Continental WinterContact TS 870

Der Continental WinterContact TS870 ist der neueste Winterreifen von Continental. Der neue Reifen bietet 5 Prozent bessere Bremsleistung auf Eis und Schneehandling, 7 Prozent bessere Laufleistung und allgemeine Verbesserungen bei Trockenheit und Nässe im Vergleich zum TS860, was bedeutet, dass der TS870 ein weiterer klassenführender Winterreifen in Mitteleuropa sein dürfte.

Reifenbeurteilungs-Daten von 15 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85% über 57,810 gefahrenen Kilometern, und 16 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 88%
Nassgriff 95%
Straßenfeedback 74%
Progressivität 84%
Verschleiß 87%
Komfort 86%
Kaufempfehlung 89%
Schneegriff 87%
Eisgriff 77%

Erste auf dem MarktFebruary 2021
Radgröße14 - 19"
Breite155 - 225mm
Profil40 - 70
RollwiderstandC - D
NassgriffB - C
Lärm (dB)69 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The WinterContact TS 870 is ranked 20th of 67 Winter Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Continental WinterContact TS 860.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

16

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

8th

Durchschnittliches Ergebnis

2nd

Reifentest-Highlights

2024 Auto Bild Winter Tyre Test
1st of 23 Reifen
  • Testsieger mit ausgewogen starker Leistung bei allen Wetterbedingungen, kurzen Bremswegen, sehr hoher Laufleistung.
  • Höheres Preisniveau.
  • Der Continental WinterContact TS 870 geht als Testsieger hervor und zeigt außergewöhnliche Leistung bei allen Wetterbedingungen. Er überzeugt sowohl bei Schnee als auch bei Nässe, bietet kurze Bremswege und eine sehr hohe Laufleistung. Obwohl er einen höheren Preis hat, machen ihn seine ausgewogenen Leistungs- und Sicherheitsfunktionen zur ersten Wahl für Fahrer, die einen Premium-Winterreifen suchen.
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Die besten Spike-/Haft-Winterreifen für 2024
1st of 17 Reifen
  • Der Continental WinterContact TS870 stach im Test als leistungsstärkster mitteleuropäischer Reifen ohne Spikes hervor. Er überzeugte sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit und bot in diesen Bereichen eine Leistung, die der von Sommerreifen nahe kommt. Er schnitt besonders gut im Elchtest ab und zeigte eine gute Aquaplaning-Resistenz. Auf Eis und Schnee hatte er jedoch im Vergleich zu nordischen Reifen mehr Probleme. Der TS870 zeigte auch einen guten Rollwiderstand und wurde für Komfort und Stabilität hoch bewertet, was ihn zu einer guten Wahl für mildere Winterbedingungen macht.
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ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024
1st of 12 Reifen
  • Der Continental WinterContact TS 870 schneidet in Sicherheitstests auf allen Straßenoberflächen hervorragend ab. Besonders bei Nässe und im Winter punktet er mit gutem Handling, kurzen Bremswegen und hohen Sicherheitsreserven. Aufgrund seiner Langlebigkeit, seines geringen Verschleißes, seines geringen Gewichts und seiner Kraftstoffeffizienz erhält der Reifen auch eine gute Umweltbewertung.
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SizeFuelWetNoise
14 inch
165/70 R 14 85 T XLCC69
165/70 R 14 81 TDC69
185/60 R 14 82 TDB70
175/65 R 14 82 TDC69
175/65 R 14 82 TDB70
175/65 R 14 86 T XLCB69
175/65 R 14 86 T XLCC71
175/65 R 14 82 TCC71
185/70 R 14 88 TCB69
15 inch
195/55 R 15 85 HCB70
185/65 R 15 92 T XLCB70
195/65 R 15 91 TCB70
195/65 R 15 91 TCB70
195/65 R 15 95 T XLCB70
195/65 R 15 91 HCB70
195/65 R 15 91 TCB70
195/55 R 15 85 TCB70
185/65 R 15 88 TCB70
16 inch
205/55 R 16 94 V XLCB70
205/60 R 16 96 H XLCB70
205/60 R 16 96 H XLCB70
205/55 R 16 91 TCB70
205/55 R 16 91 HCB70
215/60 R 16 95 HCB70
215/60 R 16 95 HCB70
215/60 R 16 99 H XLCB72
205/55 R 16 91 TCB70
205/55 R 16 91 HCB70
205/55 R 16 94 V XLCB70
205/55 R 16 94 H XLCB70
205/60 R 16 92 TCB70
205/55 R 16 94 H XLCB70
17 inch
225/45 R 17 91 HCB70
225/45 R 17 94 V XLCB70
225/45 R 17 94 H XLCB70
225/50 R 17 98 H XLCB70
215/45 R 17 91 H XLCB70
225/50 R 17 98 V XLCB70
215/45 R 17 91 V XLCB70
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Top 3 Continental WinterContact TS 870 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Skoda (205/55 R16) auf mostly town für 100 easy going Kilometer
Von den ersten Metern an fühlte es sich einfach glatter an. Besseres Rollgefühl. Ich habe einen brandneuen Skoda Scala gekauft, der mit einem Satz Bridgestone Turanza T005 geliefert wurde. Das Fahrgefühl ist weit besser als alles, was ich bisher gefahren bin. Ich hatte das Gefühl, dass ich bei Nässe, als ich das Auto abends abholte, besseren Grip und besseres Fahrgefühl hatte als auf der gleichen Straße, wenn es trocken war. 400 Euro, aber jeden Cent wert. Bei ihnen fühle ich mich geborgen und sicher. Ich werde nach dem ersten Schneefall / Eis der Saison aktualisieren.
Helpful 126 - Reifen beurteilt in October 7, 2021
Bei 69% beim Fahren eines Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (185/65 R15) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Es war wirklich schön, aber auf dem harten Schnee ist Bergsteigen nicht wirklich gut, ich bin mir nicht sicher, ob es andere Reifen gibt, die klettern können, alle Straßen waren gut, aber ich kann meinen zu Hause parken, weil er die % nicht klettern kann 20-30 Hügel zu mir nach Hause
Helpful 42 - Reifen beurteilt in April 18, 2023
Bei 95% beim Fahren eines Volkswagen GOLF 7,5 Estate 4motion 2,0 TDI 150 Hp (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
Sehr leise und sehr weich im Fahrgefühl. Meiner Meinung nach hat das adaptive DSG-Getriebe ein ordentliches Problem damit, bleibt beim Hoch- und Runterschalten des Getriebes. Allerdings sagen die genauen Zahlen, dass die Performance gegenüber dem Vorgänger (Winter Contact T 860 ) deutlich besser ist. Aber das faule Fahrgefühl bleibt...
Helpful 65 - Reifen beurteilt in November 21, 2021
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Latest Continental WinterContact TS 870 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Mazda Mazda2 Sport (185/60 R16) auf mostly motorways für 0 Kilometer
Heute montiert, ersetzen sie die werksseitigen Toyo Pxs R55A-Sommerreifen für den Winter. Natürlich habe ich sie nicht bis zum Äußersten beansprucht, ich bin sehr vorsichtig und ruhig gefahren, ich kann nur sagen, dass das Auto etwas lauter wurde, was bei Thermik ganz normal ist, aber die Lenkung schien im Vergleich zu den Sommerreifen nicht viel „leerer“ geworden zu sein, tatsächlich war sie sogar in der Mitte sehr direkt. Wählen Sie immer Premiumreifen, es lohnt sich. Ich werde meine Bewertung bald aktualisieren.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in October 31, 2024
Bei 90% beim Fahren eines SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (215/45 R17) auf mostly country roads für 6,200 average Kilometer
Das war mein erster Winter mit diesen Reifen. Sie haben den Conti Winter Contact 850P ersetzt, der 5 Winter und fast 50.000 km auf italienischen Landstraßen gehalten hat. Ich hatte im letzten Winter keine Gelegenheit, auf Schnee und Eis zu fahren, deshalb kann ich dazu nichts sagen.
Ich kann sagen, dass der 870 mehr auf Sporttourer ausgerichtet ist als der 850P und eine sehr gute Progressivität aufweist. Wie beim vorherigen 850P ist der Grip auf trockenen Oberflächen gut, auf nassen ist der Grip ausgezeichnet, der Verschleiß ist wirklich gut, ebenso der Kraftstoffverbrauch. Der Preis ist ziemlich hoch, aber Continental-Winterreifen sind meiner Erfahrung nach immer lohnenswert. Komfort: Die Seitenwand ist etwas steifer als beim 850P, auf nassen Oberflächen ist ein sehr leises Geräusch zu vernehmen. Ich würde diese Reifen empfehlen.
Helpful 8 - Reifen beurteilt in May 12, 2024
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Bei 76% beim Fahren eines Volvo S80 2.4 petrol (185/65 R15) auf a combination of roads für 500 easy going Kilometer
Ich habe diese gekauft, da sie in vielen Bewertungen empfohlen wurden und sie im Angebot waren. Ehrlich gesagt bin ich etwas enttäuscht – der Grip bei Trockenheit und Nässe ist großartig und selbst in härteren Kurven hat er nie an Grip verloren. ABER bei Schnee und Eis ist es nicht besser als viele der günstigeren Reifen, die ich ausprobiert habe. Beim Anfahren auf Schnee/Eis hatten die Räder mehrmals durchgedreht (und nein, ich habe KEINEN Bleifuß). Mein Paar Fulda Kristall Montero 3, das ich zuvor hatte, war in dieser Hinsicht weitaus besser.
Es gibt sehr wenig Reifengeräusche. Der Kraftstoffverbrauch scheint im Durchschnitt zu liegen.

Ich habe für jedes TS 870 ca. 67 Euro bezahlt, was sehr günstig war. Ich würde wahrscheinlich wieder den Fulda kaufen und nicht den Conti.
Helpful 12 - Reifen beurteilt in January 9, 2024
Saab Automobile SAAB 9 3 OG Coupe 2.3T (195/65 R15) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Das Gewicht des Reifens 195/65 R15 91T beträgt 7,85 kg. Hergestellt in Rumänien.
Helpful 25 - Reifen beurteilt in November 16, 2023
Bei 97% beim Fahren eines Skoda (205/55 R16) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Sehr beeindruckender Reifen. Es schneidet in praktisch jeder Kategorie und unter allen Bedingungen hervorragend ab. Es ist sehr komfortabel, aber dennoch sehr präzise mit klarem Feedback. Exzellent bei Trockenheit und Nässe - leider gab es nicht viel Gelegenheit, ihn auf Schnee und Eis zu testen, da es keine gab ... also muss ich diesen Teil für eine spätere Bewertung überspringen. Aber im Moment denke ich, dass dies der beste Reifen ist, den ich je hatte. Es scheint Continental wirklich gelungen zu sein, einen Reifen herzustellen, der keinerlei Mängel aufweist und in jeder Kategorie übertrifft.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in April 29, 2023
Bei 87% beim Fahren eines Mazda 3 2020 Skyactive X (205/60 R16) auf mostly motorways für 10,000 average Kilometer
Sie scheinen unter allen Bedingungen gut zu funktionieren, denen ich sie in und um die Tschechische Republik ausgesetzt habe. Perfekt bei verschneiten Bedingungen in den Bergen sowie bei Nässe. Straßenrückmeldung und Trockengrip sind für einen Winterreifen gut. Die Abnutzung scheint ziemlich gut zu sein, mit 6+ und 8 mm Profiltiefe nach 2 Saisons (vorne und hinten werden jedes Jahr getauscht, aber ein Paar wurde dieses Jahr etwas mehr abgenutzt). Ich würde diese wieder kaufen, da sie eine perfekte Kombination für die meisten Winterbedingungen in Europa zu sein scheinen.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in April 14, 2023
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi (205/55 R16) auf mostly motorways für 12,000 average Kilometer
Bei Nässe ist das Auto wirklich souverän, auch wenn die Temperaturen unter 0 Grad fallen oder bei Schnee oder Matsch auf der Fahrbahnoberfläche. Der Grip auf trockener Straße ist ausgezeichnet, aber in Hochgeschwindigkeitskurven kann es Ihnen das Gefühl geben, als würde das Auto die Bodenhaftung verlieren. Getestet auf eisigem Schnee und Grip wurde von den Tests und Bewertungen erwartet.
Helpful 28 - Reifen beurteilt in February 11, 2023
Bei 89% beim Fahren eines Hyundai i30 (205/60 R16) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Ich bin total überrascht, wie diese Reifen mit stehendem Wasser umgehen. Keine Chance für Aquaplaning, Auto fühlt sich super stabil an.
Helpful 27 - Reifen beurteilt in February 2, 2023
Bei 88% beim Fahren eines BMW 320 d (205/55 R16) auf a combination of roads für 10 spirited Kilometer
Ich habe diesen Reifen gekauft, nachdem ich das Video über die besten Winterreifen für 2021 gesehen hatte. Ich war sehr zufrieden mit der Leistung dieses Reifens unter allen Bedingungen, insbesondere in Bezug auf Nasshaftung und Nassbremsen. Subjektiv hatte ich nicht das Gefühl, dass ich den Halt verliere oder so. Es ließ das Fahren unter allen Bedingungen sehr sicher und vorhersehbar erscheinen. Ich hatte auch die Gelegenheit, diesen Conti auf einer Straße zu testen, die mit 10 cm weichem, frischem Schnee bedeckt war, und da ich ein Auto mit Hinterradantrieb fahre, war es eine extrem lustige Erfahrung. Die Traktion auf dieser Oberfläche war sicherlich nicht die beste, weil es um Grip zu kämpfen hatte, aber die Reifen haben ihren Job gemacht. Obwohl ich mich im Grunde in einer kontinuierlichen Rutsche befand, war es überschaubar und vorhersehbar. Am Trockengrip habe ich absolut nichts auszusetzen, er hat beim Trockenbremsen und Trockenhandling sehr gut abgeschnitten. Zum Komfort des Reifens fand ich ihn subjektiv ganz gut, aber da ich im Sommer einen 19 Zoll Reifen fahre, gehe ich davon aus, dass sich der 16 Zoll Conti wohler anfühlen soll als jeder andere Reifen auf einem 19 Zoll Rand. Insgesamt sehr zufrieden mit der Leistung dieses Reifens. Für den Winter 2022/2023 habe ich mir gerade den Bridgestone Blizzak LM005 gekauft, da er Testsieger war. Ich bin gespannt, ob ich ihn tatsächlich besser finde als den Conti. Ansonsten kann ich diesen Reifen auch sehr empfehlen!
Helpful 27 - Reifen beurteilt in November 5, 2022
Bei 73% beim Fahren eines Land Rover Evoque (255/45 R20) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Angepasst an einen Evoque, der für Ausflüge in die Skisaison und zum Pendeln in Großbritannien verwendet wird. Schnelles, aber nicht aggressives Fahren. Norfolk B-Straßen, die schmierig, kalt und feucht sind, Hochgeschwindigkeits-Autobahnfahrten, schneebedeckte Alpenpässe zum Skifahren. Mit dem Großteil des Evoque haben diese Reifen den Test auf den schmierigen, kalten und feuchten Straßen Großbritanniens nicht bestanden. Ich war sehr überrascht über das deutliche Untersteuern an kalten Morgen. Untersteuern? Nein, das ist nicht ehrlich! Eher nicht einem Scheitelpunkt folgen und auf der anderen Straßenseite enden, bevor die Traktion wieder aufgenommen wurde. Physik ist nicht zu schlagen. Es ist ein schweres Auto. In allen anderen Szenarien war es jedoch in den Wintermonaten hervorragend zu handhaben, gut genug im Schnee. Diese Bewertung basiert auf ersten Eindrücken von brandneuen Reifen, aber im selben Winter wechselte ich zu einem Q5 auf Blizzaks und die Bridgestones waren 10000000 % besser. Ich wünsche mir, dass Jonathan für seine Winterbewertungen besser die Straßenoberflächenbedingungen in Großbritannien berücksichtigt, da die Continentals, die Deutschen, weitaus bessere Straßenoberflächen aus einem anderen Baumaterial haben, und diese Unterschiede scheinen seine hervorragenden Reifenbewertungen enorm zu beeinflussen. Ebenso sind "nasse" Tests gut, aber wer fährt schnell auf stark befahrenen britischen Straßen mit erheblichem stehendem Wasser? Ich persönlich bevorzuge die subjektive Analyse von feuchten und fettigen Fahrbahnoberflächen. Vielen Dank :-)
Helpful 27 - Reifen beurteilt in October 14, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Ford Fiesta (175/65 R14) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Phänomenaler Grip auf Schnee und großartige Leistung auf Eis. Perfekte Wahl, um sich für eine Schnee-/Eiswohnung in Kleinwagen zu entscheiden (in meinem Fall 175/65/R14). Benutzte es in völligem Guss mit gigantischen Wasserstreifen bei fast Autobahngeschwindigkeiten für mehr als 3 Stunden, keinerlei Aquaplaning, hervorragende Nassleistung. Einfach perfekt auf weichem Schnee, nie auf einer 500-Meilen-Tour mit großen Anstiegen, Stopps und Abfahrten im Schnee festgefahren. Nur einmal kurz an einer Steigung mit starkem Eis festgefahren. Offensichtlich bei schwerem Eis kein Spikereifen. Aber einer der besseren, wenn nicht sogar der beste Winterreifen auf dem Markt. Geräuschpegel sind viel besser als der Durchschnitt für einen Winterreifen. Trockenhandling und Leistung sind ebenfalls sehr ordentlich, aber der Verschleiß ist deutlich erhöht. Kraftstoffeffizienz aber nicht großartig. Werde auf jeden Fall wieder kaufen.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in February 2, 2022