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Goodride Solmax 1

Der Goodride Solmax 1 ist ein preisgünstiger Sommer-Touringreifen mit guten Ergebnissen bei Aquaplaning in Kurven und beim gemessenen Außengeräusch. Im Übrigen fällt seine Testbilanz schwach aus, insbesondere bei Handling, Lenkgefühl, Bremsen und der prognostizierten Laufleistung.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 66% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 10. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P11 von 12 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Nass Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2026.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 3Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Goodride Solmax 1

6,7/10

Besser als 38 % aller Sommerreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 3 Tests
  • 1 Erfahrungsbericht
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests3 Tests · 3 Publikationen · 2024-2026 38 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 38 % 6,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 48 % 44 % 3
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 26 % 40 % 3
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 44 % 9 % 3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 61 % 7 % 3

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 52 % 3
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 18 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 96 % des Testwerts. Die übrigen 4 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet Tyre Reviews · 225/45 R17 P11 / 12
  2. 2025 2025 EV-Reifentest Auto Bild · 215/55 R18 P8 / 8
  3. 2024 ADAC Sommerreifentest 2024 ADAC · 215/55 R17 P12 / 16

In 3 unabhängigen Tests landet der Goodride Solmax 1 im Schnitt auf Platz 10.

3 Tests
0 Testsiege
10. Durchschnitt
8. Am besten
12. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20242026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertet P11 von 12

Der Goodride Solmax 1 belegte insgesamt den 11. Platz. Er wies einige positive Merkmale in den Daten auf, darunter eines der besseren gemessenen Geräuschwerte und einen mittelmäßigen Bremsweg bei Nässe. Die Kernleistungsergebnisse lagen jedoch größtenteils im unteren Bereich: Er war der langsamste im Trockenhandling, der letzte im subjektiven Trockenhandling und auch der Rollwiderstand war sehr gering. Bei Nässe lagen sowohl die objektiven als auch die subjektiven Handlingwerte im unteren Bereich, und meine Notizen erwähnen wiederholt abrupte Übergänge und eine schlechte Rückmeldung im Grenzbereich und darüber hinaus.

Stark: Geräusch Schwach: Trockenhandling, Subj. Trockenhandling, Subj. Komfort, Rollwiderstand Gewinner: Pirelli Cinturato C3

Alle unabhängigen Tests des Goodride Solmax 1, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Die besten Sommerreifen für 2026 - getestet und bewertetTyre Reviews · 225/45 R17P11 / 12Getestet von Tyre Reviews
20252025 EV-ReifentestAuto Bild · 215/55 R18P8 / 8
2024ADAC Sommerreifentest 2024ADAC · 215/55 R17P12 / 16

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

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Unterhaltskosten
Zum Test

In 215/55 R18 kostet der Goodride Solmax 1 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,55 pro 1.000 km - rund €662 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 EV-Reifentest.

Goodride Solmax 1€16,55
Reifenkauf + MontageMehrenergie ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typisches E-Auto mit 18 kWh/100km (Rollwiderstand verursacht 25% des Energieverbrauchs), Strompreis €0,32 pro kWh, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2025; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich127 verfügbare Größen

205-325Breite30-65Profil17-23Felge88-117 H-YLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 127 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-75dB B

Beliebte Größen225/45 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Goodride Solmax 1 bei Nässe?
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride Solmax 1 9,4% länger als Premium-Konkurrenten, 5,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 48/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6/10 bei Nässe aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Goodride Solmax 1 bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride Solmax 1 6% länger als Premium-Konkurrenten, 2,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 26/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 bei Trockenheit aus 1 Bewertung.
Wie kraftstoffsparend ist der Goodride Solmax 1?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Goodride Solmax 1 8,5% höher als Premium-Konkurrenten, 9,2% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,2% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Goodride Solmax 1?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Goodride Solmax 1 voraussichtlich rund 20.701 Meilen (33.315 km).
Was kostet der Goodride Solmax 1 im Unterhalt?
In 215/55 R18 kostet der Goodride Solmax 1 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,55 pro 1.000 km - rund €662 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 EV-Reifentest. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Weitere Fragen zum Goodride Solmax 1 (2)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Goodride Solmax 1?
Über alle Größen hinweg hat der Goodride Solmax 1 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Goodride Solmax 1 erhältlich?
Der Goodride Solmax 1 ist in 187 Größen erhältlich, die von 205-325/30-65 R17-23 reichen.
Fragen von Besitzern
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Goodride Solmax 1

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Goodride Solmax 1. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Goodride Solmax 1

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 66%
  • Trockenhaftung 70%
  • Straßenfeedback 70%
  • Komfort 70%
  • Nassgriff 60%
  • Progressivität 60%
  • Verschleiß 60%

Alle 1 Bewertungen zum Goodride Solmax 1

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
66%
Mitglied
Habe diese Reifen gebraucht gekauft, fast brandneu. Auf den ersten Blick war ich skeptisch, weil es ein chinesischer Hersteller ist, aber mir gefiel das Reifenprofil, weil es mich an ein Michelin-Continental-Reifenprofil erinnerte (größere Rillen für Wasser). Habe es riskiert und sie gekauft. Und muss sagen, ich war positiv beeindruckt. Für die Leistung meines Autos und meinen Fahrstil sind sie wirklich gut. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt und auf Landstraßen. Habe mit billigen China-Reifen mit schlechter Leistung gerechnet, aber nach über 10.000 km im Sommer sind sie bequem, sehen gut aus, haben ein gutes Aquaplaning, die Beschleunigung bei Nässe ist gut, die Beschleunigung bei Trockenheit ist angenehm. Ich fahre hauptsächlich locker, aber auf Autobahnen fahre ich gerne schnell. Die Reifen schaffen problemlos 150-200 km/h und bleiben fest auf der Straße. Insgesamt - ziemlich gute Reifen für normales Fahren im Sommer, zuverlässig und günstig. Für einen guten Preis würde ich sie definitiv wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 967

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