Michelin Pilot Sport 4 S

Name: Michelin Pilot Sport 4 S
Brand: Michelin
Rating: 4.3 (138 reviews)

Der MICHELIN PILOT SPORT 4 S ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, der den MICHELIN Pilot Super Sport im Sortiment der herausragenden Reifen des französischen Herstellers ersetzt.

Der für Sportwagen und Hochleistungslimousinen konzipierte MICHELIN PILOT SPORT 4 S bietet dank seiner außergewöhnlichen Lenkpräzision und Richtungsstabilität unvergleichlichen Fahrspaß. Dank seiner optimierten Profilaufstandsfläche bietet er maximale Leistung und Sicherheit auf allen Oberflächen, sodass er auch in den extremsten Situationen guten Grip auf der Straße bietet.

Reifenbeurteilungs-Daten von 138 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86% über 1,524,685 gefahrenen Kilometern, und 22 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 93%

Nassgriff 88%

Straßenfeedback 86%

Progressivität 87%

Verschleiß 81%

Komfort 86%

Kaufempfehlung 83%

Der Michelin Pilot Sport 4 S wurde von Tyre Reviews getestet! Klicken Sie hier, um den ausführlichen Reifentest anzusehen>>

Erste auf dem Markt	February 2016
Radgröße	17 - 22"
Breite	205 - 355mm
Profil	25 - 50

Rollwiderstand	C - D
Nassgriff	A - D
Lärm (dB)	70 - 75
Winterbewertung	Nicht winterbewertet

The Pilot Sport 4 S is Rang 10th von 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Michelin Pilot Super Sport and dieser reifen wurde ersetzt durch den Michelin Pilot Sport S 5.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

5th

Durchschnittliches Ergebnis

2nd

Reifentest-Highlights

Sportwagenreifentest 2024

2nd of 7 Reifen

Ausgewogener Sportreifen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn überzeugt, präzise Lenkung, gutes Feedback, gute Balance, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch.
Durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheitsreserven.

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2024 EVO Sommerreifentest

2nd of 7 Reifen

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2023 Sport Auto UHP-Reifentest

3rd of 11 Reifen

Gutes Nassbremsen, hervorragende Aquaplaning-Sicherheit. Starkes Bremsen, hohe Präzision und sehr geringe Lastwechselempfindlichkeit auf trockener Strecke.
Schwierige Balance im Nasshandling. Erhöhte Werte beim Rollwiderstand und Reifengeräusch.
Top Aquaplaning-Schutz und starke Trockenheit beim Pilot Sport 4S, leichte Defizite bei Nässe.

Vollständigen Test anzeigen >>

Size	Fuel	Wet	Noise
18 inch
245/40R18 97 Y XL	C	B	71
245/45R18 (100Y) XL	C	B	71

Alle Größen und EU-Labelwerte für die Michelin Pilot Sport 4 S >>

Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport 4 S

2016-10-06 - In welchen Größen ist es erhältlich?.

Eine vollständige Liste der Startgrößen des Michelin Pilot Sport 4 S finden Sie hier .

2017-04-23 - Was sind die Unterschiede zwischen Michelin Pilot Sport 4 und Michelin Pilot Sport 4S?.

Der Michelin Pilot Sport 4S ist die größere, leistungsorientiertere Version des Pilot Sport.

2017-10-03 - Ich frage mich nur, wo die Richtungsanzeige bei diesen Reifen ist. Ich kann eigentlich nur das Wort „außen“ finden, was darauf hindeutet, dass die Reifen sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite des Fahrzeugs gefahren werden können. Ist das richtig? Ich habe vor kurzem 4 Reifen montieren lassen und wenn ich mir das Profilmuster von der Rückseite des Fahrzeugs aus anschaue, verlaufen die äußeren Profilrillen auf einer Seite nach oben, während sie auf der anderen Seite nach unten verlaufen. Ich wollte nur nachsehen, ob dieses Reifenmodell tatsächlich asymmetrisch ist und ob sie, wenn man sich das Reifenmuster von hinten ansieht, in die gleiche Richtung verlaufen sollten. Insgesamt – stellt Michelin diese Reifen sowohl in einer linken als auch einer rechten Variante her? Oder nur in einer Variante?.

Der Michelin Pilot Sport 4 S ist ein asymmetrischer Reifen und wird außen und innen montiert. Es gibt leichte Unterschiede in der Profilrichtung, wenn man die links- und rechtsseitigen Reifen betrachtet, die jedoch keinen Einfluss auf die Leistung haben.

2018-02-22 - Wie fanden die Leute die 4 und 4S beim Fahren im kalten Zustand? Ich habe Asymmetrics 2 verwendet, die bald ersetzt werden müssen, und mir fehlt die Tatsache, dass sie von der ersten Lenkradumdrehung an den vollen Grip zu haben scheinen, egal ob nass oder trocken. (Das Auto ist ein B7 RS4)..

Das Aufwärmen des 4S aus dem kalten Zustand ist bei meinem M3 unglaublich beeindruckend. Es wird im neuesten YouTube-Video hier erwähnt

2018-04-23 - Ich habe einen 1 Jahr alten AMG C63, der in Kürze rundum neue Reifen braucht. Nach einigen Recherchen würde ich gerne rundum Michelin Pilot Sport 4S-Reifen montieren, aber sie sind nicht in einer Größe für meine Hinterreifen erhältlich. Meine Vorderreifen sind 255/35 ZR19 und die Hinterreifen 285/30 ZR19. Glauben Sie, es wäre in Ordnung, Pilot Sport 4S-Reifen vorn und Pilot Super Sport-Reifen hinten zu montieren? Keiner der Reifen ist in beiden Größen erhältlich, die ich brauche. Wenn es keine gute Idee ist, diese beiden Typen zu montieren, was würden Sie empfehlen? Mein Auto hat derzeit rundum Continental ContiSport Contact 5P, aber diese nutzen sich so schnell ab. Ich fahre jährlich etwa 6.000 bis 7.000 Meilen, von denen ich einige nicht allzu schonend fahre. Danke für Ihre Hilfe..

Ich würde eher dazu neigen, den PSS rundum zu montieren (Sie können ihn in Ihrer Vorderreifengröße bekommen), da ich finde, dass ein ausgewogenes Auto der Schlüssel zum Fahrspaß ist. Für 285/30 R19 PS4S gibt es derzeit leider keine Pläne.

2018-07-22 - Welche Sturzwinkel werden für Michelin Pilot Sport 4S-Reifen 235/45/17 für den Einsatz auf der Rennstrecke bei einem Auto mit Heckantrieb empfohlen? Ich weiß, dass die genaue Zahl von der Federung usw. des Autos abhängt, aber können Sie mir bitte einen Anhaltspunkt geben?.

Sturzwinkel sind so stark von Fahrzeug und Anwendung abhängig, dass es fast unmöglich ist, einen genauen Ausgangspunkt anzugeben. Wie bei jedem Hochleistungsreifen ist es entscheidend, Sturz und Druck zu verwenden, um sicherzustellen, dass der Reifen gleichmäßig erwärmt wird. Mein Ausgangspunkt wäre wahrscheinlich ein etwas negativerer Sturz als die OE-Einstellungen und ich würde von dort aus weitermachen.

2018-08-27 - Wird die PS4S in naher Zukunft in 18" erhältlich sein? Ich würde gerne die Potenza S001 auf meinem 147 GTA durch die PS4S ersetzen, aber sie sind nicht verfügbar und ich möchte das Geld nicht für eine PSS ausgeben, die in ein paar Monaten herauskommt. Vielen Dank.

Es gibt noch keinen offiziellen Termin für 17- oder 18-Zoll-Versionen der PS4S in Europa, aber es gibt Gerüchte, dass sie kommen wird! Ich würde mich nicht darauf verlassen, dass wir sie vor 2019 sehen werden.

2018-08-31 - Ich fahre eine Mercedes E63s Limousine, Baujahr 2018. Sie war mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet. Selbst im Komfortmodus ist die Fahrqualität des Autos extrem schlecht. Ich möchte sie durch einen Satz Reifen ersetzen, der mir im Vergleich zu allem anderen die beste Fahrqualität bietet. Gibt es für dieses Auto einen besseren, weichen Reifen als den Michelin Pilot Sport 4s? Danke..

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 gilt in bestimmten Größen als sehr komfortabler Reifen und ist daher einen Blick wert. Der 4S ist jedoch derzeit der beste Allround-Reifen auf dem Markt.

2019-05-06 - Sind diese PS4s für den BMW 530d GT F07 im Alltagsgebrauch, auf der Autobahn und im Stadtverkehr geeignet? (20"-Größe).

Die PS4S ist eine großartige Option für den täglichen Gebrauch.

2019-07-02 - Gibt es Neuigkeiten darüber, ob und wann die PS4S in 17" oder 18" erhältlich sein wird? .

Gerüchten zufolge werden irgendwann in der Zukunft auch einige 18-Zoll-Größen verfügbar sein, man sollte aber nicht mit so vielen Schlüsselgrößen rechnen wie in Amerika. Michelin ist zufrieden damit, dass der PS4 diesen Größenbereich abdeckt.

2019-08-16 - Hallo, ich habe einen Mercedes C63 mit 19-Zoll-Rädern, derzeit auf MPSS, die fantastisch sind, obwohl die Traktion bei Kälte und Nässe etwas besser sein könnte. Ich fahre das Auto nicht auf der Rennstrecke, sondern möchte nur eine solide Straßenlage und besseren Grip bei Nässe. Würden Sie MPS4s oder die neuen Supersportler von GoodYear empfehlen? Mir hat Ihr letzter Film sehr gefallen, und ich bin der Meinung, dass die Goodyears bei Nässe sogar noch besser sind?.

Laut unserem Test soll der Goodyear Eagle F1 SuperSport etwas mehr Nasshaftung bieten als der Michelin Pilot Sport 4S. Weitere Tests werden dies hoffentlich im nächsten Jahr bestätigen!

2019-09-27 - Hallo Jonathan, erstmal danke für die hervorragenden Reifentestvideos und diese tolle Website! Erste Frage: Wie groß ist der Unterschied zwischen einem Michelin Pilot Sport 4S mit BMW-Sternanzeige und einem Michelin Pilot Sport 4S ohne Anzeige oder sogar mit einer falschen Anzeige wie MO für einen BMW? Es wäre toll, ein Video dazu mit einem BMW M2 zu sehen!!! Zweite Frage: Wie misst man den Bremsweg genau? Wenn im Video beispielsweise der durchschnittliche Bremsweg für 100-0 km/h angegeben wird, bei welcher Geschwindigkeit hast du gebremst? Bei +6 km/h? Und warum misst du nicht 100-5 km/h, wie es die deutsche DIN empfiehlt? Und wie oft bremst du, um einen Durchschnitt zu erhalten? Und liest du den Bremsweg einfach von der Race Logic-Instrumentierung ab oder verwendest du eine andere Berechnung wie die MFDD (mittlere Vollverzögerung), um den Bremsweg zu bestimmen? Und welche Instrumente mit wie viel Hz verwendest du? Vielen Dank im Voraus und mach weiter so mit den fantastischen Tests!.

Das sind eine Menge Fragen, deshalb fasse ich sie zusammen. Wenn Sie weitere Einzelheiten wünschen, senden Sie eine E-Mail.
1) Manchmal gibt es sehr kleine Unterschiede zwischen *- und AO-gekennzeichneten Reifen usw., manchmal große. Sie müssen von Fall zu Fall testen. 2) Wir beginnen immer mit dem Bremsen bei einer höheren Geschwindigkeit, normalerweise +5-8, und messen normalerweise bis zu ~5 km/h herunter, da ABS-Systeme die letzten paar km/h beeinflussen. Manchmal rechnen wir bis auf Null herunter, manchmal zeigen wir nur die 100-5-Distanzen an. 3) Normalerweise machen wir 5-7 gute Bremsläufe, um den Durchschnitt pro Satz zu ermitteln. 4) Das Instrument hängt vom Testort ab. Normalerweise ist es Rennlogik.

2019-12-05 - Hallo, ich möchte Michelin PS4s für meinen TTRS kaufen, habe aber festgestellt, dass die EU-Klassifizierung C und E einen großen Unterschied hinsichtlich der Leistung des Reifens macht..

Der Unterschied zwischen der Klasse C und der Klasse E beim Nassbremsen kann in der Praxis sehr gering sein (Klasse D wird nicht verwendet), aber kaufen Sie wenn möglich immer die neueste Version des Reifens.

2021-07-04 - Habe vor Kurzem die ziemlich abgenutzten und in die Jahre gekommenen Pilot Sport PS2 N2 auf meinem Porsche 997 Carrera S durch PS4S ersetzt. Die Größen sind 235/35/19 und 305/30/19. Aus irgendeinem Grund waren die Vorderreifen nur in einer „DT1“-Version verfügbar. Ich zögerte, habe sie mir aber dann doch geholt. Ich bin 200 km damit gefahren und hasse sie bisher absolut. Das Einlenken ist so ungenau und indirekt, dass mir schon das einfache Wechseln der Spur im Trockenen bei normaler Geschwindigkeit fast Angst machte. Ich kann keine guten Informationen zu dieser DT1-Version finden. Dies sind meine ersten 4S-Reifen. Wird sich die Situation mit der Laufleistung oder unterschiedlichem Druck verbessern, ist es der DT1 (nur vorn, hinten ist kein DT1) oder habe ich einfach einen Fehler gemacht und sollte mir wieder PS2 zulegen? Danke für jeden Rat!.

Dies ist eine häufige Beschwerde über die PS4S. Ich würde vorschlagen, den Druck vorne etwas zu erhöhen, um das auszugleichen. Die Reifen werden sich besser einfahren, aber es ist leider unwahrscheinlich, dass sie sich wie die N-spezifische PS2 anfühlen werden.

2021-07-26 - Wo finde ich die Angaben zu den Runflat-Eigenschaften des Michelin Pilot Sport 4S?.

Leider habe ich noch nie einen Test von Runflat-Reifen gesehen.

2021-11-13 - Ich wäre für einen Reifenrat dankbar. Ich möchte meine F82 M4-Wettbewerbsreifen von PSS auf PS4S umrüsten, da ich diese auf meinem Cayman habe und sie ausgezeichnet sind. Seltsamerweise kann ich jedoch nur die 285 30 20-Hinterreifen in BMW-Homologation finden, nicht die 265 30 20-Vorderreifen. Ihre Videos haben mich überzeugt, dass OEM aufgrund der F&E besser ist, aber die Kombination von OEM mit Nicht-OEM auf einer anderen Achse verfehlt wahrscheinlich den Zweck. Ist es besser, einfach die generischen PS4S auf beiden Achsen zu montieren oder generische Vorderreifen und BMW-Hinterreifen? Gedanken sind willkommen, danke. .

Ich bin mir nicht sicher, ob der F82 jemals offiziell den 4S bekommen hat, Sie finden das Heck des G82. Wie Sie im Video gesehen haben, sind das ziemlich unterschiedliche Reifen, also würde ich wahrscheinlich alle vier Reifen mit Nicht-Originalreifen kombinieren. Oder einen Satz G82-Räder montieren und die 19-Zoll-Vorderräder verwenden :)

2022-01-30 - Letzte Woche habe ich mir die Preise für einen Satz Pilot Sport 4S für meinen Cayman angesehen und musste feststellen, dass Michelin gerade den Pilot Sport 5 angekündigt hat. Ich kann noch ein oder zwei Monate warten und hoffe, dass das Team von tyrereviews.com etwas zu dem neuen Reifen sagen kann. Werden Sie den Pilot Sport 5 in absehbarer Zeit in die Hände bekommen?.

Der Pilot Sport 5 ersetzt direkt den Pilot Sport 4, nicht den 4S, der ein noch leistungsorientierteres Modell ist. Ich hoffe, dass ich im März auf den PS5 umsteigen werde, aber ich gehe davon aus, dass für einen Cayman der PS4S oder einer der direkten Konkurrenten wie der Sport Contact 7 die bessere Option sein wird.

2022-08-01 - Ist der PS4S in 295/30-18 ein Reifen mit N-Bewertung?.

Wenn es eine Version mit der Bewertung N in 295/30R18 gibt, sollte der Händler diese Kennzeichnung anbringen.

2023-07-04 - Lieber Jonathan! Was würdest du für einen schweren RWD-Sport-Grancoupe als Hinterreifen für lange, schwungvolle Straßenfahrten wählen: - Die Straßen sind schrecklich (überall Löcher) - Du willst ein wackeliges Hinterrad bei Kurvenfahrten vermeiden PS4 oder PS4S? Ich kann mich nicht entscheiden. Das Geräusch ist das gleiche und S ist viel besser, aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob die weniger starre Seitenwand des PS4 ihn zu wackelig und unsicher bei scharfen Kurvenfahrten macht, oder ob es beherrschbar ist und der Komfortgewinn groß ist. Oder andersherum... Wie verhalten sie sich also? Der PS4 ist nur ein bisschen bequemer und immer noch solide, zuverlässig, oder der PS4S ist nicht viel weniger bequem, hat aber ein grundsolides Hinterradgefühl. Ich würde beide wollen... aber ich muss mich entscheiden. :D.

Ich persönlich würde die PS4S nehmen. Sie ist weniger wackelig als die PS4, aber immer noch bequemer als einige ihrer Konkurrenten.

2023-07-21 - Ich habe einen 2020er BMW 3er 320d Msport Touring (G21). Ich habe derzeit 19-Zoll-Runflat-Reifen und möchte diese durch Nicht-Runflat-Reifen ersetzen. Ich überlege, mir den Michelin Pilot Sport 4 oder 4s zu kaufen. Ich wollte jedoch fragen, ob die Sternebewertung (*) einen signifikanten Unterschied machen würde, da es sich nicht um ein M Performance-Auto handelt, und ob der Michelin Pilot Sport 5 in Betracht gezogen werden sollte? Die meiste Zeit fahre ich auf der Autobahn zur Arbeit und zurück und in der Innenstadt. Für jeden Rat wäre ich sehr dankbar..

Die Nicht-M-Versionen der Reifen sind sicherlich nicht so abgestimmt wie die M-Versionen, aber sie sind trotzdem abgestimmt. Wenn Sie jedoch viel Zeit mit Pendeln verbringen, werden Sie den zusätzlichen Komfort, die Lebensdauer des Profils und die Nasshaftung der Aftermarket-PS5 im Vergleich zu den OE-Modellen zu schätzen wissen.

2023-11-01 - Ich fahre einen 2023er BMW 128ti mit Bridgestone Potenza S 235/35x19. Das Auto hat 5.000 Meilen auf dem Tacho. Ich finde diese Reifen bei holpriger Fahrt unerträglich laut. Ich überlege, sie durch Michelin PS4 (184 £) oder Continental Sport 7 (158 £) zu ersetzen. Preise aus schwarzen Kreisen. Laut Ihren Tests ist der Continental der bessere Reifen, aber es heißt, der Michelin sei leise. Obwohl die Ergebnisse sehr ähnlich sind, kann ich nichts erkennen, was darauf hindeutet, wie leise der Continental ist. Komfort und Raffinesse haben Priorität, aber es gibt auch einen gewissen Preisunterschied, den ich zu zahlen bereit bin, wenn Sie der Meinung sind, dass es einen deutlichen Unterschied zwischen den beiden Reifen gibt. Ihre Kommentare wären willkommen. .

Sie stellen die Frage auf der Seite des Pilot Sport 4 S, sagen aber PS4, also den Pilot Sport 4. Dieser wird der komfortabelste der drei sein. Zwischen dem PS4S und dem SC7 wird es sehr eng zugehen, wobei der Michelin wahrscheinlich die Nase vorn haben wird. Wenn Lärm und Komfort im Vordergrund stehen, wird ein Tourenreifen wie der Primacy 4 bessere Ergebnisse bringen.

2024-02-06 - Meine Michelin PS 5-Vorderreifen ragen nur 4 mm über die Alufelge hinaus. Bekomme ich mit einem PS 4 mehr Gummi, um die Hinterfelgen vor leichten Bordsteinschlägen zu schützen? Mir ist klar, dass nichts die Felgen vor einem ernsthaften Bordsteinschlag schützen kann..

Der Bordsteinschutz kann tatsächlich je nach Profil UND Reifengröße (und sogar OE-Kennzeichnung) variieren. Während also manche PS4S-Reifen einen guten Felgenschutz haben, haben andere möglicherweise keinen. Der Bridgestone Potenza Sport scheint fast immer einen guten Felgenschutz zu haben.

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YouTube Überprüfung

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 S Beurteilungen

Bei 66% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI (225/45 R17) auf mostly town für 5,000 spirited Kilometer

Sehr gut, aber ein großes Problem ... Viele gute Dinge an der PS4S ... aber das Handling ist zu glatt. Weniger Präzision am Anfang der Kurve. Der Reifen schneidet bei hohen Geschwindigkeiten sehr gut ab, aber für 99,% der Menschen brauchen wir Spaß unter 120 km/h...

Hilfreich 135 - Reifen beurteilt in April 19, 2023

Bei 89% beim Fahren eines Audi a6 avant 3.0 tdi s line (255/35 R20) auf a combination of roads für 300 average Kilometer

Diese ersetzten einige Goodyear F1 Supersport-Reifen. Die Goodyears hatten einen unglaublichen Grip, eine großartige Lenkreaktion und ich habe fast 30.000 Meilen herausgeholt. Das Problem mit ihnen war die harte Fahrt, ich bemerkte wirklich einen Unterschied, als ich die PS4 S eingebaut hatte und es war kein Fall von alt und neu. Ich bemerkte die harte Fahrt, nachdem die Goodyears einige Pirelli ersetzt hatten. Die Michelins sind so viel komfortabler, etwas leiser, reagieren aber immer noch auf Lenkeingaben. Wenn Sie ein absoluter Rennfahrer sind, wählen Sie den Goodyear, wenn Sie 99% des Goodyear-Lenkverhaltens wünschen, aber Wert auf Komfort legen, wählen Sie die Michelins, ich werde es in Zukunft tun!

Hilfreich 151 - Reifen beurteilt in November 17, 2021

Bei 79% beim Fahren eines Ford Focus ST (235/35 R19) auf a combination of roads für 14,000 spirited Kilometer

Bei einer rein leistungsbasierten Überprüfung waren die Reifen vorbildlich.
Eine nahezu perfekte Kombination aus Grip bei Trockenheit und Nässe, Fahrkomfort und geringem Geräuschpegel.
Der Reifenverschleiß war in Ordnung. Die Vorderreifen haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, die Hinterreifen haben jedoch immer noch ein Profil von etwa 5 mm.
Die größere Sorge besteht darin, dass an allen vier Reifen sichtbare Abnutzungserscheinungen und Risse im Schulterbereich auftreten. Dies ist am Rand und zwischen den äußeren Profilblöcken sichtbar.
Bei starkem Regen schienen die Reifen etwas anfällig für Aquaplaning auf gerader Strecke zu sein. Bei „normalen“ nassen Bedingungen ist der Grip jedoch gut und das Bremsverhalten erweckt Vertrauen.
Würde ich diese wieder kaufen? Das Absterben/Knacken an den Außenseiten hat mich abgeschreckt. Das Auto meiner Frau hat Michelin Primacy 4-Reifen und auch diese sind ziemlich merklich abgenutzt.
Die PS4S in meinem Auto werden demnächst durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ersetzt.

Hilfreich 78 - Reifen beurteilt in August 24, 2023

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Latest Michelin Pilot Sport 4 S Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Mercedes Benz A45 S AMG (245/35 R19) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer

Sie sind eine großartige Kombination aus Sportlichkeit und Leistungsfähigkeit mit Nachgiebigkeit für Komfort. Sie sind großartig im Trockenen und sehr leistungsfähig, wenn sie erst einmal aufgewärmt sind. Sie sind ok im Nassen, aber sie lassen sich stark beanspruchen und das Feedback kann langsam sein. Der Verschleiß ist für einen Hochleistungsreifen großartig, meiner Meinung nach halten sie bei mir eine anständige Zeit.

Hilfreich 18 - Reifen beurteilt in September 19, 2024

Bei 86% beim Fahren eines Ford Puma (225/40 R19) auf mostly country roads für 25,000 spirited Kilometer

Ein ausgezeichneter Allround-Reifen. Ich habe ihn sowohl auf meinem Ford Puma ST als auch auf meinem Toyota GR Yaris.
Ich bin überrascht von der Langlebigkeit des PS4S-Reifens. Ich bin 25.000 Meilen mit dem Puma gefahren und die Laufflächen sind auf 3,8 mm (vorne) und 4,8 mm (rechts) geschrumpft, also noch jede Menge Lebensdauer übrig.

Hilfreich 20 - Reifen beurteilt in September 17, 2024

Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!

Bei 57% beim Fahren eines Audi RS3 8V (255/30 R19) auf a combination of roads für 7,600 spirited Kilometer

Ich habe diese Reifen früher bei Autos mit 310 PS verwendet und sie waren perfekt, ich habe sogar 28.000 Meilen mit einem Satz geschafft. Bei meinem RS3 sind sie nach weniger als 8.000 Meilen hinüber, kaputt und ungleichmäßig abgenutzt, obwohl die Federung gut war. Die Mischung, die sie in neuere Reifen packen, könnte hier schuld sein. Zwischen diesen und Super Sports gewinnen PS4s nur bei Kälte und halten im Allgemeinen länger.

Hilfreich 20 - Reifen beurteilt in August 15, 2024

Bei 100% beim Fahren eines BMW 330D Touring (225/40 R19) auf a combination of roads für 100 spirited Kilometer

Nachdem ich mir auf YouTube einen Testbericht mit einem Vergleich von 3 Premiumreifen angesehen hatte, entschied ich mich für den Pilot 4. Die Fahrqualität verbesserte sich sofort und die Straßengeräusche, die ich von den Runflats der mittleren Leistungsklasse hatte, wurden reduziert. Fantastisches Feedback beim Kurvenfahren. Klebt wie eine Scheiße an der Straße. Bin wirklich zufrieden mit meinem Kauf. Habe sie noch nicht bei Nässe ausprobiert, da sie erst seit ein paar Tagen auf dem Auto sind, aber für meinen Fahrstil sind sie hervorragend.

Hilfreich 25 - Reifen beurteilt in June 20, 2024

Bei 59% beim Fahren eines Mercedes Benz GLE 350de (325/35 R22) auf mostly motorways für 800 average Kilometer

Habe in den letzten 35 Jahren hauptsächlich Reifen von Pirelli oder Continental gefahren und dabei jährlich rund 30.000 Meilen zurückgelegt. Habe Michelin Pilot Sport an einem 4x4-Auto montieren lassen (sollte also ideal für unwegsames Gelände sein) und nach weniger als 800 Meilen zeigte sich eine kleine Beule in der Seitenwand. Der Monteur dachte, es sei wahrscheinlich ein defekter Reifen, da es keine anderen Anzeichen für einen Schaden am Rad gab, aber es war Zeitverschwendung, Michelin zu kontaktieren, da die mit Sicherheit nur Straßenschaden melden würden. Hatte in der Vergangenheit nie einen Schaden an der Seitenwand, also Lektion gelernt, werde bei Marken bleiben, die mich in der Vergangenheit nie im Stich gelassen haben. Diese Reifen kosten 450 £ und wenn man sich die anderen Bewertungen ansieht, scheinen die Seitenwände Michelins Untergang zu sein. Wie schwer kann es sein, einen anständigen Reifen herzustellen, ich hatte schon Geburtstagskerzen, die länger gehalten haben.

Hilfreich 30 - Reifen beurteilt in May 24, 2024

Bei 97% beim Fahren eines Hyundai Elantra N (245/35 R19) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer

Extrem guter Reifen. Ich vertraue ihnen sogar bei strömendem Regen. Um ehrlich zu sein, ich habe 245 Reifen, was hilfreich ist, aber mein Elantra N ist ziemlich leicht, sodass nicht so viel Gewicht nötig ist, um die Reifen am Boden zu halten. Trotzdem haben diese Reifen nie gelenkt (

Hilfreich 35 - Reifen beurteilt in May 2, 2024

Bei 81% beim Fahren eines Nissan 370Z (305/30 R19) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer

Ich habe den Michelin PS4S etwas mehr als zwei Jahre lang als allgemeinen Straßenreifen für meinen 370Z verwendet. Ich möchte den Haftungsausschluss hinzufügen, dass meine verwendete Ausrichtung stärker auf die Spur ausgerichtet war und einen zusätzlichen negativen Sturz eingestellt hat, aber diese haben die Spur noch nie gesehen. Insgesamt handelt es sich hierbei um einen großartigen Reifen für den Einsatz auf der Straße. Der Spitzengriff ist ausgezeichnet und auch die Fahrqualität hat sich im Vergleich zur Konkurrenz deutlich verbessert. Wenn das Profil ausreichend war (oberhalb der Verschleißleisten), war auch die Traktion bei Nässe ziemlich gut. Allerdings hat mir das Lenkfeedback des Fahrzeugs nicht gefallen. Im Vergleich zu den gleichen Größen meines vorherigen Continental Extreme Contact Sport fühlte sich das Einlenken vage und nicht so reaktionsschnell an. Der Gesamtprofilverschleiß der Reifen ist ausgezeichnet. Meine Vorderreifen sind immer noch in Ordnung, aber da ich ein Auto mit Hinterradantrieb bin, ist damit zu rechnen, dass diese schneller verschleißen.

Ich wechsle zu den Bridgestone Potenza Sport-Reifen (hauptsächlich wegen der Ausverkaufspreise), weil die Michelin-Reifen einfach viel zu teuer für das sind, was sie auf der Straße bieten. Für die Rennstrecke empfehle ich einfach einen guten Satz 200TW-Reifen.

Hilfreich 34 - Reifen beurteilt in April 2, 2024

Tyre Reviews Replies

Die PS4S schlägt sich auf der Strecke gut, für ihre Kategorie ist sie ziemlich gut, aber Sie haben Recht, es gibt in puncto Lenkreaktion und Rückmeldung nichts Besseres als einen 200tw-Reifen.

Mit dem Potenza Sport werden Sie eine bessere Handhabung feststellen, allerdings wird der Verschleiß nicht so stark sein. Achten Sie beim Tracken darauf, dass sie nicht zu heiß werden.

Bei 87% beim Fahren eines Mercedes Benz A45 (225/45 R17) auf mostly motorways für 24,000 spirited Kilometer

Ich verwende es sowohl für meinen A45 als auch für meinen FK8.
Das Fahren bei Nässe ist für mich gut, es sei denn, es gibt große Wassertöpfe.
Beim Bergauffahren mit hoher Geschwindigkeit sind die Reifen in der Lage, extreme Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit und in kurzen Kurven zu bewältigen.
Das Straßenfeedback ist auf einem alten Bürgersteig und keiner guten Straße etwas laut. Auf einer neuen Fahrbahn ist es normalerweise gut.
Der Komfort ist gut, aber mit der weichen Seitenwand könnte er noch besser sein.
Im Vergleich zu Sport Contact 6 ist es besser, da sich keine klebrigen Steine am Reifen befinden.

Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in February 21, 2024

Bei 100% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 (225/45 R17) auf mostly country roads für 7,500 average Kilometer

Hello all,
Michelin recently announced another PS4S offering for European
markets: 225/45 ZR17 94Y XL.
No PS4, but 4S! Actually it's the very first 17" PS4S sold in Europe.
Start of production: week 36 2023.
Yes, for our friends across the pond it's no news.
My review about my own 225/40 R18 Y PS4S remains the same.
Somewhat stiffer and noisier compared to my previous PSS, but
much better on wet, whereever, whenever, in particular when cold
(~+10°C).
Holger

Hilfreich 9 - Reifen beurteilt in January 3, 2024

Bei 84% beim Fahren eines BMW M4 Competition (285/30 R20) auf mostly country roads für 4,000 average Kilometer

Mein BMW M3 Competition xDrive hatte ab Werk Pirellis. Sie waren in Ordnung... aber nachdem ich einige Bewertungen des Michelin Pilot Sport 4S * (der M3/M4-Version davon) gelesen hatte, entschied ich mich nach 27.000 km (ca. 17.000 Meilen) auf den Pirelli für diese.
Auf trockener Straße sind die Michelin sogar noch besser, sogar besser als die Michelin Supersport (entspannter, was die Temperatur betrifft).
Bei Nässe würde ich sagen, dass ich den PS 4S* etwas besser empfinde als den Pirelli. Nicht wirklich für „Überraschungsrutschen“, aber für einfachen Nassgriff. Ohnehin. Wenn sich Ihr Auto bei Reifen wie diesen „glücklich“ anfühlt, bedeutet das, dass Sie wie ein Wahnsinniger fahren.
Einen Unterschied im Fahrgeräusch und im Komfort habe ich nicht gespürt.
Ich bemerkte einen Unterschied in der Kontrolle und im Feedback. Es scheint, als ob Sie mehr Informationen von der Straße und dem Auto erhalten und daher. Eine bessere Kontrolle.
Ich habe den Michelin noch nicht in Spa-Francorchamps oder auf dem Nürbürgring getestet, daher kann ich den Trackday-Teil der Freude nicht kommentieren.
Sicher fahren ;)

Hilfreich 66 - Reifen beurteilt in November 10, 2023

Bei 90% beim Fahren eines Porsche Boxster 2.5 (235/35 R20) auf mostly country roads für 100 spirited Kilometer

Habe gerade die Pirelli P-Nullen vorne und hinten am Boxster 718 GTS durch Michelin PS4S ersetzt. Was für ein Unterschied, es hat das Fahrverhalten verändert, ohne das Handling zu beeinträchtigen. Könnte nicht glücklicher sein!!!

Hilfreich 81 - Reifen beurteilt in May 12, 2023

Bei 91% beim Fahren eines Volkswagen (225/40 R18) auf mostly country roads für 300 spirited Kilometer

ENDLICH! Ich habe gerade einen neuen Satz Michelin PS4S 225/40 R18 in meinen GTI Performance eingebaut und hatte sie derzeit ungefähr 450 km im Auto. Denken Sie daran, dass ich diese Bestellung am 30. März 2022 aufgegeben habe. Ja, 2022! Nach etlichen endlosen Wartezeiten bis zum 8.10. an Händler geliefert, und ich nutze, um im Oktober Winterreifen zu montieren, keine Sommerreifen. Nebenbei bemerkt: DOT 2222, also diese in Amerika produzierten Reifen wurden zwei Monate nach meiner Bestellung hergestellt. . . . Etwas scherzhaft, oder?
Diese PS4S ersetzten meine frühere PSS in HN-Spezifikation (Hyundai i30N). Also, wie sehen sie aus? Viel breiter, mit deutlich besserem Felgenschutz im Vergleich zum PSS HN. Die Seitenwände sind fast gerade auf VW 7,5"-Rädern. Sehr erfreut, meinen Blick darauf zu legen. Mein ehemaliger PSS HN sah aus wie ein 205. Wie fühlen sie sich an? Steif. Ich hatte nicht gerade erwartet, dass sie im Vergleich zum PSS härter sind, aber das sind sie wirklich. Mit ~3,5 mm fühlte sich mein ehemaliges PSS fehlerverzeihender an, wenn nicht sogar weicher. Diese PS4S fahren sich wie 19" statt 18", und das hatte ich nicht erwartet. Was ich sehr herbeigesehnt hatte, war Nasshaftung. Das PSS HN ist kein Experte für Nassleistung. Wir hatten einige kühle Regentage (etwas unter +10 °C). Kurz gesagt, diese PS4S hat geliefert! Genau das, was Sie von einem modernen Reifen mit „höherer Leistung“ erwarten.