Sava Eskimo HP2

Der neue Hochleistungs-Winterreifen für Kontrolle auf Schnee und Eis. Effektive Beschleunigung und Handhabung auf Schnee, hervorragender Kontakt auf nassen Straßen, außergewöhnliches Trockenhandling und Bremsen für einen Winterreifen.

Reifenbeurteilungs-Daten von 30 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80% über 235,000 gefahrenen Kilometern, und 14 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 15th.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 79%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 75%
Verschleiß 82%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 84%
Schneegriff 87%
Eisgriff 81%
Voraussichtliche Laufleistung 24,561 Meilen (39,527 km) Hohes Vertrauen
Testdaten

26,659 Meilen (42,903 km) aus 4 Prüfung(en)

Benutzerbewertungsdaten

19,667 Meilen (31,651 km) aus 3 End-of-Life-Bewertungen

Basierend auf Benutzerbewertungen, bei denen Reifen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben
Datendiskrepanz: Testdaten und Nutzerrezensionen zeigen eine 26% Unterschied in der erwarteten Kilometerleistung.

The Eskimo HP2 is Rang 27th von 61 Winter High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Sava eskimo hp.

Enthaltene Tests

14

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

23rd

Durchschnittliches Ergebnis

15th

Reifentest-Highlights

Reifenbremstest Winter 55 2024
23rd of 55 Reifen
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2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest
14th of 15 Reifen
  • Sichere Eigenschaften auf winterlichen Straßen, hohe prognostizierte Laufleistung, geringer Abrieb, sehr geringes Gewicht, niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test.
  • Schwächen in der Präzision auf trockener Fahrbahn, Schwächen im Fahrverhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, Schwächen auf nasser Fahrbahn.
  • Der Sava Eskimo HP2-Reifen zeigt auf trockenen und nassen Straßen nur eine zufriedenstellende Leistung, erfordert häufige Lenkkorrekturen und neigt bei dynamischen Manövern zum Übersteuern. Sein Bremsweg ist unterdurchschnittlich. Auf nassen Straßen schneidet er nur bei Aquaplaning gut ab, ist ansonsten aber gerade zufriedenstellend. Auch das Handling ist lediglich angemessen, mit frühem Untersteuern und unpräziser Kurvenfahrt. Auf Winterstraßen schneidet der Reifen jedoch hervorragend ab und erzielt überdurchschnittliche Ergebnisse beim Bremsen, Beschleunigen und Schneehandling. In puncto Umweltfreundlichkeit schneidet der Eskimo HP2 gut ab, mit guten prognostizierten Laufleistungen und Verschleiß, und er schneidet aufgrund seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs am effizientesten ab.
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ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16
7th of 17 Reifen
  • Sehr geringer Verschleiß (Bestnote), gut auf Schnee und Eis.
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung.)
  • Schwächen zeigt der Sava Eskimo hp 2 bei Nässe. Er wird in diesem Kriterium mit befriedigend bewertet, was zur Abwertung der Gesamtnote führt. Trotz der (noch) guten Trocken-, Schnee- und Eiseigenschaften und der höchsten prognostizierten Laufleistung im Test lautet das ADAC-Urteil für den Sava Eskimo hp2 lediglich „empfehlenswert“.
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2024 Reifentests

2023 Reifentests

2022 Reifentests

2021 Reifentests

2020 Reifentests

Alternative Reifen

Semperit Speed Grip 5
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
GT-Radial WinterPro2
93% 5 Bewertungen
Michelin Alpin A4
92% 53 Bewertungen
Continental WinterContact TS830
90% 30 Bewertungen
Continental WinterContact TS 800
89% 12 Bewertungen
Sava eskimo hp
87% 17 Bewertungen
Nokian WR D3
87% 42 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin PA3
86% 11 Bewertungen
Michelin Alpin
86% 9 Bewertungen
Alle anzeigen Winter High Performance Reifen

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Top 3 Sava Eskimo HP2 Beurteilungen

Bei 34% beim Fahren eines Opel corsa d 1.3 cdti (195/55 R16) auf mostly motorways für 15,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Eskimo HP2-Reifen viereinhalb Wintersaisons lang benutzt. Jetzt benutze ich den dritten Satz Winterreifen und den vierten Satz Sommerreifen, alle mit demselben kleinen Auto, also denke ich, dass ich sie gut vergleichen kann. Da ich kein so erfahrener Fahrer bin, wusste ich nie, wie schlecht ein Reifen sein kann! Denn mein vorheriger Winterreifensatz war die bekannteste französische Marke vor dem Eskimo HP2.
Ich würde gerne sagen, dass der Eskimo HP2 nach 4 Jahren nur an Grip auf nasser Fahrbahn verloren hat, obwohl er schon vorher unterdurchschnittlich war, und dass der Grip auf trockener Fahrbahn mit dem EskimoHP2 nicht besser war, genauso riskant wie das Bremsen auf nasser Fahrbahn. Es sind absolut keine komfortablen Reifen, ich konnte jeden Kies auf der Oberfläche spüren.
Aber nicht nur das, wir passen uns auch dem Schnee an. Ich ging in einer trockenen, kalten Nacht an einen Ort und als ich zurückkam, begann es zu schneien. Auf der Hauptstraße (3 oder 4 Fahrspuren), mit zum Glück fast leerem Verkehr, merkte ich, dass es schwierig war zu manövrieren oder zu bremsen, als ob man Sommerreifen benutzen würde. In dieser Nacht... oh, in dieser Nacht, meine Jungs... hatte ich keinen Unfall.
Der Hauptgrund, der mich dazu motiviert, all dies über diese EskimoHP2 zu schreiben, ist, dass ich in dieser Nacht kein Schneeerlebnis hatte, das ich erst nach 4 Jahren Nutzung hatte, sondern erst ein paar Wochen, nachdem ich angefangen hatte, sie zu benutzen.
Hilfreich 107 - Reifen beurteilt in October 17, 2024
Bei 76% beim Fahren eines Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/55 R16) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
Was diese Reifen betrifft, ist die Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen nicht allzu schlecht. Sie halten die Straße ordentlich, können Sie aber manchmal überraschen, wenn das Auto an der Haftungsgrenze ist. Manchmal führt dies zu deutlichem Untersteuern und manchmal zu Übersteuern, was Spaß machen kann, da sich das Auto beim Verlassen der Kurve gut ausrichtet. Der Nachteil ist, dass dies bei relativ niedrigeren Geschwindigkeiten geschieht als zunächst erwartet. Der Komfort ist durchaus zufriedenstellend; sie sind etwas fester als der Eskimo S3+. Der Reifenverschleiß liegt auf dem erwarteten Niveau und bisher haben sie sich selbst nach etwa 19.000 km nur sehr wenig abgenutzt. Die Reifen sind selbst bei Geschwindigkeiten zwischen 130 und 140 km/h nicht zu laut.
Hilfreich 95 - Reifen beurteilt in December 9, 2024
Bei 88% beim Fahren eines Honda Accord Euro (225/45 R17) auf mostly country roads für 2,000 average Kilometer
Toller Reifen für schneereiche Winterbedingungen. Bin durch viel Schnee gefahren und hatte keinerlei Probleme
Hilfreich 88 - Reifen beurteilt in December 24, 2024
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Latest Sava Eskimo HP2 Beurteilungen

Bei 58% beim Fahren eines Toyota Avensis estate 1.8 petrol (205/60 R16) auf mostly motorways für 300 spirited Kilometer
Dies ist mein erster Testbericht (nur 500 km). Ich bin in den letzten 30 Jahren Dutzende Winterreifen gefahren und habe in den 25 Jahren, die ich in der Automobilindustrie arbeite, noch mehr getestet.
Bisher habe ich sie nicht auf Schnee und Eis getestet, aber ich mache sie auf trockenen und nassen Straßen bei 0-7 °C.
Auf trockener Straße sind diese Reifen bestenfalls durchschnittlich. Sie rollen und haben eine schlechte seitliche Haftung, obwohl sie eine ordentliche Geschwindigkeit halten, bevor sie die Haftung verlieren. Sie sind sehr unpräzise und müssen in Kurven oft korrigiert werden.
Die Leistung auf nasser Fahrbahn ist unterdurchschnittlich, die Erfahrung war sogar noch schlechter als auf trockenen Straßen.
Ich hoffe, dass sie auf Schnee und Eis eine bessere Leistung erbringen, da der Sava Eskimo S3+ unter diesen Bedingungen besser war als die meisten Premium-Reifen.
Hilfreich 93 - Reifen beurteilt in November 14, 2024
Bei 85% beim Fahren eines Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/60 R16) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Sehr gute Erfahrung mit ihnen, jetzt der fünfte Winter mit dem Eskimo HP2 (wahrscheinlich der letzte, da ich glaube, dass die Zeit selbst ihren Tribut an den Reifen fordert, auch wenn die Profile immer noch gut aussehen). Hatte damit nie Probleme (in Bezug auf die verringerte Sicherheit beim Fahren), außer einmal auf einer verschneiten, ungepflügten Straße, wo wir beim Bremsen nicht bequem zum Stehen kamen – zumindest nicht dort, wo ich es erwartet hatte (vielleicht ein zusätzliches). Meter, aus einer sehr niedrigen Geschwindigkeit, vielleicht 25 km/h). Es entstand jedoch niemandem/irgendetwas Schaden und die Bedingungen waren wirklich schlimm. Abgesehen davon spüre ich den Unterschied auf nasser (im Vergleich zu meinem Pilot Sport 4, bei milden Temperaturen, sagen wir 5-10 Grad Celsius) und trockener Straße, aber das Fahrerlebnis ist dennoch mehr als zufriedenstellend. Unter Berücksichtigung der ruhigen Fahrt und des langsamen Verschleißes – eine Empfehlung von mir – halte ich den Eskimo HP2 für sicher und zuverlässig, insbesondere für den Preis.
Hilfreich 107 - Reifen beurteilt in March 14, 2024
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 84% beim Fahren eines Audi A6 Allroad 3.0 TDI (245/45 R18) auf mostly country roads für 500 spirited Kilometer
Gut auf Schnee
Hilfreich 127 - Reifen beurteilt in November 28, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Audi A7 Bi Turbo black edition (245/45 R18) auf mostly country roads für 20,000 easy going Kilometer
Die besten Reifen, die ich früher immer wieder gekauft habe. Ich bin Snowboarder und kann mit Fug und Recht sagen, dass die Sava-Kombination mit dem Audi quattro einfach nicht aufzuhalten ist viel bessere Leistung im Schnee als meine Freunde mit Premium-Marken. Sehr gut
Hilfreich 117 - Reifen beurteilt in October 31, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Opel Zafira B (205/55 R16) auf mostly motorways für 5,000 average Kilometer
Nach drei Wintern und mehr als 8.000 km sehen sie aus und fühlen sich an wie am ersten Tag. Ich schalte sie immer im Juni aus – keine Einbußen beim Fahrgefühl oder der Leistung an den wärmeren Tagen, das Feedback ist großartig.
Hilfreich 131 - Reifen beurteilt in May 20, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Opel Astra j 1.6 (205/60 R16) auf a combination of roads für 19,000 easy going Kilometer
Ausgezeichnete Reifen für Schnee. Hat mir bei winterlichen Bedingungen wirklich gut getan. Ich habe sie in wirklich gefährlichen Situationen gesehen, wie sie 2 andere Winterstufen übertroffen haben. Einer von ihnen war sogar eine Premiummarke. Situation Nacht, -2 Grad Celsius, Stadt, dunkle Straße, zweispurige Straße. Fahren auf der rechten Spur mit Geschwindigkeit 50 km/h, 3-5 cm Schnee auf der Fahrbahn. Fußgänger springt aus dem Nichts auf Fußgängerüberweg, ich war 10 m von der Kreuzung entfernt, ich habe es geschafft, 1 Meter vor ihm anzuhalten. Die 2 Autos, die ungefähr 10-15 Meter hinter mir waren, einer endete 5 Meter vor mir auf dem Bürgersteig auf der rechten Seite und traf fast den Baum, er bremste und benutzte niedrige Winterreifen. Seine Ebenen glitten einfach wie Himmel. Der zweite Typ benutzte Premium-Stufen, die er auf der linken Fahrspur 3-4 Meter vor mir auf dem Fußgängerüberweg anhalten konnte und den Fußgänger anwehte. Wir fuhren alle ähnlich schnell. Jeder hatte fast einen Herzinfarkt. Aber SAVA ESKIMO HP 2 hat seine Aufgabe erfüllt und Verletzungen von Fußgängern und mir im Gefängnis verhindert. Meine Stufen waren damals 3 Jahre alt und hatten einige Meilen drauf. Auf Autobahnen sind sie stabil und sie behalten den Grip auch bei leichtem Schnee auf der Straße. Benutze sie seit 6 Jahren und müssen sie aufgrund ihres Alters ersetzen, da sie noch nicht abgenutzt sind. Gute Arbeit SAVA und Goodyear wird wieder kaufen!
Hilfreich 130 - Reifen beurteilt in December 6, 2022
Bei 85% beim Fahren eines SEAT Altea (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Auto: Altea XL
Ort: Sarajevo, Bosnien und Herzegowina

Dies ist das erste Mal, dass ich diese Reifen verwende, ich habe zuvor Goodyear UG9 und Bridgestone Blizzak verwendet. Was ich sagen kann ist, dass ich zufrieden bin und eine Bewertung von 8,5/10 geben würde. Die Reifen halten im Trockenen sehr gut und es gibt keine Schwierigkeiten beim Kurvenfahren oder Bremsen. Wenn es um nasse Straßen geht, halten sie die Straße sehr gut und ich habe keine Beschwerden außer Aquaplaning. Aquaplaning ist bei Geradeausfahrt schlimmer (über 90 km/h, über tieferen Wasserablagerungen auf der Fahrbahn), aber in Kurven ist das Aquaplaning ausgezeichnet. Kein einziges Mal rutschten sie aus oder schalteten ABS oder ESP ein.
Hilfreich 129 - Reifen beurteilt in November 21, 2022
Bei 80% beim Fahren eines Subaru Legacy (215/50 R17) auf a combination of roads für 11,500 average Kilometer
Es ist der Reifen, den ich seit Jahren benutze. Obwohl es sich um einen Winterreifen handelt, hatte er ein gutes Handling bei heißem Wetter. Bremsweg war auch gut. Nach 4 Jahren begann es sich zu verhärten und seine Leistung ließ beim Fahren auf Schnee nach.
Hilfreich 144 - Reifen beurteilt in July 21, 2022
Bei 86% beim Fahren eines Mazda 3 Skyactiv 2018 (225/40 R18) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
Wahrscheinlich die preiswertesten Reifen, die ich je hatte. Sie sind nicht die sportlichsten oder reaktionsschnellsten Reifen, Sie spüren definitiv "Mangel an Straßengefühl" und Leichtigkeit durch die Felge, aber da es ein Winterreifen ist und ich in den Wintermonaten hauptsächlich in der Stadt mit mäßigen Geschwindigkeiten fahre, könnte es mir egal sein . Erstaunlicher Grip und Traktion auf Schnee, sehr gut und bei Trockenheit und Nässe, fällt er bei Nässe nicht auseinander wie einige andere preisgünstige Winterreifen. Ich hatte fast 15000 km damit gefahren und der Verschleiß ist auch ziemlich anständig. Sie sind nicht weit entfernt von einem Premium-Winterreifen zum halben Preis. Auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 143 - Reifen beurteilt in May 22, 2022
Bei 90% beim Fahren eines Honda Accord Euro (225/45 R17) auf mostly country roads für 7,000 easy going Kilometer
Fantastische Reifen, die bei Schneebedingungen wirklich gut funktionieren - Sie können den Grip definitiv spüren. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Hilfreich 145 - Reifen beurteilt in April 9, 2022
Bei 95% beim Fahren eines Volkswagen Passat 2.0TDI (225/55 R17 V) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Reifen zeigten auf allen Arten von Straßen eine hervorragende Leistung. Der Trockengriff ist überlegen und bei Nässe auch Schnee und Eis überlegen. Komfort ist auch sehr gut, sie sind nicht zu laut. Insgesamt der beste Reifen für diesen Geldbetrag und kann definitiv mit anderen Premium-Reifen wie Mich Conty ext konkurrieren.
Hilfreich 136 - Reifen beurteilt in March 7, 2021
Bei 83% beim Fahren eines Ford Mondeo Titanium X Sport (215/55 R17) auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Tolles Handling im Schnee. Für den Preis besten Reifen, den Sie kaufen können. Es ist nicht am besten bei trockener und hoher Geschwindigkeit, aber bei Schnee großartig!
Hilfreich 132 - Reifen beurteilt in January 16, 2021