Michelin Pilot Sport 4 S

Der MICHELIN PILOT SPORT 4 S ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, der den MICHELIN Pilot Super Sport im Sortiment der herausragenden Reifen des französischen Herstellers ersetzt.

Der für Sportwagen und Hochleistungslimousinen konzipierte MICHELIN PILOT SPORT 4 S bietet dank seiner außergewöhnlichen Lenkpräzision und Richtungsstabilität unvergleichlichen Fahrspaß. Dank seiner optimierten Profilaufstandsfläche bietet er maximale Leistung und Sicherheit auf allen Oberflächen, sodass er auch in den extremsten Situationen guten Grip auf der Straße bietet.

Reifenbeurteilungs-Daten von 138 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86% über 1,524,685 gefahrenen Kilometern, und 22 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 93%
Nassgriff 88%
Straßenfeedback 86%
Progressivität 87%
Verschleiß 81%
Komfort 86%
Kaufempfehlung 83%

Erste auf dem MarktFebruary 2016
Radgröße17 - 22"
Breite205 - 355mm
Profil25 - 50
RollwiderstandC - D
NassgriffA - D
Lärm (dB)70 - 75
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Pilot Sport 4 S is ranked 10th of 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Michelin Pilot Super Sport and dieser reifen wurde ersetzt durch den Michelin Pilot Sport S 5.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

22

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

5th

Durchschnittliches Ergebnis

2nd

Reifentest-Highlights

Sportwagenreifentest 2024
2nd of 7 Reifen
  • Ausgewogener Sportreifen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn überzeugt, präzise Lenkung, gutes Feedback, gute Balance, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch.
  • Durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheitsreserven.
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2023 Sport Auto UHP-Reifentest
3rd of 11 Reifen
  • Gutes Nassbremsen, hervorragende Aquaplaning-Sicherheit. Starkes Bremsen, hohe Präzision und sehr geringe Lastwechselempfindlichkeit auf trockener Strecke.
  • Schwierige Balance im Nasshandling. Erhöhte Werte beim Rollwiderstand und Reifengeräusch.
  • Top Aquaplaning-Schutz und starke Trockenheit beim Pilot Sport 4S, leichte Defizite bei Nässe.
Vollständigen Test anzeigen >>

SizeFuelWetNoise
18 inch
245/40R18 97 Y XLCB71
245/45R18 (100Y) XLCB71
View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin Pilot Sport 4 S >>

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Top 3 Michelin Pilot Sport 4 S Beurteilungen

Bei 66% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI (225/45 R17) auf mostly town für 5,000 spirited Kilometer
Sehr gut, aber ein großes Problem ... Viele gute Dinge an der PS4S ... aber das Handling ist zu glatt. Weniger Präzision am Anfang der Kurve. Der Reifen schneidet bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut ab, aber für 99,% der Menschen brauchen wir Spaß unter 120 km/h...
Helpful 124 - Reifen beurteilt in April 19, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Audi a6 avant 3.0 tdi s line (255/35 R20) auf a combination of roads für 300 average Kilometer
Diese ersetzten einige Goodyear F1 Supersport-Reifen. Die Goodyears hatten einen unglaublichen Grip, eine großartige Lenkreaktion und ich habe fast 30.000 Meilen herausgeholt. Das Problem mit ihnen war die harte Fahrt, ich bemerkte wirklich einen Unterschied, als ich die PS4 S eingebaut hatte und es war kein Fall von alt und neu. Ich bemerkte die harte Fahrt, nachdem die Goodyears einige Pirelli ersetzt hatten. Die Michelins sind so viel komfortabler, etwas leiser, reagieren aber immer noch auf Lenkeingaben. Wenn Sie ein absoluter Rennfahrer sind, wählen Sie den Goodyear, wenn Sie 99% des Goodyear-Lenkverhaltens wünschen, aber Wert auf Komfort legen, wählen Sie die Michelins, ich werde es in Zukunft tun!
Helpful 141 - Reifen beurteilt in November 17, 2021
Bei 91% beim Fahren eines Volkswagen (225/40 R18) auf mostly country roads für 300 spirited Kilometer
ENDLICH! Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin PS4S 225/40 R18 in meinen GTI Performance eingebaut und hatte sie derzeit ungefähr 450 km im Auto. Denken Sie daran, dass ich diese Bestellung am 30. März 2022 aufgegeben habe. Ja, 2022! Nach etlichen endlosen Wartezeiten bis zum 8.10. an Händler geliefert, und ich nutze, um im Oktober Winterreifen zu montieren, keine Sommerreifen. Nebenbei bemerkt: DOT 2222, also diese in Amerika produzierten Reifen wurden zwei Monate nach meiner Bestellung hergestellt. . . . Etwas scherzhaft, oder?
Diese PS4S ersetzten meine frühere PSS in HN-Spezifikation (Hyundai i30N). Also, wie sehen sie aus? Viel breiter, mit deutlich besserem Felgenschutz im Vergleich zum PSS HN. Die Seitenwände sind fast gerade auf VW 7,5"-Rädern. Sehr erfreut, meinen Blick darauf zu legen. Mein ehemaliger PSS HN sah aus wie ein 205. Wie fühlen sie sich an? Steif. Ich hatte nicht gerade erwartet, dass sie im Vergleich zum PSS härter sind, aber das sind sie wirklich. Mit ~3,5 mm fühlte sich mein ehemaliges PSS fehlerverzeihender an, wenn nicht sogar weicher. Diese PS4S fahren sich wie 19" statt 18", und das hatte ich nicht erwartet. Was ich sehr herbeigesehnt hatte, war Nasshaftung. Das PSS HN ist kein Experte für Nassleistung. Wir hatten einige kühle Regentage (etwas unter +10 °C). Kurz gesagt, diese PS4S hat geliefert! Genau das, was Sie von einem modernen Reifen mit „höherer Leistung“ erwarten.
Helpful 82 - Reifen beurteilt in April 16, 2023
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Latest Michelin Pilot Sport 4 S Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Mercedes Benz A45 S AMG (245/35 R19) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Sie sind eine großartige Kombination aus Sportlichkeit und Leistungsfähigkeit mit Nachgiebigkeit für Komfort. Sie sind großartig im Trockenen und sehr leistungsfähig, wenn sie erst einmal aufgewärmt sind. Sie sind ok im Nassen, aber sie lassen sich stark beanspruchen und das Feedback kann langsam sein. Der Verschleiß ist für einen Hochleistungsreifen großartig, meiner Meinung nach halten sie bei mir eine anständige Zeit.
Helpful 10 - Reifen beurteilt in September 19, 2024
Bei 86% beim Fahren eines Ford Puma (225/40 R19) auf mostly country roads für 25,000 spirited Kilometer
Ein ausgezeichneter Allround-Reifen. Ich habe ihn sowohl auf meinem Ford Puma ST als auch auf meinem Toyota GR Yaris.
Ich bin überrascht von der Langlebigkeit des PS4S-Reifens. Ich bin 25.000 Meilen mit dem Puma gefahren und die Laufflächen sind auf 3,8 mm (vorne) und 4,8 mm (rechts) geschrumpft, also noch jede Menge Lebensdauer übrig.
Helpful 11 - Reifen beurteilt in September 17, 2024
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Bei 57% beim Fahren eines Audi RS3 8V (255/30 R19) auf a combination of roads für 7,600 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen früher bei Autos mit 310 PS verwendet und sie waren perfekt, ich habe sogar 28.000 Meilen mit einem Satz geschafft. Bei meinem RS3 sind sie nach weniger als 8.000 Meilen hinüber, kaputt und ungleichmäßig abgenutzt, obwohl die Federung gut war. Die Mischung, die sie in neuere Reifen packen, könnte hier schuld sein. Zwischen diesen und Super Sports gewinnen PS4s nur bei Kälte und halten im Allgemeinen länger.
Helpful 12 - Reifen beurteilt in August 15, 2024
Bei 100% beim Fahren eines BMW 330D Touring (225/40 R19) auf a combination of roads für 100 spirited Kilometer
Nachdem ich mir auf YouTube einen Testbericht mit einem Vergleich von 3 Premiumreifen angesehen hatte, entschied ich mich für den Pilot 4. Die Fahrqualität verbesserte sich sofort und die Straßengeräusche, die ich von den Runflats der mittleren Leistungsklasse hatte, wurden reduziert. Fantastisches Feedback beim Kurvenfahren. Klebt wie eine Scheiße an der Straße. Bin wirklich zufrieden mit meinem Kauf. Habe sie noch nicht bei Nässe ausprobiert, da sie erst seit ein paar Tagen auf dem Auto sind, aber für meinen Fahrstil sind sie hervorragend.
Helpful 15 - Reifen beurteilt in June 20, 2024
Bei 59% beim Fahren eines Mercedes Benz GLE 350de (325/35 R22) auf mostly motorways für 800 average Kilometer
Habe in den letzten 35 Jahren hauptsächlich Reifen von Pirelli oder Continental gefahren und dabei jährlich rund 30.000 Meilen zurückgelegt. Habe Michelin Pilot Sport an einem 4x4-Auto montieren lassen (sollte also ideal für unwegsames Gelände sein) und nach weniger als 800 Meilen zeigte sich eine kleine Beule in der Seitenwand. Der Monteur dachte, es sei wahrscheinlich ein defekter Reifen, da es keine anderen Anzeichen für einen Schaden am Rad gab, aber es war Zeitverschwendung, Michelin zu kontaktieren, da die mit Sicherheit nur Straßenschaden melden würden. Hatte in der Vergangenheit nie einen Schaden an der Seitenwand, also Lektion gelernt, werde bei Marken bleiben, die mich in der Vergangenheit nie im Stich gelassen haben. Diese Reifen kosten 450 £ und wenn man sich die anderen Bewertungen ansieht, scheinen die Seitenwände Michelins Untergang zu sein. Wie schwer kann es sein, einen anständigen Reifen herzustellen, ich hatte schon Geburtstagskerzen, die länger gehalten haben.
Helpful 19 - Reifen beurteilt in May 24, 2024
Bei 97% beim Fahren eines Hyundai Elantra N (245/35 R19) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Extrem guter Reifen. Ich vertraue ihnen sogar bei strömendem Regen. Um ehrlich zu sein, ich habe 245 Reifen, was hilfreich ist, aber mein Elantra N ist ziemlich leicht, sodass nicht so viel Gewicht nötig ist, um die Reifen am Boden zu halten. Trotzdem haben diese Reifen nie gelenkt (
Helpful 24 - Reifen beurteilt in May 2, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Nissan 370Z (305/30 R19) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Ich habe den Michelin PS4S etwas mehr als zwei Jahre lang als allgemeinen Straßenreifen für meinen 370Z verwendet. Ich möchte den Haftungsausschluss hinzufügen, dass meine verwendete Ausrichtung stärker auf die Spur ausgerichtet war und einen zusätzlichen negativen Sturz eingestellt hat, aber diese haben die Spur noch nie gesehen. Insgesamt handelt es sich hierbei um einen großartigen Reifen für den Einsatz auf der Straße. Der Spitzengriff ist ausgezeichnet und auch die Fahrqualität hat sich im Vergleich zur Konkurrenz deutlich verbessert. Wenn das Profil ausreichend war (oberhalb der Verschleißleisten), war auch die Traktion bei Nässe ziemlich gut. Allerdings hat mir das Lenkfeedback des Fahrzeugs nicht gefallen. Im Vergleich zu den gleichen Größen meines vorherigen Continental Extreme Contact Sport fühlte sich das Einlenken vage und nicht so reaktionsschnell an. Der Gesamtprofilverschleiß der Reifen ist ausgezeichnet. Meine Vorderreifen sind immer noch in Ordnung, aber da ich ein Auto mit Hinterradantrieb bin, ist damit zu rechnen, dass diese schneller verschleißen.

Ich wechsle zu den Bridgestone Potenza Sport-Reifen (hauptsächlich wegen der Ausverkaufspreise), weil die Michelin-Reifen einfach viel zu teuer für das sind, was sie auf der Straße bieten. Für die Rennstrecke empfehle ich einfach einen guten Satz 200TW-Reifen.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in April 2, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
The PS4S does fine on track, for it's category it's rather good, but you're right that there's nothing like a 200tw tyre for steering response and feedback.

You should notice an improvement in handling with the Potenza Sport, but they will not wear as well, and if you do track them careful not to get them too hot.
Bei 87% beim Fahren eines Mercedes Benz A45 (225/45 R17) auf mostly motorways für 24,000 spirited Kilometer
Ich verwende es sowohl für meinen A45 als auch für meinen FK8.
Das Fahren bei Nässe ist für mich gut, es sei denn, es gibt große Wassertöpfe.
Beim Bergauffahren mit hoher Geschwindigkeit sind die Reifen in der Lage, extreme Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit und in kurzen Kurven zu bewältigen.
Das Straßenfeedback ist auf einem alten Bürgersteig und keiner guten Straße etwas laut. Auf einer neuen Fahrbahn ist es normalerweise gut.
Der Komfort ist gut, aber mit der weichen Seitenwand könnte er noch besser sein.
Im Vergleich zu Sport Contact 6 ist es besser, da sich keine klebrigen Steine am Reifen befinden.
Helpful 28 - Reifen beurteilt in February 21, 2024
Bei 100% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 (225/45 R17) auf mostly country roads für 7,500 average Kilometer
Hello all,
Michelin recently announced another PS4S offering for European
markets: 225/45 ZR17 94Y XL.
No PS4, but 4S! Actually it's the very first 17" PS4S sold in Europe.
Start of production: week 36 2023.
Yes, for our friends across the pond it's no news.
My review about my own 225/40 R18 Y PS4S remains the same.
Somewhat stiffer and noisier compared to my previous PSS, but
much better on wet, whereever, whenever, in particular when cold
(~+10°C).
Holger
Helpful 5 - Reifen beurteilt in January 3, 2024
Bei 84% beim Fahren eines BMW M4 Competition (285/30 R20) auf mostly country roads für 4,000 average Kilometer
Mein BMW M3 Competition xDrive hatte ab Werk Pirellis. Sie waren in Ordnung... aber nachdem ich einige Bewertungen des Michelin Pilot Sport 4S * (der M3/M4-Version davon) gelesen hatte, entschied ich mich nach 27.000 km (ca. 17.000 Meilen) auf den Pirelli für diese.
Auf trockener Straße sind die Michelin sogar noch besser, sogar besser als die Michelin Supersport (entspannter, was die Temperatur betrifft).
Bei Nässe würde ich sagen, dass ich den PS 4S* etwas besser empfinde als den Pirelli. Nicht wirklich für „Überraschungsrutschen“, aber für einfachen Nassgriff. Ohnehin. Wenn sich Ihr Auto bei Reifen wie diesen „glücklich“ anfühlt, bedeutet das, dass Sie wie ein Wahnsinniger fahren.
Einen Unterschied im Fahrgeräusch und im Komfort habe ich nicht gespürt.
Ich bemerkte einen Unterschied in der Kontrolle und im Feedback. Es scheint, als ob Sie mehr Informationen von der Straße und dem Auto erhalten und daher. Eine bessere Kontrolle.
Ich habe den Michelin noch nicht in Spa-Francorchamps oder auf dem Nürbürgring getestet, daher kann ich den Trackday-Teil der Freude nicht kommentieren.
Sicher fahren ;)
Helpful 53 - Reifen beurteilt in November 10, 2023
Bei 79% beim Fahren eines Ford Focus ST (235/35 R19) auf a combination of roads für 14,000 spirited Kilometer
Bei einer rein leistungsbasierten Überprüfung waren die Reifen vorbildlich.
Eine nahezu perfekte Kombination aus Grip bei Trockenheit und Nässe, Fahrkomfort und geringem Geräuschpegel.
Der Reifenverschleiß war in Ordnung. Die Vorderreifen haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, die Hinterreifen haben jedoch immer noch ein Profil von etwa 5 mm.
Die größere Sorge besteht darin, dass an allen vier Reifen sichtbare Abnutzungserscheinungen und Risse im Schulterbereich auftreten. Dies ist am Rand und zwischen den äußeren Profilblöcken sichtbar.
Bei starkem Regen schienen die Reifen etwas anfällig für Aquaplaning auf gerader Strecke zu sein. Bei „normalen“ nassen Bedingungen ist der Grip jedoch gut und das Bremsverhalten erweckt Vertrauen.
Würde ich diese wieder kaufen? Das Absterben/Knacken an den Außenseiten hat mich abgeschreckt. Das Auto meiner Frau hat Michelin Primacy 4-Reifen und auch diese sind ziemlich merklich abgenutzt.
Die PS4S in meinem Auto werden demnächst durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ersetzt.
Helpful 68 - Reifen beurteilt in August 24, 2023
Bei 90% beim Fahren eines Porsche Boxster 2.5 (235/35 R20) auf mostly country roads für 100 spirited Kilometer
Habe gerade die Pirelli P-Nullen vorne und hinten am Boxster 718 GTS durch Michelin PS4S ersetzt. Was für ein Unterschied, es hat das Fahrverhalten verändert, ohne das Handling zu beeinträchtigen. Könnte nicht glücklicher sein!!!
Helpful 71 - Reifen beurteilt in May 12, 2023