Alles, was wir über die Reifengröße 205/80 R16 wissen: 10 Erfahrungsberichte über 302.443 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
10Fahrerbewertungen
302.443 kmdamit zurückgelegt
103Reifen in dieser Größe erhältlich
205/80 R16Maßstabsgetreu, mm
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EU-Reifenlabel-Daten für 205/80 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 205/80 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 44 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 104 (bis zu 900 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 23 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
2 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 205/80 R16?
Ein Reifen der Größe 205/80 R16 ist 205 mm breit, seine Flanke ist 80% dieser Breite (164 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 734 mm.
Nennmaße 205/80 R16
Reifenbreite
205 mm
Flankenhöhe
164 mm
Felgendurchmesser
16" (406 mm)
Außendurchmesser
≈ 734 mm
Umfang
≈ 2.307 mm
Umdrehungen pro km
≈ 433
Umdrehungen pro Meile
≈ 698
Auch geschrieben als
205/80R16205/80 ZR16205-80-16205 80 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 4 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
Nach 60.000 km, 70 % auf der Straße. Kommt mit Erde, Sand und Kies sehr gut zurecht. Verstopfen schnell im Schlamm, wie es für A/T normal ist.. Auf Granit oder festem Gestein ist der Verschleiß nicht gut. Blöcke brechen aus, Schneerillen machen die Blöcke schwach, aber der Grip ist sehr gut. Hatte nie einen Ausfall. Fahren auf sehr weichem Sand mit 1,5 bar Druck funktioniert sehr gut. Werde sie wieder kaufen.
ich schreibe diese Rezension für das Gripmax Inception A/T-Modell, das neuere A/T-Modell der Marke SAE.
Diese Reifen sind für ihren Preis sehr gut. Stabil, sicher und kommen mit Asphalt und Feldwegen gut zurecht. Meistens bei trockenen Bedingungen getestet.
Ich habe bereits einen ersten Eindruck von diesen mit meinem b2500 gemacht, ich habe endlich 10.000 km erreicht, die meisten Dinge, die ich bereits gesagt habe, stehen immer noch, ABER seltsamerweise fühlen sich die Reifen auf nassen Straßen nicht so griffig an, in tieferem Wasser funktionieren sie hervorragend, aber wenn Es ist nur nass, besonders in der Kurve, das Auto scheint nicht wirklich viel Grip zu haben, außer dass ich kürzlich durch ein gepflügtes Feld gefahren bin, während es 5 Stunden lang geregnet hatte und ich nicht stecken geblieben bin, sie haben einwandfrei funktioniert. Um meine Bewertung abzuschließen, glaube ich wirklich, dass, wenn Sie die meiste Zeit damit verbringen, auf nassen Straßen auf der Straße zu fahren, das Michelin-Breitenkreuz besser abschneiden wird, ansonsten würde ich es wärmstens empfehlen, besonders wenn Sie den Preis berücksichtigen, gut gemacht TOYO!
Put them on about 10 years ago as the Bridgestone Dueller wore out of excessive dryness (yes indeed) in only a few years of use and disappointed badly overall.
Up until now I have thrown the book at these Michelins; off roading, trailer pulling, snow drifting, beach donuts and still going out is never limited with these.
Most surprisingly is the lack of thread wear, the side wall dryness and cracking is making these tires in need of replacement sooner, especially on the front, and that is the only real negative thing I can say about these.
Front lasted 6 years
Rears lasting 10 years and still looking ok
Ich habe sie letzte Woche auf meinem Mazda b2500 2006 montiert. Ich habe sie bis jetzt fast 800 km gefahren 2 Dinge sind ziemlich offensichtlich der Komfort, den sie bieten und die Menge an Last, die sie bewältigen können Vor 2 Tagen habe ich mein Auto mit 1000 Kilo Trauben beladen sah aus, als hätte ich das Auto nicht einmal beladen. Ich bin auch für eine sehr kurze Zeit bei Regen gefahren, sie schienen gut zu sein, meine einzige Angst ist, dass sie nicht so lange halten könnten, weil sie etwas weich erscheinen, aber andererseits bin ich mir nicht sicher, weil der Michelin-Breite, den ich vorher hatte, super hart geworden war? nach fast 7 Jahren werde ich zurückkommen und meine Bewertung aktualisieren, nachdem ich 10.000 km erreicht habe
Nun, wir fahren diese Reifen schon lange, jetzt sind sie fast 8 Jahre alt, jetzt sehen sie immer noch anständig aus, keine Risse, aber sie sind sicherlich härter. Der LKW wurde die meiste Zeit in einer geschlossenen Tiefgarage gehalten, die nicht zu feucht war, um keine trockene Atmosphäre zu erzeugen, und ich freue mich zum ersten Mal seit langer Zeit über einen Michelin-Reifen, der auf hartem oder lockerem Untergrund gut auf asphaltierten Straßen ist Ich habe den Truck auf Schnee benutzt, die Reifen waren brandneu und damals haben sie eine sehr gute Leistung erbracht. Ich benutze ihn nie beim Schnee, da dieser Truck selbst bei geringstem Kontakt mit Salz gerne rostet. Trotzdem empfehle ich sie für jeden Geländewagen oder leichten LKW. Der einzige große Nachteil ist ihr Preis, zumindest in meiner Größe 205/80/16, wirklich Michelin? 105 € pro Reifen?
Lassa Competus A/T is an ideal offroad / onroad mixed tyre for budget drivers. It is cheap but this definitely does not mean the tyre is weak. It is strong and long lasting and performs well both on the road (when you know your limits) and both off the road (limits again..).
Well no wonder that these tyres are fantastic, General Tyres are made by Continental so I immediately knew that the product was good. Excellent in all conditions.
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
