Bei
53%
beim Fahren eines
BMW Z4
(255/30 R19) auf
mostly country roads
für 3,000
average Kilometer
Diese wurden in meinen unveränderten BMW E89 Z4 SDRIVE 20i M SPORT ROADSTER von 2015 eingebaut, als ich ihn vor 6 Monaten kaufte. Die Probefahrt hätte mich beinahe abgeschreckt, da die Fahrt so hart war, aber ich überzeugte mich, dass das Auto ansonsten ideal war. Nachdem ich jetzt ein paar tausend Meilen auf den meisten Straßenoberflächen in Großbritannien gefahren bin, kann ich ehrlich sagen, dass ich den Fahrkomfort unter den meisten Bedingungen ziemlich schrecklich finde - obwohl es auf gut präparierten Straßen in Ordnung ist und es gut auf sanften Bodenwellen fährt, stürzt das Auto auf allen Schönheitsfehlern ab die Straßenoberfläche. Macht das Fahren auf den meisten A- und B-Straßen unmöglich, da die Aufmerksamkeit nur darauf gerichtet ist, Probleme zu vermeiden. Krachend, hart, unversöhnlich, Tramlining. Zugegeben, die Kombination aus M-Fahrwerk (nicht aktiv), 19-Zoll-Rädern und RFT-Reifen ist kaum ideal, aber ich werde diese Reifen sicherlich bald gegen etwas fehlerverzeihendere, möglicherweise nicht-RFT-Reifen tauschen. Kann auch in den Wechsel auf 18-Zoll-Felgen investieren gleichzeitig, wenn das Budget es zulässt.