Wie immer macht es niemand besser als AutoBild. Seit der Veröffentlichung der 15 besten Ganzjahresreifen im Nass- und Trockenbremsbereich haben sie die Sieger einer umfassenden Testserie unterzogen, zu der auch Verschleißtests gehören!

Dies ist ein wirklich faszinierender und detaillierter Blick auf die besten Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 225/50 R17. Alle Daten finden Sie unten. Der Bridgestone war im Vortest der Beste, sowohl beim Trocken- als auch beim Nassbremsen, aber kann er seine Dominanz jetzt fortsetzen, da es 15 weitere Kategorien zu bewerten gibt?

Testveröffentlichung:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Testgröße: 225/50 R17

Getestete Reifen: 15 tyres

Testkategorien:
5 Kategorien (17 Tests)

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Ähnliche Tests

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Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Trockenbremsen	▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 36.8 M	▼ Viking Fourtech Plus: 43.1 M	6.3 M (14.6%)
Trockenhandling	▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 96 Km/H	▼ Linglong Grip Master 4S: 93.7 Km/H	2.3 Km/H (2.5%)
Wet (5 tests)
Nassbremsen	▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 50.5 M	▼ Linglong Grip Master 4S: 59.8 M	9.3 M (15.6%)
Nasshandling	▲ Continental AllSeasonContact 2: 75.3 Km/H	▼ Toyo Celsius AS2: 68.6 Km/H	6.7 Km/H (9.8%)
Nasser Kreis	▲ Continental AllSeasonContact 2: 11.4 s	▼ Toyo Celsius AS2: 12.26 s	0.9 s (7.0%)
Aquaplaning geradeaus	▲ Pirelli Cinturato All Season SF3: 79.4 Km/H	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 69.4 Km/H	10.0 Km/H (14.4%)
Kurven Aquaplaning	▲ Viking Fourtech Plus: 3.47 m/sec2	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 2.64 m/sec2	0.8 m/sec2 (31.4%)
Snow (4 tests)
Schneebremsen	▲ GT-Radial ClimateActive: 23.3 M	▼ Bridgestone Turanza All Season 6: 26.3 M	3.0 M (11.4%)
Schneetraction	▲ BFGoodrich Advantage All Season: 2745 N	▼ Toyo Celsius AS2: 2355 N	390.0 N (16.6%)
Schneehandling	▲ Continental AllSeasonContact 2: 55.4 Km/H	▼ Toyo Celsius AS2: 50 Km/H	5.4 Km/H (10.8%)
Schneeslalom	▲ BFGoodrich Advantage All Season: 4.36 m/sec2	▼ Viking Fourtech Plus: 3.68 m/sec2	0.7 m/sec2 (18.5%)
Comfort (1 tests)
Geräusch	▲ GT-Radial ClimateActive: 71.7 dB	▼ Dunlop All Season 2: 73.1 dB	1.4 dB (1.9%)
Value (5 tests)
Verschleiß	▲ Dunlop All Season 2: 67410 KM	▼ Giti AllSeason AS2: 40800 KM	26,610.0 KM (65.2%)
Wert	▲ Linglong Grip Master 4S: 7.2 Price/1000	▼ Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23 Price/1000	6.0 Price/1000 (45.6%)
Rollwiderstand	▲ Toyo Celsius AS2: 7.38 kg / t	▼ Linglong Grip Master 4S: 9.45 kg / t	2.1 kg / t (21.9%)
Kraftstoffverbrauch	▲ Viking Fourtech Plus: 4.6 l/100km	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 5.06 l/100km	0.5 l/100km (9.1%)
Abrieb	▲ Michelin CrossClimate 2: 527 g	▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 1116 g	589.0 g (52.8%)

Trocken

Der Trockenbremstest zeigt einen signifikanten Unterschied von 6,3 Metern zwischen dem besten und dem schlechtesten Ganzjahresreifen. Der Bridgestone Turanza All Season 6 schnitt außergewöhnlich gut ab und kam nach nur 36,8 Metern zum Stehen, was nur 1,9 Meter hinter dem Referenz-Sommerreifen liegt. Im Gegensatz dazu benötigte der Viking Fourtech Plus 43,1 Meter zum Stehen und blieb damit sogar um 0,8 Meter hinter dem Referenz-Winterreifen zurück.

Beim Trockenhandling verringerte sich der Abstand zwischen den besten und schlechtesten Ganzjahresreifen auf einen durchschnittlichen Geschwindigkeitsunterschied von 2,3 km/h pro Runde. Der Bridgestone Turanza All Season 6 führte erneut das Feld mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 96 km/h an und lag damit gleichauf mit dem Referenz-Sommerreifen. Der Linglong Grip Master 4S folgte mit 93,7 km/h dahinter und übertraf den Referenz-Winterreifen immer noch um 1,2 km/h. Besonders hervorzuheben ist, dass der Viking Fourtech Plus, der beim Trockenbremsen Probleme hatte, beim Trockenhandling Verbesserungen zeigte und unter den Ganzjahresreifen den 6. Platz belegte.

Nass

Die Bremsleistung bei Nässe variierte bei Ganzjahresreifen stark, wobei der Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen 9,3 Meter betrug. Der Bridgestone Turanza All Season 6 setzte seine starke Leistung fort und stoppte nach 50,5 Metern, lag damit aber immer noch 2,9 Meter hinter dem Referenz-Sommerreifen. Der Linglong Grip Master 4S hatte die größten Probleme und benötigte 59,8 Meter zum Anhalten, was 2,4 Meter schlechter war als der Referenz-Winterreifen.

Der Nasshandlingtest zeigte einen signifikanten Unterschied von 6,7 km/h zwischen den Spitzen- und Schlusslichtern. Der Continental AllSeasonContact 2 führte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 75,3 km/h, nur 3 km/h langsamer als der Referenz-Sommerreifen. Der Toyo Celsius AS2 hatte die größten Probleme und schaffte nur 68,6 km/h, was 2,2 km/h langsamer war als der Referenz-Winterreifen. Interessanterweise zeigte der Linglong Grip Master 4S, der beim Nassbremsen schlecht abschnitt, eine leichte Verbesserung beim Nasshandling, rangierte aber immer noch im unteren Bereich.

Bei der reinen Aquaplaning-Resistenz betrug der Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen 10 km/h. Der Pirelli Cinturato All Season SF3 glänzte mit einer Gleitgeschwindigkeit von 79,4 km/h und übertraf damit sogar den Referenz-Sommerreifen um 1,8 km/h. Am meisten Probleme hatte der Kumho Solus 4S HA32 Plus mit einer Gleitgeschwindigkeit von nur 69,4 km/h, was 6,4 km/h weniger war als der Referenz-Winterreifen.

Schnee

Die Bremsleistung auf Schnee variierte bei Ganzjahresreifen um 3 Meter. Der GT Radial ClimateActive schnitt am besten ab und bremste nach 23,3 Metern, was dem Referenzwinterreifen entspricht. Der Bridgestone Turanza All Season 6, der bei trockenen und nassen Bedingungen brillierte, hatte auf Schnee die größten Probleme und benötigte 26,3 Meter zum Bremsen. Alle Ganzjahresreifen übertrafen jedoch den Referenzsommerreifen deutlich, der 60,3 Meter zum Bremsen auf Schnee benötigte.

Bei der Traktion auf Schnee zeigte sich zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen ein beträchtlicher Unterschied von 390 N. Der BFGoodrich Advantage All Season lag mit einer Zugkraft von 2745 N vorne und erreichte damit fast die 2866 N des Referenzwinterreifens. Der Toyo Celsius AS2 bot mit 2355 N die geringste Traktion. Auch hier übertrafen alle Ganzjahresreifen den Referenzsommerreifen bei weitem, der auf Schnee nur eine Zugkraft von 1040 N erreichte.

Der Schneehandlingtest ergab einen durchschnittlichen Geschwindigkeitsunterschied von 5,4 km/h zwischen den Spitzen- und Schlusslichtern. Der Continental AllSeasonContact 2 führte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55,4 km/h und übertraf damit den Referenzwinterreifen leicht. Der Toyo Celsius AS2 hatte die größten Probleme und schaffte nur 50 km/h. Der Bridgestone Turanza All Season 6, der beim Bremsen auf Schnee schlecht abschnitt, zeigte beim Schneehandling einige Verbesserungen und belegte den 12. Platz unter den Ganzjahresreifen.

Komfort

Die externen Geräuschpegel variierten bei den Ganzjahresreifen um 1,4 dB. Der GT Radial ClimateActive war mit 71,7 dB am leisesten, während der Dunlop All Season 2 mit 73,1 dB am lautesten war. Alle Ganzjahresreifen waren leiser als der Referenz-Sommerreifen (74,6 dB), und die meisten übertrafen auch den Referenz-Winterreifen (72,3 dB).

Wert

Die prognostizierte Laufflächenlebensdauer variierte erheblich. Zwischen den langlebigsten und den am wenigsten langlebigen Reifen betrug die Differenz 26.610 km. Der Dunlop All Season 2 führte mit beeindruckenden 67.410 km, während der Kumho Solus 4S HA32 Plus und der Giti AllSeason AS2 mit 40.800 km die kürzeste Laufflächenlebensdauer aufwiesen.

Die Wertermittlung, die den Preis pro 1000 km Laufleistung berücksichtigt, zeigte einen erheblichen Unterschied zwischen den kostengünstigsten und den am wenigsten kosteneffizienten Reifen. Der Linglong Grip Master 4S bot mit 7,2 Euro pro 1000 km das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, während der Pirelli Cinturato All Season SF3 mit 13,23 Euro pro 1000 km der am wenigsten wirtschaftliche war – über seine gesamte Lebensdauer betrachtet also fast doppelt so teuer.

Interessanterweise boten einige Reifen, die in anderen Tests gut abschnitten, nicht unbedingt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. So belegte der Bridgestone Turanza All Season 6, der in vielen Leistungskategorien brillierte, in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis den 6. Platz. Der Toyo Celsius AS2 hingegen, der in mehreren Leistungstests Probleme hatte, bot mit 7,36 Euro pro 1000 km das zweitbeste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Der Rollwiderstand variierte zwischen den besten und den schlechtesten Reifen um 2,07 kg/t. Der Toyo Celsius AS2 hatte mit 7,38 kg/t den niedrigsten Rollwiderstand, während der Linglong Grip Master 4S mit 9,45 kg/t den höchsten aufwies. Dies führte zu einem Unterschied im Kraftstoffverbrauch von 0,46 l/100 km zwischen den effizientesten Reifen (Viking Fourtech Plus mit 4,6 l/100 km) und den am wenigsten effizienten Reifen (Kumho Solus 4S HA32 Plus und Pirelli Cinturato All Season SF3, beide mit 5,06 l/100 km).

Der Abriebtest misst den gesamten Gewichtsverlust des Reifens nach einem standardisierten Verschleißtest. Niedrigere Werte weisen auf eine bessere Verschleißfestigkeit hin. Die Ergebnisse zeigten einen erheblichen Unterschied in der Verschleißfestigkeit der getesteten Reifen.

Der Michelin CrossClimate 2 wies die beste Verschleißfestigkeit auf und verlor nur 527 Gramm Material. Im Gegensatz dazu wies der Kumho Solus 4S HA32 Plus die schlechteste Verschleißfestigkeit auf und verlor 1116 Gramm – mehr als doppelt so viel wie der Michelin.

Interessanterweise bestand nicht immer ein direkter Zusammenhang zwischen Abriebfestigkeit und prognostizierter Laufflächenlebensdauer. So hatte beispielsweise der Michelin CrossClimate 2 zwar die beste Abriebfestigkeit, belegte aber bei der prognostizierten Laufflächenlebensdauer den 3. Platz. Umgekehrt belegte der Dunlop All Season 2, der die längste prognostizierte Laufflächenlebensdauer aufwies, bei der Abriebfestigkeit den 2. Platz.

Diese Diskrepanz ist höchstwahrscheinlich auf Faktoren wie die anfängliche Profiltiefe und den Hohlraumanteil im Profilmuster zurückzuführen.

Ergebnisse

Man sollte bedenken, dass Auto Bild für die Endergebnisse ein Herabstufungssystem verwendet. Wenn ein Reifen in einer einzigen Kategorie Mängel aufweist, kann er im Test nicht gut abschneiden. Aus diesem Grund wird der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund seines Wertes herabgestuft und der Bridgestone Turanza AllSeason 6 aufgrund seiner Schneeleistung.

Da es sich hier um Ganzjahresreifen und nicht um Winterreifen handelt, stimmen wir der Herabstufung von Bridgestone nicht zu. Denken Sie daran, dass Sie Ihre eigene Wertung in die Ergebnistabelle eintragen können, um den besten Reifen für sich zu finden.

1st: Vredestein Quatrac
225/50 R17 98V EU Label: C/B/71 Weight: 40.3kgs 3PMSF: yes Price: 515.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 40.2 M 36.8 M +3.4 M 91.54% Trockenhandling 10th 94.3 Km/H 96 Km/H -1.7 Km/H 98.23% Nassbremsen 5th 55.4 M 50.5 M +4.9 M 91.16% Nasshandling 2nd 75.2 Km/H 75.3 Km/H -0.1 Km/H 99.87% Nasser Kreis 4th 11.55 s 11.4 s +0.15 s 98.7% Aquaplaning geradeaus 5th 75 Km/H 79.4 Km/H -4.4 Km/H 94.46% Kurven Aquaplaning 4th 3.24 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.23 m/sec2 93.37% Schneebremsen 7th 24.1 M 23.3 M +0.8 M 96.68% Schneetraction 11th 2605 N 2745 N -140 N 94.9% Schneehandling 7th 53 Km/H 55.4 Km/H -2.4 Km/H 95.67% Schneeslalom 7th 3.97 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.39 m/sec2 91.06% Geräusch 2nd 71.8 dB 71.7 dB +0.1 dB 99.86% Verschleiß 4th 55140 KM 67410 KM -12270 KM 81.8% Wert 4th 9.34 Price/1000 7.2 Price/1000 +2.14 Price/1000 77.09% Rollwiderstand 11th 8.1 kg / t 7.38 kg / t +0.72 kg / t 91.11% Kraftstoffverbrauch 10th 4.91 l/100km 4.6 l/100km +0.31 l/100km 93.69% Abrieb 8th 669 g 527 g +142 g 78.77% Ausgewogene Fahrleistungen auf höchstem Niveau, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, sportliches und sicheres Handlingverhalten, direktes Lenkverhalten. Leicht erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
2nd: Continental AllSeasonContact 2
225/50 R17 98Y EU Label: C/B/72 Weight: 39.2kgs 3PMSF: yes Price: 620.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 7th 40 M 36.8 M +3.2 M 92% Trockenhandling 13th 94 Km/H 96 Km/H -2 Km/H 97.92% Nassbremsen 3rd 53.6 M 50.5 M +3.1 M 94.22% Nasshandling 1st 75.3 Km/H 100% Nasser Kreis 1st 11.4 s 100% Aquaplaning geradeaus 11th 72.9 Km/H 79.4 Km/H -6.5 Km/H 91.81% Kurven Aquaplaning 11th 3.04 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.43 m/sec2 87.61% Schneebremsen 10th 24.4 M 23.3 M +1.1 M 95.49% Schneetraction 6th 2668 N 2745 N -77 N 97.19% Schneehandling 1st 55.4 Km/H 100% Schneeslalom 4th 4.16 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.2 m/sec2 95.41% Geräusch 3rd 72 dB 71.7 dB +0.3 dB 99.58% Verschleiß 8th 49330 KM 67410 KM -18080 KM 73.18% Wert 12th 12.57 Price/1000 7.2 Price/1000 +5.37 Price/1000 57.28% Rollwiderstand 3rd 7.53 kg / t 7.38 kg / t +0.15 kg / t 98.01% Kraftstoffverbrauch 8th 4.81 l/100km 4.6 l/100km +0.21 l/100km 95.63% Abrieb 12th 791 g 527 g +264 g 66.62% Ausgewogenes Leistungsniveau mit starker Performance bei Schnee und Eis, kurzen Bremswegen, gutem Grip, sportlichem und sicherem Fahrverhalten auf nasser Piste. Durchschnittliche Aquaplaningreserven, erhöhtes Preisniveau. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin CrossClimate 2
225/50 R17 98Y EU Label: B/B/71 Weight: 37.1kgs 3PMSF: yes Price: 670.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 3rd 37.9 M 36.8 M +1.1 M 97.1% Trockenhandling 7th 94.5 Km/H 96 Km/H -1.5 Km/H 98.44% Nassbremsen 7th 56.4 M 50.5 M +5.9 M 89.54% Nasshandling 11th 71.9 Km/H 75.3 Km/H -3.4 Km/H 95.48% Nasser Kreis 9th 11.89 s 11.4 s +0.49 s 95.88% Aquaplaning geradeaus 9th 74.3 Km/H 79.4 Km/H -5.1 Km/H 93.58% Kurven Aquaplaning 12th 2.95 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.52 m/sec2 85.01% Schneebremsen 4th 23.9 M 23.3 M +0.6 M 97.49% Schneetraction 3rd 2698 N 2745 N -47 N 98.29% Schneehandling 2nd 55.1 Km/H 55.4 Km/H -0.3 Km/H 99.46% Schneeslalom 2nd 4.26 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.1 m/sec2 97.71% Geräusch 10th 72.5 dB 71.7 dB +0.8 dB 98.9% Verschleiß 3rd 62680 KM 67410 KM -4730 KM 92.98% Wert 7th 10.69 Price/1000 7.2 Price/1000 +3.49 Price/1000 67.35% Rollwiderstand 2nd 7.4 kg / t 7.38 kg / t +0.02 kg / t 99.73% Kraftstoffverbrauch 5th 4.78 l/100km 4.6 l/100km +0.18 l/100km 96.23% Abrieb 1st 527 g 100% Starke Leistung und kurze Bremswege auf trockener und verschneiter Piste, sehr gute Laufleistung, geringer Rollwiderstand. Leicht verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Beurteilungen lesen
4th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
225/50 R17 98W EU Label: C/B/70 Weight: 38kgs 3PMSF: yes Price: 580.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 12th 41.5 M 36.8 M +4.7 M 88.67% Trockenhandling 9th 94.4 Km/H 96 Km/H -1.6 Km/H 98.33% Nassbremsen 4th 55.2 M 50.5 M +4.7 M 91.49% Nasshandling 7th 72.5 Km/H 75.3 Km/H -2.8 Km/H 96.28% Nasser Kreis 8th 11.76 s 11.4 s +0.36 s 96.94% Aquaplaning geradeaus 8th 74.4 Km/H 79.4 Km/H -5 Km/H 93.7% Kurven Aquaplaning 4th 3.24 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.23 m/sec2 93.37% Schneebremsen 4th 23.9 M 23.3 M +0.6 M 97.49% Schneetraction 4th 2688 N 2745 N -57 N 97.92% Schneehandling 3rd 54.7 Km/H 55.4 Km/H -0.7 Km/H 98.74% Schneeslalom 6th 4.02 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.34 m/sec2 92.2% Geräusch 8th 72.4 dB 71.7 dB +0.7 dB 99.03% Verschleiß 10th 45360 KM 67410 KM -22050 KM 67.29% Wert 13th 12.79 Price/1000 7.2 Price/1000 +5.59 Price/1000 56.29% Rollwiderstand 10th 7.95 kg / t 7.38 kg / t +0.57 kg / t 92.83% Kraftstoffverbrauch 10th 4.91 l/100km 4.6 l/100km +0.31 l/100km 93.69% Abrieb 7th 612 g 527 g +85 g 86.11% Ausgewogene, gute Fahrleistungen auf hohem Niveau, gute Reserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege, sportliches und sicheres Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Durchschnittliche Kilometerleistung. Beurteilungen lesen
5th: Pirelli Cinturato All Season SF3
225/50 R17 98W EU Label: C/A/72 Weight: 38.7kgs 3PMSF: yes Price: 560.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 2nd 36.9 M 36.8 M +0.1 M 99.73% Trockenhandling 3rd 95.8 Km/H 96 Km/H -0.2 Km/H 99.79% Nassbremsen 2nd 53.5 M 50.5 M +3 M 94.39% Nasshandling 3rd 75.1 Km/H 75.3 Km/H -0.2 Km/H 99.73% Nasser Kreis 3rd 11.53 s 11.4 s +0.13 s 98.87% Aquaplaning geradeaus 1st 79.4 Km/H 100% Kurven Aquaplaning 3rd 3.32 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.15 m/sec2 95.68% Schneebremsen 12th 25.4 M 23.3 M +2.1 M 91.73% Schneetraction 5th 2682 N 2745 N -63 N 97.7% Schneehandling 6th 53.3 Km/H 55.4 Km/H -2.1 Km/H 96.21% Schneeslalom 5th 4.12 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.24 m/sec2 94.5% Geräusch 10th 72.5 dB 71.7 dB +0.8 dB 98.9% Verschleiß 12th 42330 KM 67410 KM -25080 KM 62.79% Wert 15th 13.23 Price/1000 7.2 Price/1000 +6.03 Price/1000 54.42% Rollwiderstand 12th 8.24 kg / t 7.38 kg / t +0.86 kg / t 89.56% Kraftstoffverbrauch 14th 5.06 l/100km 4.6 l/100km +0.46 l/100km 90.91% Abrieb 10th 723 g 527 g +196 g 72.89% Starke Fahrleistungen und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Zufriedenstellende Laufleistung, erhöhter Preis. Beurteilungen lesen
6th: Dunlop All Season 2
225/50 R17 98W EU Label: B/C/72 Weight: 36kgs 3PMSF: yes Price: 510.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 13th 41.6 M 36.8 M +4.8 M 88.46% Trockenhandling 14th 93.9 Km/H 96 Km/H -2.1 Km/H 97.81% Nassbremsen 9th 57.3 M 50.5 M +6.8 M 88.13% Nasshandling 8th 72.4 Km/H 75.3 Km/H -2.9 Km/H 96.15% Nasser Kreis 5th 11.63 s 11.4 s +0.23 s 98.02% Aquaplaning geradeaus 12th 72.8 Km/H 79.4 Km/H -6.6 Km/H 91.69% Kurven Aquaplaning 2nd 3.36 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.83% Schneebremsen 10th 24.4 M 23.3 M +1.1 M 95.49% Schneetraction 9th 2610 N 2745 N -135 N 95.08% Schneehandling 10th 52.5 Km/H 55.4 Km/H -2.9 Km/H 94.77% Schneeslalom 12th 3.87 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.49 m/sec2 88.76% Geräusch 15th 73.1 dB 71.7 dB +1.4 dB 98.08% Verschleiß 1st 67410 KM 100% Wert 3rd 7.57 Price/1000 7.2 Price/1000 +0.37 Price/1000 95.11% Rollwiderstand 4th 7.68 kg / t 7.38 kg / t +0.3 kg / t 96.09% Kraftstoffverbrauch 6th 4.79 l/100km 4.6 l/100km +0.19 l/100km 96.03% Abrieb 2nd 533 g 527 g +6 g 98.87% Ausgewogenes gutes Leistungsniveau ohne gravierende Schwächen, bester Verbrauch im Test, beste Note im Kostenkapitel. Mäßige Seitenführung auf Schnee, verlängerter Nassbremsweg. Beurteilungen lesen
7th: Kleber Quadraxer 3
225/50 R17 98W EU Label: C/B/69 Weight: 38.6kgs 3PMSF: yes Price: 510.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 4th 38.5 M 36.8 M +1.7 M 95.58% Trockenhandling 7th 94.5 Km/H 96 Km/H -1.5 Km/H 98.44% Nassbremsen 11th 58.4 M 50.5 M +7.9 M 86.47% Nasshandling 12th 71.3 Km/H 75.3 Km/H -4 Km/H 94.69% Nasser Kreis 11th 12.01 s 11.4 s +0.61 s 94.92% Aquaplaning geradeaus 4th 75.3 Km/H 79.4 Km/H -4.1 Km/H 94.84% Kurven Aquaplaning 9th 3.11 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.36 m/sec2 89.63% Schneebremsen 8th 24.3 M 23.3 M +1 M 95.88% Schneetraction 2nd 2727 N 2745 N -18 N 99.34% Schneehandling 5th 53.9 Km/H 55.4 Km/H -1.5 Km/H 97.29% Schneeslalom 3rd 4.22 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.14 m/sec2 96.79% Geräusch 3rd 72 dB 71.7 dB +0.3 dB 99.58% Verschleiß 6th 50270 KM 67410 KM -17140 KM 74.57% Wert 5th 10.15 Price/1000 7.2 Price/1000 +2.95 Price/1000 70.94% Rollwiderstand 6th 7.72 kg / t 7.38 kg / t +0.34 kg / t 95.6% Kraftstoffverbrauch 7th 4.8 l/100km 4.6 l/100km +0.2 l/100km 95.83% Abrieb 4th 545 g 527 g +18 g 96.7% Überzeugend starke Performance mit kurzen Bremswegen auf Schnee und trockener Piste, gute Aquaplaning-Reserven. Mäßiger Grip und längere Bremswege auf nasser Strecke. Beurteilungen lesen
8th: Giti AllSeason AS2
225/50 R17 98W EU Label: C/A/71 Weight: 42.8kgs 3PMSF: yes Price: 530.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 10th 40.6 M 36.8 M +3.8 M 90.64% Trockenhandling 4th 95.5 Km/H 96 Km/H -0.5 Km/H 99.48% Nassbremsen 12th 58.6 M 50.5 M +8.1 M 86.18% Nasshandling 5th 74.1 Km/H 75.3 Km/H -1.2 Km/H 98.41% Nasser Kreis 6th 11.66 s 11.4 s +0.26 s 97.77% Aquaplaning geradeaus 9th 74.3 Km/H 79.4 Km/H -5.1 Km/H 93.58% Kurven Aquaplaning 8th 3.15 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.32 m/sec2 90.78% Schneebremsen 2nd 23.4 M 23.3 M +0.1 M 99.57% Schneetraction 10th 2609 N 2745 N -136 N 95.05% Schneehandling 9th 52.6 Km/H 55.4 Km/H -2.8 Km/H 94.95% Schneeslalom 8th 3.92 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.44 m/sec2 89.91% Geräusch 3rd 72 dB 71.7 dB +0.3 dB 99.58% Verschleiß 14th 40800 KM 67410 KM -26610 KM 60.53% Wert 14th 12.99 Price/1000 7.2 Price/1000 +5.79 Price/1000 55.43% Rollwiderstand 7th 7.76 kg / t 7.38 kg / t +0.38 kg / t 95.1% Kraftstoffverbrauch 9th 4.82 l/100km 4.6 l/100km +0.22 l/100km 95.44% Abrieb 13th 833 g 527 g +306 g 63.27% Starke Performance mit kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis, gute Aquaplaning-Reserven, sportliches und sicheres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Leicht verlängerte Nassbremswege, zufriedenstellende Laufleistung. Beurteilungen lesen
9th: GT Radial ClimateActive
225/50 R17 98W EU Label: C/A/70 Weight: 42.9kgs 3PMSF: yes Price: 515.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 11th 40.9 M 36.8 M +4.1 M 89.98% Trockenhandling 11th 94.2 Km/H 96 Km/H -1.8 Km/H 98.13% Nassbremsen 8th 56.6 M 50.5 M +6.1 M 89.22% Nasshandling 6th 73.9 Km/H 75.3 Km/H -1.4 Km/H 98.14% Nasser Kreis 6th 11.66 s 11.4 s +0.26 s 97.77% Aquaplaning geradeaus 13th 72.6 Km/H 79.4 Km/H -6.8 Km/H 91.44% Kurven Aquaplaning 12th 2.95 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.52 m/sec2 85.01% Schneebremsen 1st 23.3 M 100% Schneetraction 8th 2645 N 2745 N -100 N 96.36% Schneehandling 8th 52.9 Km/H 55.4 Km/H -2.5 Km/H 95.49% Schneeslalom 8th 3.92 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.44 m/sec2 89.91% Geräusch 1st 71.7 dB 100% Verschleiß 11th 42900 KM 67410 KM -24510 KM 63.64% Wert 11th 12 Price/1000 7.2 Price/1000 +4.8 Price/1000 60% Rollwiderstand 8th 7.77 kg / t 7.38 kg / t +0.39 kg / t 94.98% Kraftstoffverbrauch 12th 4.92 l/100km 4.6 l/100km +0.32 l/100km 93.5% Abrieb 14th 871 g 527 g +344 g 60.51% Überzeugend gute Performance mit kurzen Bremswegen auf verschneiter Piste, sicheres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Begrenzte Kilometerleistung, leicht verlängerter Nassbremsweg. Beurteilungen lesen
10th: BFGoodrich Advantage All Season
225/50 R17 98W EU Label: C/B/69 Weight: 38.8kgs 3PMSF: yes Price: 445.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 5th 38.9 M 36.8 M +2.1 M 94.6% Trockenhandling 2nd 95.9 Km/H 96 Km/H -0.1 Km/H 99.9% Nassbremsen 13th 59 M 50.5 M +8.5 M 85.59% Nasshandling 13th 70.6 Km/H 75.3 Km/H -4.7 Km/H 93.76% Nasser Kreis 12th 12.1 s 11.4 s +0.7 s 94.21% Aquaplaning geradeaus 6th 74.9 Km/H 79.4 Km/H -4.5 Km/H 94.33% Kurven Aquaplaning 10th 3.09 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.38 m/sec2 89.05% Schneebremsen 3rd 23.8 M 23.3 M +0.5 M 97.9% Schneetraction 1st 2745 N 100% Schneehandling 4th 54.4 Km/H 55.4 Km/H -1 Km/H 98.19% Schneeslalom 1st 4.36 m/sec2 100% Geräusch 7th 72.2 dB 71.7 dB +0.5 dB 99.31% Verschleiß 7th 49430 KM 67410 KM -17980 KM 73.33% Wert 8th 11.03 Price/1000 7.2 Price/1000 +3.83 Price/1000 65.28% Rollwiderstand 5th 7.71 kg / t 7.38 kg / t +0.33 kg / t 95.72% Kraftstoffverbrauch 2nd 4.74 l/100km 4.6 l/100km +0.14 l/100km 97.05% Abrieb 6th 609 g 527 g +82 g 86.54% Überzeugende Performance mit kurzen Bremswegen auf Schnee und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaning-Reserven, hohe Laufleistung. Mäßiger Grip und verlängerter Bremsweg bei Nässe. Beurteilungen lesen
11th: Viking Fourtech+
225/50 R17 98W EU Label: C/B/72 Weight: 38.8kgs 3PMSF: yes Price: 495.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 15th 43.1 M 36.8 M +6.3 M 85.38% Trockenhandling 6th 94.8 Km/H 96 Km/H -1.2 Km/H 98.75% Nassbremsen 5th 55.4 M 50.5 M +4.9 M 91.16% Nasshandling 10th 72.1 Km/H 75.3 Km/H -3.2 Km/H 95.75% Nasser Kreis 12th 12.1 s 11.4 s +0.7 s 94.21% Aquaplaning geradeaus 3rd 75.9 Km/H 79.4 Km/H -3.5 Km/H 95.59% Kurven Aquaplaning 1st 3.47 m/sec2 100% Schneebremsen 8th 24.3 M 23.3 M +1 M 95.88% Schneetraction 7th 2653 N 2745 N -92 N 96.65% Schneehandling 13th 51.6 Km/H 55.4 Km/H -3.8 Km/H 93.14% Schneeslalom 14th 3.68 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.68 m/sec2 84.4% Geräusch 13th 72.8 dB 71.7 dB +1.1 dB 98.49% Verschleiß 13th 41400 KM 67410 KM -26010 KM 61.42% Wert 10th 11.96 Price/1000 7.2 Price/1000 +4.76 Price/1000 60.2% Rollwiderstand 9th 7.8 kg / t 7.38 kg / t +0.42 kg / t 94.62% Kraftstoffverbrauch 1st 4.6 l/100km 100% Abrieb 11th 761 g 527 g +234 g 69.25% Sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Reserven bei Aquaplaning. Mäßiger Grip bei nur zufriedenstellendem Handling auf Schnee, mäßige Laufleistung. Beurteilungen lesen
12th: Bridgestone Turanza All Season 6
225/50 R17 98V EU Label: C/B/70 Weight: 42.3kgs 3PMSF: yes Price: 565.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 1st 36.8 M 100% Trockenhandling 1st 96 Km/H 100% Nassbremsen 1st 50.5 M 100% Nasshandling 4th 74.3 Km/H 75.3 Km/H -1 Km/H 98.67% Nasser Kreis 2nd 11.45 s 11.4 s +0.05 s 99.56% Aquaplaning geradeaus 2nd 76.4 Km/H 79.4 Km/H -3 Km/H 96.22% Kurven Aquaplaning 7th 3.18 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.29 m/sec2 91.64% Schneebremsen 15th 26.3 M 23.3 M +3 M 88.59% Schneetraction 14th 2459 N 2745 N -286 N 89.58% Schneehandling 12th 51.9 Km/H 55.4 Km/H -3.5 Km/H 93.68% Schneeslalom 8th 3.92 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.44 m/sec2 89.91% Geräusch 14th 73 dB 71.7 dB +1.3 dB 98.22% Verschleiß 5th 54800 KM 67410 KM -12610 KM 81.29% Wert 6th 10.31 Price/1000 7.2 Price/1000 +3.11 Price/1000 69.84% Rollwiderstand 13th 8.67 kg / t 7.38 kg / t +1.29 kg / t 85.12% Kraftstoffverbrauch 3rd 4.77 l/100km 4.6 l/100km +0.17 l/100km 96.44% Abrieb 5th 607 g 527 g +80 g 86.82% Perfekte Performance mit sicherem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser und trockener Strecke, gute Laufleistung. Schwache Leistung auf Schnee. Beurteilungen lesen
13th: Kumho Solus 4S HA32+
225/50 R17 98W EU Label: C/B/72 Weight: 41.9kgs 3PMSF: yes Price: 440.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 14th 42.5 M 36.8 M +5.7 M 86.59% Trockenhandling 5th 95.3 Km/H 96 Km/H -0.7 Km/H 99.27% Nassbremsen 10th 57.9 M 50.5 M +7.4 M 87.22% Nasshandling 9th 72.3 Km/H 75.3 Km/H -3 Km/H 96.02% Nasser Kreis 10th 11.9 s 11.4 s +0.5 s 95.8% Aquaplaning geradeaus 15th 69.4 Km/H 79.4 Km/H -10 Km/H 87.41% Kurven Aquaplaning 15th 2.64 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.83 m/sec2 76.08% Schneebremsen 6th 24 M 23.3 M +0.7 M 97.08% Schneetraction 12th 2601 N 2745 N -144 N 94.75% Schneehandling 11th 52.4 Km/H 55.4 Km/H -3 Km/H 94.58% Schneeslalom 14th 3.68 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.68 m/sec2 84.4% Geräusch 8th 72.4 dB 71.7 dB +0.7 dB 99.03% Verschleiß 14th 40800 KM 67410 KM -26610 KM 60.53% Wert 9th 11.1 Price/1000 7.2 Price/1000 +3.9 Price/1000 64.86% Rollwiderstand 14th 9.21 kg / t 7.38 kg / t +1.83 kg / t 80.13% Kraftstoffverbrauch 14th 5.06 l/100km 4.6 l/100km +0.46 l/100km 90.91% Abrieb 15th 1116 g 527 g +589 g 47.22% Sicheres Handlingverhalten auf nasser und trockener Strecke, guter Fahrkomfort. Mäßige Reserven bei Aquaplaning, schwacher Grip Schnee, geringe Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand. Beurteilungen lesen
14th: Toyo Celsius AS2
225/50 R17 98Y EU Label: C/B/71 Weight: 37.1kgs 3PMSF: yes Price: 470.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 6th 39.9 M 36.8 M +3.1 M 92.23% Trockenhandling 12th 94.1 Km/H 96 Km/H -1.9 Km/H 98.02% Nassbremsen 13th 59 M 50.5 M +8.5 M 85.59% Nasshandling 15th 68.6 Km/H 75.3 Km/H -6.7 Km/H 91.1% Nasser Kreis 15th 12.26 s 11.4 s +0.86 s 92.99% Aquaplaning geradeaus 7th 74.7 Km/H 79.4 Km/H -4.7 Km/H 94.08% Kurven Aquaplaning 4th 3.24 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.23 m/sec2 93.37% Schneebremsen 13th 25.5 M 23.3 M +2.2 M 91.37% Schneetraction 15th 2355 N 2745 N -390 N 85.79% Schneehandling 15th 50 Km/H 55.4 Km/H -5.4 Km/H 90.25% Schneeslalom 13th 3.78 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.58 m/sec2 86.7% Geräusch 12th 72.7 dB 71.7 dB +1 dB 98.62% Verschleiß 2nd 63870 KM 67410 KM -3540 KM 94.75% Wert 2nd 7.36 Price/1000 7.2 Price/1000 +0.16 Price/1000 97.83% Rollwiderstand 1st 7.38 kg / t 100% Kraftstoffverbrauch 3rd 4.77 l/100km 4.6 l/100km +0.17 l/100km 96.44% Abrieb 3rd 541 g 527 g +14 g 97.41% Ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Straße, sehr gute Laufleistung. Schwache Leistung auf Schnee, wenig Grip mit verlängertem Bremsweg bei Nässe. Beurteilungen lesen
15th: Linglong Grip Master 4S
225/50 R17 98V EU Label: C/B/69 Weight: 39.7kgs 3PMSF: yes Price: 355.00	Test # Result Best Difference % Trockenbremsen 8th 40.2 M 36.8 M +3.4 M 91.54% Trockenhandling 15th 93.7 Km/H 96 Km/H -2.3 Km/H 97.6% Nassbremsen 15th 59.8 M 50.5 M +9.3 M 84.45% Nasshandling 14th 69.5 Km/H 75.3 Km/H -5.8 Km/H 92.3% Nasser Kreis 14th 12.25 s 11.4 s +0.85 s 93.06% Aquaplaning geradeaus 14th 71 Km/H 79.4 Km/H -8.4 Km/H 89.42% Kurven Aquaplaning 14th 2.89 m/sec2 3.47 m/sec2 -0.58 m/sec2 83.29% Schneebremsen 14th 25.6 M 23.3 M +2.3 M 91.02% Schneetraction 13th 2528 N 2745 N -217 N 92.09% Schneehandling 13th 51.6 Km/H 55.4 Km/H -3.8 Km/H 93.14% Schneeslalom 8th 3.92 m/sec2 4.36 m/sec2 -0.44 m/sec2 89.91% Geräusch 3rd 72 dB 71.7 dB +0.3 dB 99.58% Verschleiß 9th 49300 KM 67410 KM -18110 KM 73.13% Wert 1st 7.2 Price/1000 100% Rollwiderstand 15th 9.45 kg / t 7.38 kg / t +2.07 kg / t 78.1% Kraftstoffverbrauch 13th 4.93 l/100km 4.6 l/100km +0.33 l/100km 93.31% Abrieb 9th 684 g 527 g +157 g 77.05% Sicheres Fahrverhalten auf trockener Strecke, guter Komfort, hohe Laufleistung. Schwache Performance auf verschneiter und nasser Fahrbahn, mäßige Reserven bei Aquaplaninggefahr. Beurteilungen lesen