In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den BFGoodrich Advantage All Season und den Pirelli Cinturato All Season SF3 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der BFGoodrich Advantage All Season ist ein Touring All-Season-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Pirelli Cinturato All Season SF3 ist ein Premium-Touring All-Season-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen drei Tests:
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der BFGoodrich Advantage All Season, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 4.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:38.9M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:39.3M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 0.1 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:95.9Km/H | Pirelli Cinturato All Season SF3: 95.8Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 8.41 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:59M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M |
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:59M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:34.3M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 32.5M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 7.84 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Concrete-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:42.1M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38.8M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 5.99 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:70.6Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 75.1Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.71 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:12.1s | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 11.53s |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 3.61 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:74.9Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 79.4Km/H |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:77.1Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 78.3Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 6.86 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:3.09m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 3.32m/sec2 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:2.6m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.8m/sec2 |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug in% 5.97 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Snow Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:23.8M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 25.4M |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:9.3M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 9.8M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte% 2.27 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Snow Traction-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:2745N | Pirelli Cinturato All Season SF3: 2682N |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:250N | Pirelli Cinturato All Season SF3: 245N |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 2.02 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Snow Handling-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:54.4Km/H | Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.3Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 5.5 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Snow Slalom-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:4.36m/sec2 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 4.12m/sec2 |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug% 0.65 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Ice Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:15.3M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 15.4M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season gemessen% 0.48 als der leiser.
Bester in Noise: BFGoodrich Advantage All Season
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:72.2dB | Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.5dB |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:72.2dB | Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.6dB |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season wird voraussichtlich% 1.64 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: BFGoodrich Advantage All Season
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:49430KM | Pirelli Cinturato All Season SF3: 42330KM |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:41800KM | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 47400KM |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season erwies sich als% 11.31 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: BFGoodrich Advantage All Season
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2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:11.03Price/1000 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23Price/1000 |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:3.09Price/1000 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.68Price/1000 |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte einen% 6.43 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:7.71kg / t | Pirelli Cinturato All Season SF3: 8.24kg / t |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season verbrauchte% 3.9 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:4.74l/100km | Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.06l/100km |
2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ BFGoodrich Advantage All Season:5.6l/100km | Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.7l/100km |
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der BFGoodrich Advantage All Season und der Pirelli Cinturato All Season SF3 in abrasion Tests gleich gut ab.
Bester in Abrasion: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
BFGoodrich Advantage All Season:60mg/km/t | Pirelli Cinturato All Season SF3: 60mg/km/t |
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den BFGoodrich Advantage All Season und den Pirelli Cinturato All Season SF3.
Insgesamt wurde der BFGoodrich Advantage All Season Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 wurde 25 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Pirelli Cinturato All Season SF3 bevorzugen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der BFGoodrich Advantage All Season in dry handling [km/h], snow braking, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, ice braking, noise, wear, value, rolling resistance and fuel consumption besser abschnitt, während der Pirelli Cinturato All Season SF3 in dry braking, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua and curved aquaplaning besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in abrasion gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der BFGoodrich Advantage All Season der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: BFGoodrich Advantage All Season
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der BFGoodrich Advantage All Season in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten