Absolut mieser Reifen. Wie üblich, spart VW wo es nur geht und wird wie angegeben als Erstausrüster in den Caddy 5 eingebaut. Grauenhaftes Fahrverhalten, keine Rückmeldung durch die Lenkung und laut. Habe sie einsortiert und Primacy 4s rundum einbauen lassen und hat den Antrieb und das Fahrverhalten des Fahrzeugs erheblich verändert. Bei über 30.000 Pfund hätte ich mehr erwartet.

Gerade gekauft bei 365 Automotive ca. 70/Stk Budget Reifen keine Beanstandung. Eine Bewertung für Regen. Sehr breites Regenhain, sogar mit meinem Index ist etwas Platz

sehr n5t sehr laut von 10-7

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War sehr enttäuscht, als ich feststellte, dass VW diese Reifen an meinem neuen 2024 Caddy montiert hatte. Das Fahrverhalten war bei Nässe und Trockenheit ok. Bin vor einem Job über ebenes Gras gefahren und auf der platten Straße stecken geblieben. Noch schlimmer im Schnee, hatte kein Vertrauen, ihn bei Schneegefahr herauszuholen. Habe die Reifen nach 7000 Meilen gewechselt. Ich würde diese Reifen niemals empfehlen

Ein ziemlich unheimlicher Reifen ... Er hat bei Nässe Grip wie ein teurer Reifen und bei Trockenheit wie ein Billigreifen, macht aber trotzdem keine Kompromisse bei der Sicherheit. Er ist dem Michelin XM2, den ich vorher verwendet habe, sehr ähnlich. Er ist etwas laut und hat einen hohen Rollwiderstand, ABER das ist mir erst auf den ersten 1000 km aufgefallen. Nach der Einfahrzeit ist er geschmeidig und leiser. Bin über 8000 km gefahren und das Profilniveau liegt bei ruhiger Fahrt immer noch bei mehr oder weniger 85 %. Scheint definitiv ein langlebiger Reifen zu sein. Für den Preis gibt es nichts zu meckern.

Ich bin sehr überrascht von der Leistung des Reifens bei nassem Wetter. Geben Sie mir beim Fahren auf nassen Straßen viel Selbstvertrauen. Der Trockengriff ist überraschenderweise ganz normal, was man von diesem Preis erwarten würde. Ist der Reifen nicht so laut, da ich schon lautere Reifen verwendet habe? Für mich ist es akzeptabel.

Ich habe diese Giti Synergy H2 215/55/17 auf einem brandneuen Ford Tourneo 2023
Dies sind die schlechtesten Reifen, die ich je in Bezug auf den Geräuschpegel erlebt habe
Jede Unvollkommenheit auf der Straße ist mit großem Dröhnen zu hören
Komfort ist auch nicht das Beste. VERMEIDEN!
Ich möchte auf Michelin Crossclimate 2 umsteigen

Ich habe diese gekauft, um eine Mischung aus Goodyear- und Michelin-Economy-Angeboten zu ersetzen, die in mein Auto eingebaut waren. Noch ganz am Anfang, daher kann ich noch nichts zum Verschleiß sagen, aber bisher bin ich sehr zufrieden mit ihnen. Ich kann den Unterschied nicht wirklich erkennen, außer dass sie möglicherweise etwas lauter sind. Vernünftiges Fahren auf einer Mischung aus Stadtstraßen und Autobahnen. Keine Probleme bei Nässe, wie ich sie in der Vergangenheit mit billigen Grabensuchern hatte. Für einen Reifen mit doppelter „A“-Einstufung und einem Preis von 93 £ pro komplett montierter Kurve scheinen sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

Lassen Sie diese an einem Peugeot 5008 Mk2 montieren. Habe sie bei SGD105 eine Ecke bekommen, die mit chinesischen Reifen preislich sehr konkurrenzfähig ist. Sie erinnern mich sehr an den Goodyear EfficientGrip Performance der ersten Generation in Bezug auf Geräuschpegel (durchschnittlich) und Grip. Die beiden größten Nachteile dieser Reifen sind das fehlende Lenkgefühl aufgrund einer großen Totzone und der Komfort über Unebenheiten und Dehnungsfugen - sie "klingeln" und Sie können den Reifen schwingen fühlen. Aber für SGD105 kann man sich nicht wirklich beschweren. Würde diese jederzeit wieder gegenüber in China entworfenen Reifen wählen.

Ich benutze es seit 3 Monaten. Das Feedback ist bei 420 Treadwear schwieriger als bei Yokohama es32 bei 300 Treadwear, das ich zuvor verwendet habe. Es ist auch schwieriger und mit 72 dB lauter als Yokohama es32. Aber für den Preis habe ich nichts zu bemängeln. Es ist schwierig, "A" zu finden

Habe vor fünf Monaten auf diese Reifen gewechselt und bin fast 3500 Meilen auf hauptsächlich Autobahnen und Stadtstraßen gefahren. Beeindruckt von diesen Reifen und Leistungen angesichts des wettbewerbsfähigen Preises. Ich hatte den T001 und den XM2 auf meiner Fahrt und würde sagen, dass der Synergy H2 gut vergleichbar ist, außer in Bezug auf den Geräuschpegel. Die Nassleistung macht dies jedoch mehr als wett. Gut nochmal kaufen.

Bisher bester Grip bei Nässe. Hatte im Vergleich zu meinem vorherigen Michelin Energy Saver und Bridgestone Ecopias mehr Selbstvertrauen beim Durchqueren von Pfützen und Kurven. Über 20000 km auf den Reifen gefahren und es schien nur 30% abgenutzt zu sein. Wirklich den Preis wert.

Giti ist der OE-Lieferant für große Automarken wie VW, Audi, Toyota, Honda und viele mehr, was für seine Qualität spricht. Zufrieden mit seinem Preis, besonders im Vergleich zu Michelin, Bridgestone, Pirelli und Continental.