Beim AutoBild-Sommerreifentest 2024 wurden 20 Premium-Touren-Sommerreifen in der Größe 205/55 R16 getestet. Der Test konzentrierte sich auf mehrere wichtige Leistungsindikatoren, darunter Trocken- und Nassbremsen, Handling, Geräusch, Verschleiß, Wert und Rollwiderstand.
Der Michelin Primacy 4+ belegte den ersten Platz und demonstrierte eine ausgewogene Leistung mit kurzen Bremswegen und hoher Effizienz. Es folgten der Continental PremiumContact 7 und der Bridgestone Turanza 6, die eine starke Leistung auf nasser und trockener Straße und einen geringen Verschleiß zeigten.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
Trocken
Der Continental PremiumContact 7 und der Kumho Ecsta HS52 führten beim Trockenbremsen an, während das Referenzbudget deutlich schlechter abschnitt.
{Daten-2}
Beim Trockenhandling lag der Falken Ziex ZE310 vorne, knapp dahinter folgte der Vredestein Ultrac.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 116.2 km/h | Beste | |
| 116.1 km/h | -0,10 km/h | |
| 116 km/h | -0,20 km/h | |
| 116 km/h | -0,20 km/h | |
| 115.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 115.6 km/h | -0,60 km/h | |
| 115.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 115.4 km/h | -0,80 km/h | |
| 115.2 km/h | -1,00 km/h | |
| 115.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 114.9 km/h | -1,30 km/h | |
| 114.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 114.6 km/h | -1,60 km/h | |
| 114.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 114.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 114.4 km/h | -1,80 km/h | |
| 114.3 km/h | -1,90 km/h | |
| 114.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 113.9 km/h | -2,30 km/h | |
| 113.8 km/h | -2,40 km/h | |
RefReference Budget |
112.9 km/h | -3,30 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Continental führte erneut beim Nassbremsen, dieses Mal mit einem kleinen Vorsprung vor Kumho und Vredestein. Wie im Trockenen war der Referenz-Budgetreifen eine völlige Katastrophe.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 40.3 m | Beste | 0 km/h | |
| 40.8 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 41.6 m | +1,30 m | 23 km/h | |
| 42.9 m | +2,60 m | 32 km/h | |
| 43.3 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 43.3 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 43.3 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 43.3 m | +3,00 m | 34 km/h | |
| 43.6 m | +3,30 m | 36 km/h | |
| 43.7 m | +3,40 m | 36 km/h | |
| 44.4 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 44.4 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 44.9 m | +4,60 m | 42 km/h | |
| 45 m | +4,70 m | 42 km/h | |
| 45.4 m | +5,10 m | 44 km/h | |
| 45.6 m | +5,30 m | 44 km/h | |
| 45.8 m | +5,50 m | 45 km/h | |
| 46.1 m | +5,80 m | 46 km/h | |
| 46.5 m | +6,20 m | 47 km/h | |
| 46.9 m | +6,60 m | 49 km/h | |
RefReference Budget |
52.5 m | +12,20 m | 63 km/h |
Es gibt einen 30,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,2 m ≈ 2,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dunlop Sport BluResponse noch mit 49 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Der Vredestein Ultrac war im Nasshandling am schnellsten, wobei der Kumho erneut eine gute Leistung zeigte
{Daten-5}
Der Vredestein Ultrac war sowohl beim geraden als auch beim Kurven-Aquaplaning der Beste, wobei der Uniroyal Rainsport in beiden Tests in tieferem Wasser 5 Sekunden erreichte.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86.8 km/h | Beste | |
| 85.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 85.2 km/h | -1,60 km/h | |
| 84.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 84.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 83.4 km/h | -3,40 km/h | |
| 83.2 km/h | -3,60 km/h | |
| 82.8 km/h | -4,00 km/h | |
| 82.5 km/h | -4,30 km/h | |
| 82.4 km/h | -4,40 km/h | |
| 81.9 km/h | -4,90 km/h | |
| 81.7 km/h | -5,10 km/h | |
| 81.4 km/h | -5,40 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,50 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,50 km/h | |
| 81.3 km/h | -5,50 km/h | |
RefReference Budget |
81.2 km/h | -5,60 km/h |
| 81.1 km/h | -5,70 km/h | |
| 81 km/h | -5,80 km/h | |
| 80.6 km/h | -6,20 km/h | |
| 80.2 km/h | -6,60 km/h |
Es gibt einen 7,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5.12 m/sec2 | Beste | |
| 5 m/sec2 | -0,12 m/sec2 | |
| 4.82 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 4.79 m/sec2 | -0,33 m/sec2 | |
| 4.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 4.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 4.74 m/sec2 | -0,38 m/sec2 | |
| 4.72 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 4.66 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
| 4.66 m/sec2 | -0,46 m/sec2 | |
| 4.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 | |
| 4.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 | |
| 4.5 m/sec2 | -0,62 m/sec2 | |
| 4.49 m/sec2 | -0,63 m/sec2 | |
| 4.47 m/sec2 | -0,65 m/sec2 | |
| 4.45 m/sec2 | -0,67 m/sec2 | |
| 4.43 m/sec2 | -0,69 m/sec2 | |
| 4.38 m/sec2 | -0,74 m/sec2 | |
| 4.26 m/sec2 | -0,86 m/sec2 | |
RefReference Budget |
4.21 m/sec2 | -0,91 m/sec2 |
| 4.18 m/sec2 | -0,94 m/sec2 |
Es gibt einen 18,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,94 m/sec2).
Komfort
Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hatte die geringsten Außengeräusche.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 72.3 dB | Beste | |
| 72.5 dB | +0,20 dB | |
| 72.7 dB | +0,40 dB | |
| 72.9 dB | +0,60 dB | |
| 72.9 dB | +0,60 dB | |
| 73 dB | +0,70 dB | |
| 73.1 dB | +0,80 dB | |
| 73.2 dB | +0,90 dB | |
| 73.3 dB | +1,00 dB | |
| 73.3 dB | +1,00 dB | |
| 73.6 dB | +1,30 dB | |
| 73.6 dB | +1,30 dB | |
| 73.7 dB | +1,40 dB | |
| 73.8 dB | +1,50 dB | |
| 73.9 dB | +1,60 dB | |
| 74.1 dB | +1,80 dB | |
| 74.1 dB | +1,80 dB | |
| 74.2 dB | +1,90 dB | |
RefReference Budget |
74.3 dB | +2,00 dB |
| 74.4 dB | +2,10 dB | |
| 74.5 dB | +2,20 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Wert
Der Goodyear hatte im Test auch die beste Profillebensdauer, deutlich vor Fulda, Michelin und Bridgestone.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 45.250 KM | Beste | |
| 40.300 KM | -4.950 KM | |
| 38.950 KM | -6.300 KM | |
| 34.400 KM | -10.850 KM | |
| 30.750 KM | -14.500 KM | |
| 29.850 KM | -15.400 KM | |
| 29.450 KM | -15.800 KM | |
| 29.450 KM | -15.800 KM | |
| 29.400 KM | -15.850 KM | |
| 27.650 KM | -17.600 KM | |
| 27.600 KM | -17.650 KM | |
| 27.150 KM | -18.100 KM | |
| 26.250 KM | -19.000 KM | |
| 25.800 KM | -19.450 KM | |
| 25.750 KM | -19.500 KM | |
| 25.350 KM | -19.900 KM | |
| 24.900 KM | -20.350 KM | |
| 24.450 KM | -20.800 KM | |
| 19.450 KM | -25.800 KM | |
| 15.400 KM | -29.850 KM |
Es gibt einen 66% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (29.850 KM).
Wenn man die Kosten des Reifens mit der voraussichtlichen Profillebensdauer vergleicht, erwiesen sich Fulda und Goodyear als das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei der Fulda der einzige Reifen war, der weniger als 8 Euro pro 1000/km kostete. Der Vredestein war dank des sehr geringen Verschleißes mehr als doppelt so teuer.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 7.44 Price/1000 | Beste | €11,12 | |
| 8.29 Price/1000 | +0,85 Price/1000 | €10,33 | |
| 9 Price/1000 | +1,56 Price/1000 | €14,73 | |
| 9.85 Price/1000 | +2,41 Price/1000 | €16,99 | |
| 9.94 Price/1000 | +2,50 Price/1000 | €15,98 | |
| 10.03 Price/1000 | +2,59 Price/1000 | €18,45 | |
| 10.05 Price/1000 | +2,61 Price/1000 | €13,07 | |
| 10.85 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €14,97 | |
| 11.3 Price/1000 | +3,86 Price/1000 | €15,49 | |
| 11.43 Price/1000 | +3,99 Price/1000 | €14,70 | |
| 11.46 Price/1000 | +4,02 Price/1000 | €15,06 | |
| 11.63 Price/1000 | +4,19 Price/1000 | €16,95 | |
| 11.64 Price/1000 | +4,20 Price/1000 | €15,53 | |
| 11.77 Price/1000 | +4,33 Price/1000 | €15,57 | |
| 12.07 Price/1000 | +4,63 Price/1000 | €21,03 | |
| 12.32 Price/1000 | +4,88 Price/1000 | €14,86 | |
| 12.85 Price/1000 | +5,41 Price/1000 | €17,24 | |
| 14.46 Price/1000 | +7,02 Price/1000 | €20,37 | |
| 14.91 Price/1000 | +7,47 Price/1000 | €22,46 | |
| 19.81 Price/1000 | +12,37 Price/1000 | €29,04 |
Es gibt einen 166,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,37 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Goodyear EfficientGrip Performance 2) €749 billiger als der teuerste (Vredestein Ultrac).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Den ersten Sieg errang der Dunlop Sport BluResponse mit dem geringsten Rollwiderstand, knapp vor seiner Schwestermarke Goodyear.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.48 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.62 kg/t | +0,14 kg/t | €9 | |
| 7.65 kg/t | +0,17 kg/t | €11 | |
| 7.67 kg/t | +0,19 kg/t | €13 | |
| 7.73 kg/t | +0,25 kg/t | €17 | |
| 7.8 kg/t | +0,32 kg/t | €21 | |
| 7.93 kg/t | +0,45 kg/t | €30 | |
| 7.98 kg/t | +0,50 kg/t | €34 | |
| 8.03 kg/t | +0,55 kg/t | €37 | |
| 8.05 kg/t | +0,57 kg/t | €38 | |
| 8.08 kg/t | +0,60 kg/t | €40 | |
| 8.16 kg/t | +0,68 kg/t | €46 | |
| 8.22 kg/t | +0,74 kg/t | €50 | |
| 8.36 kg/t | +0,88 kg/t | €59 | |
| 8.43 kg/t | +0,95 kg/t | €64 | |
| 8.46 kg/t | +0,98 kg/t | €66 | |
| 8.6 kg/t | +1,12 kg/t | €75 | |
| 8.81 kg/t | +1,33 kg/t | €89 | |
| 8.83 kg/t | +1,35 kg/t | €91 | |
RefReference Budget |
8.95 kg/t | +1,47 kg/t | €99 |
| 9.19 kg/t | +1,71 kg/t | €115 |
Es gibt einen 22,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,71 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Giti GitiSynergyH2 rund 69 L (€115) mehr Kraftstoff als der Dunlop Sport BluResponse.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse
Michelin Primacy 4+
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 36.3 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 115.1 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 43.3 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 74.5 km/h | -1,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 8. / 20 | 6.24 m/s | -0,32 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 85.2 km/h | -1,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 4. / 20 | 4.79 m/sec2 | -0,33 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 72.7 dB | +0,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 38950 KM | -6.300,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 11.3 Price/1000 | +3,86 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.16 kg/t | +0,68 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 440.00
Continental PremiumContact 7
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 35.4 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 115.5 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 40.3 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 75.5 km/h | -0,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 2. / 20 | 6.53 m/s | -0,03 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 82.5 km/h | -4,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 4.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 74.1 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 30750 KM | -14.500,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 20 | 12.85 Price/1000 | +5,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 8.08 kg/t | +0,60 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 395.00
Bridgestone Turanza 6
205/55 R16 94V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 36.9 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 114.7 km/h | -1,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 43.6 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 74.7 km/h | -1,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 5. / 20 | 6.29 m/s | -0,27 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 84.5 km/h | -2,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 19. / 20 | 4.26 m/sec2 | -0,86 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 74.1 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 34400 KM | -10.850,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 11.77 Price/1000 | +4,33 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 7.98 kg/t | +0,50 kg/t |
- EU-Label
- B/A/69
- Preise
- 405.00
Goodyear EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 36.4 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 115.2 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 45.6 m | +5,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 74.2 km/h | -2,00 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 17. / 20 | 5.92 m/s | -0,64 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 20 | 81 km/h | -5,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 14. / 20 | 4.49 m/sec2 | -0,63 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 72.3 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 45250 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 8.29 Price/1000 | +0,85 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.62 kg/t | +0,14 kg/t |
- EU-Label
- B/A/69
- Preise
- 375.00
Kumho Ecsta HS52
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 35.4 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 116 km/h | -0,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 40.8 m | +0,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 75.7 km/h | -0,50 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 6. / 20 | 6.27 m/s | -0,29 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 82.4 km/h | -4,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 20. / 20 | 4.18 m/sec2 | -0,94 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 73.1 dB | +0,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 20 | 27150 KM | -18.100,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 20 | 9.94 Price/1000 | +2,50 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 8.46 kg/t | +0,98 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 270.00
Firestone RoadHawk
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 36.6 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 115.7 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 44.9 m | +4,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 75.6 km/h | -0,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 9. / 20 | 6.21 m/s | -0,35 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 84.7 km/h | -2,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 20 | 4.72 m/sec2 | -0,40 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 74.5 dB | +2,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 29850 KM | -15.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 10.05 Price/1000 | +2,61 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 20 | 7.67 kg/t | +0,19 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 300.00
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 36.5 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 116.2 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 43.7 m | +3,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 74.5 km/h | -1,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 10. / 20 | 6.13 m/s | -0,43 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 20 | 83.4 km/h | -3,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 20 | 4.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 20 | 73.7 dB | +1,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 25800 KM | -19.450,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 11.63 Price/1000 | +4,19 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.22 kg/t | +0,74 kg/t |
- EU-Label
- C/A/67
- Preise
- 300.00
Hankook Ventus Prime 4
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 35.9 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 115.6 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 43.3 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 74.3 km/h | -1,90 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 14. / 20 | 6.06 m/s | -0,50 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 81.3 km/h | -5,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 18. / 20 | 4.38 m/sec2 | -0,74 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 73.3 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 26250 KM | -19.000,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 20 | 11.43 Price/1000 | +3,99 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 7.65 kg/t | +0,17 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 300.00
Toyo Proxes Comfort
205/55 R16 94V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 36.7 m | +1,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 116 km/h | -0,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 42.9 m | +2,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 75.4 km/h | -0,80 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 3. / 20 | 6.4 m/s | -0,16 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 81.9 km/h | -4,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 4.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 73 dB | +0,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 18. / 20 | 24450 KM | -20.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 12.07 Price/1000 | +4,63 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.05 kg/t | +0,57 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 395.00
Fulda EcoControl HP2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 36.8 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 113.9 km/h | -2,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 46.1 m | +5,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 74.1 km/h | -2,10 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 11. / 20 | 6.1 m/s | -0,46 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 80.6 km/h | -6,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 3. / 20 | 4.82 m/sec2 | -0,30 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 72.5 dB | +0,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 40300 KM | -4.950,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.44 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 8.03 kg/t | +0,55 kg/t |
- EU-Label
- C/B/70
- Preise
- 300.00
Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 36.9 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 114.6 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 46.9 m | +6,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 73.3 km/h | -2,90 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 17. / 20 | 5.92 m/s | -0,64 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 83.2 km/h | -3,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 20 | 4.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 73.8 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 27600 KM | -17.650,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 12.32 Price/1000 | +4,88 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.48 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- B/C/71
- Preise
- 340.00
BFGoodrich Advantage
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 37.4 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 114.9 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 45.4 m | +5,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 73.5 km/h | -2,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 19. / 20 | 5.86 m/s | -0,70 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 81.4 km/h | -5,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 9. / 20 | 4.66 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 73.3 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 25750 KM | -19.500,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 11.46 Price/1000 | +4,02 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 7.73 kg/t | +0,25 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 295.00
Kleber Dynaxer HP4
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 37.4 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 114.4 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 45 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 73.6 km/h | -2,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 15. / 20 | 6.04 m/s | -0,52 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 20 | 82.8 km/h | -4,00 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 13. / 20 | 4.5 m/sec2 | -0,62 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 20 | 72.9 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 25350 KM | -19.900,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 20 | 11.64 Price/1000 | +4,20 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 7.8 kg/t | +0,32 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 295.00
GT Radial FE2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 37.4 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 114.5 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 45.8 m | +5,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 74.2 km/h | -2,00 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 16. / 20 | 6.01 m/s | -0,55 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 20 | 81.7 km/h | -5,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 16. / 20 | 4.45 m/sec2 | -0,67 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 73.9 dB | +1,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 29450 KM | -15.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 9 Price/1000 | +1,56 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 8.43 kg/t | +0,95 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 265.00
Giti GitiSynergyH2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 36.6 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 114.3 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 46.5 m | +6,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 74.5 km/h | -1,70 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 12. / 20 | 6.09 m/s | -0,47 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 81.3 km/h | -5,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 15. / 20 | 4.47 m/sec2 | -0,65 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 74.4 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 20 | 29400 KM | -15.850,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 10.03 Price/1000 | +2,59 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.19 kg/t | +1,71 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 295.00
Pirelli Cinturato P7 C2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 36.3 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 115.4 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 44.4 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 74.6 km/h | -1,60 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 13. / 20 | 6.08 m/s | -0,48 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 81.1 km/h | -5,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 9. / 20 | 4.66 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 73.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 20 | 24900 KM | -20.350,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 14.46 Price/1000 | +7,02 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.36 kg/t | +0,88 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 360.00
Nexen N Fera Primus
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 37.2 m | +1,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 114.4 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 43.3 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 75.3 km/h | -0,90 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 6. / 20 | 6.27 m/s | -0,29 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 80.2 km/h | -6,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 17. / 20 | 4.43 m/sec2 | -0,69 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 73.2 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 19450 KM | -25.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 14.91 Price/1000 | +7,47 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 8.6 kg/t | +1,12 kg/t |
- EU-Label
- D/A/71
- Preise
- 290.00
Uniroyal RainSport 5
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 37.9 m | +2,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 113.8 km/h | -2,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 43.3 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 74.8 km/h | -1,40 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 4. / 20 | 6.34 m/s | -0,22 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 85.3 km/h | -1,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 2. / 20 | 5 m/sec2 | -0,12 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 20 | 72.9 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 27650 KM | -17.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 10.85 Price/1000 | +3,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 20 | 7.93 kg/t | +0,45 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 300.00
Maxxis Premitra HP5
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 36.2 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 114.1 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 44.4 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 73.1 km/h | -3,10 km/h |
| Nasser KreisHöher ist besser | 20. / 20 | 5.68 m/s | -0,88 m/s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 81.3 km/h | -5,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 7. / 20 | 4.74 m/sec2 | -0,38 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 74.2 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 29450 KM | -15.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 9.85 Price/1000 | +2,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 20 | 8.83 kg/t | +1,35 kg/t |
- EU-Label
- D/A/70
- Preise
- 290.00
Vredestein Ultrac
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 36.1 m | +0,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 116.1 km/h | -0,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 41.6 m | +1,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 76.2 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Nasser KreisHöher ist besser | 1. / 20 | 6.56 m/s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 86.8 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 1. / 20 | 5.12 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 73.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 15400 KM | -29.850,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 19.81 Price/1000 | +12,37 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 8.81 kg/t | +1,33 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 305.00


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