Goodyear UltraGrip Ice 3

Der Goodyear UltraGrip Ice 3 ist ein Premium Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 1 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 75% über 3,500 gefahrenen Kilometern, und 4 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 60%
Nassgriff 70%
Straßenfeedback 60%
Progressivität 70%
Verschleiß 0%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 90%
Schneegriff 80%
Eisgriff 80%

Erste auf dem MarktFebruary 2023
Radgröße15 - 21"
Breite185 - 315mm
Profil35 - 65
RollwiderstandB - C
NassgriffD - E
Lärm (dB)68 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet & Eisbewertet

The UltraGrip Ice 3 is nicht gewertet von 68 Winter Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Goodyear UltraGrip Ice 2.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

4

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

2nd

Durchschnittliches Ergebnis

2nd

Reifentest-Highlights

Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024
2nd of 17 Reifen
  • Der Goodyear UltraGrip Ice 3, ein nordischer Reifen ohne Spikes, überraschte mit seiner ausgewogenen Leistung. Zwar konnte er bei winterlichen Bedingungen nicht besonders glänzen, mit einer mittelmäßigen Leistung auf Eis zeigte er jedoch auch keine nennenswerten Schwächen. Der Reifen zeigte bei Nässe eine gute Leistung und zeigte im Elchtest eine gute Stabilität. Er bot außerdem guten Komfort und einen relativ geringen Rollwiderstand. Die ausgewogene Art seiner Leistung in allen Testkategorien machte ihn zu einem starken Konkurrenten, obwohl er in keiner einzelnen Kategorie der absolute Beste war.
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Nordic Friction Winterreifentest 2024
1st of 8 Reifen
  • Der Goodyear UltraGrip Ice 3 errang den Sieg mit beeindruckender Gesamtleistung. Er zeigte klassenbestes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Aquaplaning-Resistenz und bot gleichzeitig ein hohes Maß an Schneehaftung. Obwohl er vorrangig auf Asphalt ausgelegt war, zeigte er dennoch starke Wintereigenschaften, auch wenn seine Leistung auf Eis etwas hinter den Besten zurückblieb. In Kombination mit niedrigem Rollwiderstand und gutem Geräuschpegel erwies er sich als die beste Wahl für Fahrer, die mehr Zeit auf freien Straßen verbringen, aber dennoch zuverlässige Winterleistung benötigen.
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Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023
2nd of 8 Reifen
  • Die große Neuigkeit dieser Saison ist die dritte Generation des UltraGrip Ice von Goodyear. Die Vorgänger haben sich als nordische Reibungsreifen hervorgetan, die auf nassen Straßen gut funktionieren. Das neue Modell behält diese Marktposition, hat aber auch seinen Wintergriff verstärkt. Beim Anfahren und Bremsen auf Schnee schneidet er an der Spitze ab und zeigt gute Kurveneigenschaften. Der Eisgriff ist ebenfalls auf hohem Niveau, liegt aber etwas hinter den Besten.

    Am besten überzeugt der Reifen auf Asphaltrunden, insbesondere bei Nässe. Lenkempfindlichkeit und Stabilität bei Ausweichmanövern sind die Besten der Gruppe. Gleiches gilt für Aquaplaning-Resistenz und den Bremsweg auf nasser Fahrbahn.

    Goodyear ist die beste Wahl, wenn Sie überwiegend auf unbefestigtem Untergrund fahren, aber dennoch guten Grip auf Eis und Schnee wünschen.
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 92 T XLBE69
16 inch
215/60R16 99 T XLBE70
205/55R16 94 T XLBE69
205/60R16 96 T XLBE68
205/60R16 96 T XLBE68
17 inch
215/55R17 98 T XLBE69
225/45R17 94 T XLCE69
225/50R17 98 T XLBE69
205/50R17 93 T XLBE69
235/65R17 108 T XLBE70
215/55R17 98 T XLBE69
225/50R17 98 T XLBE69
235/65R17 108 T XLBE70
18 inch
245/40R18 97 T XLBE71
245/45R18 100 T XLBE70
225/40R18 92 T XLBE70
235/60R18 107 T XLBE70
245/45R18 100 T XLBE70
235/60R18 107 T XLBE70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Goodyear UltraGrip Ice 3 >>

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Latest Goodyear UltraGrip Ice 3 Beurteilungen

Bei 75% beim Fahren eines Skoda Superb iV (225/45 R17) auf a combination of roads für 3,500 average Kilometer
Ich bin von meinen abgenutzten Hakka 8 Spikereifen auf diesen Reifen umgestiegen und bin nach den ersten Kilometern angenehm überrascht. Wenn man bedenkt, dass es sich um einen nordischen Reibungsreifen handelt, ist der Trockenreifen akzeptabel. Das Nasshandling ist gut und der Grip ist überdurchschnittlich im Vergleich zu allen nordischen Winterreifen, die ich bisher gefahren bin.
Die Haftung auf Schnee ist gut und sehr vorhersehbar, die Haftung auf Eis ist für Reibungsreifen gut, wenn Sie jedoch Haftung auf Eis benötigen, sind Spikereifen die beste Wahl.
Der Reifen glänzt wirklich in puncto Komfort und Geräuschentwicklung. Er macht einen sehr leisen Eindruck und der Komfort fühlt sich abgerundet/isoliert an.
Insgesamt ein sehr schöner, ausgewogener Reifen und ich würde ihn zum Kauf empfehlen.
Hilfreich 2 - Reifen beurteilt in January 10, 2025