Die besten Reifen für den Audi RS3 8V

Ich habe diese Reifen früher bei Autos mit 310 PS verwendet und sie waren perfekt, ich habe sogar 28.000 Meilen mit einem Satz geschafft. Bei meinem RS3 sind sie nach weniger als 8.000 Meilen hinüber, kaputt und ungleichmäßig abgenutzt, obwohl die Federung gut war. Die Mischung, die sie in neuere Reifen packen, könnte hier schuld sein. Zwischen diesen und Super Sports gewinnen PS4s nur bei Kälte und halten im Allgemeinen länger.

Ich habe im Februar 2023 einen kompletten Satz Sport Contact 7s für meine RS3-Limousine gekauft, und heute, am 26. Mai, bin ich ungefähr 12–14.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und könnte von diesen Reifen nicht beeindruckter sein. Der Grip im Trockenen ist fantastisch und sehr vertrauenerweckend. RS3 sind für ihr Untersteuern bekannt, aber bei den SC7 habe ich sehr wenig bis gar kein Untersteuern festgestellt. Die 12-14.000 Meilen bestanden aus einer Mischung aus temperamentvollem und normalem Fahren, wobei es sich überwiegend um temperamentvolles Fahren handelte. Diese Reifen haben auch zahlreiche Tage auf dem Santa Pod und dem Donnington Race Circuit hinter sich und halten trotz harter Fahrt und beträchtlicher Kilometerleistung sehr gut. Der Verschleiß aller vier Reifen war konstant und das Profil weist derzeit rundum etwa 2 bis 3 mm auf, aber selbst auf diesem Niveau hat das Auto bei Trockenheit eine wunderbare Haftung und bei Nässe eine außergewöhnlich gute Haftung. Es fühlt sich bei Nässe so fest an und ist bei Regen genauso beeindruckend wie bei Trockenheit, wenn nicht sogar noch beeindruckender. Bei weitem der Reifen des Jahres, man kann definitiv sehen und fühlen, warum der SC7 die mächtigen MPS4s übertrifft, und angesichts des Preisunterschieds ist es ein absolutes Kinderspiel. Werde diese auf jeden Fall wieder kaufen.

Die besten Reifen, die ich auf meinem RS3 hatte, habe in den 5/6 Jahren, in denen ich ihn besitze, viele Marken ausprobiert. Pirelli Pzero ist zweifellos der Schlimmste, Aquaplanning bei 70 km/h und so verdammt schnell abgenutzt ... Diese stattdessen, wow, einfach nur wow. Bin bei Regen nie außer Kontrolle geraten, gutes Gefühl und Grip bei jedem Wetter, fast kein Profilverschleiß. Bei trockenen Bedingungen sehr angenehm und präzise zu fahren, zusammen mit dem Audi 4x4... Insgesamt bin ich mit dem Erlebnis sehr zufrieden. Ich würde mich ohne Bedenken für die nächste Generation dieses Modells entscheiden, wenn es um die neuen Modelle geht, die ich mir in Zukunft zulegen werde.

Dies ist der zweite RS3, den ich besitze, und bis jetzt habe ich Pirelli Zeros auf Lager gehalten. Die Serienreifen waren in Ordnung, hatten aber die Angewohnheit, weiße Linien zu zertrampeln, was ich immer ärgerlicher fand. Zeit für Veränderung! Ich wollte einen Sommerreifen, der bei Nässe eine gute Leistung erbringt (hey, das ist Großbritannien). Nachdem ich viele Bewertungen gelesen hatte, dachte ich, ich würde den Sport ausprobieren. Die schlechten Teile zuerst: Sie nutzen sich schneller ab und verursachen mehr Straßenlärm, insbesondere auf harten Oberflächen (wie den Betonflecken auf der Autobahn). Sie sind bei gleicher Reifengröße auch deutlich quadratischer und breiter als der Pirelli (ich habe 255/30 auf allen vier Rädern). Wenn Sie also auf dem Pirellis enge Abstände haben, werden Sie wahrscheinlich mit dem Sport reiben. Ich würde auch sagen, dass die Leistung bei Kälte schneller abnimmt als beim Pirellis. Für mich kein Problem, da ich allerdings eher in den Winter wechsle. Also die guten Teile: kein Tramlining mehr. Und die Nassleistung ist viel besser als beim Pirelli: fühlt sich im stehenden Wasser sehr stabil an. Der Grip in harten Kurven ist auch besser, und ich dachte, dass die Tendenz zum Stoßlenken verringert wurde. Das Gefühl zwischen den beiden Reifen ist eigentlich ziemlich unterschiedlich. Ich würde sagen, wenn der Pirelli im Allgemeinen entladen ist (z. B. in einer geraden Linie), fühlt er sich bei Geschwindigkeit stabiler an. Dies ist jedoch eher ein "Gefühl", denn wenn ich das Auto tatsächlich hart geschoben habe, fühlen sich die Sportarten kontrollierter an und der Abreißpunkt ist vorhersehbarer. Hinweis: Versuchen Sie, den Sport mit den höheren Reifenfüllwerten zu betreiben. Für mich fühlen sich die niedrigen Werte nur vage und fließend an, während sich die höheren präziser anfühlen.

Davanti-Reifen sind die besten auf dem Markt für Preis, lange Lebensdauer und Preis-Leistungsverhältnis. Der After Sales ist ebenfalls sehr gut. Meine Frau und ich hatten drei Sätze zwischen uns, die genauso lange halten wie alle anderen Reifenfabrikate, zum halben Preis. Brillante, preiswerte Reifen.

First review I've ever left. These tyres are that BAD I need to write a review. I purchased two rear tyres and honestly I pulled over to check if the wheels were tightened correctly, the back end of the car was sliding horrendously. If you like drifting then these are the tyre for you. Honestly that bad

I replaced the front tyres with these just a few months ago.
I'm absolutely amazed by them - they grip at a level I didn't think was possible. In the dry they seem to hook in and never let go and apparently are just as good in the wet as I've yet to find their limit. Launching the car, the slip at the front is vastly reduced, and braking performance is amazing.
In terms of feedback and cornering, where on previous tyres I would have found understeer easily enough if I had pushed hard in the bends, this has now completely gone now matter how ham fisted I try to be. Even in the wet, the rear is stepping out long before the front does. As with most Michelins, they have great positive turn-in and decent feedback through the wheel. I can't talk of how they act at the limit as, like I say, I have struggled to reach it on public roads, but you can feel the tyre loading round corners and get a good idea of how the grip is being used. I suspect at the limit, these will be progressive and easily modulated.
These are not neccessarily quieter in absolute db than other tyres I've had on, but the actual pitch of the noise is relatively low and so they appear much less intrusive and subjectively are pretty quiet. They ride well on the roads and have good compliance and comfort - better than anything else I've had.

In case I wasn't clear enough - these are amazing. They are brilliant all round and you compromise nothing in the process. The only downside is the price, but frankly, they're worth it.