Westlake Sport SA37

Musste es wegen einer Seitenwandbeule ziemlich früh ersetzen, aber dieses Budget hatte einen sehr guten Trockengrip, als ich es zum ersten Mal kaufte. Mit zunehmendem Verschleiß lässt der Grip jedoch schneller nach als erwartet, ich würde nicht empfehlen, ihm bei Nässe zu vertrauen. Ziemlich schlecht in Bezug auf Komfort und Geräuschentwicklung. Wenn Sie vorübergehend billige Reifen mit gutem Grip benötigen, bis Sie etwas bekommen, werden diese die Arbeit erledigen.

Erstens bin ich nicht zuversichtlich, dass der in China hergestellte Reifen nach zu vielen Gerüchten aus dem Online- und Offline-Bereich hergestellt wird. Wenn es um die Zeit für den Reifenwechsel geht, probiere ich es aus Kostengründen aus. Die Gesamtkosten für einen Reifen, den ich in der VR China gekauft habe, sind fast 1x niedriger als der Verkaufspreis von Bridgestone Turanza in Malaysia. Nachdem ich 1500 km gefahren und getestet hatte, stellte ich zuerst fest, dass das Lenkfeedback für das Vorderrad hervorragend ist. Obwohl nur zwei Bilder davon für das Vorderrad, zeigte das Bremsen für trockene und nasse Oberfläche ein gutes Ergebnis. Der Kabinenklang ist etwas höher als zuvor, vielleicht entsteht er aus dem dicken Profil von SA37, was mir nichts ausmacht. Bei dieser Fahrt habe ich versucht, in Kurven bergab mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Der Grip ist viel besser als zuvor. Nicht viel anders beim Fahrkomfort. Nach 10000 km werde ich das Vorder- und Hinterrad drehen, um die Beschleunigung zu testen, da mein Auto eine Hochleistungsplattform mit Hinterradantrieb ist.

Sehr gutes tyre.good Handling auf nassen und trockenen Straßen. Mit den hinteren Reifen fuhr ich 30000 Myles mit den vorderen 45000 Myles und es ist immer noch auf dem Auto.

Sehr preisgünstiger Reifen und der Preis passt zu seiner Qualität, ideal für einen Familien-Runabout, der sein Leistungsniveau nicht so sehr übertrifft und sich in einem Graben befindet, in dem jede Menge Kraft vorhanden ist