Continental Premium Contact 5

Der Continental Premium Contact 5 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 117 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 75% über 1,331,188 gefahrenen Kilometern, und 40 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 87%
Nassgriff 83%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 77%
Verschleiß 58%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 65%

Erste auf dem MarktFebruary 2012
Radgröße14 - 17"
Breite165 - 235mm
Profil55 - 70
RollwiderstandB - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)70 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Premium Contact 5 is ranked 77th of 150 Summer Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Continental Premium Contact 2 and dieser reifen wurde ersetzt durch den Continental Premium Contact 6.

Enthaltene Tests

40

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

13th

Durchschnittliches Ergebnis

4th

Reifentest-Highlights

2021 Sport Auto Sommer Reifentest
5th of 11 Reifen
  • Sicheres Handling-Gleichgewicht bei Trockenheit und Nässe.
  • Sicheres Handling-Gleichgewicht bei Trockenheit und Nässe.
  • Lange Trockenbremsdauer, durchschnittlicher Rollwiderstand.
  • Lange Trockenbremsdauer, durchschnittlicher Rollwiderstand.
  • Gut.
  • Gut.
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Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
3rd of 15 Reifen
  • Sehr gute Reifen ohne erkennbare Nachteile, hohe Bremsleistung, akkurate und schnelle Lenkreaktion auf trockener Straße, gutes Handling auf nassen Untergründen, geringer Rollwiderstand
  • Teuer
  • Vorbildlich
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2021 Tyre Tests

2016 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/70 R 14 88 HCA70
185/70 R 14 88 HCB70
185/70 R 14 88 HCA70
165/70 R 14 81 TDA70
15 inch
185/65 R 15 88 HCA70
195/65 R 15 91 HCA71
185/65 R 15 88 HBB70
195/65 R 15 91 HCA71
185/65 R 15 88 HCA70
185/65 R 15 88 HCB70
16 inch
205/55 R 16 94 V XLCA71
205/55 R 16 91 HBB71
205/55 R 16 91 VDA71
215/60 R 16 95 HCA71
205/55 R 16 91 HCA71
205/60 R 16 92 HCB71
205/55 R 16 91 HBB71
205/55 R 16 91 VCA71
205/55 R 16 94 V XLCA71
215/60 R 16 99 V XLCA72
205/60 R 16 96 V XLCA72
205/60 R 16 96 V XLBB72
205/55 R 16 91 WCB71
205/60 R 16 92 HCA71
215/60 R 16 99 H XLCA72
215/60 R 16 95 VCA71
205/60 R 16 96 V XLCA72
215/70 R 16 100 HCB71
17 inch
235/65 R 17 104 VBB71
225/60 R 17 99 HCA71
215/55 R 17 94 WDA71
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 94 WCA71
215/55 R 17 94 WCA71
235/65 R 17 104 VCB71
225/60 R 17 99 HCA71
215/55 R 17 94 VCA71
225/60 R 17 99 VCA71
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Top 3 Continental Premium Contact 5 Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines BMW 325i (205/55 R16) auf mostly town für 10,000 spirited Kilometer
+: 1) Komfort 1) Weich 2) Straßenhaftung 3) Bremswege 4) Bei Nässe ist alles gut 5) Für Premium etwas besser. //// -: 1) laut 2) leicht zu schneiden 3) schwingend 4) leicht verformbar 5) keine Wahl R17-R18
Helpful 32 - Reifen beurteilt in September 1, 2022
Bei 61% beim Fahren eines Renault Clio II 1.2 16v (175/65 R14) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
33.000 km gefahren und auf 4 mm runter. Progressiver Reifen im Trockenen nicht so im Nassen.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in April 18, 2022
Bei 46% beim Fahren eines Kia Motors Stonic (205/55 R17) auf a combination of roads für 2,500 easy going Kilometer
Serienausstattung aller Kia Stonic Modelle seit 2017. Meiner ist ein 2021er Stonic mit Mildhybrid-Motor, aber ich fahre meistens im Eco-Modus, sodass die Beschleunigung auch mit schwerem Fuß sehr sanft ist. Ich bin damit knapp 2.500 Meilen gefahren und sie haben mich sofort an den alten Bridgestone RE040 erinnert, den ich vor über 16 Jahren als OE auf meinem Mazda RX-8 hatte... Temperatur (Streckentage machten Spaß) aber tödlich auf kaltem und nassem Asphalt. Der OW Conti Premium Contact 5 verliert beim Bremsen plötzlich ohne Vorwarnung die Haftung. Vor allem das ABS hat Mühe, sie auch bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht ins Schleudern zu bringen. Sie fühlen sich unter allen Bedingungen außer den trockensten Bedingungen ängstlich. Das Fahrgefühl ist auch im Vergleich zu weicheren Compound-Reifen unangenehm, wie man es von einem Reifen erwarten würde, der wahrscheinlich nicht wirklich für dieses Auto gedacht war, aber es ist Originalausrüstung. Ich bin mit ihnen so unzufrieden, dass ich dank Bewertungen anderer Stonic-Besitzer bereits einen passenden Ersatz gekauft habe.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in November 25, 2021
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Latest Continental Premium Contact 5 Beurteilungen

Bei 94% beim Fahren eines Renault Sandero Life 1.0 (185/65 R15) auf a combination of roads für 70,000 average Kilometer
Ausgezeichnete Reifen! Sie vermitteln ein hervorragendes Kontrollgefühl.
Außerdem haben sie 110.000 km drauf und noch 10.000 km vor sich.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in October 27, 2024
Bei 54% beim Fahren eines Volkswagen jetta 1.6 (205/55 R16) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Der Nass- und Trockengriff ist nicht spürbar, für den Preis ein sehr gut verarbeiteter Reifen. Zu viel negatives Untersteuern und Pendeln auf der Straße. Es fühlt sich an, als würde ich auf einer Luftblase fahren, ich werde diese Tür nicht noch einmal kaufen.
Helpful 7 - Reifen beurteilt in February 20, 2024
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Bei 77% beim Fahren eines Honda CRV (255/65 R17) auf mostly motorways für 12,000 average Kilometer
Dies sind großartige Reifen und ich habe mich hier in Westaustralien bei jedem Wetter sicher und wohl gefühlt. Das Fahren bei starkem Winterregen ist oft eine Herausforderung, und die Sommersonne macht den Asphalt extrem heiß und hart für jeden Gummi. Wäre da nicht die minimale Laufleistung - 12.000 Meilen (18.000 km) und sie sind fertig - würde ich sie zweifellos wieder auf meinem CR-V montieren. Mein nächstes Set wird wieder ein Continental sein, aber ich werde ein Set UltraContact UC6 testen.
Helpful 28 - Reifen beurteilt in September 24, 2021
Bei 94% beim Fahren eines Opel Astra G (195/60 R15 H) auf a combination of roads für 40,000 spirited Kilometer
Ich bin bereits beim zweiten Satz von CPC5, ich habe den ersten Satz im Jahr 2015 genommen und sie dauerten 4 Jahre und ungefähr 40 km. Ich bin nie von ihnen enttäuscht worden, unabhängig von Straße und Missbrauch :) Ich empfehle sie mit Zuversicht denen, die sich für ein etabliertes Modell entscheiden möchten, das Ihnen Sicherheit und bei Bedarf ein Lächeln auf Ihrem Gesicht bietet.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in February 28, 2021
Bei 74% beim Fahren eines Nissan Juke (215/55 R17 V) auf a combination of roads für 50 average Kilometer
2. Satz Conti`si für dieses Auto gekauft. Ich wähle mit Conti Seal, weil mein Nissan kein Reserverad hat. Sehr starke Reifen, gut für SUV. Sie vergessen den Preis, den Sie für die erste Notbremse bezahlt haben ...
Helpful 32 - Reifen beurteilt in January 31, 2021
Bei 41% beim Fahren eines Kia Motors Stonic (205/55 R17) auf mostly motorways für 25,000 average Kilometer
Dies ist eine Überprüfung nach 25 km und 2 Jahren Nutzung. Ich habe das Gefühl, dass ich, nachdem die Vorderseite auf 5 mm (um genau zu sein 4,8 mm) und die Rückseite auf 7 mm (um genau zu sein 6,6 mm) abgenutzt war, eine gute Bewertung zur Lebensmitte abgeben kann. Ich glaube, diese Reifen werden nächstes Jahr gedreht und auf 3 mm abgenutzt. Ich werde bereitstellen und verwenden, es sei denn, sie werden vorher weggeworfen. Kurzversion dieser Rezension? Dies sind die schlechtesten Sommerreifen, die ich je benutzt habe. Zeitraum. Sie sind schlechter als die 8-jährigen 5-mm-gebrauchten Fuldas, die ich 2009 aus zweiter Hand gekauft habe. Sie boten einen schlechten Grip, selbst als sie neu waren, aber mit der Zeit wird ihr Grip noch schlechter. Diese Reifen waren ab Werk für Kia Stonic geeignet. Vielleicht sind normale Nicht-OEMs besser, aber bei einer Marke wie Continental sollte dies nicht der Fall sein. Fahren bei Nässe ist geradezu gefährlich. Ich halte zusätzlichen Abstand und rutsche in den meisten Kurven. Bremsen? Vergiss es. Ich hatte noch nie ein Auto, bei dem ständig ABS ausgefallen war. Auch bei sehr, sehr abgenutzten gebrauchten Altreifen! Und ich fahre in Stonic weniger intensiv als mit anderen Autos - nur weil ich weiß, dass der Grip so fehlt und das Auto bei höheren Geschwindigkeiten (Motorgeräusch) unverschämt laut ist. Bei trockenen Bedingungen bieten diese Reifen nur bei sonnengeheiztem Asphalt ausreichend Grip. Bei kälterem Wetter im September verschlechterte sich der Trockengriff - morgens bei 13 Grad Celsius. Grundsätzlich muss ich früher als später auf Winterreifen umsteigen, da ich glaube, dass ihr trockener Grip bei kälterem Wetter noch schlechter sein wird. Tragen? Verschleiß ist unverschämt. Mein Fahrstil sollte dazu führen, dass sich die Reifen viel langsamer abnutzen. Ich habe es geschafft, 110 km aus Pirelli Cinturato P4 auf 2,5-3 mm Gewinde und 60 km aus Bridgestone ER300 auf 4,5-5,5 mm Gewinde herauszuholen. Der erwähnte Verschleiß bei Continental-Reifen ist empörend, da der Stonic weniger PS und Gewicht hat als andere Autos, die ich mit den oben genannten Reifen verwendet habe. Ich fahre meistens Autobahnen mit wenig Bremsen und stabiler Geschwindigkeit, um die beste Kilometerleistung zu erzielen. Ich würde erwarten, auf diesem Niveau auf den 6,5-7 mm zu sein. Ich gebe gute Hinweise für Handhabung und Komfort. Sie sind nicht laut und im Allgemeinen ist die Handhabung in Ordnung. Sie sind beim Schleudern vorhersehbar, aber ehrlich gesagt könnte dies der Kia TC sein - ich sehe das Licht jeden Tag flackern, wenn ich dieses Auto fahre. Aufgrund des schlechten Grips habe ich manchmal das Gefühl, dass das Auto wie ein Luftkissenfahrzeug mit nassem Bremsen schwimmt.
Helpful 38 - Reifen beurteilt in September 3, 2020
Bei 77% beim Fahren eines Honda Civic 1.8 5 door (225/45 R17) auf mostly motorways für 21,000 easy going Kilometer
Insgesamt zufrieden mit den Reifen. Guter Grip bei Trockenheit, ausgezeichnet bei Nässe. Handhabung ok. Scheint etwas lauter zu sein, wenn man im Trockenen fährt. Wird das ganze Jahr über auf verschiedenen Straßentypen verwendet, hauptsächlich auf Autobahnen mit mäßiger Geschwindigkeit. Einmal, manchmal zweimal im Jahr fahren wir auf der deutschen Autobahn (2-4 km) und erst dann sind die Geschwindigkeiten etwas höher. Das Paar vorne ist nach 21 km bis auf die Markierungen abgenutzt, das Paar hinten hält etwas länger. Firestones tz300 dauerte 32 km, waren jedoch bei Nässe nicht so gut wie die Kontinente.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in January 16, 2020
Bei 87% beim Fahren eines Toyota (195/65 R15) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Hervorragender Rahmen Trockener und nasser Griff Hohe Stabilitätsrate Komfort und leise Kontrolle Kein Kies Kein Benzin Ich habe Fahrer 50.000 km Sein Fehler ist erhöhte Duktilität
Helpful 37 - Reifen beurteilt in December 31, 2019
Bei 66% beim Fahren eines Vauxhall Insignia CDTI SRI 160 (215/55 R17 V) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Kaufte diesen Premium Range Reifen und was für ein Fehler. Diese Reifen rutschen bei trockenem oder nassem Wetter bei trockenem Wetter für immer. Die Handhabung ist in Ordnung. Die Handhabung ist schlampig, da die Seitenwände weicher sind, um den Rollwiderstand zu verringern. Bei Regen ist es ziemlich ähnlich, aber man bekommt einen Tritt unter Kontrolle und für immer zu kämpfen, hat das Set von Avon zv7, das mit dem Motor geliefert wurde, als ich es gekauft habe, sehr bevorzugt
Helpful 33 - Reifen beurteilt in December 11, 2019
Bei 57% beim Fahren eines Kia Motors Stonic (205/55 R17) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Reifen vom Autohersteller montiert. 13000 km bisher, Grundreifen. Sie rechtfertigen die "Prämie" nicht (ich stelle mir nur den Preis als Prämie vor). Sehr gut bei trockenen Bedingungen. Starker Reifen ohne Beschädigungen. Andererseits sind sie laut und bei Nässe kein vertrauenswürdiger Reifen. ABS wird bei Regen sehr bald aktiviert. Rutschig und abwechselnd nicht gut (nass). Ich denke, die genaueste Bewertung wird auf 30000 km sein
Helpful 33 - Reifen beurteilt in December 3, 2019
Bei 46% beim Fahren eines Peugeot 307 (205/55 R16 V) auf mostly town für 11,000 average Kilometer
Hatte sie für ungefähr 15.000 km für vier Jahre auf meistens Stadtfahrt. Sie wurden immer auf 2,4 bar aufgepumpt, wie vom Fahrzeughersteller empfohlen

Sie hatten eine Lauffläche von 3,8 mm, ohne besonders hartes Fahren oder Belastung.

Ich habe sie hauptsächlich aus Komfortgründen ersetzt.

Die Profis:
- Hervorragender Grip im Trockenen
- Hervorragender Grip bei Nässe
- vorhersehbare Handhabung
- Normalpreis für einen Premiumhersteller

Die Nachteile:
- Rückmeldung, das Lenkrad fühlte sich an, als würde es auf einer Luftblase sitzen, unabhängig von den Straßenverhältnissen.
- Komfort, da sie nach zwei Jahren und etwa 7.500 km steinhart wurden, ohne jedoch den Grip zu beeinträchtigen
- Aquaplanung, sie waren einfach ausreichend, keine aufregenden Momente hier
- tragen, ich denke, es gibt einen Preis für exzellenten Grip und hier kommt es. Es ist erschreckend. Seien Sie bereit zu sehen
Gummi verschwindet auch bei mildem Fahrstil in Luft.

Fazit: Ich würde sie nicht empfehlen, vor allem wegen extrem hoher Abnutzung und mangelndem Komfort
Helpful 37 - Reifen beurteilt in November 20, 2019
Bei 60% beim Fahren eines Mercedes Benz E 200 ( W210 ) (205/65 R15 V) auf a combination of roads für 31 average Kilometer
Ich fahre konservativ und benutze mein Auto hauptsächlich in der Stadt und auf Autobahnen. Aber nach 2,5 Jahren und 30.000 km ist es extrem schwierig, mein Auto auf nasser Straße zu kontrollieren. Der Continental-Händler in meiner Region teilte mir mit, dass dies ein häufiges Problem für diesen Reifen ist, da der Verschleiß gering ist, und schlug mir vor, neue Reifen zu kaufen.
(Ich lebe in Griechenland und das Auto steht in einer Garage)
Helpful 26 - Reifen beurteilt in October 24, 2019