Sumitomo H/TR Z5

Der Sumitomo HTR Z5 ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 29,000 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 27th.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 80%
Straßenfeedback 90%
Progressivität 86%
Verschleiß 66%
Komfort 76%
Kaufempfehlung 84%

Erste auf dem MarktApril 2021
Radgröße17 - 20"
Breite205 - 275mm
Profil35 - 55
RollwiderstandC - D
NassgriffA - A
Lärm (dB)70 - 70
WinterbewertungNicht winterbewertet

The H/TR Z5 is Rang 24th von 147 Summer Ultra High Performance Reifen.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

27th

Schlechtestes Ergebnis

27th

Durchschnittliches Ergebnis

27th

Reifentest-Highlights

2023 Reifentests

Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 4th (2025)
Bestes Ergebnis: 3rd (2024)
Bestes Ergebnis: 4th (2024)
Bestes Ergebnis: 5th (2024)
Bestes Ergebnis: 3rd (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)
Bestes Ergebnis: 5th (2023)

Fragen und Antworten für die Sumitomo HTR Z5

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May 14, 2024

Wissen Sie, ob dieser Reifen eine lebenslange Garantie hat?

Ja, es gibt eine lebenslange Garantie auf Mängel. Von der Sumitomo-Website: „Kostenloser Defektersatz für die gesamte Lebensdauer der nutzbaren Lauffläche“
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Top 3 Sumitomo HTR+Z5 Beurteilungen

Bei 95% beim Fahren eines Ford Focus (235/40 R18) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Ich hatte sie nicht länger als zwei Monate im Einsatz, habe aber gerade eine 790-Meilen-Fahrt an einem Tag durch Europa mit einer Geschwindigkeit von bis zu 125 Meilen pro Stunde absolviert. . Und aus der Sicht eines Durchschnittsmenschen kann ich sagen, dass sie ein brillanter Reifen sind. Sie sind leise im Vergleich zu einigen anderen Marken, die ich in der Vergangenheit hatte. Ich würde sie mit etwas wie Continentals oder Dunlop vergleichen. Würde es auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen. Der Straßenlärm ist mit 235/40/18 Sekunden ein großer Teil meines Problems, insbesondere nach 13 Stunden Autobahnfahrt. Und ich kann sagen, dass diese Stufen jeden Cent wert sind.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in July 26, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
Hilfreich 45 - Reifen beurteilt in July 14, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Volkswagen Passat B7 (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Der Trockengriff ist so gut wie bei jedem anderen Hochleistungsreifen, der Nassgriff ist auch mit den anderen Hochleistungsreifen vergleichbar.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in July 13, 2023
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Latest Sumitomo HTR+Z5 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Honda Civic Type R (225/35 R19) auf mostly motorways für 2,000 spirited Kilometer
Nach einer Europareise zum Nürburgring und darauffolgenden Runden haben sich diese Reifen hervorragend bewährt. Obwohl sie nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind, blieb der Grip hoch und der Verschleiß praktisch gleich Null. Bin für den Preis sehr beeindruckt! Bei kleinem Budget eine Empfehlung! 8/10.
Hilfreich 0 - Reifen beurteilt in April 23, 2025
Bei 30% beim Fahren eines Volvo V60 D6 AWD (235/45 R18) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
ja, gutes Handling, aber erbärmlicher Verschleiß, hat nicht einmal 12.000 Meilen gehalten, hatte zwei Sätze
Hilfreich 17 - Reifen beurteilt in July 4, 2024
Kümmern Sie sich um Ihre Reifen, sehen Sie sich unsere beliebtesten Reifendruckwerkzeuge an!
Bei 69% beim Fahren eines Nissan 370Z (275/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Hervorragender Trockengriff. Vielleicht habe ich diesen Reifen missbraucht, aber bei 8.000 km mit diesem Satz sind die Vorderreifen zur Hälfte abgenutzt, während die Hinterreifen ausgetauscht werden mussten. Rechnen Sie mit 800 km für die richtige Einfahrzeit. Es wird sich richtig dürftig anfühlen. Nach der Einlaufzeit greifen diese und werden zu einem echten Spaßreifen. Ich sehe, wie weit das Heck ohne die extreme Beanspruchung kommt. Diesmal gibt es kein Driften.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in June 5, 2023