Dies ist der zweite Satz Pirelli-Reifen, den ich besitze. Pirelli-Reifen (meiner Meinung nach) sind schrecklich. Das letzte Paar konnte nicht ausbalancieren oder das Gleichgewicht halten, nachdem der Händler alle 4 Reifen ausgetauscht und eine Mehrfachbalance durchgeführt hatte. Jetzt habe ich meinen zweiten Satz, der mit meinem 2022er BMW geliefert wurde, und die Reifen sind nach 30.000 Meilen einer milden Fahrmischung aus Autobahn und Stadt schlecht. 4 Reifen und sie haben alle unterschiedliche Abnutzungsgrade. Wie ist das überhaupt möglich. Werde nie wieder bei Pirelli kaufen. Die Marke ist schrecklich. Ich würde mehr für Michelin bezahlen. Ich fahre auch Straßenrennen und meine Freunde, die Pirellis fahren, fahren nur einmal, sie wechseln zu Michelin. Ich weiß nicht, wie Pirelli noch im Geschäft ist, da sie ein minderwertiges Produkt haben (IMHO).
315/35 R21 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 315/35 R21 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 49.890 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 1Fahrerbewertungen
- 49.890 kmdamit zurückgelegt
- 92Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 315/35 R21
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 315/35 R21 und nicht als Spanne über ein Modell. 81 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 111 (bis zu 1.090 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 30 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
28 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Sommer 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Ganzjährig 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Sommer 9,7
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
69dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 315/35 R21 sind mit 69 dB Außengeräusch gelabelt:
- Falken Azenis FK520 Sommer 9,1
- Pirelli P Zero Sommer 8,8
- Yokohama Advan Sport V107 Sommer 8,8
- Pirelli Scorpion Winter Winter 8,6
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Sommer 8,5
- Michelin X Ice Snow SUV Winter 8,4
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 315/35 R21?
Ein Reifen der Größe 315/35 R21 ist 315 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (110 mm) hoch, und er passt auf eine 21-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 754 mm.
| Reifenbreite | 315 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 110 mm |
| Felgendurchmesser | 21" (533 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 754 mm |
| Umfang | ≈ 2.368 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 422 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 679 |
Auch geschrieben als
315/35R21 315/35 ZR21 315-35-21 315 35 21
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 315/35 R21?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 315/35 R21 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Fahren Sie Reifen in 315/35 R21?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.