Bei
83%
beim Fahren eines
Hyundai I30N
(235/35 R19) auf
mostly town
für 5,000
spirited Kilometer
Habe einen Satz an meiner serienmäßigen i30N-Heckklappe montiert (ich habe gerade einige vordere Buchsen ausgetauscht, um Radsprünge zu minimieren), um einen Satz abgenutzter AD08'Rs zu ersetzen. Das Auto ist zu 95 % im Straßenverkehr unterwegs, mit gelegentlichem Motorkhana – das ist der Hauptgrund für den Einsatz dieser Reifen. (Tatsächlich habe ich ein Jahr lang mit dem AD08R eine Motorkhana-Serie komplett gewonnen!) Es fällt mir schwer, von den AD09 zu schwärmen, da die AD08 so ein phänomenaler Reifen waren. Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es eine große Verbesserung gegenüber dem AD08 gibt, außer bei der Leistung bei nassem Wetter, insbesondere bei weniger Aquaplaning. Daher würde ich die AD09 eher als einen evolutionären denn als einen revolutionären Schritt bezeichnen. Sie kommen dann zum Tragen, wenn Sie ein Auto haben, mit dem Sie etwas Motorsport auf niedrigerem Niveau betreiben möchten, sich aber nicht die Mühe machen möchten, einen weiteren Satz Felgen zu kaufen und diese ständig auszutauschen. Mit diesem einen Reifen kommen Sie sicher durch die Stadt und können sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit über Land fahren und sind dann bereit für jede sportliche Fahrweise, die Sie sich wünschen. Es ist ein purer Spaß, sie über eine kurvige Landstraße zu fahren, wo ihre Trittsicherheit und ihr relativer Komfort es Ihnen ermöglichen, sicher kräftig zu schieben, in dem Wissen, dass ein Schlagloch oder eine Spurrille sie nicht allzu sehr aus der Fassung bringen wird. Da sie im kalten Zustand noch 90 % ihres Grips haben, können Sie die Konkurrenz mit A050-Reifen bei Nässe durchaus schlagen. Der einzige Reifen, der bei Nässe annähernd mithalten kann, ist der A052, aber dieser ist zu weich für den Alltagsgebrauch. Ich würde sagen, der AD09R ist zweifellos der beste Mehrzweck-Straßen- und Rennstreckenreifen auf dem Markt.