Avon ZX7

Der für mittelgroße und große SUVs konzipierte ZX7 – Avons erster SUV-Reifen mit ultrahoher Leistung – bietet hervorragenden Grip (Nasshaftung der Klasse A) und gutes Handling.

Der ZX7 von Avon wurde mit einem einzigartigen asymmetrischen Profilmuster entwickelt, das speziell auf das Gewicht großer SUVs zugeschnitten ist. Große umlaufende Rillen im Profil leiten Wasser effizient von der Aufstandsfläche ab und verringern so das Aquaplaningrisiko bei Nässe, während eine große Mittelrippe das Fahrgefühl und die Fahrreaktion verbessert.

Das Profilmuster des ZX7 weist 3D-Lamellen auf, die ineinandergreifende dreidimensionale Punkte innerhalb der Lamelle aufweisen. Die 3D-Lamellen bieten dieselben Vorteile wie herkömmliche Lamellen, z. B. helfen sie beim Aufwärmen des Reifens und bieten eine bessere Nasshaftung, begrenzen jedoch die Flexibilität des Profilblocks, was wiederum dazu beiträgt, die Wärmeentwicklung bei Trockenheit zu kontrollieren und den Profilblock stabil zu halten.

Dank seiner Leichtbauweise und des verringerten Rollwiderstands bietet der ZX7 außerdem ein hervorragendes Lenkverhalten.

Reifenbeurteilungs-Daten von 44 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 72% über 320,194 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 8th.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 81%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 74%
Verschleiß 56%
Komfort 77%
Kaufempfehlung 56%

Erste auf dem MarktFebruary 2021
Radgröße16 - 21"
Breite215 - 295mm
Profil35 - 65
RollwiderstandB - D
NassgriffA - A
Lärm (dB)69 - 72
WinterbewertungNicht winterbewertet

The ZX7 is ranked 19th of 28 Summer Ultra High Performance Reifen.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

8th

Schlechtestes Ergebnis

8th

Durchschnittliches Ergebnis

8th

Reifentest-Highlights

2021 Reifenbewertungen SUV-Reifentest
8th of 9 Reifen
  • Hervorragendes Handling im Trockenen, mit sportlich direkter Lenkung, gutes Handling im Nassen.
  • Längere Bremswege bei Trockenheit und Nässe, schlechter Aquaplaning-Schutz, geringer Grip auf Schotter und Gras, höchster Rollwiderstand im Test.
  • Der Avon ZX7 war sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe ein angenehmer Reifen, der sich manchmal sogar sportlich anfühlte. Allerdings konnte der Reifen bei der Brems- und Aquaplaning-Leistung nicht mit den Besten im Test mithalten.
Vollständigen Test anzeigen >>

2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
17 inch
225/60R17 99 VCA69
265/65R17 112 HCA70
225/60 R 17 99 VDA69
235/65R17 104 VCA69
225/60R17 99 VDA69
235/65R17 108 V XLCA69
18 inch
235/60R18 107 V XLCA69
235/60R18 103 VCA69
20 inch
255/45R20 101 WCA70
View All Sizes and EU Label Scores for the Avon ZX7 >>

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Top 3 Avon ZX7 Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Mercedes Benz ML (275/55 R17) auf mostly country roads für 0 spirited Kilometer
Ich hatte erst seit Heiligabend 2022 einen ZX7, aber ich war derzeit überrascht, nachdem mein alter 10-jähriger Conti erledigt war, nicht Kilometerstand oder Verschleiß, sondern nach Datum. Avon bei fast 50 % Ersparnis Ich konnte den außergewöhnlichen Kinderkomfort glauben Oder war es die Ermüdung alter Reifen? Ich erinnere mich überhaupt nicht, dass die Conti New nicht den Komfort von AVON ZX7s haben. Auf nasser Fahrbahn sind sie so gut, dass Sie fast sicher Kurven fahren. Ich hoffe, rechtzeitig zu aktualisieren, wenn die Laufleistung zunimmt.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in January 25, 2023
Bei 39% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17) auf mostly town für 8,000 easy going Kilometer
Ich habe einen Satz von 2 Avon-Reifen gekauft, um die alternden Yokohama-Reifen nach 18.000 Meilen lockerer Stadtfahrt mit 3 mm Rest zu ersetzen. Die allgemeine Leistung der Avon-Reifen war in Ordnung (für preisgünstige Reifen). Der Profilverschleiß nach Laufleistung war jedoch der schlimmste aller Reifen, die ich je gekauft habe. Weniger als 3 mm Profil nach nur 8.000 Meilen. Selbst auf der Front eines SUV ist das etwa die Hälfte dessen, was ich normalerweise aus Reifen heraushole. Ich muss sie auf kaum noch legal herunterfahren, nur um zu versuchen, einen wirtschaftlichen Wert aus ihnen herauszuholen, aber ich glaube nicht, dass ich insgesamt mehr als 9.500 bekommen werde, bevor ich sie ändern muss. Ich werde Avon definitiv nicht wieder kaufen oder diese jedem empfehlen, da die Mischung eindeutig zu weich für den allgemeinen Gebrauch ist. Ich denke, jeder, der diese Reifen als "gut" bewertet, wird später einen unangenehmen Schock erleben. Ich werde wieder auf eine bessere Marke umsteigen, sobald diese Reifen fertig sind.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in January 22, 2023
Bei 67% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
Diese Reifen wurden auf einen RAV4 montiert und waren bereits auf dem Auto, als ich es kaufte. Ich hatte die ganze Saison Avon-Reifen auf einem Skoda Octavia Diesel und fand sie brillant. Ich hatte also große Hoffnungen in diese Reifen gesetzt - und das ist der völlig falsche Reifen für das Fahrzeug. Sie sind für Autobahnen und Asphalt ausgelegt. Müll auf Gras und Schotter – Schlamm vergessen. Wenn es schneit, lassen Sie das Auto zu Hause - sie sind absoluter Müll - bis zu dem Punkt, an dem es gefährlich ist. Beim täglichen Fahren sind sie so gut wie alle anderen, und sie sind strapazierfähig und nicht übermäßig laut - aber das ist das Beste, was ich über sie sagen kann. Ich werde sie nicht wieder kaufen.
Helpful 36 - Reifen beurteilt in January 18, 2023
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Latest Avon ZX7 Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines BMW 635D (245/40 R19) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Ich muss zwei davon an der Vorderseite meines Autos ersetzen, da sie Risse bekommen und verfallen sind. Avon sagt, es sei ok, aber ich bin mir nicht so sicher und möchte keinen Unfall riskieren, also werde ich sie so schnell wie möglich austauschen.

Ich fahre sowohl Winter- als auch Sommerräder und -reifen, daher werden diese vom 1. November bis zum 1. März im Dunkeln eingelagert, hatten also kein schweres Leben (ca. 1.500 Meilen pro Jahr, da ich Rentner bin und nur wenige Kilometer fahre).

An jedem Reifen sind noch ca. 6 mm übrig und er ist reif für den Müll.

Eine Suche im Internet zeigt, dass dies bei dieser Marke häufig vorkommt, daher kann ich sie persönlich nicht empfehlen.

Ich wünschte, ich hätte stattdessen Hankook oder Kumho gekauft.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in September 30, 2024
Bei 60% beim Fahren eines Toyota Yaris 1.5 ts (185/55 R15) auf mostly town für 20,000 spirited Kilometer
Ich war mit diesen Reifen zufrieden, bis einer aufgrund eines Risses in der Seitenwand ausgetauscht werden musste. Der Reifenmonteur machte mich darauf aufmerksam, dass alle vier Längsrisse hatten. Dies war bei 3 Jahre alten Reifen der Fall, die weniger als 20.000 Kilometer gefahren waren.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in August 3, 2024
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Bei 71% beim Fahren eines Volvo XC90 (2) D5 momentum (275/45 R20) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
Bei allen vier Reifen traten bereits nach drei Jahren und weniger als 10.000 Meilen Risse in der Lauffläche auf.
Vermeiden.
Helpful 13 - Reifen beurteilt in March 19, 2024
Bei 40% beim Fahren eines Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed. (225/45 R17) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Bei allen vier meiner Avon ZV7 handelt es sich um Hinweise zu meinem letzten TÜV. Reichlich Profil, aber alle „verfallen“, auch wenn der älteste erst 2-3 Jahre alt ist (weniger als 10.000 Meilen). Aus diesem Grund werden meine örtlichen Reifenhändler keine Avon-Reifen anfassen!
Helpful 23 - Reifen beurteilt in November 7, 2023
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen TOUAREG V6 TDI (245/45 R20) auf mostly motorways für 20,000 spirited Kilometer
Mein zweiter Satz davon. OE-Reifen waren laut und schützten die Legierungen nicht vor Bordsteinen, hielten 18.000 Meilen. Diese Avons waren ein toller Preis und ich habe über 200 £ bei ähnlich abgestuften Premium-Reifen gespart. Der erste Satz dauerte 20.000 Meilen, also eine Verbesserung, das Auto fühlte sich auf der Straße unter allen Bedingungen, auf die ich traf (hauptsächlich Trockenheit oder Regen), sicher und sie sind bei Autobahngeschwindigkeiten sehr leise.
Helpful 26 - Reifen beurteilt in March 23, 2023
Bei 66% beim Fahren eines Volkswagen Tiguan (235/55 R17) auf mostly country roads für 17 easy going Kilometer
Preisgünstig für mein Budget, ich kaufte zuerst 2 für hinten, mochte das Aussehen und den Preis, also kaufte ich später 2 für vorne. Britisch gemacht, dachte ich, lasst uns Großbritannien unterstützen. Über Trocken- oder Nassgrip kann ich mich nicht beschweren, daher die Punktzahl. Der Diesel-Tiguan ist kaum zu schlagen und ich fahre mit 63 Jahren etwas sitzend, aber ich fühlte mich bei jedem Wetter auf allen Oberflächen (außer Schnee) sicher. Also hier kommt der Knackpunkt, ich musste gerade die Fronten bei nur 17.000 Meilen ersetzen! Ich wusste aus der Forschung, dass die Mischungen weich waren, aber ich habe noch nie einen Reifen bei 17.000 gewechselt! Die Hinterräder sinken auch bei nur 25.000, also sehr enttäuscht über die Langlebigkeit, die meinem Fahrstil ähnelt. Ein mittelpreisiger, gut erzogener Reifen, aber mit kurzer Lebensdauer. Zum Glück fahre ich nur 5000 Meilen pro Jahr, also angenommen, sie haben 3 Jahre gedauert.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in January 20, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Vauxhall Astra 1.6 bi turbo elite (225/40 R18) auf a combination of roads für 9,000 spirited Kilometer
Überhaupt keine Probleme im Trockenen, habe noch nie untersteuert oder bei Nässe übersteuert und ich bin kein langsamer Fahrer, kein besonders lauter Reifen, ich hatte 6, 4 vorne 2 hinten. Insgesamt ein toller Reifen, den ich gerade noch 2 bestelle.
Helpful 30 - Reifen beurteilt in December 31, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Vauxhall Astra GTC (225/45 R17) auf a combination of roads für 26,000 average Kilometer
Ich komme gerade durch meinen 2. Satz davon, bin sehr glücklich und habe mindestens 26.000 Meilen an der Front zurückgelegt, mit einem Arbeitsweg, der zu 2/3 aus einer Straße und zu 1/3 aus einer Autobahn besteht. Der Trockengriff ist ausgezeichnet und der Nassgriff ist auch sehr gut.
Helpful 36 - Reifen beurteilt in April 6, 2022
Bei 40% beim Fahren eines Honda 1.6 I DTEC (225/45 R17) auf mostly motorways für 10 Kilometer
Ich habe einige Avon zv7 gekauft, weil ich dachte, dass sie in Großbritannien hergestellt wurden und sie nicht waren. Ich hatte sie auf meinem Honda Civic. Ich hatte im Oktober 2020 vier gleichzeitig eingebaut. Ich musste sie nur nach 17 Monaten ersetzen lassen, sie waren alle in den Mittelrillen umgekommen und am Mot gescheitert. Ich werde diese Reifen nie wieder kaufen
Helpful 39 - Reifen beurteilt in April 1, 2022
Bei 73% beim Fahren eines (225/45 R17) auf mostly town für 11 average Kilometer
Ich habe einen kompletten Satz Avon ZX7-Reifen für meinen Mercedes ML W166 von 2015 gekauft, nachdem ich die Rezensionen gelesen hatte, und mein einziges Problem ist, dass ich sie nach 11.000 Meilen in den nächsten Monaten ersetzen möchte, da sie viel früher als erwartet abgenutzt sind Reifen in vielerlei Hinsicht, außer dass ich mit ihnen im Schnee nicht überfordert war (zum Glück hielten sie nur ein paar Tage). Nächstes Mal schaue ich mir Bridgestone / Goodyear / Michelin an
Helpful 37 - Reifen beurteilt in March 21, 2022
Bei 91% beim Fahren eines Kia Motors Sportage (245/45 R19) auf mostly country roads für 17,000 spirited Kilometer
Ich liebte diese Reifen so sehr, dass ich gerade 4 weitere bestellt habe. Sie sind sehr leise und handhaben sich unter allen Bedingungen gut. Ich fahre einen Kia Sportage GT Line AWD. Der einzige Nachteil für mich ist, dass sie nur 17000 Meilen gehalten haben - ob das bei einem SUV normal ist, bin ich mir nicht sicher, aber es sind gute Reifen, also scheinen sich ein paar tausend Meilen auf ruhigen, sicheren Reifen zu lohnen
Helpful 40 - Reifen beurteilt in March 13, 2022
Bei 50% beim Fahren eines Land Rover Evoque (245/45 R20) auf mostly town für 6,000 average Kilometer
Ich bin seit fast 50 Jahren ein Avon-Fan und habe derzeit 4 ihrer Reifen auf meinem SUV. Ich habe gerade eine MOT-Warnung erhalten, dass die vorderen 2 nach nur 2 Jahren und 6000 Meilen normaler Nutzung (nur britische Straßen - keine Offroad-Nutzung) zugrunde gehen. Ich habe eine Garantieanfrage an das Unternehmen gestellt und werde diese Bewertung basierend auf der Antwort, die ich erhalte, aktualisieren. UPDATE - Die Antwort, die ich von Avon erhalten habe, lautet, dass ich mein Auto zu der Werkstatt zurückbringen muss, die die Reifen montiert hat, und sie dann dazu bringen muss, die Reifen zu entfernen und sie an Avon zurückzusenden. Das heißt, ich muss mein Auto so lange auf den Felgen auf dem Garagenvorplatz stehen lassen, wie Avon braucht, um die Reifen zu heben, zu untersuchen und darüber zu berichten. Wenn Avon die ZX7 für fehlerhaft hält, erstatten sie eine Rückerstattung auf der Grundlage, wie viel Profil im Vergleich zu neuen übrig ist, aber wenn sie der Meinung sind, dass die Reifen „innerhalb der normalen Spezifikation“ liegen, bringen sie sie zur Umrüstung in die Werkstatt zurück. Als Alternative schlägt Avon vor, dass ich einfach 2 neue Reifen kaufe, bevor ich meine Originale zurückschicke. Auf diese Weise verliere ich nicht die Nutzung meines Autos, aber was passiert, wenn sie entscheiden, dass sie meinen Garantieanspruch nicht erfüllen? Dann habe ich 2 Sätze Reifen! Und wer bezahlt die Werkstatt für all diese Arbeiten? Wenn es jemals ein Verfahren gab, das einen Verbraucher daran hindern sollte, einen Garantieanspruch geltend zu machen, dann muss es dieses sein. Keine Kulanz von Avon, keine Akzeptanz dessen, was eine akkreditierte langjährige Werkstatt oder ein qualifizierter TÜV-Prüfer sagt. Nur ein roboterhaftes Beharren darauf, ein Anspruchsverfahren zu befolgen, das den Kunden große Unannehmlichkeiten bereitet. Alle Reifen gehen irgendwann kaputt, aber normalerweise nicht nach nur 2 Jahren und 6.000 Meilen normaler Nutzung in Großbritannien - und normalerweise nicht im Tal der Lauffläche (was gefährlich ist, weil es näher an der strukturellen Karkasse des Reifens liegt). Wenn meine Situation einmalig war, könnte man es einfach auf Pech zurückführen, aber eine schnelle Internetsuche zeigt viele andere Leute mit Avon-Reifen, die auf genau die gleiche Weise versagen. In Anbetracht dessen, dass, wenn Sie Avons kaufen und sie wie meine zugrunde gehen, erwartet wird, dass Sie durch die Reifen springen, die ich oben beschrieben habe, um einen Garantieanspruch geltend zu machen, ist der einzige logische Rat, den ich geben kann, dass jeder den Kauf von Avon-Reifen von Anfang an vermeidet Ort. FUSSNOTE - in Bezug auf die Leistung des ZX7 fand ich sie leiser als die Continentals, mit denen das Auto von neu kam, aber in allen anderen Aspekten unterlegen, insbesondere in der Wirtschaftlichkeit. Die Leistung ist ohnehin irrelevant, wenn sie nach nur 2 Jahren und 6.000 km schlapp machen.
Helpful 47 - Reifen beurteilt in March 11, 2022