Yokohama Advan Fleva V701

Der ADVAN FLEVA V701-Reifen verstärkt die Premium-Produktlinie ADVAN des Unternehmens mit einem neuen Konzept, das auf eine bessere Kontrolle des Fahrers über das Auto abzielt. Der neue Hochleistungssportreifen bietet einer vielfältigen Gruppe von Autobesitzern, von Sportwagenliebhabern bis hin zu Fahrern von Limousinen, Kompaktwagen und CUVs, mehr Fahrspaß.

Der neue Reifen wird ab Juli 2016 in 24 Größen erhältlich sein, Anfang 2017 werden 43 Größen von 195/55R15 85V bis 255/30R20 92W verfügbar sein.

Reifenbeurteilungs-Daten von 66 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79% über 481,485 gefahrenen Kilometern, und 5 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 15th.

Trockenhaftung 84%
Nassgriff 79%
Straßenfeedback 81%
Progressivität 81%
Verschleiß 77%
Komfort 75%
Kaufempfehlung 79%
Voraussichtliche Laufleistung 20,727 Meilen (33,357 km) Hohes Vertrauen
Testdaten

19,967 Meilen (32,134 km) aus 2 Prüfung(en)

Benutzerbewertungsdaten

22,500 Meilen (36,210 km) aus 5 End-of-Life-Bewertungen

Basierend auf Benutzerbewertungen, bei denen Reifen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben

Erste auf dem MarktMarch 2016
Radgröße15 - 20"
Breite185 - 285mm
Profil30 - 55
RollwiderstandC - D
NassgriffA - A
Lärm (dB)67 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Advan Fleva V701 is Rang 43rd von 147 Summer Ultra High Performance Reifen.

Alternative Reifen

Bestes Ergebnis: 4th (2025)
Bestes Ergebnis: 4th (2025)
Bestes Ergebnis: 3rd (2024)
Bestes Ergebnis: 4th (2024)
Bestes Ergebnis: 5th (2024)
Bestes Ergebnis: 3rd (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)
Bestes Ergebnis: 4th (2023)

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55R15 85 VCA67
16 inch
205/55R16 91 WCA67
17 inch
225/45R17 94 WCA67
215/45R17 91 WCA67
225/50R17 98 WCA67
205/50R17 93 WCA67
215/55R17 94 WCA67
18 inch
245/40R18 97 WCA68
225/40R18 92 WCA67
255/35R18 94 WCA69
245/45R18 100 WCA68
19 inch
235/35R19 91 WCA67
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Fragen und Antworten für die Yokohama Advan Fleva V701

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January 23, 2025

Der Reifen wurde im Jahr 2024 aktualisiert? Stimmt das?

Leider liegen mir keine Daten zu einem aktuellen Update vor.
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Top 3 Yokohama Advan+Fleva+V701 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Ford XH Longreach S Ute (255/40 R17) auf a combination of roads für 6,200 spirited Kilometer
ich bin mit diesen Reifen auf dem Heck eines Ford Falcon Ute gefahren und selbst mit der fürchterlichen Gewichtsverteilung dieses Falcon Utes haben diese Reifen eine ziemlich gute Leistung gezeigt. Bin mit diesen Rädern etwa 210 km/h gefahren und sie haben sich beim Spurwechsel immer noch extrem stabil angefühlt. Mit der Haftung war ich auch bei Bergabfahrten und kurvigen Straßen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 110 km/h in Kurven auf nasser Fahrbahn zufrieden und habe diese Reifen in einigen anderen Kurven auf über 160 km/h gebracht und das Heck hat mit dem werksseitigen LSD-Differential immer noch guten Grip. Der Reifenverschleiß war auch in Ordnung (bin fast täglich extrem hart gefahren und haben sich bei weitem nicht so stark abgenutzt wie meine vorherigen Reifen). Zum Reifengeräusch kann ich nichts sagen, da mein Auto viel zu laut ist, haha. oh ja, und ich hatte mit diesen Reifen schon ein paar Burnouts und Schleudern, und meine Güte, diese Dinger halten wirklich gut, es gab Zeiten, da dachte ich, ich hätte die Reifen ruiniert, und sie sahen immer noch so aus, als ob sie nie ins Schleudern geraten wären. Werde mir noch ein Paar kaufen.
Hilfreich 103 - Reifen beurteilt in August 23, 2024
Bei 76% beim Fahren eines Alfa Romeo GT 1.9 JTD (215/45 R17) auf mostly country roads für 9,000 spirited Kilometer
Also komme ich zurück, mit einer Reifenbewertung nach 15.000 km. Mein Testbericht fällt möglicherweise negativer in Bezug auf das Handling und positiver in Bezug auf den Verschleiß aus, da ich sie im Oktober angezogen habe und die meisten Fahrten bei immer schlechteren Straßenverhältnissen gemacht habe, also weniger Grip, weniger Verschleiß, bedenken Sie das. Der Reifen war großartig, der Komfort wird besser, da die Reifen nicht über Unebenheiten einlaufen, aber in den Kurven, wenn man mit 140 km/h sehr hart fährt, machen sie ein vibrierendes Geräusch, das nach ein paar tausend Kilometern langsam verschwindet, aber nicht ganz, sie haben immer noch etwa 3 mm Auf ihnen gelassen, ist es erstaunlich, wie langsam sie sich abnutzen, und wie der Hersteller sagte, hat mein Auto besonders hinten viel Sturz, aber die Reifen verschleißen völlig gleichmäßig, nur der Außenreifen lässt sehr langsam nach, ich fahre sie mit 2,80- 3 bar drin und ich habe sie bei 7000 km von vorne nach hinten gefahren und ich konnte den Unterschied spüren, wie das Heck etwas Grip verlor, vielleicht nicht den Grip, sondern die Schärfe, einiges geht jetzt mit dem Vorderrad. Gestern habe ich versucht, Kreise und Kurven in „8“-Form zu fahren Von links nach rechts ohne elektrische Steuerung, und ich habe die Außenreifen stark abgenutzt, da die Traktionskontrolle nicht aktiviert war, und vorne kann ich deutlich spüren, wie sie an Schärfe verloren haben. Vielleicht auch etwas Grip bei Nässe, aber ich bin wütend auf mich selbst Diese 5 Minuten haben wirklich Spaß gemacht, diese Reifen quietschen sehr, daher ist das Geräusch definitiv nicht der Indikator für die Grenze, aber sie erreichen und überschreiten die Grenze sehr progressiv und mit gutem Feedback. Man kann die Grenze den ganzen Tag überschreiten und sich mit dem Reifen und dem Grip wohl fühlen Ist bei Trockenheit und Nässe fast gleich, jetzt vielleicht nicht mehr, bei kälteren Temperaturen ist die nasse Straße viele Tage lang sehr rutschig Die Felgen berührten fast den Boden, das zeigt also, dass der Grip auch bei Nässe definitiv vorhanden ist, aber man spürt, dass er mit der Abnutzung des Reifens nachlässt. Ich empfehle diese Reifen jedem, der spirituell fährt, auch normal, aber der Komfortfaktor kann normale Fahrer dazu veranlassen, etwas anderes zu wählen. Für das Geld von 108 € mit Arbeit sind sie sehr gut, aber nicht die besten.
Hilfreich 115 - Reifen beurteilt in March 10, 2024
Bei 55% beim Fahren eines Mazda MX5 MK3 2011 (205/50 R16) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer
Um ehrlich zu sein, nicht sehr beeindruckt. Die Trockenhaftung auf warmen Sommerstraßen ist viel geringer als ich erwartet hatte, nicht einmal im Vergleich zu den abgenutzten Pilot Sport 3, die sie ersetzt haben. Es gibt viel Bewegung in den Reifenflanken und ihnen fehlt die Präzision, die ich von den Michelins gewohnt bin. Positiv ist, dass sie spürbar leiser sind und der Nassgriff ausreichend ist. Wenn Sie einen MX5 besitzen und es genießen, ihn gelegentlich herumzuwerfen, gibt es viel bessere Alternativen.
Hilfreich 140 - Reifen beurteilt in July 19, 2023
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Latest Yokohama Advan+Fleva+V701 Beurteilungen

Bei 78% beim Fahren eines Citroën C2 VTS (195/45 R16) auf mostly town für 1,500 spirited Kilometer
Ich habe die OEM-Reifen (Michelin Exalto), die nicht mehr produziert werden, durch Yokohama Advan Fleva V701 ersetzt. Ich konnte in der Gegend, in der ich wohne, keine Michelin PS3 auf Lager finden. Ich fahre das Fahrzeug hauptsächlich in den Sommermonaten. Ich hatte keine Gelegenheit, es bei Nässe zu testen. Der Fleva bietet im Vergleich zum Exalto einen höheren Komfort und einen höheren Fahrgeräuschpegel. Die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn ist hervorragend, vermittelt Vertrauen und reagiert gut auf Lenkimpulse. Der Grip in Kurven ist zufriedenstellend, er baut sich progressiv auf und warnt Sie ausreichend davor, das Auto zu verlieren. Allerdings verfügt er nicht über den ultimativen Grip, den der Exalto selbst gegen Ende seiner Lebensdauer hatte. Zur Nasshaftung kann ich nichts sagen, da ich keine Gelegenheit hatte, den Reifen im Regen zu testen. Der Reifen war nicht billig. Der Preisunterschied zu einer Michelin PS3 war gering. Ich bin mir nicht sicher, wie es im Vergleich zur PS3 aussehen würde. Ein Pluspunkt: Kurz nachdem ich diese Reifen montiert hatte, nahm ich das Auto mit auf eine Reise auf eine der griechischen Inseln und musste das Fahrzeug auf schrecklichen Feld-/Schotterstraßen fahren. Die Reifen überstanden diesen außerplanmäßigen Test hervorragend und kamen ohne Reifenpannen oder Beschädigungen heraus (sie wurden nach der Fahrt in der Reifenwerkstatt überprüft). Insgesamt habe ich meinen Kauf bisher nicht bereut. Ich werde versuchen, in Zukunft ein Update zum Thema Verschleiß zu geben.
Hilfreich 98 - Reifen beurteilt in January 26, 2024
Bei 70% beim Fahren eines Toyota Corolla (195/50 R15) auf a combination of roads für 12,500 spirited Kilometer
Ziemlich kompetenter Mittelklasse-Performance-Reifen. Meiner Erfahrung nach ist der Grip unter allen Bedingungen gleich. Beachten Sie, dass die Seitenwände dieser Reifen flexibler sind als Konkurrenzreifen (bei 36–38 psi), was bei harten Kurvenfahrten zum Überschlagen der Seitenwände und zum Quietschen führen kann. Leicht aggressive Ausrichtungen zerstören diese Reifen ebenfalls in kürzester Zeit. Abgesehen davon ist es für die meisten Fahrten vollkommen in Ordnung, mit dem Griff, der Sie sicher hält, wenn etwas Unerwartetes passiert.
Hilfreich 120 - Reifen beurteilt in October 31, 2023
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 76% beim Fahren eines Alfa Romeo GT 1.9 JTD (215/45 R17) auf mostly country roads für 1,200 spirited Kilometer
Bisher habe ich ungefähr 2000 km zurückgelegt, und die Reifen sind großartig, mein Auto ist im Allgemeinen sehr steif, tiefergelegt und hat ab Werk eine gewisse Kammerhöhe, meine Geschwindigkeiten liegen normalerweise zwischen 80 km/h und 140 km/h auf normalen Straßen und 160 km/h auf Autobahnen, also die Der Reifen fühlt sich im Trockenen großartig an (die ersten paar Tage waren sie sehr laut), und im Nassen sind sie auch sehr gut, etwas zu gut. Das gibt einem das Selbstvertrauen, das einen umbringen wird. Aquaplaning gibt es bis zu 120 km/h nicht. Dieser Reifen ist sehr gut Guter Allrounder, nur ist er überhaupt nicht komfortabel, die Unebenheiten waren bei meinem Auto immer problematisch, aber mit diesen Reifen ist es sogar noch schlimmer, was mir eigentlich nichts ausmacht, sie liegen wirklich gut auf der Straße, da der Hersteller sagt, dass sie sich auch mit relativ gleichmäßig abnutzen Mein hoher Kammerfüllstand bedeutet mir sehr viel, um es zusammenzufassen: Die Reifen sind scharf, aber nicht komfortabel, auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 125 - Reifen beurteilt in October 25, 2023
Bei 77% beim Fahren eines Citroën C2 VTS (195/45 R16) auf a combination of roads für 12 spirited Kilometer
Habe diese Reifen 3 Jahre/12.000 Meilen gefahren. Ich wette, das sind wahrscheinlich die besten UHP-Reifen, die man in 195/45/R16 bekommen kann, bevor man auf Semislicks umsteigt. Sehr reaktionsfreudiger Reifen mit sehr minimalem Seitenwandflex zu einem sehr guten Preis je nach Größe. Der Verschleiß ist für einen UHP ziemlich gut und bei 12.000 Meilen überwiegend temperamentvoller Fahrt bleiben immer noch 4,5 mm übrig, allerdings fühlt sich die Mischung zu diesem Zeitpunkt schon gealtert an; Es sind viel mehr Vibrationen/Stöße zu spüren als im Neuzustand, und obwohl der Grip immer noch ziemlich gut ist, hat er definitiv seinen Höhepunkt überschritten und fühlt sich im Grenzbereich riskant an, wo das vorher nicht der Fall war. Bei diesem Verschleißniveau ist es für durchschnittliche Fahrstile immer noch straßentauglich.

Weitaus besser als die zuvor eingebauten Avon ZV7, obwohl die EfficientGrip Performance-Modelle von Goodyear 98 % so gut wie diese Yoko-Modelle sind, jedoch deutlich reibungsloser.
Hilfreich 122 - Reifen beurteilt in August 13, 2023
Bei 77% beim Fahren eines Honda Jazz (195/55 R15) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Trockener Grip – ausgezeichnet, kaum Reifenquietschen ( 195.
Nachteile: Laut, deutlich lauter nach dem Wechsel auf leichte Felgen.
Würde es aufgrund der Leistung empfehlen.
Hilfreich 132 - Reifen beurteilt in May 23, 2023
Bei 53% beim Fahren eines Skoda (225/35 R19) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Sehr sehr lauter Reifen, dem es auch an Grip mangelt. Das Gefühl beim Anschieben ist gut, aber der Grip ist eine echte Enttäuschung.
Hilfreich 130 - Reifen beurteilt in March 8, 2023
Bei 88% beim Fahren eines Lexus ISF (265/30 R19) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Nicht super Grip von Null auf fbo lexus isf
Hilfreich 132 - Reifen beurteilt in December 18, 2022
Bei 73% beim Fahren eines Mercedes Benz C180 Classic Sedan (205/55 R16) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Gute Reifen, aber sie machen mehr Lärm als Michelin Alplin 6 Winter, ich kann jede kleine Unebenheit auf der Straße spüren, sehr unangenehm
Hilfreich 144 - Reifen beurteilt in October 24, 2022
Bei 80% beim Fahren eines Mitsubishi Lancer GT 2.0 (215/45 R17) auf a combination of roads für 0 Kilometer
Habe diese Reifen seit fast 2 Jahren. Ausgezeichnete Reifen für den Alltag. Bequem, aber nicht taub mit hervorragendem Feedback. Trockengrip war auch bei Nässe super! Ich habe es auch für Autocross verwendet, da habe ich das äußere Profil zerstört, es müssen Ausrichtungsprobleme sein, aber die Reifen haben weiterhin die gleiche Leistung erbracht, also habe ich es wieder auf die Strecke gebracht, wo es nicht einmal Anzeichen von weiterem Verschleiß zeigte. Der Trockengriff auf der Strecke war gut (nicht ausgezeichnet), aber wenn er nachgibt, ist er sehr vorhersehbar und allmählich. Es hat mich nicht einmal in eine heikle Situation gebracht und nach 6 Runden weiterhin eine großartige Leistung gezeigt. Definitiv nicht großartig für Zeitrennen oder Rennen, aber definitiv großartig für einen Fahrer, der einen Allrounder-Reifen braucht, der alles kann. Von der Autobahn bis zu Bergstraßen sind diese Reifen hervorragend geeignet.
Hilfreich 133 - Reifen beurteilt in September 23, 2022
Bei 94% beim Fahren eines Mercedes Benz 190 2.3 16 (/55 R15) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer
Für die Reifengröße 205/55/R15 ist die Auswahl in den USA sehr begrenzt. Aber es sollte zwischen diesem Reifen und dem Vredestein Sprint Plus liegen. Also biss ich in den sauren Apfel und kaufte vier dieser neuen Yokohamas. Was für ein toller Reifen es geworden ist. Der Kurvengrip ist geradezu exzellent und die Schultern sind sehr steif, wodurch sich die Seitenwände nicht verformen. Die Reifen erzeugen bei heruntergelassenen Fenstern mehr Straßengeräusche als erwartet, aber das Auto ist so isoliert, dass dies kein Problem darstellt, wenn ich die Fenster geschlossen halte. Der Fahrkomfort ist auch großartig, besser als selbst der 60-teilige All-Seasons, den ich täglich habe. Und es trägt sich innerhalb der ersten tausend Meilen gut. Die paar Male, die ich im Regen gefahren bin, behielten die Reifen ziemlich genau den gleichen Grip wie im Trockenen. Aber das Beste daran ist die Kombination all dieser Attribute zu einem tollen Preis. Ich werde auf jeden Fall einen weiteren Satz Yokohama-Reifen bestellen, wenn die Zeit gekommen ist, sie zu ersetzen.
Hilfreich 98 - Reifen beurteilt in August 4, 2022
Bei 69% beim Fahren eines Toyota Corolla T Sport E12 (195/55 R16) auf a combination of roads für 17,500 spirited Kilometer
Ein guter Allroundreifen für den etwas sportlicheren Fahrer. Der Reifen greift ordentlich und hat ein gutes Feedback. Sie sind nirgendwo so sportlich wie Pilot Sports, aber sie kurven gut. Sie handhaben sich gut im Trockenen und anständig im Nassen. Die Reifen haben in keiner Situation, in der ich mich befand, Traktion verloren oder Aquaplaning erlebt. Das einzige, was fehlte, war etwas Straßenstabilität. Ich hatte in den Jahren, in denen ich diese an hatte, ziemlich gute Kraftstoffverbrauchs- und Verschleißergebnisse. Sie haben seit Herbst 2017 bei häufigen Druckkontrollen 3,5 mm Profil verloren. Die Seitenwand beginnt etwas zu reißen und die Gummimischung hat inzwischen den größten Teil ihrer Frische verloren.
Hilfreich 116 - Reifen beurteilt in May 22, 2022
Bei 73% beim Fahren eines Honda Fit (Jazz) (195/50 R16) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Für mich ist dieser Reifen für den angegebenen Preis wirklich gut. Early Life Reifen ist so gut. Ich kann das Auto am Kegel mit wirklich guter Geschwindigkeit fahren. Nach 1 Jahr Gebrauch kann man einen kleinen Unterschied sehen, der Reifen hat keine Haftung wie in jungen Jahren, aber immer noch ok und gut. Als du in einer Pfütze gefahren bist, war das Reifendesign wirklich gut.
Hilfreich 107 - Reifen beurteilt in April 6, 2022