Auto Bild Sommerreifentest 2025

Im Anschluss an den 52-Satz-Brems-Shootout wurden beim umfassenden Autobild-Sommerreifentest die zwanzig besten Reifen einem vollständigen Test unterzogen – mit einigen interessanten Highlights!

Testveröffentlichung:

225/40 R18 20 Reifen 4 Kategorien

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Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild

Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

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Testgröße: 225/40 R18

Getestete Reifen: 20 Reifen

Testkategorien:
4 Kategorien (12 Tests)

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Es gibt zwei interessante Geschichten. Erstens der Aufstieg der chinesischen Reifen. Sowohl Linglong als auch Sailun haben bei den Grip-Tests wirklich gut abgeschnitten. Bedeutet das, dass chinesische Reifen jetzt mit den Premiumherstellern konkurrieren? Na ja, so ungefähr.

In puncto Grip schnitten beide chinesischen Reifen hervorragend ab und schnitten in beiden Bremstests überdurchschnittlich gut ab. Allerdings ist es ziemlich klar, dass sie Grip gegen Profillebensdauer eingetauscht haben, denn beide chinesischen Marken landeten im Verschleißtest am unteren Ende.

Dies bedeutet, dass ihre Gesamtbetriebskosten, gemessen in Euro pro 1000 gefahrenen Kilometer, trotz des günstigeren Anschaffungspreises etwa doppelt so hoch waren wie die des Testsiegers Goodyear. Ja, die chinesischen Unternehmen können jetzt einen Reifen herstellen, der wirklich gut haftet, aber nein, sie scheinen noch keinen herzustellen, der auch lange hält.

Die zweite Geschichte betrifft den Pirelli P Zero PZ4 AO. Wie im Shootout erwähnt wurde, handelt es sich beim Pirelli um die Audi-spezifische Version des PZ4, was ungewöhnlich ist, da sich OE-Reifen stark von der Aftermarket-Version unterscheiden. In diesem Fall scheint Audi sich auf Trockenhaftung konzentriert zu haben, da der PZ4 bei Nässe zu wenig Leistung lieferte.

Die letzte Überraschung ist, dass der Bridgestone Potenza Sport im Verschleißtest sehr gut abschneidet, was für den japanischen Reifen ungewöhnlich ist. Im vollständigen Artikel wurde jedoch darauf hingewiesen, dass der Reifen auf der Strecke wie üblich einen sehr hohen Verschleiß aufweist.

Trocken

Den kürzesten Bremsweg erreichte der Bridgestone Potenza Sport mit 32,6 Metern, dicht gefolgt vom Falken ZIEX ZE320 und dem Michelin Pilot Sport 5, während der preisgünstige Autogreen-Reifen fast 6 Meter zurücklag.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und Hankook Ventus Evo teilten sich mit 120,9 km/h die schnellste Rundengeschwindigkeit, dicht gefolgt von Bridgestone Potenza Sport und Michelin Pilot Sport 5, während Nexen N Fera Sport am schlechtesten abschnitt.

Nass

Mit 42,7 Metern führte der Hankook Ventus Evo mit dem kürzesten Bremsweg auf nasser Fahrbahn, Kumho Ecsta PS71 und Linglong Sport Master lagen nur 0,1 Meter dahinter. Der Autogreen-Reifen zeigte eine gefährliche Leistung und benötigte 25,4 Meter mehr zum Anhalten.

Der Falken ZIEX ZE320 erreichte mit 73,9 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Nasshandling, gefolgt vom Kumho Ecsta PS71 und Bridgestone/Hankook, die sich den dritten Platz teilten und damit trotz seines mittleren Preises die außergewöhnliche Nasshaftung des Falken demonstrierten.

Bridgestone Potenza Sport verzeichnete mit 14,55 Sekunden die schnellste Nasskreiszeit. Hankook Ventus Evo und Linglong Sport Master komplettierten die ersten drei Plätze, während der Autogreen-Referenzreifen über 2 Sekunden langsamer war.

Beim Aquaplaning-Test lag der Giti GitiSportS2 überraschenderweise mit der höchsten Schwimmgeschwindigkeit von 81,4 km/h vorn, gefolgt vom Kumho Ecsta PS71 und dem Continental PremiumContact 7, die eine starke Wasserableitungsleistung zeigten.

Der Dunlop SportMaxx RT2 erzielte mit einer Querbeschleunigung von 3,45 m/s² die beste Aquaplaning-Leistung in Kurven, gefolgt vom Continental PremiumContact 7 und dem Vredestein Ultrac Pro, die eine außergewöhnliche Richtungsstabilität in stehendem Wasser zeigten.

Komfort

Acht Reifen erreichten mit perfekten 5-Punkte-Wertungen die höchste Komfortwertung, darunter Dunlop, Falken, Vredestein, Continental, Michelin, Hankook, Pirelli und Laufenn, während Yokohama und Maxxis mit 3,9 Punkten die schlechtesten Werte erreichten.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war mit 71,3 dB der leiseste Reifen, dicht gefolgt von Falken und Nexen, während der Kumho Ecsta PS71 trotz seiner hervorragenden Leistung auf nasser Fahrbahn mit 75,4 dB die meisten Straßengeräusche erzeugte.

Wert

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zeigte mit einer prognostizierten Lebensdauer von 54.020 km eine außergewöhnliche Haltbarkeit, gefolgt vom Michelin Pilot Sport 5 mit 52.170 km, während die chinesischen Reifen Linglong Sport Master und Sailun Atrezzo ZSR2 den schnellsten Verschleiß aufwiesen.

Den besten Preis pro 1.000 km bot der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 6,66 €, gefolgt vom Kumho Ecsta PS71 und dem Toyo Proxes Comfort. Den schlechtesten Wert lieferte hingegen der hochpreisige Pirelli P Zero PZ4 mit 15,93 € pro 1.000 km.

Mit einem Rollwiderstand von 7,62 kg/t führte Firestone Firehawk Sport und bot möglicherweise den besten Kraftstoffverbrauch, gefolgt von Continental PremiumContact 7 und Nexen N Fera Sport SU2, während Yokohama Advan Sport V107 mit 10,62 kg/t den höchsten Widerstand aufwies.

Ergebnisse

1^st

Michelin Pilot Sport 5

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/72
• Preise: 456.00

Der Michelin Pilot Sport 5 bot exzellente Fahrdynamik und konstant kurze Bremswege auf nasser wie trockener Fahrbahn. Obwohl er mit 456 € der teuerste Reifen im Test war, rechtfertigte er seinen Premiumpreis durch eine sehr gute Laufleistung von über 52.000 Kilometern und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Michelin lieferte in allen Testkategorien eine ausgewogene Performance mit besonders starken Ergebnissen bei Nässe. Seine präzise Lenkrückmeldung und das stabile Kurvenverhalten trugen in allen Bedingungen zum Vertrauen des Fahrers bei und brachten ihm die Bestnote ein.

Dry

98.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3rd	33.5 M	32.6 M	+0.9 M	97.31%
Trockenhandling	4th	120.5 Km/H	120.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.67%

Wet

97.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5th	43.2 M	42.7 M	+0.5 M	98.84%
Nasshandling	5th	73.3 Km/H	73.9 Km/H	-0.6 Km/H	99.19%
Nasser Kreis	6th	14.83 s	14.55 s	+0.28 s	98.11%
Aquaplaning geradeaus	8th	80.5 Km/H	81.4 Km/H	-0.9 Km/H	98.89%
Kurven Aquaplaning	6th	3.25 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.2 m/sec2	94.2%

Comfort

98%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	17th	74.3 dB	71.3 dB	+3 dB	95.96%

Value

86%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	2nd	52170 KM	54020 KM	-1850 KM	96.58%
Wert	6th	8.74 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.08 Price/1000	76.2%
Rollwiderstand	10th	8.94 kg / t	7.62 kg / t	+1.32 kg / t	85.23%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

1^st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/70
• Preise: 360.00

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 überzeugte mit exzellenten Sicherheitsreserven, beeindruckendem Seitenhalt und konstant kurzen Bremswegen bei Nässe. Auch auf trockener Fahrbahn überzeugte er mit dynamischen Fahreigenschaften und präziser Lenkung. Besonders hervorzuheben ist seine herausragende Laufleistung von über 54.000 Kilometern - die beste im Test. Damit sicherte er sich den Titel „Eco-Master“ mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis von 6,66 € pro 1.000 Kilometern. Auch beim Komfort punktete er mit relativ geringem Geräuschpegel. So erwies er sich als rundum gelungener Premiumreifen, der in allen Testkategorien glänzte und die Bestnote „vorbildlich“ erhielt.

Dry

97.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Trockenhandling	1st	120.9 Km/H			100%

Wet

97%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	6th	44.2 M	42.7 M	+1.5 M	96.61%
Nasshandling	8th	73 Km/H	73.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.78%
Nasser Kreis	4th	14.72 s	14.55 s	+0.17 s	98.85%
Aquaplaning geradeaus	11th	80.3 Km/H	81.4 Km/H	-1.1 Km/H	98.65%
Kurven Aquaplaning	7th	3.17 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.28 m/sec2	91.88%

Comfort

97%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	10th	4.7 Points	5 Points	-0.3 Points	94%
Geräusch	1st	71.3 dB			100%

Value

95%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	1st	54020 KM			100%
Wert	1st	6.66 Price/1000			100%
Rollwiderstand	11th	8.97 kg / t	7.62 kg / t	+1.35 kg / t	84.95%

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3^rd

Bridgestone Potenza Sport

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/72
• Preise: 384.00

Der Bridgestone Potenza Sport überzeugte die Tester mit exzellentem Grip, insbesondere kurzen Bremswegen (bester Wert bei trockenen Bedingungen: 32,6 Meter aus 100 km/h) und dynamischen Fahreigenschaften. Im Nasskurventest erzielte er die schnellste Zeit und zeigte hervorragende Stabilität bei Aquaplaning. Einzige Schwäche war leichter Schulterverschleiß nach schnellen Kurvenfahrten. Der Reifen überzeugte sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit mit hervorragenden Sicherheitsreserven und bot dem Fahrer ein sportliches und gleichzeitig sicheres Fahrgefühl, das ihm die Bestnote einbrachte.

Dry

99.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1st	32.6 M			100%
Trockenhandling	3rd	120.6 Km/H	120.9 Km/H	-0.3 Km/H	99.75%

Wet

96.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4th	43.1 M	42.7 M	+0.4 M	99.07%
Nasshandling	3rd	73.5 Km/H	73.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.46%
Nasser Kreis	1st	14.55 s			100%
Aquaplaning geradeaus	19th	79.1 Km/H	81.4 Km/H	-2.3 Km/H	97.17%
Kurven Aquaplaning	12th	3.04 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.41 m/sec2	88.12%

Comfort

90.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	18th	74.6 dB	71.3 dB	+3.3 dB	95.58%

Value

82.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	4th	45880 KM	54020 KM	-8140 KM	84.93%
Wert	5th	8.37 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.71 Price/1000	79.57%
Rollwiderstand	16th	9.24 kg / t	7.62 kg / t	+1.62 kg / t	82.47%

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4^th

Continental PremiumContact 7

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/72
• Preise: 380.00

Der Continental PremiumContact 7 bot unter allen Bedingungen sehr gute Aquaplaning-Reserven und kurze Bremswege. Er überzeugte mit dynamischem Fahrverhalten, präziser Lenkung und exzellenter Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen erreichte eine beeindruckende Laufleistung von über 46.000 Kilometern, was zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis von 8,22 € pro 1.000 Kilometern führte. Continentals ausgewogene Performance in allen Testkategorien ohne nennenswerte Schwächen unterstrich die gleichbleibende Qualität der Marke und sicherte diesem technisch ausgereiften Produkt die Bestnote.

Dry

96.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Trockenhandling	6th	119.8 Km/H	120.9 Km/H	-1.1 Km/H	99.09%

Wet

98.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	6th	44.2 M	42.7 M	+1.5 M	96.61%
Nasshandling	7th	73.2 Km/H	73.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.05%
Nasser Kreis	11th	14.94 s	14.55 s	+0.39 s	97.39%
Aquaplaning geradeaus	3rd	81.1 Km/H	81.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.63%
Kurven Aquaplaning	2nd	3.37 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.08 m/sec2	97.68%

Comfort

98.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	8th	73 dB	71.3 dB	+1.7 dB	97.67%

Value

85.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	3rd	46250 KM	54020 KM	-7770 KM	85.62%
Wert	4th	8.22 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.56 Price/1000	81.02%
Rollwiderstand	2nd	8.41 kg / t	7.62 kg / t	+0.79 kg / t	90.61%

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4^th

Hankook Ventus Evo

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/72
• Preise: 380.00

Der Hankook Ventus Evo K137 überzeugte mit einer überzeugenden Fahrdynamik, sicherem Handling und dem kürzesten Bremsweg bei Nässe von 42,7 Metern aus 100 km/h. Auch bei Trockenhandling-Tests zeigte er hervorragende Leistungen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120,9 km/h auf der Teststrecke. Der Reifen wies eine gute Laufleistung von über 41.000 Kilometern und einen akzeptablen Rollwiderstand auf und bot somit ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese konstante Leistung in allen Testkriterien, insbesondere das herausragende Handling bei Nässe und Trockenheit, brachte ihm die Bestnote „vorbildlich“ ein.

Dry

97.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Trockenhandling	1st	120.9 Km/H			100%

Wet

97.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1st	42.7 M			100%
Nasshandling	3rd	73.5 Km/H	73.9 Km/H	-0.4 Km/H	99.46%
Nasser Kreis	2nd	14.61 s	14.55 s	+0.06 s	99.59%
Aquaplaning geradeaus	5th	80.7 Km/H	81.4 Km/H	-0.7 Km/H	99.14%
Kurven Aquaplaning	8th	3.15 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.3 m/sec2	91.3%

Comfort

98.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	9th	73.1 dB	71.3 dB	+1.8 dB	97.54%

Value

79%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	6th	41440 KM	54020 KM	-12580 KM	76.71%
Wert	8th	9.17 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.51 Price/1000	72.63%
Rollwiderstand	5th	8.68 kg / t	7.62 kg / t	+1.06 kg / t	87.79%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

4^th

Kumho Ecsta PS71

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/72
• Preise: 316.00

Der Kumho Ecsta PS71 überzeugte mit exzellenten Aquaplaning-Reserven (Bestnote im Aquaplaning-Test auf gerader Strecke), überzeugender Fahrdynamik, sicherem Handling und kurzen Bremswegen unter allen Bedingungen. Besonders hervorzuheben ist sein Fahrverhalten bei Nässe, wo er einige der besten Zeiten im Nasshandling-Parcours erzielte. Der Reifen bot eine hohe Laufleistung von über 42.000 Kilometern und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis von nur 7,49 € pro 1.000 Kilometer, was ihn zu einer attraktiven Wahl unter den Premiumreifen macht. Seine ausgewogenen Eigenschaften und das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis brachten ihm die Bewertung „vorbildlich“ ein.

Dry

96.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9th	34.1 M	32.6 M	+1.5 M	95.6%
Trockenhandling	12th	118.6 Km/H	120.9 Km/H	-2.3 Km/H	98.1%

Wet

97.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	42.8 M	42.7 M	+0.1 M	99.77%
Nasshandling	2nd	73.8 Km/H	73.9 Km/H	-0.1 Km/H	99.86%
Nasser Kreis	5th	14.73 s	14.55 s	+0.18 s	98.78%
Aquaplaning geradeaus	2nd	81.3 Km/H	81.4 Km/H	-0.1 Km/H	99.88%
Kurven Aquaplaning	11th	3.09 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.36 m/sec2	89.57%

Comfort

94.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	10th	4.7 Points	5 Points	-0.3 Points	94%
Geräusch	20th	75.4 dB	71.3 dB	+4.1 dB	94.56%

Value

83.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	5th	42180 KM	54020 KM	-11840 KM	78.08%
Wert	2nd	7.49 Price/1000	6.66 Price/1000	+0.83 Price/1000	88.92%
Rollwiderstand	14th	9.19 kg / t	7.62 kg / t	+1.57 kg / t	82.92%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

7^th

Falken ZIEX ZE320

225/40 R18 92W

• EU-Label: C/A/67
• Preise: 372.00

Der Falken Ziex ZE320 überzeugte mit herausragender Fahrdynamik und den kürzesten Bremswegen auf trockener Fahrbahn (neben Bridgestone). Auch bei Nässe zeigte er sich mit exzellenter Agilität und gutem Grip außergewöhnlich gut und erreichte im Nasshandling-Test mit 73,9 km/h die Höchstgeschwindigkeit. Sein geringes Abrollgeräusch (72,1 dB) trug zum hohen Komfort bei. Die vergleichsweise geringe Laufleistung von 35.520 Kilometern war jedoch der Hauptgrund, warum er nicht zur Spitzengruppe gehörte. Dennoch beeindruckte der Falken mit seiner ausgewogenen Performance und seinem sportlichen Charakter und erhielt die solide Note „gut“.

Dry

98.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2nd	33 M	32.6 M	+0.4 M	98.79%
Trockenhandling	8th	119.4 Km/H	120.9 Km/H	-1.5 Km/H	98.76%

Wet

94.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	10th	46.1 M	42.7 M	+3.4 M	92.62%
Nasshandling	1st	73.9 Km/H			100%
Nasser Kreis	8th	14.89 s	14.55 s	+0.34 s	97.72%
Aquaplaning geradeaus	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kurven Aquaplaning	16th	2.94 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.51 m/sec2	85.22%

Comfort

99.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	2nd	72.1 dB	71.3 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

71.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	10th	35520 KM	54020 KM	-18500 KM	65.75%
Wert	13th	10.47 Price/1000	6.66 Price/1000	+3.81 Price/1000	63.61%
Rollwiderstand	13th	9.04 kg / t	7.62 kg / t	+1.42 kg / t	84.29%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

8^th

Toyo Proxes Comfort

225/40 R18 92W

• EU-Label: D/A/70
• Preise: 304.00

Der Toyo Proxes Comfort bot solide Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis von 304 € pro Satz. Er zeigte bei Nässe eine respektable Leistung, obwohl der Seitenhalt auf nasser Fahrbahn etwas eingeschränkt war. Mit einer guten Laufleistung von über 38.000 Kilometern und einem geringen Rollwiderstand erzielte er ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis von nur 7,98 € pro 1000 Kilometer. Der Reifen gehörte zudem zu den leiseren Optionen im Test und machte seinem Namen „Comfort“ alle Ehre. Seine gute Allround-Performance ohne größere Schwächen brachte ihm die Bewertung „gut“ ein.

Dry

97.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	6th	34 M	32.6 M	+1.4 M	95.88%
Trockenhandling	10th	119 Km/H	120.9 Km/H	-1.9 Km/H	98.43%

Wet

94%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	12th	47.5 M	42.7 M	+4.8 M	89.89%
Nasshandling	12th	71.9 Km/H	73.9 Km/H	-2 Km/H	97.29%
Nasser Kreis	12th	14.98 s	14.55 s	+0.43 s	97.13%
Aquaplaning geradeaus	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kurven Aquaplaning	14th	3.02 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.43 m/sec2	87.54%

Comfort

92.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	5th	72.4 dB	71.3 dB	+1.1 dB	98.48%

Value

80.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	8th	38110 KM	54020 KM	-15910 KM	70.55%
Wert	3rd	7.98 Price/1000	6.66 Price/1000	+1.32 Price/1000	83.46%
Rollwiderstand	4th	8.59 kg / t	7.62 kg / t	+0.97 kg / t	88.71%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

9^th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/71
• Preise: 360.00

Der Dunlop Sport Maxx RT2 erzielte im Test die besten Aquaplaning-Reserven und überzeugte insbesondere im Kurven-Aquaplaning-Test mit einer Querbeschleunigung von 3,45 m/s². Er bot eine ordentliche Laufleistung von fast 40.000 Kilometern und guten Komfort bei akzeptablem Geräuschpegel. Seine größte Schwäche war ein leichtes Untersteuern auf nasser Fahrbahn, obwohl er insgesamt eine gute Stabilität beibehielt. Der Reifen zeigte bei trockenen Bedingungen eine gute Performance mit direktem Handling und sicherem Bremsverhalten und bot somit eine ausgewogene Leistung, die ihm die Bewertung „gut“ für diese sportlichere Option einbrachte.

Dry

95.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	19th	35.2 M	32.6 M	+2.6 M	92.61%
Trockenhandling	13th	118.2 Km/H	120.9 Km/H	-2.7 Km/H	97.77%

Wet

96.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	18th	49.1 M	42.7 M	+6.4 M	86.97%
Nasshandling	15th	71.7 Km/H	73.9 Km/H	-2.2 Km/H	97.02%
Nasser Kreis	12th	14.98 s	14.55 s	+0.43 s	97.13%
Aquaplaning geradeaus	3rd	81.1 Km/H	81.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.63%
Kurven Aquaplaning	1st	3.45 m/sec2			100%

Comfort

98.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	13th	73.6 dB	71.3 dB	+2.3 dB	96.88%

Value

75.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	7th	39590 KM	54020 KM	-14430 KM	73.29%
Wert	7th	9.09 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.43 Price/1000	73.27%
Rollwiderstand	17th	9.41 kg / t	7.62 kg / t	+1.79 kg / t	80.98%

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10^th

Sailun Atrezzo ZSR2

225/40 R18 92Y

• EU-Label: B/A/69
• Preise: 288.00

Das chinesische Sailun Atrezzo ZSR2 überraschte die Tester mit guten Aquaplaning-Reserven, kurzen Bremswegen, sicherem Fahrverhalten und angenehm geringem Rollgeräusch. Im Nasshandling-Test schnitt es hervorragend ab und erzielte bessere Zeiten als einige etablierte Premiummarken. Der größte Nachteil war die deutlich begrenzte Laufleistung von nur 25.500 Kilometern, die trotz des niedrigen Kaufpreises von 288 € die Wirtschaftlichkeit beeinträchtigte. Trotz dieser Einschränkung erhielt es aufgrund seiner überraschend guten Ergebnisse in Sicherheitstests die Bewertung „befriedigend“.

Dry

96.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	11th	34.2 M	32.6 M	+1.6 M	95.32%
Trockenhandling	9th	119.1 Km/H	120.9 Km/H	-1.8 Km/H	98.51%

Wet

96.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	8th	44.8 M	42.7 M	+2.1 M	95.31%
Nasshandling	5th	73.3 Km/H	73.9 Km/H	-0.6 Km/H	99.19%
Nasser Kreis	7th	14.85 s	14.55 s	+0.3 s	97.98%
Aquaplaning geradeaus	10th	80.4 Km/H	81.4 Km/H	-1 Km/H	98.77%
Kurven Aquaplaning	9th	3.12 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.33 m/sec2	90.43%

Comfort

91.6%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	11th	73.3 dB	71.3 dB	+2 dB	97.27%

Value

64.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	19th	25500 KM	54020 KM	-28520 KM	47.2%
Wert	16th	11.29 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.63 Price/1000	58.99%
Rollwiderstand	7th	8.73 kg / t	7.62 kg / t	+1.11 kg / t	87.29%

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11^th

Linglong Sport Master

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/69
• Preise: 296.00

Der Linglong Sport Master, ebenfalls eine chinesische Marke, überzeugte mit kurzen Bremswegen, dynamischem und sicherem Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen sowie guter Seitenführung. Er erzielte lobenswerte Ergebnisse bei Nässebremstests und zeigte gute Stabilität bei Aquaplaning-Tests. Wie bei anderen chinesischen Reifen lag seine größte Schwäche in der stark begrenzten Laufleistung von nur 22.570 Kilometern und dem höheren Rollwiderstand, was trotz des niedrigen Anschaffungspreises von 296 € zu einer höheren Wirtschaftlichkeit auf lange Sicht führte. Seine ausgewogene Performance in Handling und Bremsverhalten wurde mit „befriedigend“ bewertet.

Dry

97%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	9th	34.1 M	32.6 M	+1.5 M	95.6%
Trockenhandling	11th	118.9 Km/H	120.9 Km/H	-2 Km/H	98.35%

Wet

95.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2nd	42.8 M	42.7 M	+0.1 M	99.77%
Nasshandling	9th	72.8 Km/H	73.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.51%
Nasser Kreis	3rd	14.68 s	14.55 s	+0.13 s	99.11%
Aquaplaning geradeaus	12th	80 Km/H	81.4 Km/H	-1.4 Km/H	98.28%
Kurven Aquaplaning	18th	2.87 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.58 m/sec2	83.19%

Comfort

91.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	9th	73.1 dB	71.3 dB	+1.8 dB	97.54%

Value

56.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	20th	22570 KM	54020 KM	-31450 KM	41.78%
Wert	19th	13.11 Price/1000	6.66 Price/1000	+6.45 Price/1000	50.8%
Rollwiderstand	19th	9.77 kg / t	7.62 kg / t	+2.15 kg / t	77.99%

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12^th

Maxxis Victra Sport 5

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/72
• Preise: 304.00

Der Maxxis Victra Sport 5 überzeugte mit kurzen Bremswegen und sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Besonders gut schnitt er im Nassbremstest ab und bot mit nur 72,2 dB im Vorbeifahrgeräuschtest einen angenehm leisen Lauf. Die begrenzte Laufleistung von rund 28.490 Kilometern beeinträchtigte das Preis-Leistungs-Verhältnis trotz des günstigen Kaufpreises von 304 €. Obwohl er in keinem Bereich herausragend war, erhielt er aufgrund seiner ausgewogenen Performance ohne größere Schwächen die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

96.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5th	33.9 M	32.6 M	+1.3 M	96.17%
Trockenhandling	19th	116.7 Km/H	120.9 Km/H	-4.2 Km/H	96.53%

Wet

95.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	9th	45.5 M	42.7 M	+2.8 M	93.85%
Nasshandling	11th	72 Km/H	73.9 Km/H	-1.9 Km/H	97.43%
Nasser Kreis	9th	14.9 s	14.55 s	+0.35 s	97.65%
Aquaplaning geradeaus	7th	80.6 Km/H	81.4 Km/H	-0.8 Km/H	99.02%
Kurven Aquaplaning	12th	3.04 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.41 m/sec2	88.12%

Comfort

88.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	19th	3.9 Points	5 Points	-1.1 Points	78%
Geräusch	4th	72.2 dB	71.3 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

65.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	17th	28490 KM	54020 KM	-25530 KM	52.74%
Wert	14th	10.67 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.01 Price/1000	62.42%
Rollwiderstand	17th	9.41 kg / t	7.62 kg / t	+1.79 kg / t	80.98%

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13^th

Vredestein Ultrac Pro

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/72
• Preise: 368.00

Der Vredestein Ultrac Pro zeigte sichere Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie geringem Rollgeräusch für guten Fahrkomfort. In den Aquaplaning-Tests schnitt er gut ab und wies eine hohe Aquaplaning-Resistenz auf. Seine Hauptnachteile waren das verzögerte Einlenkverhalten in den Handling-Tests und die begrenzte Laufleistung von ca. 32.930 Kilometern, was in Kombination mit dem höheren Preis von 368 € die Wirtschaftlichkeit einschränkte. Trotz dieser Nachteile erhielt der Reifen aufgrund seiner insgesamt ausgewogenen Performance die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

95.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	17th	35 M	32.6 M	+2.4 M	93.14%
Trockenhandling	15th	117.4 Km/H	120.9 Km/H	-3.5 Km/H	97.11%

Wet

95.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	17th	48.8 M	42.7 M	+6.1 M	87.5%
Nasshandling	18th	71.3 Km/H	73.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.48%
Nasser Kreis	19th	15.24 s	14.55 s	+0.69 s	95.47%
Aquaplaning geradeaus	5th	80.7 Km/H	81.4 Km/H	-0.7 Km/H	99.14%
Kurven Aquaplaning	3rd	3.35 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.1 m/sec2	97.1%

Comfort

98.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	12th	73.5 dB	71.3 dB	+2.2 dB	97.01%

Value

67.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	12th	32930 KM	54020 KM	-21090 KM	60.96%
Wert	15th	11.18 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.52 Price/1000	59.57%
Rollwiderstand	14th	9.19 kg / t	7.62 kg / t	+1.57 kg / t	82.92%

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14^th

Laufenn S Fit EQ+

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/B/71
• Preise: 288.00

Der Laufenn S Fit EQ+ bot gute Aquaplaning-Reserven, ein ausgewogenes Fahrverhalten, ein geringes Abrollgeräusch von 74,0 dB und einen guten Gesamtkomfort. Mit einem der niedrigsten Anschaffungspreise im Test (288 €) bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer. Die etwas begrenzte Laufleistung von 31.080 Kilometern war sein größter Nachteil, doch der niedrige Anschaffungspreis trug dazu bei, ein akzeptables Kosten-Nutzen-Verhältnis von 9,27 € pro 1000 Kilometer zu gewährleisten. Der Reifen bot für seine Preisklasse ein besonders gutes Trockenhandling und erhielt die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

95.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	16th	34.9 M	32.6 M	+2.3 M	93.41%
Trockenhandling	16th	117.1 Km/H	120.9 Km/H	-3.8 Km/H	96.86%

Wet

91.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	11th	46.4 M	42.7 M	+3.7 M	92.03%
Nasshandling	12th	71.9 Km/H	73.9 Km/H	-2 Km/H	97.29%
Nasser Kreis	18th	15.2 s	14.55 s	+0.65 s	95.72%
Aquaplaning geradeaus	18th	79.5 Km/H	81.4 Km/H	-1.9 Km/H	97.67%
Kurven Aquaplaning	20th	2.65 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.8 m/sec2	76.81%

Comfort

98.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	15th	74 dB	71.3 dB	+2.7 dB	96.35%

Value

72.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	14th	31080 KM	54020 KM	-22940 KM	57.53%
Wert	10th	9.27 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.61 Price/1000	71.84%
Rollwiderstand	6th	8.7 kg / t	7.62 kg / t	+1.08 kg / t	87.59%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

14^th

Nexen N Fera Sport SU2

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/71
• Preise: 320.00

Der Nexen N'Fera Sport bot gute Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege und einen sehr geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkte. Seine Hauptschwächen waren das verzögerte Einlenkverhalten bei Nässe und die etwas begrenzte Laufleistung von 34.780 Kilometern. Der Reifen zeigte bei trockenen Bedingungen eine bessere Performance als bei Nässe, bot aber in allen Situationen akzeptable Sicherheitsreserven. Mit einem Kaufpreis von 320 € bot er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis von 9,20 € pro 1000 Kilometer, lieferte für seinen Preis eine solide Leistung und erhielt die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

94%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	17th	35 M	32.6 M	+2.4 M	93.14%
Trockenhandling	20th	114.7 Km/H	120.9 Km/H	-6.2 Km/H	94.87%

Wet

93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	14th	48.3 M	42.7 M	+5.6 M	88.41%
Nasshandling	15th	71.7 Km/H	73.9 Km/H	-2.2 Km/H	97.02%
Nasser Kreis	15th	15.05 s	14.55 s	+0.5 s	96.68%
Aquaplaning geradeaus	17th	79.6 Km/H	81.4 Km/H	-1.8 Km/H	97.79%
Kurven Aquaplaning	16th	2.94 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.51 m/sec2	85.22%

Comfort

99.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	2nd	72.1 dB	71.3 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

75.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	11th	34780 KM	54020 KM	-19240 KM	64.38%
Wert	9th	9.2 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.54 Price/1000	72.39%
Rollwiderstand	2nd	8.41 kg / t	7.62 kg / t	+0.79 kg / t	90.61%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

14^th

Pirelli P Zero PZ4

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/70
• Preise: 448.00

Der Pirelli P Zero PZ4 AO (Audi-Originalausrüstung, weshalb er eigentlich nicht in diesen Test hätte aufgenommen werden dürfen) bot eine gute Fahrdynamik mit kurzen Bremswegen und sicherem Handling auf trockener Fahrbahn und unterstrich damit seine sportliche Herkunft. Bei Nässe enttäuschte er jedoch etwas mit weniger Grip und schwächerer Aquaplaning-Performance als von einem Premiumreifen erwartet, insbesondere angesichts des hohen Preises von 448 €. Die deutlich begrenzte Laufleistung von nur 28.120 Kilometern und der hohe Kaufpreis führten zu dem schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnis im Test mit 15,93 € pro 1000 Kilometer. Trotz dieser Einschränkungen verdiente er sich aufgrund seiner Trockenperformance und des guten Rufs der Marke die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

96.8%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Trockenhandling	5th	120.2 Km/H	120.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.42%

Wet

93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	20th	50.5 M	42.7 M	+7.8 M	84.55%
Nasshandling	10th	72.6 Km/H	73.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.24%
Nasser Kreis	10th	14.91 s	14.55 s	+0.36 s	97.59%
Aquaplaning geradeaus	13th	79.9 Km/H	81.4 Km/H	-1.5 Km/H	98.16%
Kurven Aquaplaning	15th	2.99 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.46 m/sec2	86.67%

Comfort

98.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1st	5 Points			100%
Geräusch	15th	74 dB	71.3 dB	+2.7 dB	96.35%

Value

59.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	18th	28120 KM	54020 KM	-25900 KM	52.05%
Wert	20th	15.93 Price/1000	6.66 Price/1000	+9.27 Price/1000	41.81%
Rollwiderstand	8th	8.88 kg / t	7.62 kg / t	+1.26 kg / t	85.81%

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17^th

Giti GitiSportS2

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/70
• Preise: 352.00

Der Giti Sport S2 bot gute Aquaplaning-Reserven und eine ausgewogene Fahrdynamik bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Er schnitt in den meisten Testkategorien zufriedenstellend ab, ohne jedoch in einem bestimmten Bereich herausragend zu sein. Zu seinen Schwächen zählten der mäßige Seitenhalt bei Nässe und die begrenzte Laufleistung von 31.080 Kilometern, was trotz des mittleren Preises von 352 € den Wert langfristig beeinträchtigte. Die solide Allround-Performance des Reifens ohne gravierende Schwächen sicherte ihm die Gesamtnote „befriedigend“.

Dry

94.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	20th	35.4 M	32.6 M	+2.8 M	92.09%
Trockenhandling	14th	117.7 Km/H	120.9 Km/H	-3.2 Km/H	97.35%

Wet

95.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	14th	48.3 M	42.7 M	+5.6 M	88.41%
Nasshandling	20th	70.7 Km/H	73.9 Km/H	-3.2 Km/H	95.67%
Nasser Kreis	17th	15.19 s	14.55 s	+0.64 s	95.79%
Aquaplaning geradeaus	1st	81.4 Km/H			100%
Kurven Aquaplaning	4th	3.32 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.13 m/sec2	96.23%

Comfort

92.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	6th	72.6 dB	71.3 dB	+1.3 dB	98.21%

Value

66.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	14th	31080 KM	54020 KM	-22940 KM	57.53%
Wert	17th	11.33 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.67 Price/1000	58.78%
Rollwiderstand	12th	9.02 kg / t	7.62 kg / t	+1.4 kg / t	84.48%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

17^th

Nokian Powerproof 1

225/40 R18 92Y

• EU-Label: C/A/69
• Preise: 296.00

Der Nokian Powerproof 1 bot gute Aquaplaning-Reserven, kurze Bremswege und ein geringes Rollgeräusch von 72,7 dB bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand von 8,93 kg/t. Er schnitt bei Aquaplaning-Tests auf gerader Strecke gut ab, war aber in Kurven weniger überzeugend. Seine größten Schwächen waren die begrenzte Laufleistung von 31.820 Kilometern und die starke Untersteuerneigung bei Nässe, was ihn im Grenzbereich weniger berechenbar machte. Mit einem angemessenen Preis von 296 € erreichte er ein akzeptables Preis-Leistungs-Verhältnis von 9,30 € pro 1000 Kilometer und erhielt die Bewertung „zufriedenstellend“.

Dry

95.3%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	15th	34.8 M	32.6 M	+2.2 M	93.68%
Trockenhandling	16th	117.1 Km/H	120.9 Km/H	-3.8 Km/H	96.86%

Wet

93.1%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	12th	47.5 M	42.7 M	+4.8 M	89.89%
Nasshandling	14th	71.8 Km/H	73.9 Km/H	-2.1 Km/H	97.16%
Nasser Kreis	14th	14.99 s	14.55 s	+0.44 s	97.06%
Aquaplaning geradeaus	8th	80.5 Km/H	81.4 Km/H	-0.9 Km/H	98.89%
Kurven Aquaplaning	19th	2.84 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.61 m/sec2	82.32%

Comfort

92%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	7th	72.7 dB	71.3 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

71.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	13th	31820 KM	54020 KM	-22200 KM	58.9%
Wert	11th	9.3 Price/1000	6.66 Price/1000	+2.64 Price/1000	71.61%
Rollwiderstand	9th	8.93 kg / t	7.62 kg / t	+1.31 kg / t	85.33%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

19^th

Yokohama Advan Sport V107

225/40 R18 92Y

• EU-Label: D/A/71
• Preise: 356.00

Der Yokohama Advan Sport V107 zeigte auf trockener Fahrbahn gute Fahrdynamik und kurze Bremswege, insbesondere mit einer sehr guten Bremsleistung von 33,8 Metern aus 100 km/h. Bei Nässe hatte er jedoch Probleme mit dem Grip und schnitt in Nasshandling-Tests sowie in der Aquaplaning-Resistenz schlechter ab als viele Konkurrenten. Die geringe Laufleistung von 35.890 Kilometern und der hohe Rollwiderstand von 10,62 kg/t (der höchste im Test) beeinträchtigten die Gesamtleistung zusätzlich. Trotz eines angemessenen Preises von 356 € reichte es aufgrund der gemischten Ergebnisse insgesamt nur zu einer „befriedigenden“ Bewertung.

Dry

97.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4th	33.8 M	32.6 M	+1.2 M	96.45%
Trockenhandling	7th	119.7 Km/H	120.9 Km/H	-1.2 Km/H	99.01%

Wet

93.9%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	19th	49.6 M	42.7 M	+6.9 M	86.09%
Nasshandling	17th	71.4 Km/H	73.9 Km/H	-2.5 Km/H	96.62%
Nasser Kreis	20th	15.41 s	14.55 s	+0.86 s	94.42%
Aquaplaning geradeaus	20th	78.8 Km/H	81.4 Km/H	-2.6 Km/H	96.81%
Kurven Aquaplaning	5th	3.3 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.15 m/sec2	95.65%

Comfort

86.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	19th	3.9 Points	5 Points	-1.1 Points	78%
Geräusch	19th	74.8 dB	71.3 dB	+3.5 dB	95.32%

Value

68.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	9th	35890 KM	54020 KM	-18130 KM	66.44%
Wert	12th	9.92 Price/1000	6.66 Price/1000	+3.26 Price/1000	67.14%
Rollwiderstand	20th	10.62 kg / t	7.62 kg / t	+3 kg / t	71.75%

Beurteilungen lesen Testergebnisse Ergebnistabelle Testcharts

20^th

Firestone Firehawk Sport

225/40 R18 92Y

• EU-Label: B/A/70
• Preise: 336.00

Der Firestone Firehawk Sport bot gute Aquaplaning-Sicherheitsreserven und mit nur 7,62 kg/t den niedrigsten Rollwiderstand im Test, was zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs beitrug. Bei trockenen Bedingungen zeigte er zufriedenstellende Fahreigenschaften mit akzeptablen Brems- und Handlingeigenschaften. Auf nasser Fahrbahn hatte er jedoch Probleme mit dem Grip und wies in Nasshandling-Tests nur begrenzten Seitenhalt auf. Die deutlich reduzierte Laufleistung von 28.860 Kilometern beeinträchtigte trotz des moderaten Kaufpreises von 336 € seinen Wert langfristig. Aufgrund dieser gemischten Ergebnisse landete er in der Endbewertung im unteren Bereich der Reifen mit der Bewertung „befriedigend“.

Dry

95.5%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	12th	34.6 M	32.6 M	+2 M	94.22%
Trockenhandling	18th	116.9 Km/H	120.9 Km/H	-4 Km/H	96.69%

Wet

93.7%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	16th	48.7 M	42.7 M	+6 M	87.68%
Nasshandling	18th	71.3 Km/H	73.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.48%
Nasser Kreis	16th	15.08 s	14.55 s	+0.53 s	96.49%
Aquaplaning geradeaus	16th	79.7 Km/H	81.4 Km/H	-1.7 Km/H	97.91%
Kurven Aquaplaning	10th	3.1 m/sec2	3.45 m/sec2	-0.35 m/sec2	89.86%

Comfort

91.4%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	12th	4.3 Points	5 Points	-0.7 Points	86%
Geräusch	13th	73.6 dB	71.3 dB	+2.3 dB	96.88%

Value

70.2%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Verschleiß	16th	28860 KM	54020 KM	-25160 KM	53.42%
Wert	18th	11.64 Price/1000	6.66 Price/1000	+4.98 Price/1000	57.22%
Rollwiderstand	1st	7.62 kg / t			100%

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