Montierte diese Reifen auf meinem 600+ PS starken Supercharged Mustang GT. Lassen Sie mich Folgendes sagen: Ich gebe selten, wenn überhaupt, Feedback oder überprüfe etwas. Diese Reifen werden jedoch ihrem Hype gerecht und noch viel mehr. Schockierend erstaunlicher nasser Griff, als ob Sie auf dem Boden fahren. Außergewöhnliches Handling, auch wenn es sowohl auf Autobahnen als auch auf der Strecke begrenzt ist. Vor allem aber ist der Komfort dieser Reifen nach einer temperamentvollen Fahrt auf der Strecke oder Autobahn außergewöhnlich. Sie kehren in die Stadt zurück und genießen das Fahren im Komfort eines echten Grand Tourer.
275/50 R19 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 275/50 R19 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 64.374 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 64.374 kmdamit zurückgelegt
- 32Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 275/50 R19
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 275/50 R19 und nicht als Spanne über ein Modell. 19 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 112 (bis zu 1.120 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
8 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3
- Yokohama Advan Sport V107 Sommer 8,8
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Sommer 8,5
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sommer 8,4
- Continental Sport Contact 5 Sommer 8,3
- Gripmax SureGrip Pro Winter Winter 7,3
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 3 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Scorpion Winter Winter 8,6
- Pirelli Scorpion Verde All Season Ganzjährig 4,9
- Hankook Ventus Evo SUV Sommer
69dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 275/50 R19 sind mit 69 dB Außengeräusch gelabelt:
- Pirelli Scorpion Winter Winter 8,6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Sommer 8,4
- Continental PremiumContact Sommer 7,4
- Pirelli Scorpion Verde All Season Ganzjährig 4,9
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 275/50 R19?
Ein Reifen der Größe 275/50 R19 ist 275 mm breit, seine Flanke ist 50% dieser Breite (138 mm) hoch, und er passt auf eine 19-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 758 mm.
| Reifenbreite | 275 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 138 mm |
| Felgendurchmesser | 19" (483 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 758 mm |
| Umfang | ≈ 2.380 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 420 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 676 |
Auch geschrieben als
275/50R19 275/50 ZR19 275-50-19 275 50 19
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 275/50 R19?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 275/50 R19 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich habe diese Reifen zweimal mit meinem alten VW Touareg V8 2007 gefahren. Dieses Ding zerkaute Reifen sehr schnell. Dies waren die langlebigsten und gleichmäßigsten Reifen, die ich trug. Andere Reifen dauerten nur 12.000 km. Der Hankook Ventus RH06 hat gute 30.000 km überstanden. Nicht großartig, aber immer noch viel besser als all die anderen Reifen, die ich mit diesem Auto gefahren bin, und ich habe 200.000 km zurückgelegt, bevor ich es verkauft habe.
Fahren Sie Reifen in 275/50 R19?
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.