Die besten Reifen für den BMW Bmw

Fahrer eines BMW Bmw haben bei Tyre Reviews 36 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 682.674 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 17 Bmw-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.

36Fahrerbewertungen
682.674 kmdamit zurückgelegt
35verschiedene Reifen bewertet
81%durchschnittliche Reifenwertung

Meistmontierte Größe - 3 Bewertungen 190/55 R17 Maßstabsgetreu, mm

Alle Daten zu 190/55 R17 →

Die bestbewerteten Reifen, die auf den BMW Bmw passen

Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein BMW Bmw-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 190/55 R17, 225/45 R17, 245/40 R19 und 225/50 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.

Reifen der Kategorie Ganzjährig

Noch kein BMW Bmw-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook iON FlexClimate unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des BMW Bmw
#	Reifen	TR Score	Erhältlich in	BMW Bmw-Bewertungen
1	Hankook iON FlexClimate	9,8	245/40 R19	Sei der Erste →
2	Pirelli Cinturato All Season SF3	9,6	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
3	Michelin CrossClimate 3 Sport	9,6	245/40 R19	Sei der Erste →
4	Continental AllSeasonContact 2	9,5	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
5	BFGoodrich Advantage All Season	9,5	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
6	Michelin CrossClimate 3	9,5	225/45 R17, 225/50 R18	Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4

Reifen der Kategorie Winter

Noch kein BMW Bmw-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des BMW Bmw
#	Reifen	TR Score	Erhältlich in	BMW Bmw-Bewertungen
1	Pirelli P Zero Winter 2	9,8	245/40 R19	Sei der Erste →
2	Hankook Winter I*cept Evo 4	9,6	245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
3	Goodyear UltraGrip Performance 3	9,5	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
4	Michelin Pilot Alpin 5	9,5	245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
5	Michelin Alpin 7	9,5	225/45 R17, 225/50 R18	Sei der Erste →
6	Bridgestone Blizzak 6	9,4	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3

Reifen der Kategorie Sommer

Noch kein BMW Bmw-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.

Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des BMW Bmw
#	Reifen	TR Score	Erhältlich in	BMW Bmw-Bewertungen
1	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	9,7	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
2	Continental SportContact 7	9,7	245/40 R19, 225/50 R18	1
3	Bridgestone Potenza Sport Evo	9,5	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
4	Continental PremiumContact 7	9,5	225/45 R17, 225/50 R18	Sei der Erste →
5	Michelin Pilot Sport 4 S	9,4	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →
6	Michelin Pilot Sport 5	9,4	225/45 R17, 245/40 R19, 225/50 R18	Sei der Erste →

Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →

Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.

Jeder bewertete Reifen auf dem BMW Bmw

Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 34 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle von BMW Bmw-Fahrern bewerteten Reifen
Reifen	Saison	Fahrerwertung	Bewertungen	Bewertete Strecke
Michelin CrossClimate 2 Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3	Ganzjährig	85%	2	12.070 km

Reifengrößen, die BMW Bmw-Fahrer fahren

Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.

190/55 R17 3 Bewertungen 225/45 R17 3 Bewertungen 245/40 R19 3 Bewertungen 225/50 R18 2 Bewertungen 225/40 R19 2 Bewertungen 275/35 R19 2 Bewertungen 235/60 R18 1 Bewertungen 225/45 R18 1 Bewertungen

BMW Bmw-Varianten mit eigenen Seiten

Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.

Was BMW Bmw-Fahrer sagen

Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.

84%

Bridgestone Turanza All Season 6 225-40-19 BMW BMW 440i COUPE F32 20.117 km 10. Oktober 2026

Der Bridgestone Turanza All Season 6 erfüllt all meine Anforderungen :
1) Nass : 1987 hatte ich einen schlimmen Unfall mit meinem Golf 2 wegen Aquaplaning, daher ist das Verhalten bei Nässe mein Hauptanliegen. Der Turanza ist bei Nässe sehr gut, sei es beim Bremsen, beim Grip oder beim Wasserabtransport.
2) Trocken : Ich wollte einen Allwetterreifen, der einem Sommerreifen nahekommt. Der Turanza liefert.
3) Schnee : Ich lebe in Flandern, wo wir kaum Schnee bekommen. Ich brauche nicht die beste Leistung bei winterlichen Bedingungen. Im Vergleich zu meinen bisherigen Erfahrungen mit Winterreifen ist dieser Reifen eindeutig nicht so gut. Aber ich möchte einfach nicht im Schnee stecken bleiben, und bisher ist mir das nicht passiert. Ich habe jedoch keine Erfahrung auf Eis.
4) Komfort : im Gegensatz zu Testberichten in Zeitschriften finde ich diesen Reifen komfortabel und sehr leise. Einige andere Tester auf dieser Seite bestätigen das. Vielleicht gibt es einen Unterschied je nach Reifengröße. Also, zur Info: vorne 225/40R19, hinten 255/35R19.
Weitere Anmerkungen :
- Ich habe festgestellt, dass mein Auto mit diesem Reifen in Kurven sehr neutral ist, kein Unter- oder Übersteuern. Gas geben oder wegnehmen in einer Kurve ändert die Trajektorie nicht, wirklich beeindruckend.
- Der einzige Nachteil dieses Reifens ist ein Mangel an Rückmeldung, er fühlt sich taub an, kein Lenkgefühl.
- Wenn ich heute Reifen wechseln müsste, würde ich wieder kaufen, da er meine Anforderungen erfüllt.
Als abschließende Bemerkung : ein großes Dankeschön an TyreReviews.com, das ist meine Anlaufstelle für Reifeninfos, und ein großes Dankeschön an alle privaten Tester für das Teilen von Informationen. Als Dankeschön habe ich diese Bewertung geschrieben.

89%

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV 225-40-19 BMW BMW XLINE 18D XLINE AUTO 41.843 km 7. Oktober 2026

Die Reifen wurden hauptsächlich auf Autobahnen, in allen Jahreszeiten, mit gelegentlichen A- und B-Straßen im Sommer verwendet. Der Grip ist genau und zuverlässig, in allen Jahreszeiten, einschließlich starkem Regen. (Keine echte Schnee-/Eis-Erfahrung). Die Reifen, da sie run flat sind, sind lauter als normale Reifen auf Autobahnen und das Handling ist auch etwas steifer.
Nach 26.000 Meilen haben sie noch 3,5 mm Profiltiefe, mit etwas geringem Schulterverschleiß an dem vorderen Paar. Ich werde wahrscheinlich nach diesem Winter auf konventionelle Reifen (nicht run flat) umsteigen. Sehr wahrscheinlich wieder Goodyear, obwohl ich auch Bridgestone auf diesem Fahrzeug gefahren bin.

85%

Michelin CrossClimate 2 225-45-17 BMW BMW X1 8.851 km 23. September 2026

Ich habe diese Reifen vor 3 Jahren montieren lassen und seitdem etwa 5500 Meilen gefahren. Nicht viel, aber das liegt an meinen Umständen. (Ich bin im Ruhestand und mache nicht die 1200 Meilen langen Hin- und Rückfahrten zum Kontinent, 6 Mal im Jahr. Michelin war immer mein bevorzugter Reifenhersteller, seit ich die MXL und MXT auf meinem Volvo hatte.)
Der Verschleiß war vernachlässigbar, von 7 mm neu auf heute etwa 6,5 mm.
Hier in Großbritannien hatten wir keinen Schnee, aber an ein oder zwei Tagen war es etwas eisig.
Letztes Weihnachten bin ich ins Landesinnere gefahren, hauptsächlich Autobahn, eine Strecke von etwa 130 Meilen. Nicht weit, aber der Regen war schrecklich, er hörte überhaupt nicht auf, die Straßen waren überflutet und der Spritzwasser war böse. Wir sind zwei Tage später zurückgekehrt und hatten ähnliches Wetter, sintflutartiger Regen auf dem ganzen Rückweg.
Die Reifen waren großartig, ich habe nicht einen Moment daran gedacht, die Kontrolle zu verlieren. Sie sind leiser als die vorherigen Turanza, die ich in Kurven, besonders bei Nässe, nie für sicher hielt.

73%

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS 225-45-18 BMW BMW 328d XDrive Wagon 34.359 km 20. September 2026

Das ist der erste UHP-Reifen, den ich gekauft habe - sie haben bei Trockenheit und Regen hervorragend abgeschnitten, ich habe volles Vertrauen in sie unter diesen Bedingungen.
Sie haben auch bemerkenswert gut im frischen Schnee abgeschnitten, selbst bei ein paar Zoll Tiefe, und haben sich im Matsch okay gehalten (obwohl das Auto ein wenig geschoben wird). Sie sind absolut nutzlos auf irgendeiner Art von festgepacktem und poliertem Schnee, und besonders nutzlos auf Eis.
Das Auto ist ein 2015er 328d xdrive Kombi.

71%

Pirelli P Zero E 245-40-19 BMW Bmw i4 m50 16.093 km 14. August 2026

Guter Reifen insgesamt. Würde je nach Preis wieder kaufen. Sie sind ein wenig fest und lauter, als ich denke, dass sie sein sollten, aber insgesamt gut.

83%

Marshal MU12 315-35-20 BMW BMW X5 F15 30d Xdrive 32 km 10. April 2026

Hallo zusammen!
Habe mir diese Reifen für meinen X5 F15 in den Größen 315/35/20 hinten und 275/40/20 vorne bestellt.
Sie sind sofort lauter als meine Winterreifen und viel straffer, als ich erwartet hatte. Mir persönlich ist das nicht so wichtig, aber ich erwähne es, da ich weiß, dass viele Fahrer Wert auf Komfort legen.
Dies ist ein erster Eindruck, und abgesehen von den etwas höheren Fahrgeräuschen reagieren sie sehr schnell, das Auto liegt satter auf der Straße und ist spritziger.
Obwohl sie recht fest sind, werden Stöße bei höheren Geschwindigkeiten gut abgefedert.
Mal sehen, wie sie den Sommer 2026 überstehen, und ich werde das dann vielleicht im Herbst aktualisieren.

28%

Pirelli P Zero All Season 245-40-19 BMW BMW M440iX GC 1.931 km 21. März 2026

Ich schreibe Ihnen, um meine Erfahrungen mit Pirelli-Reifen zu teilen, da ich in den letzten zehn Jahren zwei ähnliche Fälle hatte. Der erste war vor etwa zehn Jahren, als ich mir einen Satz ihrer Ganzjahresreifen montieren ließ (ich erinnere mich nicht mehr an das Modell). Anfangs fand ich sie recht ungewöhnlich; auf den ersten 800 bis 1600 Kilometern fühlte sich das Auto bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 90 km/h auf Betonstraßen unangenehm schwammig an. Es fühlte sich an, als würde man ein Boot fahren! Mit der Zeit wurde es besser, aber ich bin nur 25.000 Kilometer damit gefahren, bevor ich sie ausgetauscht habe.

Meine bisherigen Erfahrungen mit den Pirelli P Zero All Season Reifen auf meinem BMW sind deutlich schlechter. Sie sind zwar ab Werk montiert, aber das Fahrverhalten ist unberechenbar. An manchen Tagen ist es erträglich, an anderen hingegen, selbst auf derselben Strecke und bei gleicher Geschwindigkeit, reagiert das Auto extrem empfindlich auf Spurrillen, scheinbar abhängig von der Temperatur oder Feuchtigkeit. Nach etwa 560 Kilometern fühlt sich Autobahnfahren an, als würde ich ein Schnellboot in unruhigem Wasser steuern. Auf deutschen Autobahnen mögen diese Reifen gut sein, aber für die Betonstraßen Colorados sind sie alles andere als ideal. Der Fahrkomfort ist praktisch nicht vorhanden; sie übertragen jede Unebenheit der Straße, selbst mit dem adaptiven M-Fahrwerk im Komfortmodus. Bergauf auf kurvigen Straßen fühlt sich das Auto an, als würde es ins Rutschen geraten. Ich bin von diesen Reifen extrem enttäuscht.

Ich habe versucht, den Reifendruck anzupassen, ohne dass sich eine merkliche Verbesserung ergeben hat.

79%

Continental VikingContact 8 235-50-18 BMW BMW 330i Xdrive Gran Turismo 6.437 km 25. Januar 2026

Diese Reifen sind unglaublich ausgewogen, komfortabel und vermitteln auf Schnee und Eis ein sicheres Fahrgefühl. Ich wohne in West Michigan, und wir hatten in den letzten Monaten heftigen Schneefall, daher konnte ich die Reifen bei jedem Wetter testen. Sie sind extrem komfortabel und schlucken Schlaglöcher und unebene, vereiste Straßen mühelos. Ich habe keinerlei Geräusche oder Töne wahrgenommen, und sie haben keine Probleme mit Spurrillenbildung auf quergeschnittenem Beton. Auf glattem Eis bieten sie sehr guten Grip und kommen gut durch Schneematsch. Ihre Schwäche liegt im tieferen Schneematsch. Manchmal haben sie Schwierigkeiten, Traktion zu finden, wenn sie durch tiefen Schneematsch beschleunigen oder in Kurven einlenken und beschleunigen wollen. Ich habe noch keinen ungleichmäßigen Verschleiß festgestellt, aber es ist noch zu früh für ein endgültiges Urteil. Ich werde meine Bewertung aktualisieren, sobald der Winter vorbei ist und ich meine Sommerreifen montiert habe.

91%

Dunlop Roadsmart IV GT 190-55-17 BMW BMW K1600GTL 3.541 km 17. Dezember 2025

Ich hatte die V-Reifen jahrelang montiert und fand sie rundum fantastisch. Der Vorderreifen hielt aufgrund des Gewichts des Motorrads und der Tatsache, dass die K1600 GTL sehr kopflastig ist, nicht so lange wie der Hinterreifen. Jetzt fahre ich den Road Smart IV und bin bisher sehr zufrieden. Ich habe dieses Jahr (2025) eine 3540 km lange Reise durch Irland unternommen, mit allen möglichen Straßenarten und -bedingungen, sowohl kurvenreichen Strecken als auch Autobahnen, und, sagen wir mal, die meiste Zeit nicht gerade langsam. Die meiste Zeit war ich alleine unterwegs, obwohl voll beladen. Der Grip war immer hervorragend und ich fühlte mich sowohl auf kurvigen als auch auf geraden Strecken sicher.
Ich würde den Road Smart 4 wärmstens empfehlen.

81%

Continental SportContact 7 285-35-20 BMW Bmw i4 m50 1.609 km 13. August 2025

Habe diese gekauft, um die Pirelli P Zeros zu ersetzen, die neu auf einem BMW i4 M50 montiert waren. Definitiv besserer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, gleicher Geräuschpegel wie bei Pirelli. Ich habe die Pirelli nach 9.000 Meilen bei unterschiedlicher Fahrweise gewechselt und erwarte, dass diese ungefähr gleich lange halten, mit einer gestaffelten Einstellung vorne 255 35 20, hinten 285 30 20, was meiner Meinung nach den Verschleiß und das Gewicht des Autos beschleunigt. Mir wurde gesagt, dass diese für BMW nicht mit Sternen bewertet sind, aber sie sind insgesamt besser als die mit Sternen bewerteten Pirelli.

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Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

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