Dunlop Sport BluResponse

Der Dunlop Sport BluResponse ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 185 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77% über 1,862,836 gefahrenen Kilometern, und 42 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 6th.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 84%
Straßenfeedback 79%
Progressivität 75%
Verschleiß 62%
Komfort 83%
Kaufempfehlung 66%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße14 - 17"
Breite165 - 225mm
Profil45 - 65
RollwiderstandA - C
NassgriffA - C
Lärm (dB)68 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Sport BluResponse is Rang 62nd von 147 Summer Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Dunlop SP Sport Fast Response.

Enthaltene Tests

42

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

20th

Durchschnittliches Ergebnis

6th

Reifentest-Highlights

2024 AutoBild Summer Tyre Test
10th of 21 Reifen
  • Gute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege, spritsparender Rollwiderstand.
  • Durchschnittlicher Grip auf nassen Straßen.
  • Gut.
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Motor-Sommerreifentest 2023
8th of 8 Reifen
  • Dieser Reifen erzielt ein Endergebnis, das hinter dem der Konkurrenz zurückbleibt, sogar hinter dem der Mittelklasse. Die meisten Punkte verliert er wegen des schlechten Bremswegs auf nassem Asphalt. Bei anderen Wettbewerben schneidet er gut ab und gewährleistet das erforderliche Maß an Sicherheit. Er hat einen angemessenen Preis und einen guten Rollwiderstandskoeffizienten.
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ADAC Sommerreifentest 2023
16th of 50 Reifen
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2024 Reifentests

2023 Reifentests

2022 Reifentests

2021 Reifentests

2020 Reifentests

2016 Reifentests

SizeFuelWetNoise
14 inch
185/60R14 82 HCB70
15 inch
195/55R15 85 VCA71
195/65R15 95 H XLBA71
185/65R15 88 HBA70
195/55R15 85 HCA71
195/65R15 91 HBB71
195/65R15 91 VBB71
16 inch
205/55R16 91 VBB70
205/55R16 91 HBA68
215/60R16 95 VCA71
215/60R16 99 H XLBA72
215/60R16 99 V XLBA72
205/55R16 91 VBA68
205/55R16 91 WBA68
205/55R16 91 VBB70
205/55R16 91 VCC70
205/55R16 94 V XLAB72
205/60R16 92 HBA71
205/60R16 92 VBA71
205/60R16 96 V XLBA72
205/55R16 91 VBC71
17 inch
225/45R17 94 W XLBA72
225/50R17 98 W XLBA71
225/50R17 94 WBA71
225/50R17 98 V XLBA72
225/45R17 91 WCA70
205/50R17 89 VCB71
205/50R17 93 W XLBB72
225/45R17 91 WCA70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Dunlop Sport BluResponse >>

Fragen und Antworten für die Dunlop Sport BluResponse

2016-07-10 - Was ist der Unterschied zwischen Dunlop Bluresponse 195/55R16 87H und 87V, abgesehen vom Preis!.

Die V-bewertete Konstruktion des Sport BluResponse ist für eine höhere Höchstgeschwindigkeit ausgelegt (210 km/h für H, 240 km/h für V), aber in Wirklichkeit dürften zwischen den beiden Modellen keine erkennbaren Unterschiede bestehen, sofern Sie nicht vorhaben, schneller als 210 km/h zu fahren.

2016-08-18 - Sollte der Reifendruck anders sein, weil meine neuen Reifen etwas platt aussehen? Ich kann das Auto von einer Seite auf die andere rollen .

Der Reifendruck für den Dunlop Sport BluResponse sollte den Angaben des Herstellers entsprechen. Manche Leute finden, dass ein paar zusätzliche PSI bei modernen Reifen mit geringem Rollwiderstand die Stabilität verbessern. Wenn Sie sich für einen zu hohen Reifendruck entscheiden, achten Sie auf den Verschleiß, um sicherzustellen, dass der Reifen gleichmäßig abgenutzt wird.

2019-06-28 - was ist die durchschnittliche Laufleistung, die man von einem Dunlop Sports Bluresponse 205/55r16 erwarten kann. Danke.

Der Reifenverschleiß kann von zahlreichen Faktoren beeinflusst werden, wie z. B. vom Fahrzeuggewicht, dem Fahrstil und der Fahrbahn. Ich empfehle, die Verschleißbewertungen auf der Website durchzusehen, um einen Durchschnittswert für Ihr persönliches Setup zu ermitteln.

2019-10-15 - Habe vor 5 Jahren einen Satz Blue Response-Reifen 205/55R16 gekauft und damit 10.000 Meilen zurückgelegt. Alle Reifen haben noch mindestens 5 mm Reifenpannen und sehen alle in gutem Zustand aus. Ein Reifen hat jedoch in der Mitte zwischen den Laufflächen einen Riss. Ist das normal?.

Oberflächenrisse können normal sein, insbesondere bei Reifen dieses Alters, sollten aber von einem Fachmann überprüft werden. Reifenhersteller empfehlen eine Nutzungsdauer von nicht mehr als 5 Jahren, daher ist es möglicherweise trotzdem an der Zeit, die Reifen zu wechseln!

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Top 3 Dunlop Sport BluResponse Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Skoda (195/65 R15) auf mostly country roads für 11,500 average Kilometer
Sie bieten einen hervorragenden Grip auch bei Nässe und eine erstaunliche Bremsleistung, insbesondere bei Trockenheit. Sie verfügen über sehr starke Anti-Aquaplaning-Eigenschaften, da ich selbst bei etwa 90 km/h kein Aquaplaning bemerkt habe. Der Verschleiß ist auch ziemlich gut, aber die härtere Mischung gibt meiner Meinung nach etwas weniger Feedback. Mir ist aufgefallen, dass sich mein Auto auf diesen Reifen von der Neigung zum Übersteuern in die Neigung zum Untersteuern verändert hat. Ich kann nicht sagen, ob das besser oder schlechter ist. Und sie sind meiner Meinung nach ziemlich anfällig für Beschädigungen. Ich musste noch nie so viele Reifen reparieren lassen wie bei diesen Reifen, aber vielleicht war das einfach Pech. Nichtsdestotrotz sind das tolle Reifen und ich würde sie wieder kaufen, wenn sie noch hergestellt würden.
Hilfreich 26 - Reifen beurteilt in November 23, 2023
Bei 74% beim Fahren eines Smart roadster (185/55 R15) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Toller Reifen im Trockenen, Querbeschleunigung ist hoch! Das Feedback von der Straße ist großartig. Der Reifen ist jedoch weich und hält nicht lange. Ich schaffte 15.000 km mit einem Satz Hecks und 20.000 km mit einem Satz Fronten (Auto mit Heckmotor). Sie passen sehr gut zu einem leichten Sportwagen. Kraftstoffverbrauch ist auch gut. Größter Nachteil ist die Leistung bei Nässe am Ende der Lebensdauer. Ich habe an allen 4 Ecken noch 2 mm Profil und ein leicht feuchter Kreisverkehr ist erschreckend. Also tausche ich sie so schnell wie möglich aus.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in November 9, 2022
Bei 57% beim Fahren eines Suzuki Swift (185/60 R15) auf mostly town für 20 average Kilometer
Seit dem ersten Tag war ich mit diesen Reifen nicht zufrieden. Ich bin hauptsächlich in der Stadt gefahren und sie sind schrecklich. Ich habe nur zwei große Fahrten gemacht und sie sind gut auf schönen offenen und nassen Straßen, besonders wenn es warm ist, aber in der Stadt brauchen sie viel Zeit zum Aufwärmen und selbst bei leichtem Regen gibt es keine Traktion. Sie sind jedoch leise und langlebig. Heute habe ich meine Reifen wechseln lassen und versuche mein Glück bei einer anderen großen Marke, die auch viel günstiger ist und der erste Eindruck gut ist. Ich glaube also nicht, dass ich noch einmal Dunlops einsetzen werde.
Hilfreich 26 - Reifen beurteilt in September 18, 2023
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Latest Dunlop Sport BluResponse Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Toyota Corolla (195/65 R15) auf mostly country roads für 15,439 easy going Kilometer
Ich kaufe und benutze diese Reifen seit etwa 12 Jahren für dasselbe Auto. Der Preis und die AB-Leistungsstufen in Bezug auf Grip und Kraftstoffverbrauch haben mich überzeugt.
Der letzte Satz von 4 Reifen, den ich gekauft habe, hat 15.439 Meilen auf dem Tacho, und die beiden Vorderräder (Antriebsräder) müssen ausgetauscht werden, und zwar deutlich früher als erwartet.
Mir fiel auf, dass die Spezifikationen des letzten Reifensatzes geändert wurden, er hatte jetzt die Bewertung B+B und der Geräuschpegel war von 68 dB auf 71 dB gestiegen. Der Preis war ebenfalls um 30 £ gestiegen.
Die Reifen waren merklich lauter, verbrauchten 5 % weniger, waren 60 % teurer als der letzte Satz und haben sich schneller abgenutzt.
Ich bin nun auf der Suche nach einem Alternativreifen.
Hilfreich 8 - Reifen beurteilt in December 14, 2024
Bei 75% beim Fahren eines Mazda 323 1.6 BJ Touring / Protege (185/65 R14) auf a combination of roads für 3,500 easy going Kilometer
Sehr leise und komfortable Reifen mit beruhigender Straßenlage auf nassen und trockenen Straßen. Die Geradeausstabilität bei Autobahngeschwindigkeiten ist jedoch, gelinde gesagt, mittelmäßig. Der Winter kommt und ich habe gerade die Dunlops gegen Winterreifen (Continental WinterContact) ausgetauscht. Dadurch hat sich das Auto bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h und mehr wirklich verändert. Es fährt jetzt geradeaus. Auf den Dunlops musste ich ständig die Lenkung korrigieren, um das Auto in der Spur und auf einer geraden Linie zu halten. Irgendwie habe ich mich daran gewöhnt, aber die Contis zeigen, wie instabil die Dunlops bei Autobahngeschwindigkeiten wirklich sind. Nächsten Sommer werde ich mit einem höheren Reifendruck experimentieren, als im Fahrzeughandbuch empfohlen wird. Wenn das nicht hilft, werde ich diese Reifen durch bessere ersetzen.
Hilfreich 4 - Reifen beurteilt in November 24, 2024
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 71% beim Fahren eines Volkswagen Beetle 1303 1.6L (195/65 R15) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Das sind die Hinterreifen meines VW 1303. Lassic Beetle. Sie haben sehr lange gehalten, über 30.000. Die Nasshaftung ist durchschnittlich. Trockenhaftung besser.
Hilfreich 6 - Reifen beurteilt in September 8, 2024
Bei 79% beim Fahren eines Toyota Corolla (205/55 R16) auf mostly motorways für 6,200 average Kilometer
Habe diese Reifen hauptsächlich gekauft, weil im Test ein geringer Kraftstoffverbrauch versprochen wurde. Obwohl ich das (noch) nicht bestätigen kann, da dies die ersten Reifen sind, die ich während meines Besitzes dieses Autos montiert habe, und ich sie nicht wirklich mit irgendetwas vergleichen kann, bin ich mit diesen Reifen ziemlich zufrieden, da der Kraftstoffverbrauch wie erwartet beim Corolla TS Hybrid ist. Guter Grip bei Nässe und Trockenheit, bin in den letzten 10.000 km mit diesen Reifen unter ziemlich schrecklichen Bedingungen gefahren und hatte keine Probleme mit Aquaplaning und Grip. Was mir aufgefallen ist, ist, dass die Gummimischung ziemlich weich ist. Beim Fahren auf Autobahnen ist es nicht so auffällig, aber beim starken Bremsen oder in engen (engeren) Kurven machen sie dieses deutliche Winterreifengeräusch, was mich in den ersten Tagen mit diesen Reifen überrascht hat – ich dachte, sie wären zu wenig aufgepumpt, also habe ich etwas mehr Luft hineingepumpt, aber das Geräusch war/ist immer noch da. Bin auch an einigen wärmeren Tagen gefahren und habe festgestellt, dass die Oberfläche des Reifenprofils sehr klebrig wird, wenn die Reifen schön warm werden – wahrscheinlich der klebrigste aller Reifen, die ich je hatte. Mal sehen, wie sich das mit der Abnutzung entwickelt.
Hilfreich 10 - Reifen beurteilt in June 11, 2024
Bei 93% beim Fahren eines Skoda (225/45 R17) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Ausgezeichneter Grip bei nassen und trockenen Bedingungen. Einer der besten Sommerreifen die ich je gefahren bin.
Hilfreich 35 - Reifen beurteilt in September 10, 2022
Bei 93% beim Fahren eines Toyota Yaris Mk2 1.33 (1NR FE) (185/60 R15) auf a combination of roads für 22,000 easy going Kilometer
Ich habe immer Sport Blue Response gekauft, da sie gut aussehen und gut halten, aber sehr guten Grip haben und für einen Reifen der Spitzenklasse nicht zu schwer für die Brieftasche sind
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in June 27, 2022
Bei 46% beim Fahren eines Skoda (205/55 R16) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Hatte diese an 2 verschiedenen Autos. Sehr durchschnittliche Lebensdauer (Michelin Pilot Sport 4 mit dem gleichen 340-Profil hält viel besser). Das Aussehen ging sehr schnell verloren, und man entwickelte eine große flache Stelle nur auf dem äußersten Profilband. Andere haben wulstige Seitenwände, die nicht gefährlich aussehen, aber auch nicht richtig aussehen. Trockengriff ist in Ordnung, aber das Handling ist matschig. Tragekomfort ist angemessen. Nassgrip ist sehr enttäuschend. Ich würde diese aufgrund der Langlebigkeit nicht empfehlen - insbesondere die vergängliche, pralle und flache Stelle.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in June 11, 2022
Bei 47% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) auf a combination of roads für 500 spirited Kilometer
Wenn Sie auch nur annähernd sportlich fahren, halten Sie sich von diesen fern. Ich weiß nicht, wie man sie als ultrahochleistungsfähig bezeichnen kann, meine Winter-Nokians haben mehr Stabilität bei warmen, trockenen Bedingungen. Sie haben eine weiche Seitenwand und der Grip ist durchschnittlich, sie werden in Hochgeschwindigkeitskurven wackelig, ich hatte Segel mit mehr Feedback ... Fast gegen eine Stange gekracht ... Das einzig Gute, was ich sagen kann, ist, dass sie sich über Unebenheiten wohlfühlen und haben Geringer Rollwiderstand, ansonsten sind sie Mist. Hatte auch Dunlops bei anderen Autos, sie sind alle schrecklich.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in April 18, 2022
Bei 86% beim Fahren eines Ford Focus (195/65 R15) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
sehr angenehme Bereifung, rollt schön, nachdem ich Winterreifen als Ganzjahresreifen verwendet habe, Unterschied war wie Tag und Nacht, ich möchte im Sommer nie wieder Winterreifen fahren. Ich bin kein aggressiver Fahrer, fahre innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen, ich habe sie nicht wirklich gepusht, aber ihre starke Seite ist mehr auf der trockenen als auf der nassen Seite. Wenn Sie jedoch kein aggressiver Fahrer sind, sollten sie Sie bei Nässe nicht im Stich lassen. Sie scheinen bei meinem Fahrstil nicht schnell zu verschleißen, sie haben wahrscheinlich etwa 30.000 km gefahren. Das Problem sind schwache Seitenwände, eine leichte Beule am Bordstein bei einer Geschwindigkeit von 5-8 km/h reichte aus, um eine kleine Beule zu bekommen. Es ist fast unsichtbar, aber ich kann es fühlen, wenn ich meine Hand an dieser Stelle reibe. Ich prüfe es regelmäßig und es wird für etwa 10.000 Kilometer nicht schlechter. Ich habe von anderen Benutzern von schwachen Seitenwänden gelesen und das ist wahr. Es ist wirklich eine Schande für Hersteller wie Dunlop, einen Reifen mit so schwachen Seitenwänden herzustellen. Wenn ich darüber nachdenke, Dunlop wieder zu kaufen, würde ich zuerst nach Bewertungen suchen, ob es ein Problem mit den Seitenwänden gibt. Wenn ja, würde ich sie wahrscheinlich nicht mehr kaufen.
Hilfreich 42 - Reifen beurteilt in November 20, 2021
Bei 36% beim Fahren eines Ford Galaxy (225/45 R17) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Reifen verlieren in Kurven und bei niedriger Geschwindigkeit sogar auf dem Parkplatz leicht die Haftung. Sehr schlecht angesichts des Preis- und Verkaufs-Hypes. Nur zur Bestätigung, vor ein paar Monaten wurden neue Reifen montiert, der Druck stimmt.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in November 16, 2021
Bei 87% beim Fahren eines Citroën C4 (205/55 R16) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Ich fuhr diese auf einem Citroen C4 1.6 ehdi, ungefähr anderthalb Jahre und 25.000 km, gemischte Straßen, 20% der Zeit temperamentvoll, der Rest normale Fahrt, wie mit jedem anderen Reifen, den ich habe. Sie sind insgesamt gute Reifen, guter Trocken- und WT-Grip, gutes Kurvenverhalten und gutes Feedback. Ich habe ein Problem mit ihnen festgestellt, als es unerwartet schneite und der Gummi steif und sehr rutschig wurde. Ich habe nicht das gleiche Problem mit dem Michelin Primacy 4 oder 3, die funktionieren auch nur bei Schnee und niedrigen Temperaturen. Ein weiteres Minus im Vergleich zu den Primcay's ist, dass dieser Dunlop etwa 30% schneller trägt. Mit Michelin Primacy können Sie 80.000 km schaffen, mit diesen wahrscheinlich höchstens 60 km. Insgesamt ein guter Sommerreifen, leise, komfortabel und sicher.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in September 4, 2021
Bei 56% beim Fahren eines Ford Focus MK2 1.8 TDCI (205/55 R16) auf mostly town für 5,221 easy going Kilometer
Mehr als zufrieden mit allen Aspekten der Reifen, außer dass alle vier nach nur zweieinhalb Jahren und nur 5000 Meilen aufgrund von Gummirissen an der Basis des Profilmusters ersetzt werden mussten. Die Seitenwände waren in Ordnung und der Profilverschleiß war wie neu wie Sie würde ich nach nur 5000 stadtmeilen erwarten.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in August 19, 2021