Pirelli P Zero

Dies ist der originale Kultreifen P Zero von Pirelli.

Reifenbeurteilungs-Daten von 161 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 67% über 2,209,494 gefahrenen Kilometern, und 40 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 4th.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 68%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 72%
Verschleiß 58%
Komfort 64%
Kaufempfehlung 51%

Erste auf dem MarktNovember 2005
Radgröße17 - 24"
Breite205 - 355mm
Profil25 - 55
RollwiderstandA - D
NassgriffA - C
Lärm (dB)67 - 75
WinterbewertungNicht winterbewertet

The P Zero is ranked 64th of 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen wurde ersetzt durch den Pirelli P Zero PZ4.

Enthaltene Tests

40

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

25th

Durchschnittliches Ergebnis

4th

Reifentest-Highlights

UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto
4th of 8 Reifen
  • Ausbalanciertes, sicheres Handling auf nassen und trockenen Straßen, kurze Lenkansprechzeit mit hoher Genauigkeit
  • Relativ schwacher Aquaplaning-Schutz, hoher Rollwiderstand, hohe Geräuschentwicklung
  • Empfehlenswert
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ADAC Reifentest 2016 - 225/45 R17
3rd of 16 Reifen
  • Sehr balancierter Reifen, gut bei Nässe und Trockenheit
  • Nichts angegeben
Vollständigen Test anzeigen >>

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/45R17 94 Y XLCA69
18 inch
245/45R18 100 Y XLBB70
245/45R18 100 Y XLAB70
245/45R18 100 Y XLCB72
225/40R18 88 YDB71
245/40R18 97 Y XLCB72
245/45R18 100 W XLAB71
245/45R18 100 Y XLAA71
245/40R18 97 Y XLCA69
225/40R18 92 W XLCB72
245/40R18 93 YDA71
245/45R18 100 Y XLCA69
225/40R18 92 Y XLDA68
245/45R18 100 W XLBA70
245/45R18 100 Y XLBB70
245/45R18 100 Y XLAB70
255/35R18 90 YDB72
225/40R18 92 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLCA69
19 inch
235/35R19 91 Y XLDA68
235/35R19 91 Y XLDB68
235/35R19 91 Y XLCA70
235/35R19 91 Y XLCA71
235/35R19 91 Y XLDB68
235/35R19 91 Y XLDA68
235/35R19 91 Y XLBB69
235/35R19 91 Y XLCB72
235/35R19 91 Y XLDB68
235/35R19 91 Y XLDA71
20 inch
255/45R20 105 V XLAB71
255/45R20 105 W XLAB70
245/35R20 95 Y XLCA69
255/45R20 105 V XLBB72
255/45R20 105 Y XLBB70
255/45R20 105 H XLAB70
245/35R20 95 W XLCA69
255/45R20 105 V XLAB69
255/45R20 105 Y XLAA69
255/45R20 105 H XLAB70
255/45R20 105 W XLBA72
255/45R20 105 Y XLCA73
245/35R20 95 Y XLCB72
255/45R20 105 Y XLAA69
255/45R20 105 V XLAB71
255/45R20 105 V XLAB71
255/45R20 105 V XLAB71
255/45R20 105 W XLBA70
255/45R20 105 W XLAA71
255/45R20 105 V XLBB69
255/45R20 105 W XLAB71
245/35R20 95 W XLCA69
245/35R20 95 W XLCA70
245/35R20 95 Y XLCA68
245/35R20 95 Y XLCA69
255/45R20 101 YCA70
245/35R20 95 Y XLDB72
255/45R20 105 Y XLDA71
245/35R20 95 W XLCA69
245/35R20 95 Y XLCA67
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Top 3 Pirelli P Zero Beurteilungen

Hyundai i20N (225/45 R18) auf a combination of roads für 7,500 average Kilometer
Die Vorderreifen hielten nur 7500 m, bevor sie ausgetauscht werden mussten, schockierend
Helpful 49 - Reifen beurteilt in November 15, 2023
Bei 53% beim Fahren eines Volvo (255/30 R20) auf mostly country roads für 15,000 easy going Kilometer
Ich hätte nicht gedacht, dass ich mit diesem Top-Markenreifen irgendwelche Probleme haben würde. Selbst wenn ich bei 15 km von vorne nach hinten und 6 mm links hinten und 5 mm vorne tauschte, dachte ich immer noch, dass ich mir bei nassen Straßenverhältnissen keine Sorgen machen müsste.

Geradeausbremsung, ausgezeichnet. Ich habe mich in weniger als zwei Fahrzeuglängen vor einem Seitenaufprall auf ein Auto gerettet, das mit 27 Meilen pro Stunde auf Null gefahren ist. Die Dashcam hat diese Details sehr genau übermittelt. Ich hatte einen kleinen Kratzer statt einer großen Delle. Trockene Bedingungen.

Aber in jeder Kurve, in jeder Steilkurve bei Nässe ist es ein Glücksspiel, ob diese Reifen haften oder nicht. Selbst als sie noch ganz neu waren, war der seitliche Halt schockierend.
Helpful 46 - Reifen beurteilt in November 7, 2023
Bei 75% beim Fahren eines Ford Mustang gt (275/40 R19) auf mostly town für 21,000 average Kilometer
Alle Aspekte der Reifen sind vergleichbar mit ALLEN meinen Erfahrungen mit diesem Reifentyp (Spezifikationen) über viele Jahre hinweg mit verschiedenen Fahrzeugen, von Mercedes, Porsche usw., AUSSER dem Aspekt der Kilometerleistung. Bei etwa 18.500 km muss ich jetzt ALLE vier Reifen meines Mustang GT ersetzen. Dies entspricht etwa 50 % der erwarteten Nutzung – NICHT AKZEPTABEL.
Helpful 42 - Reifen beurteilt in August 23, 2023
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Latest Pirelli P Zero Beurteilungen

Bei 59% beim Fahren eines Hyundai 2011 Santa Fe CM 4x4 (235/40 R19) auf für 6,000 average Kilometer
Inakzeptabler Verschleiß selbst bei sanfter Stadtfahrt. 10.000 km und bis auf 2 mm vorne und 4 mm hinten. Das Schlimmste, was ich je gesehen habe.
Helpful 5 - Reifen beurteilt in September 16, 2024
Bei 37% beim Fahren eines BMW 330 Msport (265/30 R20) auf mostly town für 20 easy going Kilometer
Mistreifen. Schockierend bei Nässe. Sogar bei Trockenheit drehen sie durch. Was für eine Geldverschwendung. Michelin hat sie zerstört. Überhaupt kein Vergleich. Ich mag gar nicht daran denken, wenn ich in Eile bin und es regnet.
Helpful 8 - Reifen beurteilt in July 24, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 10% beim Fahren eines Mercedes Benz SLK 350 (225/45 R18) auf mostly motorways für 6,000 easy going Kilometer
Schlechte Reifen, kaufe sie nicht, hatte bei 3 von 4 Reifen Probleme mit der Seitenwand, ähnlich wie bei Firestone, gefährliche Reifen mit großen Sicherheitsbedenken, nur 10.000 km auf den Reifen
Helpful 5 - Reifen beurteilt in July 9, 2024
Bei 86% beim Fahren eines Volvo 2.0 T5 Saloon (255/35 R20) auf mostly motorways für 1,000 average Kilometer
Hatte vorher Runflat-Reifen von Bridgestone. Sehr harte Fahrt mit den 255/35/20-Reifen.
Habe vier neue Pirelli P Zero montiert und was für ein riesiger Unterschied!
So viel leisere und sanftere Fahrt. Der psi-Wert war der gleiche wie bei den Bridgestone-Reifen, aber offensichtlich beeinträchtigen die geriffelten Wände der Runflat-Reifen sowohl die Geräuschentwicklung als auch die Laufruhe.
Ich werde keine Runflat-Reifen mehr kaufen. Darüber hinaus hatte ich erhebliche Schwierigkeiten, eine Werkstatt zu finden, wo ich einen Reifenschaden reparieren lassen konnte.
Ab jetzt P Zero!
Laufruhig, leise und angemessener Preis für einen Premium-Reifenhersteller.
Ich rechne mit einer Laufleistung von etwa 50.000 Meilen bei den P-Zero-Reifen und hatte sie vor den Bridgestone-Reifen, war mir aber vor dem Kauf nicht bewusst, wie unerhört hart sie sich fahren und wie unannehmbar der Lärm ist.
Nun, ich habe genug geredet, Pirelli ist für mich, sie sind leise, wissen Sie. Sie gleiten durch die Stadt, sie verdienen eine Krone
Helpful 7 - Reifen beurteilt in June 29, 2024
Bei 50% beim Fahren eines Hyundai Kona N (235/45 R19) auf a combination of roads für 400 average Kilometer
Leider waren die werkseitig montierten Reifen meines 2022 Hyundai Kona N Pirelli P-Zeros. Alle Kona N waren mit diesen Hochleistungsreifen ausgestattet, eine schlechte Wahl von Hyundai. Diese Reifen scheinen aus einer sehr schlechten Mischung hergestellt zu sein, da meine in diesem Zustand waren, nachdem das Auto ein halbes Jahr auf dem Gelände des Händlers stand: Hyundai Kanada übernimmt keine Garantie dafür, da sie sagen, es handele sich um ein Problem des Reifenherstellers, und der Verbraucher müsse sich direkt an Pirelli wenden, mit denen man, wie ich gehört habe, sehr schwierig umgehen kann. Kurz darauf habe ich das Auto verkauft. Es ist eine Schande, dass Pirelli ein solches Produkt herausbringt.

Was die Fahrt angeht, haben sie zwar einen sehr guten Grip, aber nur bei warmen Temperaturen (+15 °C und mehr). Bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt oder darunter werden sie im Grunde wie Hockey-Pucks. Denken Sie nicht einmal daran, mit diesen Reifen auf Schnee zu fahren! Bei heißem Wetter haften sie. Sie nehmen jedes bisschen Schmutz und Sand auf und schleudern es gegen die Seiten und die Unterseite Ihres Autos, daher ist die ständige Verwendung auf Schotter keine gute Idee. Außerdem sind sie ziemlich laut und übertragen ein dumpfes Dröhnen in die Fahrgastkabine.

Zusammenfassend würde ich diese Reifen auf keinen Fall wieder kaufen.
Helpful 16 - Reifen beurteilt in April 12, 2024
Bei 57% beim Fahren eines BMW X1 2.0 Xdrive (225/55 R17) auf a combination of roads für 17,000 average Kilometer
Bei meinem BMW Nicht beeindruckend. Guter Grip und ziemlich leise, aber das Geld nicht wert. Probieren Sie jetzt Goodyear Efficient Grip aus
Helpful 25 - Reifen beurteilt in January 23, 2024
Bei 57% beim Fahren eines Audi A4 (225/35 R19) auf mostly town für 7,000 average Kilometer
Zwei neue Reifen an meinem A4 im Februar, vor 7000 Meilen, und sie werden jetzt im September ausgetauscht, weil sie fast kahl sind. Ich kann nicht glauben, wie schlecht diese auf den meisten Kilometern auf der Autobahn durchgehalten haben, wenn die beiden Original-Ventus aus der Fabrik von vor drei Jahren immer noch gut laufen. Ich kaufe diese nie wieder.
Helpful 28 - Reifen beurteilt in September 13, 2023
Bei 49% beim Fahren eines Audi A5 2.0 tfsi remapped (255/35 R19) auf mostly motorways für 3,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft, da es sich um die Standardreifen des Audi A5 handelt, aber was für ein Fehler. Im Gelände drehen die Räder selbst bei leichter Beschleunigung stark durch, was bedeutet, dass ich sehr wenig Vertrauen in sie habe. Bei Nässe sind sie sogar noch schlimmer, ich schlitterte kürzlich buchstäblich durch einen Kreisverkehr, als die Straße leicht nass war und ich nicht beschleunigte. Ich kann es kaum erwarten, sie zu wechseln und stattdessen Michelin-Reifen montieren zu lassen. Insgesamt sehr enttäuscht und empfehle Audi, seinen Lieferanten zu Michelin/Bridgestone zu wechseln.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in September 8, 2023
Bei 53% beim Fahren eines Audi A4 Avant (245/35 R19) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft, um die Reifen zu ersetzen, die beim Kauf des Autos bereits vorhanden waren. Ich muss sagen, dass ich von ihnen nicht beeindruckt war. Sie sehen gut aus, aber der Verschleiß ist für den Preis sehr schlecht. Sie haben sich ungleichmäßig abgenutzt, obwohl ich das Auto zweimal verfolgen ließ. Sie sind auch ziemlich laut, und wie bereits erwähnt ist der Grip bei Kälte oder Feuchtigkeit, insbesondere bei meinem FWD-Auto, schockierend. Ich würde diese Reifen nicht noch einmal kaufen
Helpful 34 - Reifen beurteilt in July 5, 2023
Bei 53% beim Fahren eines (245/45 R18) auf für 0 Kilometer
Nach 20.000 Meilen auf einem Kia K5, den meine Tochter hauptsächlich fuhr, waren diese Reifen fertig.
Ich meine, kaum noch Profil übrig. Ich würde diese Reifen NIEMALS kaufen.
Ich habe den Kundendienst angerufen und es war ihnen egal, deshalb werde ich nie einen Perelli-Reifen kaufen
und ich werde allen empfehlen, sich nach anderen Marken umzusehen. Viel Spaß beim Einkaufen.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in June 23, 2023
Bei 50% beim Fahren eines Aston Martin db9 (295/30 R20) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Ich hatte diese bei einigen Hochleistungsautos, als ich sie kaufte, und tausche sie fast sofort aus. Sie sind so laut und bieten eine wirklich schlechte Fahrqualität. Auch im kalten Zustand ist der Griff schlecht. Schrecklich für das Geld.
Helpful 39 - Reifen beurteilt in June 20, 2023
Porsche Cayenne 3.6 (305/40 R20) auf mostly motorways für 32,000 average Kilometer
Heute gab es ein Großereignis, nachdem bei einem dieser P Zeros auf einer Autobahn die Stahlseile platzten und sich die Lauffläche löste. Wir kamen unverletzt von der Autobahn ab, aber ich bin nicht beeindruckt und werde es mit Pirelli aufnehmen.
Helpful 39 - Reifen beurteilt in June 4, 2023