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Laufenn S Fit EQ+ Galerie ansehen (3)
185-275/35-70 R15-20 271 Größen 2021

Laufenn S Fit EQ+

Der neue Laufenn S FIT EQ+ für das Performance-Segment ist mit einem fortschrittlichen Hydro-Flow-Blockprofil ausgestattet, das zusammen mit seinen vier geraden Hauptrillen und der stromlinienförmigen Profilblockanordnung Aquaplaning wirksam reduziert. Darüber hinaus hat die Verwendung einer verbesserten Silica-Mischung der zweiten Generation zu einer deutlichen Verkürzung des Bremswegs geführt, insbesondere auf nassen Straßen. Der S FIT EQ+ erreicht zudem optimierte Leistung und gute Stabilität auch bei höheren Geschwindigkeiten dank verstärkter Profilblöcke, die für eine höhere Blocksteifigkeit sorgen.

7.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
95%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
88%
Progressivität
90%
Verschleiß
82%
Komfort
88%
Kaufempfehlung
95%
8 Beurteilungen
88% Durchschnitt
46,009 Gefahrene Kilometer
13 Tests (Durchschnitt: 15th)
Laufenn S Fit EQ Plus

Laufenn S Fit EQ Plus

Summer Economy
BETA
7.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
79.8
0.32x / 7 Tests
Dry
77
1.8x / 14 Tests
Wet
66.5
2x / 26 Tests
Value
65.7
0.42x / 18 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
75.6
20 Tests
Handling
65
9 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 13
Veröffentlichungen: 6
Zeitraum: 2020 - 2026
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 87.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.33
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test Auto Zeitung 2026 235/45 R18 9/10 14 Kennzahlen
Auto Bild Sommerreifentest 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 14/21 12 Kennzahlen
Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 12/52 2 Kennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 39/50 12 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 26/48 2 Kennzahlen
Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 15/22 12 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 19/44 2 Kennzahlen
2021 Motor Sommer Reifentest Motor 2021 225/55 R17 8/10 10 Kennzahlen
2021 ACE / GTU Sommerreifentest ACE 2021 225/45 R17 6/9 0 Kennzahlen
2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 ADAC 2021 225/50 R17 14/17 1 Kennzahlen
2020 Auto Express Sommerreifentest Auto Express 2020 205/55 R16 6/10 0 Kennzahlen
2020 Auto Image Sommerreifentest Auto Bild 2020 245/45 R18 13/20 10 Kennzahlen
2020 Reifenmarktübersicht Bremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 14/49 2 Kennzahlen
13
Tests
15th
Durchschnitt
6th
Am besten
39th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Der Laufenn S Fit EQ+ LK01 ist das Budget-Modell der Hankook-Tochtermarke, und die Ergebnisse deuten darauf hin, dass er von dieser Zugehörigkeit nicht ausreichend profitiert. Sein schlechtestes Ergebnis erzielt er beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, wo er den längsten Bremsweg aller zehn Reifen aufweist - ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Auf dem Nasshandling-Test kann er in schnelleren Kurven die Linie nicht halten, zieht weit nach außen und zwingt den Fahrer zum Gaswegnehmen. Positiv ist jedoch, dass er seine Haftungsgrenzen progressiv signalisiert, anstatt abrupt die Haftung zu verlieren, wodurch zumindest eine gewisse Vorhersehbarkeit gegeben ist. Auf trockener Fahrbahn erzielt der Reifen akzeptable Ergebnisse, obwohl die Bremswege erneut relativ lang und die Lenkpräzision mittelmäßig sind. Er teilt sich den niedrigsten Geräuschpegel im Test, was ein echter Pluspunkt ist, doch der Fahrkomfort wird durch einen leicht ungleichmäßigen Rollwiderstand beeinträchtigt, der den ansonsten weichen und komfortablen Grundcharakter mindert. Die prognostizierte Laufleistung ist unterdurchschnittlich und der Abrieb hoch. Der niedrige Kaufpreis ist attraktiv, aber das Defizit beim Bremsen auf nasser Fahrbahn ist zu groß, um es zu ignorieren.
12th/52
14th/21
Der Laufenn S Fit EQ+ überzeugte mit guten Aquaplaning-Reserven, ausgewogenem Handling, leisem Abrollgeräusch von 74,0 dB und gutem Gesamtkomfort. Mit einem der günstigsten Anschaffungspreise im Test (288 Euro) stellte er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer dar. Die etwas eingeschränkte Laufleistung von 31.080 Kilometern war sein größter Nachteil. Der niedrige Anschaffungspreis trug jedoch dazu bei, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis mit 9,27 Euro pro 1.000 Kilometer angemessen blieb. Besonders gutes Trockenhandling für seine Preisklasse erreichte der Reifen mit der Note „befriedigend“.
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
16 Zoll
205/55R16 91 V C B 71
205/60R16 92 V C B 71
205/60R16 96 V XL C B 72
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
205/60R16 92 V C B 71
215/60R16 99 V XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
205/60R16 92 V C B 71
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 H XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
205/55R16 91 V C B 71
205/55R16 91 H C B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
205/60R16 92 V C B 71
205/55R16 94 V XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
215/70R16 100 V D B 71
215/60R16 99 H XL C B 72
205/55R16 91 H C B 71
17 Zoll
225/45R17 94 V XL C B 72
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
205/50R17 93 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
235/65R17 108 V XL C B 72
225/45R17 94 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
235/65R17 108 V XL C B 72
205/50R17 93 V XL C B 72
225/60R17 99 H C B 71
18 Zoll
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60R18 107 V XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Laufenn S Fit EQ Plus >>

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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 8 Benutzerbewertungen

Fahrer bewerten den Laufenn S Fit EQ Plus überwiegend positiv und loben seinen sicheren Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sein stabiles Fahrverhalten und sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele heben den geringen Kraftstoffverbrauch, den niedrigen Rollwiderstand und den allgemein hohen Fahrkomfort hervor. Einige wenige bemängeln, dass sich der Reifen auf manchen Fahrzeugen etwas straff anfühlt und etwas lauter ist, doch diese Punkte sind angesichts der insgesamt positiven Leistung und des Preisvorteils zweitrangig.

Stärken
  • Trockenhaftung und handling
  • Nasshaftung
  • Stabilität und sicherheit bei hohen geschwindigkeiten
  • Kraftstoffverbrauch/geringer rollwiderstand
  • Preis-leistungs-verhältnis
  • Gesamtkomfort
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Für manche etwas straffe federung
  • Einige berichte über erhöhte fahrgeräusche

Top 3 Laufenn S Fit EQ Plus Beurteilungen

Bei 71% beim Fahren eines Nissan 2018 Note e power Nismo S (205/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich fahre schon eine Weile mit dem S Fit EQ+ und ehrlich gesagt finde ich ihn für den Preis ein echtes Schnäppchen! Ich bin mir bezüglich der Langlebigkeit nicht ganz sicher, aber seit dem Wechsel vom Yokohama ES32 spüre ich eine deutliche Verbesserung meiner Fahrdynamik und mein Auto fühlt sich stabiler an. Die Nasshaftung ist auch ganz ordentlich. Einziger Kritikpunkt: Die Straßengeräusche sind etwas lauter und die Reifen fühlen sich etwas steifer an als nötig. Aber ich würde sagen, er ist perfekt für flottes Stadtfahren mit einem Hot Hatch.
July 14, 2025
Bei 93% beim Fahren eines Audi A4 Avant B9 (225/45 R17) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Was für tolle Reifen das sind. Ich bin von Frühling bis Herbst 15.000 Meilen damit gefahren. Der Verschleiß ist jetzt auf 3,5 mm gesunken, also halten diese Reifen etwa 18 bis 20.000 Meilen. Der Kraftstoffverbrauch war durchweg großartig, bei längeren Fahrten lag er bei 53 bis 60 mpg. Ich bin unter allen Bedingungen gefahren und die Reifen haben mich nie im Stich gelassen. Man würde überhaupt nicht merken, dass das Billigreifen sind, ich kann keinen Unterschied feststellen, wenn ich sie mit einem Markenreifen vergleichen müsste, würde ich sagen, sie sind Continental-Reifen sehr ähnlich. Wenn die Reifen bis zur Hälfte abgefahren sind, scheinen sie sich tatsächlich schneller abzunutzen. Insgesamt sehr beeindruckend, habe einen weiteren Satz auf einem 3.0 TDI Audi A5 gekauft und sie sind genauso fantastisch und sehr komfortabel zu fahren. Ich wusste nicht, dass sie von Hankok hergestellt werden und werde sie nächstes Jahr definitiv kaufen. Es ist Zeit, zu Ganzjahresreifen zurückzukehren, und es werden keine Michelin sein. Gute Fahrt
October 8, 2024
Bei 96% beim Fahren eines Audi a5 3.0 tdi quattro sport (255/35 R19) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Diese Bewertung bezieht sich auf den Z FIT EQ, diese Reifen sind ein echter Glücksgriff. Sie sind sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit hervorragend. Es sind UHP-Hochleistungsreifen von Laufenn. Kein Unter- oder Übersteuern, da sie solide Seitenwände haben und Ihnen in jeder Situation absolutes Vertrauen in Ihr Auto geben. Wirklich komfortables Fahrgefühl und hervorragender Kraftstoffverbrauch. Die Leute denken, dass Economy-Reifen nicht sicher sind, aber alle in Großbritannien verkauften Reifen müssen den britischen Standards entsprechen. 7,5 mm Profiltiefe und guter Felgenschutz machen diese Reifen zu etwas Besonderem!
May 29, 2024

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Latest Laufenn S Fit EQ Plus Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (195/55 R16) auf für 0 Kilometer
Ich habe sie gerade auf meinen Polo 1.0 TSI montieren lassen und bin total begeistert! Das ist ein Reifen auf gutem Niveau, aber zu einem deutlich niedrigeren Preis. Das Auto fährt sich wie damals, als es neu war und die Falken-Reifen ab Werk hatte.
December 11, 2025
Bei 91% beim Fahren eines Audi A4 Avant B9 (225/50 R17) auf a combination of roads für 509 average Kilometer
Diese Reifen haben im Neuzustand ein Profil von 7,6 mm, im Gegensatz zu einigen bekannten Marken, die ein Profil von 6,5 mm haben. Im Vergleich zum Michelin Crossclimate 2, den ich gerade ausgezogen habe, erhalte ich den gleichen Kraftstoffverbrauch, was zeigt, dass sie einen guten Rollwiderstand haben. Viel Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Ich werde sie den ganzen Sommer über verwenden und später im Jahr darüber berichten. Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, Markenreifen zu kaufen, wenn Sie gute Reifen wie diese zu einem Bruchteil des Preises bekommen können. Ich empfehle diese
March 15, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Honda City 1.5 VTI (195/50 R15) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Mit diesem S Fit EQ+ in den letzten 2 Jahren ist diese neue Marke nicht bekannt, aber Hankook leistet gute Arbeit zu einem günstigeren Preis. Es hat eine gute Traktion auf trockener Straße, aber weniger auf nasser Straße, aber ich schätze den Komfort und die Reduzierung der Straßengeräusche. Vielleicht müssen wir darauf achten, dass die Seitenwand nicht zu fest ist
January 11, 2023
Bei 97% beim Fahren eines SEAT (195/55 R15) auf a combination of roads für 2,500 average Kilometer
Ich bin ein treuer Kunde von Nexen NBlue HDplus-Reifen (weich, leise und komfortabel, erschwinglich). Diesmal brauchte ich dringend 2 Reifen für die Vorderachse. Ich habe mich für Laufenn S FIT EQ+ entschieden ... und ich habe es nicht bereut. Sie sind für einen gewissen Betrag billiger als Nexen, sie sind nur geringfügig härter und haben stärkere Wände. Der Lärm in der Kabine ist zumindest vorerst nicht größer. Guter Grip auf der Straße. Platziert vor der Abreise nach Griechenland in den Urlaub. Bisher 3.500 km gefahren und ich kann sagen, dass sie eine angenehme Überraschung sind. Als ich alleine gefahren bin, habe ich sie fast ans Limit gebracht, alles war ok. Laufenns sind die Hankook-Gruppe, ihre Fabrik ist in Indonesien, und meine sind Made in Hungary, ihre ungarische Niederlassung, und das ist gut, ich bevorzuge EU-Reifen. Also Reifen, die mehrere Tage der Tortur bei +40 Grad Celsius standhalten. Der Preis lag bei rund 47 Euro pro Stück. Abmessungen 195-55-R15, 85V.
August 2, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Ford Fiesta mk7 (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Diese Reifen sind meine beste positive Überraschung des Jahres, obwohl sie seit Neuem nur ein paar hundert Kilometer gefahren sind. Trockener Griff und Handling sind großartig, nass - gut genug. Tolles Feedback. Leider hat ein Reifen einen Buckel (Verbraucherbeschwerde). Ich habe einen direkten Vergleich mit Toyo TR1 und Vredestein Sportrac 5 (gleiche Größe, gleiches Auto, gleiche Bedingungen). Trockener Grip und vor allem die Traktion von Laufenns sind Vreds um Lichtjahre voraus. TR1 sind in Bezug auf Grip und Traktion sehr nahe an S FIT EQ + (TR1 ist möglicherweise etwas besser, möglicherweise weil EQ + zu neu ist), aber TR1 scheint sich auf den Augen abzunutzen ...
May 19, 2020
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