Der Sommerreifentest 2020 der Auto Zeitung ist erschienen, und wie üblich haben sie eine wirklich interessante Mischung aus zwanzig Reifen in der beliebten Größe 225/50 R17 getestet.
Da 225/50 R17-Reifen im Allgemeinen eher auf Komfort als auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt sind, testete AZ mit dem neuen BMW 3er und führte die übliche Reihe von dreizehn Tests durch, darunter Tests bei trockener Fahrbahn, Nässe, Komfort und Wirtschaftlichkeit.
Getreu dem Motto „Man bekommt, was man bezahlt“ waren die drei besten Reifen im Test auch die teuersten! Continental belegte den ersten Platz mit exzellentem Nasshandling, kurzen Bremswegen und hohem Komfort, während Michelin und Bridgestone sich den zweiten Platz teilten. Der Michelin schnitt bei Nässe besser ab, der Bridgestone bot hingegen eine sehr gute Trockenperformance.
Einige Reifen schnitten bei Nässe sehr schlecht ab, und die Tester äußerten sogar Sicherheitsbedenken hinsichtlich eines der getesteten Reifenprofile! Lesen Sie weiter unten die vollständigen Details.
Trocken
Hankook erreichte zwar nur den fünften Gesamtrang, doch der Ventus Prime 3 hatte beim Bremsen auf trockenen Bedingungen einen ungewöhnlich großen Vorteil. Die drei besten Reifen belegten die Plätze zwei bis vier, dicht gefolgt von Falken, Maxxis und Linglong.
Trockenbremsen
Verbreiten: 3.20 M (9.1%)|Durchschnitt: 37.01 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Hankook Ventus Prime 3 K125
35.10 M
Continental Premium Contact 6
35.80 M
Bridgestone Turanza T005
35.90 M
Michelin Primacy 4
36.10 M
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
36.30 M
Linglong Green Max
36.40 M
Maxxis Premitra HP5
36.40 M
Firestone RoadHawk
36.50 M
Dunlop Sport BluResponse
36.70 M
Giti GitiPremium H1
37.10 M
Apollo Aspire XP
37.30 M
Nankang Noble Sport NS20
37.40 M
Rotalla RU01 S Pace
37.60 M
Goodride SA37
37.70 M
Star Performer UHP 3
37.80 M
Westlake Sport SA37
37.80 M
Pirelli Cinturato P7 Blue
37.80 M
Yokohama BluEarth AE50
38.10 M
Achilles ATR Sport 2
38.10 M
Vredestein Ultrac Satin
38.30 M
Der Maxxis HP5 war bei den Trockenhandling-Tests knapp am schnellsten und kombinierte die schnellste Rundenzeit mit der besten subjektiven Bewertung des Handlings. Der preislich vergleichbare Giti kann stolz auf die Leistung seiner neuen Reifen im Trockenen sein, da sie auch die teureren Premium-Konkurrenten übertreffen.
Trockenhandling
Verbreiten: 2.30 s (3.1%)|Durchschnitt: 74.81 s
Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)
Maxxis Premitra HP5
30.00 Points
Giti GitiPremium H1
28.00 Points
Bridgestone Turanza T005
27.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
26.00 Points
Continental Premium Contact 6
26.00 Points
Star Performer UHP 3
25.00 Points
Firestone RoadHawk
25.00 Points
Yokohama BluEarth AE50
24.00 Points
Dunlop Sport BluResponse
23.00 Points
Rotalla RU01 S Pace
22.00 Points
Westlake Sport SA37
21.00 Points
Michelin Primacy 4
19.00 Points
Goodride SA37
18.00 Points
Vredestein Ultrac Satin
17.00 Points
Apollo Aspire XP
17.00 Points
Pirelli Cinturato P7 Blue
17.00 Points
Achilles ATR Sport 2
15.00 Points
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
14.00 Points
Linglong Green Max
9.00 Points
Nankang Noble Sport NS20
8.00 Points
Nass
Bridgestone und Michelin lagen bei Nässe gleichauf und brachten das Auto einen ganzen Meter früher zum Stehen als der drittplatzierte Continental. Diesmal stach Linglong unter den günstigeren Reifen im Test heraus.
Nassbremsen
Verbreiten: 12.10 M (21.1%)|Durchschnitt: 63.17 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Michelin Primacy 4
57.30 M
Bridgestone Turanza T005
57.30 M
Continental Premium Contact 6
58.30 M
Linglong Green Max
58.90 M
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
59.50 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
60.30 M
Apollo Aspire XP
60.50 M
Vredestein Ultrac Satin
61.40 M
Maxxis Premitra HP5
63.00 M
Firestone RoadHawk
64.00 M
Giti GitiPremium H1
64.40 M
Yokohama BluEarth AE50
64.90 M
Goodride SA37
65.00 M
Rotalla RU01 S Pace
65.00 M
Westlake Sport SA37
65.40 M
Pirelli Cinturato P7 Blue
65.50 M
Dunlop Sport BluResponse
66.30 M
Achilles ATR Sport 2
68.10 M
Star Performer UHP 3
68.80 M
Nankang Noble Sport NS20
69.40 M
Continental verbesserte sein Bremsergebnis und erzielte bei den Nasshandling-Tests mit deutlichem Abstand die schnellste Zeit. Die drei schnellsten Reifen aus der Nasshandling-Runde erhielten auch subjektiv die besten Bewertungen.
Nasshandling
Verbreiten: 13.50 s (15.2%)|Durchschnitt: 95.18 s
Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)
Continental Premium Contact 6
45.00 Points
Michelin Primacy 4
42.00 Points
Maxxis Premitra HP5
40.00 Points
Bridgestone Turanza T005
33.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
30.00 Points
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
28.00 Points
Vredestein Ultrac Satin
26.00 Points
Apollo Aspire XP
22.00 Points
Dunlop Sport BluResponse
22.00 Points
Giti GitiPremium H1
19.00 Points
Linglong Green Max
17.00 Points
Westlake Sport SA37
16.00 Points
Yokohama BluEarth AE50
13.00 Points
Pirelli Cinturato P7 Blue
13.00 Points
Firestone RoadHawk
12.00 Points
Nankang Noble Sport NS20
12.00 Points
Goodride SA37
11.00 Points
Rotalla RU01 S Pace
11.00 Points
Star Performer UHP 3
9.00 Points
Achilles ATR Sport 2
4.00 Points
Vredestein hatte bei den Aquaplaning-Tests einen deutlichen Vorteil.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 15.20 Km/H (14.8%)|Durchschnitt: 90.60 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Vredestein Ultrac Satin
102.40 Km/H
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
94.20 Km/H
Star Performer UHP 3
93.80 Km/H
Rotalla RU01 S Pace
93.10 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
91.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
91.10 Km/H
Apollo Aspire XP
90.90 Km/H
Continental Premium Contact 6
90.70 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
90.30 Km/H
Goodride SA37
89.70 Km/H
Westlake Sport SA37
89.10 Km/H
Giti GitiPremium H1
89.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
88.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
88.80 Km/H
Linglong Green Max
88.70 Km/H
Yokohama BluEarth AE50
88.30 Km/H
Pirelli Cinturato P7 Blue
88.20 Km/H
Michelin Primacy 4
88.20 Km/H
Achilles ATR Sport 2
88.00 Km/H
Firestone RoadHawk
87.20 Km/H
Umfeld
Pirelli gewann den ersten Test, indem es den niedrigsten Rollwiderstand im Test aufwies.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.75 kg / t (43.4%)|Durchschnitt: 8.01 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Pirelli Cinturato P7 Blue
6.33 kg / t
Dunlop Sport BluResponse
6.89 kg / t
Yokohama BluEarth AE50
7.27 kg / t
Michelin Primacy 4
7.29 kg / t
Bridgestone Turanza T005
7.45 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.82 kg / t
Linglong Green Max
7.84 kg / t
Continental Premium Contact 6
7.93 kg / t
Vredestein Ultrac Satin
8.00 kg / t
Firestone RoadHawk
8.08 kg / t
Giti GitiPremium H1
8.09 kg / t
Apollo Aspire XP
8.10 kg / t
Star Performer UHP 3
8.34 kg / t
Achilles ATR Sport 2
8.37 kg / t
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
8.52 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.57 kg / t
Westlake Sport SA37
8.61 kg / t
Rotalla RU01 S Pace
8.65 kg / t
Goodride SA37
8.97 kg / t
Nankang Noble Sport NS20
9.08 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Im externen Geräuschtest lagen alle zwanzig Reifen um 3 dB auseinander.
Geräusch
Verbreiten: 2.00 dB (2.9%)|Durchschnitt: 71.40 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Apollo Aspire XP
70.00 dB
Vredestein Ultrac Satin
70.00 dB
Linglong Green Max
71.00 dB
Continental Premium Contact 6
71.00 dB
Giti GitiPremium H1
71.00 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
71.00 dB
Maxxis Premitra HP5
71.00 dB
Yokohama BluEarth AE50
71.00 dB
Achilles ATR Sport 2
71.00 dB
Pirelli Cinturato P7 Blue
71.00 dB
Goodride SA37
72.00 dB
Westlake Sport SA37
72.00 dB
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
72.00 dB
Dunlop Sport BluResponse
72.00 dB
Firestone RoadHawk
72.00 dB
Rotalla RU01 S Pace
72.00 dB
Bridgestone Turanza T005
72.00 dB
Michelin Primacy 4
72.00 dB
Nankang Noble Sport NS20
72.00 dB
Star Performer UHP 3
72.00 dB
Pirelli, Vredestein und Dunlop erwiesen sich als die komfortabelsten Reifen.
Obwohl die Reifen Goodride, Achilles und Star Performer die günstigsten im Test waren, wird Ihnen beim Blick auf die Gesamtergebnisse unten klar, warum die Wahl eines Reifens allein aufgrund des Preises nicht unbedingt die sicherste Idee ist.
Lange Bremswege und schlechte Seitenstabilität bei Nässe (Sicherheitsrisiko), lange Bremswege bei Trockenheit, instabiles Heck bei trockener Fahrweise.
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