AutoBild Winterreifen-Test 2016

Test-Zusammenfassung
NassbremsungContinental WinterContact TS 860
Vredestein Snowtrac 5
Mabor Winter Jet 2
Fulda Kristall Control HP
Hankook Winter i cept RS2
Semperit Speed Grip 2
Goodyear UltraGrip 9
Michelin Alpin 5
TrockenbremsenContinental WinterContact TS 860
NasshandhabungMichelin Alpin 5
Dunlop Winter Sport 5
Uniroyal MS Plus 77
RollwiderstandContinental WinterContact TS 860
Dunlop Winter Sport 5
RauschenGeneral Altimax Winter Plus
SchneebremsungContinental WinterContact TS 860
SchneehandhabungContinental WinterContact TS 860
Michelin Alpin 5
BFGoodrich gForce Winter
Falken Eurowinter HS449
Pirelli Cinturato Winter
Hankook Winter i cept RS2
EisbremsungKleber Krisalp HP2
General Altimax Winter Plus
Mabor Winter Jet 2
Falken Eurowinter HS449
Barum Polaris 3
Jedes Jahr übertrumpft das deutsche Automobilmagazin AutoBild alle anderen europäischen Blätter, indem es einen gigantischen Winterreifen-Test durchführt. In diesem Jahr ist das nicht anders.

Ausgehend von fünfzig Reifenprofilen testete AutoBild die Bremsleistung aller Reifen bei Nässe. Nachdem die Reihenfolge der Testsieger in diesem Durchlauf feststand, führte AutoBild mit den besten 20% der Reifenprofile die Bremsentests auf Schnee durch. Im Anschluss wurden die 20 besten Reifen aus den beiden Bremstests in den vollständigen Reifentest übernommen.

Die 20 besten 205/55 R16 Reifen wurden an mehreren Tagen an einem VW Golf getestet und durchliefen die üblichen Leistungstests bei Trockenheit, Nässe, Schnee, Komfort, Geräuschentwicklung und Spritverbrauch. AutoBild testete auch den Verschleiß, was bedeutet, dass dieser Winterreifen-Test einer der wenigen jährlichen Tests ist, der ein vollständiges Bild von der Leistungsfähigkeit der getesteten Winterreifen vermittelt.

Die drei besten

Falls Sie die Dominanz des TS850 mitverfolgt haben, dürfte es für Sie keine Überraschung sein, dass der neue Continental WinterContact TS860 in diesem Test überragt. Er ist unter den besten oder der beste bei Trockenheit, Nässe und im Schnee, hat einen geringen Rollwiderstand und bietet ein hohes Maß an Komfort. Die eigentliche Überraschung im diesjährigen Test war der Verschleiß: der TS860 erwies sich in den Tests als der Reifen mit dem geringsten Abrieb – etwas, womit Continental traditionell seine Probleme hatte. Bei den Premium-Winterreifen führt kein Weg am TS860 vorbei.

Auch Michelin hat einen Lauf und zeigt mit seinem Alpin A5 widerholt gute Leistungen. Der französische Hersteller belegt auch in diesem Test den zweiten Platz. Der A5 ist der stärkste Reifen auf Schnee und Eis, hat ein ausgezeichnetes Handling bei Nässe und eine sehr gute Bremsleistung, und ist auch stark bei Trockenheit. Einziger Makel: der ursprüngliche Kaufpreis zog Kritik nach sich. Michelins sind häufig die teuersten Reifen auf dem Markt.

Die Top 3 werden vom Goodyear UltraGrip 9 vervollständigt. Er lag mit dem Michelin bei Trockenheit und Nässe gleichauf und verlor lediglich bei der Schnee-Performance ein wenig im Vergleich mit den besten im Feld.

Das Gesamtergebnis

Die vollständigen Ergebnisse mit Kommentaren finden Sie unten. AutoBild gewichtete die Punktzahlen wie folgt:

Trockenheit - 14%, Nässe - 30%, Schnee - 30%, Komfort - 3%, Rollwiderstand - 4%, Lärm - 3%, Verschleiß - 10%, Preis - 6%.

1st: Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS 860
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 59
  2. Dry: 6
  3. Wet: 8
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 9
  7. Noise: 7
  8. Wear: 10
  9. Cost: 6
Klassenbester Winterreifen ohne wirkliche Schwächen. Dynamisches Handling bei jedem Wetter, präzise Lenkung mit gutem Feedback und beste Spriteffizienz
keine Angaben

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2nd: Michelin Alpin 5

Michelin Alpin 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 51
  2. Dry: 6
  3. Wet: 7
  4. Snow: 8
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 7
  8. Wear: 6
  9. Cost: 4
Winterspezialist mit den besten Schnee-Resultaten. Stabiles Handling bei Nässe und Trockenheit mit kurzen Bremswegen auf nasser Fahrbahn. Sehr leise
Recht teuer

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3rd: Goodyear UltraGrip 9

Goodyear UltraGrip 9
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47
  2. Dry: 6
  3. Wet: 7
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 5
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 6
  8. Wear: 4
  9. Cost: 4
Exzellente Performance bei Schnee und Nässe, ausgezeichneter Aquaplaning-Widerstand, leise
Recht teuer

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4th: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53
  2. Dry: 5
  3. Wet: 7
  4. Snow: 8
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 9
  7. Noise: 6
  8. Wear: 6
  9. Cost: 5
Top-Performance bei Schnee und Nässe, geringer Rollwiderstand
Trocken-Performance nur Durchschnitt

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5th: Pirelli Cinturato Winter

Pirelli Cinturato Winter
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 52
  2. Dry: 5
  3. Wet: 7
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 7
  8. Wear: 8
  9. Cost: 5
Dynamisches Handling auf verschneiten und nassen Straßen, geringer Verschleiß
Performance bei Trockenheit nur Durchschnitt

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6th: Semperit Speed Grip 2

Semperit Speed Grip 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50
  2. Dry: 6
  3. Wet: 6
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 6
  8. Wear: 6
  9. Cost: 6
Gutes Handling bei Nässe und kurze Bremswege
Schwaches Handling im Schnee

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7th: Nokian WR D4

Nokian WR D4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 42
  2. Dry: 5
  3. Wet: 6
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 3
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 5
  8. Wear: 4
  9. Cost: 4
Ausgezeichnete Schnee-Performance, geringer Rollwiderstand
Durchschnittliche Leistungen bei Trockenheit, hoher Verschleiß

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8th: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 48
  2. Dry: 6
  3. Wet: 5
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 7
  8. Wear: 6
  9. Cost: 7
Exzellenter Aquaplaning-Widerstand, gutes Handling bei Trockenheit, guter Preis
Durchschnittlicher Grip und lange Bremswege bei Nässe

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9th: Bridgestone Blizzak LM001

Bridgestone Blizzak LM001
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50
  2. Dry: 4
  3. Wet: 6
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 5
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 6
  8. Wear: 9
  9. Cost: 7
Ausgezeichnet im Schnee, hoher Aquaplaning-Widerstand, sehr spriteffizient
Schlechte Handhabung und lange Bremswege unter trockenen Bedingungen

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10th: Barum Polaris 3

Barum Polaris 3
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50
  2. Dry: 4
  3. Wet: 6
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 4
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 6
  8. Wear: 6
  9. Cost: 9
Stark im Schnee, stabiles Handling bei Nässe, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Geringe Haftung bei Trockenheit

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11th: Kleber Krisalp HP2

Kleber Krisalp HP2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 52
  2. Dry: 5
  3. Wet: 4
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 5
  8. Wear: 8
  9. Cost: 9
Hervorragende Schnee-Performance, geringer Rollwiderstand
Durchschnittlicher Grip bei Nässe, geringer Aquaplaning-Widerstand

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12th: Uniroyal MS+ 77

Uniroyal MS Plus 77
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47
  2. Dry: 3
  3. Wet: 5
  4. Snow: 8
  5. Comfort: 5
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 6
  8. Wear: 7
  9. Cost: 7
Starke Winter-Performance, hoher Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Durchschnittlicher Grip bei Nässe und Trockenheit

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13th: General Altimax Winter+

General Altimax Winter Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50
  2. Dry: 4
  3. Wet: 4
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 6
  8. Wear: 6
  9. Cost: 9
Gute Winter-Performance, hoher Komfort, geringer Preis
Durchschnittlicher Grip bei Nässe, lange Bremswege bei Trockenheit

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14th: Mabor Winter Jet 2

Mabor Winter Jet 2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47
  2. Dry: 6
  3. Wet: 4
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 3
  7. Noise: 6
  8. Wear: 7
  9. Cost: 9
Gutes Handling bei Schnee, gut auch bei Trockenheit, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Durchschnittliche Haftung bei Nässe, hoher Rollwiderstand

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15th: Sava eskimo hp

Sava eskimo hp
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47
  2. Dry: 5
  3. Wet: 3
  4. Snow: 7
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 6
  8. Wear: 6
  9. Cost: 7
Gute Traktion und kurze Bremswege im Schnee, günstig zu haben
Lange Bremswege bei Nässe

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16th: Cooper Weather Master SA2+

Cooper Weather Master SA2 Plus
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 38
  2. Dry: 4
  3. Wet: 6
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 5
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 6
  8. Wear: 2
  9. Cost: 4
Befriedigende Leistungen bei Schnee und auf nasser Fahrbahn
Lange Bremswege bei Trockenheit, hoher Verschleiß

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17th: Falken Eurowinter HS449

Falken Eurowinter HS449
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 44
  2. Dry: 4
  3. Wet: 5
  4. Snow: 5
  5. Comfort: 4
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 7
  8. Wear: 5
  9. Cost: 9
Preis-Leistung gut, befriedigend im Schnee
Geringer Aquaplaning-Widerstand, schwache Performance bei trockenen Bedingungen

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18th: Vredestein Snowtrac 5

Vredestein Snowtrac 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 40
  2. Dry: 6
  3. Wet: 4
  4. Snow: 5
  5. Comfort: 5
  6. Rolling Resistance: 6
  7. Noise: 5
  8. Wear: 4
  9. Cost: 5
Gutes Handling bei Trockenheit
Durchschnitt bei Schnee, schlechter Aquaplaning-Widerstand, lange Bremswege bei Nässe

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19th: BFGoodrich gForce Winter

BFGoodrich gForce Winter
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50
  2. Dry: 4
  3. Wet: 3
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 7
  8. Wear: 8
  9. Cost: 7
Sehr spritsparend
Durchschnittlicher Aquaplaning-Widerstand, schlechte Handhabung bei Nässe, lange Bremswege bei Nässe und Trockenheit

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20th: Fulda Kristall Control HP

Fulda Kristall Control HP
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 45
  2. Dry: 6
  3. Wet: 3
  4. Snow: 6
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 6
  8. Wear: 5
  9. Cost: 5
Sicher im Schnee
Schwacher Grip bei Nässe

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