Mein erster Eindruck vom Hankook Ventus EVO ist sehr positiv. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist dieser Reifen gerade erst auf den Markt gekommen. Seine Markteinführung fiel zeitlich mit dem Austausch der vorherigen Sommerreifen (Dunlop Sport Maxx RT2) auf meinem Alfa Romeo Mito QV zusammen, die aufgrund von Rissen in der Seitenwand ausgetauscht werden mussten (Dunlops waren fast sechs Jahre alt, hätten aber noch ein oder zwei Sommer lang Profil gehabt). Aus diesem Grund und aufgrund des guten Angebots entschied ich mich, diese Hankooks auszuprobieren.

Die Größe ist etwas ungewöhnlich, daher ist der Preis dieses Satzes im Vergleich zu einem Satz 225er-Reifen einer Premiummarke deutlich höher. Von den Premiummarken, die ihre neuesten Reifenmodelle in 215er-Reifen anbieten (was nicht alle Marken tun…), war Hankook für mich mit Abstand das beste Angebot.

Ich habe die Reifen nach der Arbeit montiert und bin abends (bei kühleren Temperaturen um die 10 °C) gleich eine Runde über die Nebenstraßen gefahren. Der Grip dieser Reifen hat mich sofort beeindruckt. Im Vergleich zu den Dunlop-Reifen, die ich vorher hatte, fühlt sich die Mischung des Hankook weicher und die Konstruktion etwas nachgiebiger an. Dadurch ist der Grip, sowohl in der Spur als auch seitlich, deutlich besser. Der Reifen ist leiser und das Fahrgefühl komfortabler. Das Bremsen fühlt sich sehr stark an und gibt ein gutes Feedback. Die Lenkreaktion empfinde ich allerdings als etwas langsamer. Wenn man (nahe an) der zulässigen Höchstgeschwindigkeit fährt, dürfte das aber kaum stören.

Obwohl ich in meinem Leben schon viele Reifen ausprobiert habe, verfüge ich nicht über Jonathans Erfahrung. Ich hoffe, er kann sie bald testen und seine Erfahrungen teilen. Ich persönlich könnte mir vorstellen, dass diese Reifen zu den besten auf dem Markt gehören. Ich persönlich bin wirklich beeindruckt von ihnen.

Hinweis: Dies sind meine ersten Eindrücke nach nur zwei Tagen Pendeln und zwei Fahrten auf Nebenstraßen (insgesamt ca. 400 km). Ich werde den Verschleiß und die Leistung unter verschiedenen Bedingungen beobachten und meine Bewertung nach Möglichkeit aktualisieren.

Ich war mit den brandneuen Hankooks etwas unsicher, da ich bei der Bestellung erst einen halben Testbericht vorlag. Ich habe mich trotzdem für sie entschieden, da ich vom Fahrverhalten des S1 EVO 3, der in meinem vorherigen Tesla verbaut war, sehr positiv überrascht war. Ich bin wirklich sehr froh, dass ich mich für diese entschieden habe. Sie sind sehr leise und bieten exzellenten Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Auch das Handling unter hoher Belastung/Geschwindigkeit ist hervorragend. Einzig das Fahrgefühl im Vergleich zum Michelin PS4, den sie ersetzt haben, fehlt ihnen etwas, wenn man sie nicht beanspruchen möchte, aber da ist mein Auto sowieso nicht so gut.

Dies ist eine kurze Aktualisierung meiner ersten Bewertung (eingereicht am 4. April 2025). Dieses Mal habe ich nur die Nasshaftung bewertet. Ich hatte noch ein paar Pendelfahrten und einen Hin- und Rückflug nach Deutschland von weit über 1.000 km. Mit Nasshaftung fuhr ich auf einer völlig überfluteten deutschen Autobahn (die Scheibenwischer kamen kaum hinterher), und der Reifen war so stabil, wie man es sich wünscht. Ich verlor zum ersten Mal die Haftung, als ich mit unverantwortlich hoher Geschwindigkeit einen nassen Kreisverkehr befuhr (außer dem Auto war niemand in der Nähe, der verletzt werden konnte). Schon damals war ich beeindruckt, wie lange es dauerte, bis der Grip nachließ.

Insgesamt bin ich mit diesen Reifen mittlerweile über 2.000 Kilometer gefahren. Ich bin sehr beeindruckt. Vielleicht nicht der sportlichste Reifen auf dem Markt (Lenkgefühl, „weich“ und leise), aber er bietet sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe viel Grip und vermittelt viel Vertrauen. Kann ich jedem als sportlichen Alltagsreifen empfehlen.

Haben SIE Erfahrung mit dem Hankook Ventus Evo? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Hankook Ventus Evo >

Dies ist nur eine erste Bewertung. Ich habe sie vor 1,5 Wochen montiert und bin seitdem bei allen Straßenbedingungen gefahren. Bei Trockenheit sind sie im Vergleich zu meinem vorherigen Bridgestone Turanza perfekt. Sie haben viel Grip und die Lenkung ist vorhersehbar, aber nicht mit dem besten Feedback. Das ist für mich kein Problem. In den Kurven ist das Auto so stabil und ich habe jede mit Leichtigkeit genommen, es hat so viel Spaß gemacht. Die größte Verbesserung gegenüber den Bridgestones ist die Leistung bei Nässe. Mit diesen Reifen lässt es sich ganz einfach schnell fahren, in den Kurven rutscht man nicht oder ähnliches. Mein Auto hat Frontantrieb und untersteuert bei nassen Kurven überhaupt nicht, auch nicht auf altem, schlechtem Asphalt. Zum Bremsen musste ich nur einmal kurz anhalten. Es war sicher und das ist das Wichtigste für mich. Auch die Aquaplaning-Leistung ist sehr beeindruckend, man kann durchs Wasser fahren, ohne zu rutschen oder zu „schwimmen“. Im Vergleich zu meinem Wintersatz, einem 205/60 R16, ist der Komfort meiner Meinung nach auch großartig. Auf meinem vorherigen Auto hatte ich den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und auf dem Auto meines Vaters einen Satz Michelin Pilot Sport 4. Beide waren recht gute Reifen, und dieser Hankook Evo spielt in derselben Liga wie der PS4 und der Asymmetric 5. Nächstes Jahr werde ich einen Langzeitbericht über Verschleiß und Fahrverhalten schreiben. Ich würde diesen Hankook jedem empfehlen, der einen guten Alltagsreifen mit sportlichen Fahreigenschaften sucht. Auch für Kompaktwagen wie den Hyundai i20N oder stärkere Fahrzeuge ist er meiner Meinung nach eine gute Wahl.