Personenkraftwagen Sommer Trackdays und Rennsport Tyres

Ich fahre den VR2 NK im Slalom und bin echt begeistert. Im Trockenen hat er fast Slick Niveau. Der Grip ist echt mega und der Reifen wird schnell warm, auch als Medium Mischung. Für den Preis echt top. Leider ist der Verschleiß sehr hoch. Sie halten bei mir gerade einmal 12-15 Rennen, also nicht mal eine Saison. Der soft Reifen noch weniger. Für den Preis werde ich sie mir aber trotzdem immer wieder kaufen, weil der Grip mich wirklich überzeugt. Im Nassen funktioniert der Semi verhältnismäßig auch ganz gut. Aber ist natürlich nicht mit nem Regenreifen zu vergleichen

Ich fahre die Reifen auf meinem e36 tracktool seit ca 12000km inkl 8 trackdays, 10 runden gemütlich Nordschleife und muss sagen ich meine Erwartungen wurden absolut erfüllt. Ich habe mich bewusst für diesen Reifen entschieden und nicht für direzzas/a052/ar1 weil ich das Fahrzeug auf eigener Achse zur Rennstrecke bewegt habe. Reifen sind eingeschränkt regentauglich aber im Gegensatz zu den oben genannten Alternativen sicherlich die besten. <br />
Grenzbereich kündigt sich schön an, machen die Reifen jedoch schon zu früh auf dich aufmerksam. Der Übergang in den haftungsabriss ist fließend und vorhersehbar. Jedoch recht sensibel, sollten sie über ihre arbeitstemperatur kommen. <br />
Pace liegt unterhalb der üblichen, vollwertigen semislicks aber oberhalb eines ps4s oder ns2r. <br />
Haltbarkeit super, denke man könnte noch so 7k km Mischbetrieb damit fahren.

Ich bin vorher den Advan Neova 8r gefahren und war in allen Belangen begeistert . Darum habe ich auch den rs gekauft , die Ernüchterung war sehr gross . Der Trockengrip ist eine Katastrophe , der Reifen quietscht laut und verliert den Grip völlig und das schon bei Geschwindigkeiten welche ich am gleichen Tag mit einem günstigen Winterreifen ohne Gripverlust oder Geräuschbelästigung gefahren bin . Aussentemperatur ca.20 Grad . Auch sorgsames einfahren und höhere Temperaturen brachten keine Verbesserung .
Der Nassgrip ist etwas besser aber auch kein Vergleich zum Vorgänger .
Gerade auch das spüren des Gripniveaus ist ist bei diesem Reifen sehr schlecht .
Ich habe zum Vergleich ausserdem noch einen Conti Premiumcontact 6 ( normaler Sommerreifen) hinzugezogen , auch dieser übertrifft den rs um Längen , und das in jeder Hinsicht auch Messtechnisch beweisbar !
Das Testfahrzeug ist ein Golf 4 mit einem optimierten Fahrwerk , neue Originale Sportfahrwerkfedern , Bilstein P6 Stossdämpfer und einer kompletten Achslagerung mit Powerflex Black Series PU Buchsen . Die Reifengrösse ist immer 225 45 17 .
Mein Fazit nicht Empfehlenswert !

Wirklich super Reifen für Mittelmotor HA, wie MR2 W3.
Besonders unerwartet wie leise sie sind und bei normalen Regen sogar besser als Standart Straßen Reifen
Sehr komfortabel und verlässlich
Kein warmfahren über 10°C nötig,
Keine bösen Überraschungen bei unerwartet Situationen, da immer Super Grip!
ABSOLUTE EMPFEHLUNG!!!

Extremely good competitor of the Michelin cup 2 connect !
Daily usable like the cup but more grip and precision.

Grips like a trofeo r, but has a harder sidewall

In wet conditions it’s like the Cup 2 which is very good for that amount of grip.

If you need a Semi Tyre with wet performance, then the 052 is the right one.
Maybe a other Semi is better in the dry but I am very sure that the wet perfomance is lower!

Wenn du einen Semi brauchst der auch im Regen performt, dann bist du bei dem 052 genau richtig.
Es gibt vielleicht andere Semis die besser im trocknen sind, aber ach bin mir sicher dann ist die Performance im Regen schlechter.

Ich habe einen würdigen Nachfolger für den Yokohama AD08R gesucht da der AD08RS zu schmierig wird durch die neue Maschiung und bin durch einige Tests auf Youtube von Trackfahrern auf diesen Reifen aufmerksam geworden. Auf meinem leichten Honda Civic Baujahr 1992 bin ich damals schon einmal Federal 595 RSR gefahren. Ich suchte aber einen Reifen mit mehr Nassgrip das bietet der RSPRO absolut. Im Trockenen wie im Nassen performt er besser als der AD08R auf meinem 1420kg schweren Honda Civic FN2 TypeR, das Feedback von der Straße ist gut aber besser war der AD08R der eine steifere Flanke aufweißt. Am Limit lässt er sich aber sehr schön bewegen und verzeiht Dir auch kleine Fehler. Der Verschleiß muss ich sagen ist relativ hoch Eine Sommersaison mit 8000km Landstraßen Aktion ohne Rennstrecke und er ist schon relativ weiter runter ich denke eine Saison kann ich Ihn noch fahren. Der Reifen ist leiser als der AD08R - Gesamtfazit ein toller Budget Reifen den ich jeder Zeit empfehlen würde und auch wieder kaufen werden in dem Preissegment 90 Euro für 225/40 R18.

quick google translate:
I was looking for a worthy successor for the Yokohama AD08R because the AD08RS is too greasy with the new machinery and I became aware of this tire through some tests on Youtube by track drivers. I drove a Federal 595 RSR once before on my light 1992 Honda Civic. But I was looking for a tire with more wet grip and the RSPRO absolutely offers that. In the dry as well as in the wet it performs better than the AD08R on my 1420kg Honda Civic FN2 TypeR, the feedback from the road is good but the AD08R with a stiffer flank was better. At the limit, however, it moves very nicely and forgives you for small mistakes. I have to say that the wear is relatively high. A summer season with 8000 km of country road action without a race track and it is already relatively further down. I think I can still drive it for one season. The tire is quieter than the AD08R - overall conclusion a great budget tire that I would recommend at any time and will buy again in the price segment 90 euros for 225/40 R18.