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Ich habe diese als Ersatz für Avon-Reifen gekauft, die nach 18 Monaten zu stark gerissen waren, und sie haben mich so beeindruckt, dass ich in der nächsten Woche dieselben Reifen gekauft habe, allerdings in 275/35 auf der Hinterachse. Die Haftung auf nasser Fahrbahn ist ausgezeichnet, fühlt sich aber im Trockenen ziemlich gut an.
Ich lebe in Schottland, daher ist für mich die Nasshaftung am wichtigsten, da die meisten Reifen bei Trockenheit eine ähnliche Leistung zeigen und ich sicherlich nicht die Möglichkeit habe, die Grenzen sicher auszuloten.
Sehr leiser Reifen und mein Kraftstoffverbrauch ist gestiegen.
Sie bilden bei weitem nicht so viele Spurrillen wie meine letzten Reifen.
Ich habe sie noch nicht lange genug, um eine Bewertung der Abnutzung abgeben zu können, aber bisher sind sie sehr zu empfehlen.

Bin jetzt ca. 7000km mit den Reifen gefahren, sie sind wirklich super. Hervorragende Eigenschaften bei Nässe, aber auch bei Trockenheit leise und griffig. Guter Felgenschutz, ansprechendes Profil. Bisher keine negativen Aspekte.

Ausgezeichnete Reifen für nasse Straßen – kein Rutschen beim Beschleunigen, Überholen, Kurvenfahren oder wenn man in unsichtbares Wasser gerät, oder allgemeiner, beim Herumhüpfen auf Straßen mit schlechter Oberfläche und Schlaglöchern – also gut geeignet für Fahrten in England in diesem Sommer … Auch im Trockenen haben sie guten Grip und sind bei niedriger Geschwindigkeit leise – sehr wichtig für ein Cabrio, das mit großen, breiten Alufelgen und Gummibandreifen ausgestattet war. Ich komme auch auf weniger Meilen pro Gallone – 33 mpg habe ich vorher noch nie gesehen (30 war das Beste) – da sich also sonst nichts geändert hat, muss die Konstruktion/Zusammensetzung der neuen Reifen dafür verantwortlich sein. Außerdem waren sie zu einem attraktiven Preis erhältlich.

Bin bisher nur 2400 km gefahren, aber ich bin froh, dass ich mich auf Reifen eingelassen habe, für die es kaum Testberichte gibt. Diese sind auf jeden Fall besser als frühere Toyo Proxes oder Falkens und scheinen eher den Reifendesigns des Mutterkonzerns Bridgestone zu entsprechen (meine werden in Polen hergestellt, nicht in Italien, wie die Website suggeriert). Ich bevorzuge schon lange japanische Reifendesigns wegen ihrer Kombination aus Grip, Komfort und Laufruhe, obwohl sie nach enttäuschenden Erfahrungen mit den wichtigsten italienischen und deutschen Angeboten dazu neigen, schneller zu verschleißen.