Meine einzige Beschwerde ist jedoch, dass ich diese Reifen im Wasserflugzeug sehr schlecht im stehenden Wasser gefunden habe. Selbst wenn die Reifen brandneu waren und die volle Profiltiefe hatten, verloren alle Anzeichen von stehendem Wasser und der Vorderseite des Autos die Traktion. Ich meine nicht, durch eine Flut zu fahren, nur normale Pfützen auf normalen Straßen während eines heftigen Regengusses, alles über 80 km / h und das Auto war verunsichert. Bevor ich dies entdeckte, hatte ich die Reifen einem Freund empfohlen und er berichtete dasselbe.
Helpful 53 - Reifen beurteilt in October 25, 2020
Bei 83% beim Fahren eines Fiat 500X (225/45 R18 W) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Ich habe nach Marken wie Falken gesucht, aber der Verkäufer hat mich gefragt, ob ich Debica Presto UHP2 überprüfen möchte. Nachdem ich Kommentare und Bewertungen gelesen hatte, kaufte ich mir ein Set um den März. Es ist also eine 6-monatige Überprüfung. Sie waren weniger als die Hälfte des Preises einer Michelin PS4. Super günstig. Es fühlt sich so weich an, manchmal sogar suhlen. Wenn man bedenkt, dass mein Auto eine sehr steife Federung und Reifen mit niedrigem Seitenprofil hat, wird die Weichheit zum Vorteil. Es ist wirklich sehr ruhig. Verbesserter Seitenwandschutz macht es besser. Ich habe ein paar große Schlaglöcher und Bordsteine getroffen, aber überhaupt kein Sprudeln. Fühlt sich in Bezug auf Komfort, Lärm und Griffigkeit wie ein Premiumprodukt an. Verliert an Straßenfeedback und Schwelgen. 9/10 empfohlen.
Helpful 43 - Reifen beurteilt in September 21, 2020