Pirelli Powergy

Der Pirelli Powergy ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 26 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 74% über 118,174 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 77%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 76%
Verschleiß 64%
Komfort 76%
Kaufempfehlung 63%

Erste auf dem MarktDecember 2020
Radgröße15 - 21"
Breite165 - 295mm
Profil30 - 65
RollwiderstandA - C
NassgriffA - B
Lärm (dB)67 - 71
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Powergy is ranked 86th of 152 Summer Premium Touring Reifen.

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli Powergy

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65R15 91 VCA69
185/65R15 88 HCB69
195/55R15 85 VCA69
16 inch
215/60R16 99 V XLBA69
205/60R16 92 VCA69
205/55R16 91 VCA69
17 inch
225/50R17 98 V XLBA68
215/45R17 91 W XLCA69
235/65R17 108 V XLBA71
205/50R17 93 V XLCA69
215/45R17 91 Y XLBA69
235/65R17 108 V XLBA70
225/60R17 99 HBA69
225/50R17 98 Y XLBA69
225/45R17 94 W XLCA69
215/55R17 94 VBA69
225/45R17 94 Y XLBA68
215/55R17 94 VBA69
225/60R17 99 VBA69
205/50R17 93 V XLBA69
205/50R17 93 Y XLBA69
225/50R17 98 Y XLBA68
215/55R17 98 Y XLBA69
18 inch
225/40R18 92 W XLCA70
235/60R18 107 V XLBA71
245/40R18 97 Y XLBA70
245/45R18 100 Y XLBA70
245/45R18 100 Y XLBA71
245/40R18 97 Y XLBA71
225/40R18 92 Y XLBA70
235/60R18 103 VBA71
255/35R18 94 Y XLBA71
19 inch
235/35R19 91 Y XLBA71
235/35R19 91 Y XLCA71
20 inch
245/35R20 95 Y XLBA69
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Top 3 Pirelli Powergy Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Vauxhall Astra Sports Tourer (225/45 R17) auf a combination of roads für 500 average Kilometer
Gute Reifen, habe ich noch nicht lange, also habe ich die Warenbewertung nicht ausgefüllt. Gut bei nassen und trockenen Bedingungen, bemerkte jedoch einen Rückgang der MPG. Früher hatte ich 54 MPG auf meinen alten Reifen und jetzt habe ich das Glück, 47 MPG zu bekommen, und das nur mit diesen Reifen, die vorne montiert sind. Ich weiß nicht, ob es weiter sinken würde, wenn auch die hinteren beiden ersetzt würden, aber wir werden sehen.
Helpful 189 - Reifen beurteilt in November 2, 2021
Bei 64% beim Fahren eines Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) auf a combination of roads für 6,000 easy going Kilometer
Ich habe die Profiltiefe im Neuzustand gemessen, da ich dachte, dass sie ein wenig flach aussahen - 6,6 mm! Habe jetzt etwas mehr als 6000 Meilen damit gefahren und schon bis auf 5 mm vorne und 5,5 mm hinten? Bei dieser Verschleißrate habe ich das Glück, 18000 Meilen bei einer Lauffläche von mindestens 1,6 mm zu erreichen. Wenn ich diese in 3 mm Tiefe ersetze, haben sie seit dem Neuzustand nur etwas mehr als 12000 Meilen! Sehr enttäuscht über den seltenen Verschleiß, kamen meine vorherigen Avon zv7s mit 8 mm Profil, als sie neu waren, und hatten immer noch etwa 3 mm übrig, als ich sie bei 23000 Meilen ersetzte. Wenn also die Pirellis abgenutzt sind, geht es für mich zurück zu den Avons!
Helpful 132 - Reifen beurteilt in January 23, 2022
Bei 39% beim Fahren eines Mercedes Benz C220 CDI Estate (225/45 R17) auf mostly motorways für 1,300 average Kilometer
Die lautesten Reifen, die je in 30 Jahren gekauft wurden ... Ich ging zurück zum Verkäufer, der Marke und Modell empfahl, er antwortete, die Straße sei schuld ... Jetzt, nach nur 2000 km, freue ich mich darauf, sie abzunutzen, da diese Reifen sehr, sehr gelaufen sind leises Auto (der Grund, warum ich es gekauft habe) in einem Wahnsinnsgepolter auf der Autobahn, wo körniger Asphalt zum Ablassen von Wasser verwendet wird ... lassen Sie mich wiederholen: die lautesten Reifen, die seit 30 Jahren jemals gekauft wurden !! Ich bin Italiener und war froh, ein italienisches Produkt zu kaufen ... nach dieser Erfahrung ... kein Pirelli mehr ... NIE! Es gibt so viele gute Marken da draußen. Pirelli, wenn Sie diese Bewertung lesen, bin ich bereit, diese Reifen sofort an Sie zurückzuverkaufen. Ein sehr unzufriedener Kunde.
Helpful 98 - Reifen beurteilt in June 1, 2022
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Latest Pirelli Powergy Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) auf mostly country roads für 6 average Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft, um den Toyo TR1 auf meinem Golf GTE zu ersetzen. Ich habe sie gewählt, weil sie die günstigsten Reifen einer „bekannten Marke“ in dieser Größe sind. Sie haben mehr Grip und Handling als die Toyo-Reifen und kosten nur 7 £ mehr pro Reifen. Als ich das Auto kaufte, hatte ich Michelin-Reifen, die fast neu waren. Diese hier kosten fast die Hälfte der Michelin-Reifen und sind im normalen Fahralltag ehrlich gesagt fast genauso gut. Würde ich wieder kaufen.
Helpful 2 - Reifen beurteilt in November 13, 2024
Bei 92% beim Fahren eines Kia Motors XCEED, 1.4 T GDI, MT, 2020 (205/45 R17) auf a combination of roads für 250 spirited Kilometer
Diese Reifen halten genau, was sie versprechen. Die Haftung auf trockener Fahrbahn ist außergewöhnlich gut, die Haftung auf nasser Fahrbahn ist gut, meine Räder haben mit diesen Reifen noch nie durchgedreht und sie haben eine starke Haftung.
Ich kann nichts über den Verschleiß sagen, da sie erst ein paar hundert Meilen gelaufen sind, aber sie sind leise und bieten ein gutes Handling.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in October 15, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 80% beim Fahren eines BMW M240i (225/40 R18) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Ein wirklich leistungsstarker Trockenreifen, bei Nässe nicht so sicher, da er einmal bei einem Kreisverkehr bei Nässe hinten durchgedreht ist. Aber ich gewöhne mich noch an mein Auto, einen M240i, also ziemlich leistungsstark und mit all der Leistung und dem Drehmoment sowieso ein bisschen hecklastig. Die Reifenbreiten sind vorne, hinten 245.35.r18. Viel komfortabler zu fahren als mit einem Runflat-Reifen, also zweifellos auch besser für die Lebensdauer der Aufhängungsteile.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in September 24, 2024
Bei 71% beim Fahren eines Toyota Corolla E140 (205/55 R16) auf a combination of roads für 8,000 average Kilometer
Habe diesen Reifen gekauft, um meinen alten Bridgestone Turanza T005A im September 2024 zu ersetzen. Im Vergleich zu meinem alten Turanza gibt es keinen großen Unterschied zwischen ihnen, außer beim Kraftstoffverbrauch. Mit dem Turanza schaffte mein Corolla 1:14 km/l, aber mit diesem Powergy schaffte er nur 1:12 km/l. Ich denke, das liegt am Profil. Aber insgesamt ist es ein komfortabler und guter Reifen für Ihr täglich gefahrenes Auto.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in September 19, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Ford S Max (225/50 R17) auf a combination of roads für 7,000 spirited Kilometer
Ich arbeite in einem Reifengeschäft und verkaufe ein paar Pirelli-Reifen. Ich habe einige für meinen S Max gekauft und sie sind phänomenal. Ich habe sie jetzt seit 3 Monaten drauf und kann nichts an ihnen aussetzen. Die Nasshaftung ist fast so gut wie die von Bridgestone. Die Straßengeräusche haben sich stark verringert. Ich werde sie wieder kaufen.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in September 9, 2024
Bei 67% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/35 R19) auf mostly town für 2,000 average Kilometer
Habe einen gebrauchten Golf mit Powergys an allen 4 Ecken gekauft. Der erste Eindruck war, dass sie ziemlich griffig waren, aber die Straßengeräusche sind wirklich ziemlich laut. Die Nasshaftung ist anständig, aber nicht herausragend. Insgesamt würde ich sie nicht wieder kaufen, vor allem, da sie ziemlich teuer sind
Helpful 1 - Reifen beurteilt in September 2, 2024
Bei 67% beim Fahren eines Ford Mondeo Mk5, Estate, 180HP (235/35 R19) auf a combination of roads für 23,000 average Kilometer
Ich kann sagen, dass diese Reifen meine ersten Pirellis überhaupt sind und nach ungefähr 23.000 Meilen ist es Zeit für einen Wechsel. Ich habe noch etwas Profil, aber Ford Mondeo und Pirelli sind meiner Meinung nach nicht die beste Kombination, insbesondere die 235/19er, der Kraftstoffverbrauch ist nicht so toll, eigentlich gibt es eine Menge zu bedenken.
Insgesamt waren diese im Vergleich zu den vorherigen Continental 6 viel besser und ich würde sie wahrscheinlich wieder kaufen.
Helpful 5 - Reifen beurteilt in July 5, 2024
Bei 56% beim Fahren eines BMW 330d (255/40 R17) auf mostly town für 8,000 average Kilometer
Nach zwei Saisons und etwa 10.000 km bei mäßigem Fahren waren auf den Hinterreifen nur noch 6 mm übrig.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in March 8, 2024
Bei 63% beim Fahren eines Ford Falcon BFII XR6 (245/40 R18) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Der Grip bei Trockenheit ist gut, bei Nässe ist er angemessen, das Profil ist flach und auf der Straße sind sie laut
Sie sind ein sehr schlechter Ersatz für die bisherigen Dragon-Reifen
Helpful 16 - Reifen beurteilt in February 24, 2024
Bei 59% beim Fahren eines SEAT Ateca Xcellence (225/45 R19) auf mostly country roads für 18,000 average Kilometer
Das erste, was mir an diesen Reifen auffiel, war die fehlende Profiltiefe im Neuzustand. Als Sommerreifen wurden sie zwei Saisons lang mit ca. 18.000 Meilen verwendet und sind jetzt sehr nahe an den Verschleißleisten, so dass sie wahrscheinlich nur 20.000 Kilometer gebrauchen werden.
Sie haben einen guten Grip bei Nässe und Trockenheit, obwohl sie sich in letzter Zeit bei stehendem Wasser unsicherer angefühlt haben, weil das Profil nachgelassen hat, und lauter als meine Winterreifen, aber vielleicht ist das zu erwarten, und der Kraftstoffverbrauch ist nicht ganz so gut wie bei meinem letzten Sommer Reifen.
Wenn sie billiger wären, würde ich sie noch einmal in Betracht ziehen, aber angesichts der geringen Profiltiefe und der Preisklasse, in der sie sich befinden, werde ich woanders nach Ersatz suchen.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in December 5, 2023
Bei 34% beim Fahren eines Alfa Romeo Spider (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Ein toller Reifen, wenn Sie driften möchten. Mit diesen Reifen habe ich nie das Gefühl, die Kontrolle zu haben.
Die schlechtesten Pirelli-Reifen, die ich je gekauft habe. Nie wieder.
Helpful 35 - Reifen beurteilt in November 26, 2023
Bei 80% beim Fahren eines SEAT Ateca Xcellence (215/50 R18) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Nach nun 1 Jahr und 12Tkm beurteile ich den Verschleiss durchschnittlich. Hervorzuheben ist, dass die Geräuschentwicklung absolut niedrig liegt, der leiseste Reifen seit 30 Jahren. Ebenso dürfte der Rollwiederstand gering sein, da der Treibstoffverbrauch um ca. 0,4 l auf 100km sank. Einzig verbesserungswürdig Punkt sind die etwas weichen Flanken, die dem Wagen zwar einen komfortablen Touch geben, jedoch die Rückmeldung an den Fahrer zu wünschen übrig lässt.
Helpful 40 - Reifen beurteilt in August 15, 2023