Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Firestones Firehawk Sport und Goodyears Eagle F1 Asymmetric 6 verfolgen zwar einen ähnlichen Zweck - beides sind sportliche Sommerreifen -, zielen aber auf unterschiedliche Leistungsniveaus ab. Der Firehawk Sport positioniert sich als Ultra-High-Performance-Reifen mit hoher Effizienz, während der Eagle F1 Asymmetric 6 ein Hochleistungsreifen ist, der immer wieder eine erstklassige Balance in Bezug auf Nass- und Trockenhaftung, Komfort und Betriebskosten bietet. In sieben gemeinsamen professionellen Tests (mit verschiedenen 18- und 19-Zoll-Reifen) zeigt sich ein einheitliches Bild: Goodyear schlägt Firestone in der Gesamtwertung jedes Mal und dominiert bei sicherheitsrelevanten Nasshaftungswerten. Firestone erzielt gelegentlich knappe Siege beim Trockenhandling und Bremsverhalten und liegt sehr konstant beim Rollwiderstand (und manchmal auch beim Kraftstoffverbrauch) vorn, was für Fahrer wichtig ist, die Wert auf Effizienz und niedrige Kosten im Alltag legen - vorausgesetzt, sie sind bereit, Abstriche bei der Nasshaftung zu machen.

Beste Bewertung für den Firestone Firehawk Sport
Alle Firestone Firehawk Sport Fahrerbewertungen anzeigen >>

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Die vorliegenden Daten belegen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der deutlich überlegene Allrounder und die sicherere Wahl ist, insbesondere bei Nässe. Er gewinnt alle sieben Vergleichstests und liegt bei Nässe - sowohl beim Bremsen als auch beim Handling - immer wieder vorn, oft mit deutlichem Abstand (z. B. 27,5 m gegenüber 29,9 m beim Bremsen im ADAC-Test 2026 und 44,2 m gegenüber 49,4 m im Sportwagentest 2025). Zudem bietet er einen hohen Fahrkomfort (generell geringere Geräuschentwicklung) und vor allem eine herausragende Laufleistung und niedrige Kosten pro Kilometer: Auto Bild ermittelte für den Goodyear eine Laufleistung von ca. 54.020 km gegenüber ca. 28.860 km für den Firestone. Damit bietet der Goodyear trotz seiner Premium-Positionierung über die gesamte Lebensdauer des Reifens ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Hauptargument für den Firestone Firehawk Sport ist seine Effizienz: Er erzielt in vier Vergleichstests den besten Rollwiderstand und ist im ADAC-Test sogar beim Kraftstoffverbrauch etwas besser (5,5 gegenüber 5,6 l/100 km). Auch auf trockener Fahrbahn bietet er ein präzises Fahrgefühl und kann in einzelnen Trockentests mit Goodyear mithalten oder diese sogar leicht übertreffen. Seine wiederkehrenden Schwächen liegen jedoch in der Nasshaftung und der Nasskontrollierbarkeit (mehrere Berichte weisen auf Untersteuern/verzögertes Ansprechverhalten auf nasser Fahrbahn und ein schwächeres Fahrverhalten bei Nässe hin) sowie in der geringeren prognostizierten Laufleistung. Fazit: Wer einen Reifen sucht, der „alles gut kann“ und langfristig kostengünstig ist, ist mit dem Goodyear gut beraten. Der Firestone hingegen eignet sich am besten als effizienter, sportlicher Reifen für Fahrer, die weniger Wert auf maximale Nasshaftung und lange Lebensdauer legen.

Ähnliche Vergleiche

Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten