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2024 AutoBild Summer Tyre Test
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 11
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 95,35 | 36,3 | 115,1 | 98,3 | 43,3 | 74,5 | 6,24 | 85,2 | 4,79 | 95,4 | 72,7 | 99,5 | 38.950 | 11,30 | 8,16 | 82,6 | |
StärkenAusgewogen, hohes Leistungspotenzial, gute Handlingeigenschaften, kurze Trockenbremswege, vorbildliche Laufleistung und Wirtschaftlichkeit. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,29 × 35% = 34,4 Nass95,44 × 50% = 47,72 Komfort99,45 × 5% = 4,97 Wert82,63 × 10% = 8,26 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 96,08 | 35,4 | 115,5 | 99,7 | 40,3 | 75,5 | 6,53 | 82,5 | 4,51 | 97,8 | 74,1 | 97,6 | 30.750 | 12,85 | 8,08 | 74,1 | |
StärkenPremiumprofil mit vorbildlicher Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, kürzeste Nass- und Trockenbremswege, gute Laufleistung. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,7 × 35% = 34,9 Nass97,79 × 50% = 48,89 Komfort97,57 × 5% = 4,88 Wert74,1 × 10% = 7,41 | ||||||||||||||||||
| 3 | 10 | 93,99 | 36,9 | 114,7 | 97,3 | 43,6 | 74,7 | 6,29 | 84,5 | 4,26 | 94,3 | 74,1 | 97,6 | 34.400 | 11,77 | 7,98 | 78,9 | |
StärkenNeues Sommerprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften, sicherem Nass-/Trocken-Handling, kurzen Bremswegen, sehr guter Laufleistung. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,32 × 35% = 34,06 Nass94,31 × 50% = 47,15 Komfort97,57 × 5% = 4,88 Wert78,94 × 10% = 7,89 | ||||||||||||||||||
| 4= | 3 | 95,23 | 35,4 | 116,0 | 99,9 | 40,8 | 75,7 | 6,27 | 82,4 | 4,18 | 95,8 | 73,1 | 98,9 | 27.150 | 9,94 | 8,46 | 74,2 | |
StärkenÜberzeugende Leistung auf nasser und trockener Straße, kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis. Zu beachtenMäßiger Abrollkomfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,92 × 35% = 34,97 Nass95,78 × 50% = 47,89 Komfort98,91 × 5% = 4,95 Wert74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 4= | 4 | 94,86 | 36,4 | 115,2 | 98,2 | 45,6 | 74,2 | 5,92 | 81,0 | 4,49 | 91,7 | 72,3 | 100,0 | 45.250 | 8,29 | 7,62 | 96,6 | |
StärkenHervorragende Laufleistung, stabiles und sicheres Fahrverhalten, moderater Preis, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenMäßiger Grip bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,2 × 35% = 34,37 Nass91,67 × 50% = 45,84 Komfort100 × 5% = 5 Wert96,57 × 10% = 9,66 | ||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 94,46 | 36,6 | 115,7 | 98,1 | 44,9 | 75,6 | 6,21 | 84,7 | 4,72 | 94,6 | 74,5 | 97,1 | 29.850 | 10,05 | 7,67 | 79,5 | |
StärkenMarkenreifen mit sportlich dynamischem Handling, kurzen Trockenbremswegen, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenErhöhtes Rollgeräusch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,15 × 35% = 34,35 Nass94,62 × 50% = 47,31 Komfort97,05 × 5% = 4,85 Wert79,5 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||
| 7= | 9 | 94,10 | 36,7 | 116,0 | 98,1 | 42,9 | 75,4 | 6,40 | 81,9 | 4,51 | 95,6 | 73,0 | 99,0 | 24.450 | 12,07 | 8,05 | 70,1 | |
StärkenDynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch, moderates Preisniveau. Zu beachtenGeringe Profillebensdauer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,15 × 35% = 34,35 Nass95,59 × 50% = 47,79 Komfort99,04 × 5% = 4,95 Wert70,09 × 10% = 7,01 | ||||||||||||||||||
| 7= | 11 | 93,75 | 36,5 | 116,2 | 98,5 | 43,7 | 74,5 | 6,13 | 83,4 | 4,77 | 94,5 | 73,7 | 98,1 | 25.800 | 11,63 | 8,22 | 71,1 | |
StärkenGute Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, dynamisches Trockenhandling, kurze Trockenbremswege. Zu beachtenBegrenzte Lebensdauer des Profils. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,5 × 35% = 34,47 Nass94,51 × 50% = 47,26 Komfort98,1 × 5% = 4,91 Wert71,13 × 10% = 7,11 | ||||||||||||||||||
| 7= | 12 | 93,66 | 35,9 | 115,6 | 99,0 | 43,3 | 74,3 | 6,06 | 81,3 | 4,38 | 93,3 | 73,3 | 98,6 | 26.250 | 11,43 | 7,65 | 74,2 | |
StärkenDynamisches Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenMäßige Profillebensdauer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,05 × 35% = 34,67 Nass93,28 × 50% = 46,64 Komfort98,64 × 5% = 4,93 Wert74,24 × 10% = 7,42 | ||||||||||||||||||
| 10= | 5 | 94,70 | 36,8 | 113,9 | 97,1 | 46,1 | 74,1 | 6,10 | 80,6 | 4,82 | 92,8 | 72,5 | 99,7 | 40.300 | 7,44 | 8,03 | 93,5 | |
StärkenKurze Trockenbremswege, leises Geräusch, hervorragende Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit. Zu beachtenMäßige Seitenführung auf trockener Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,11 × 35% = 33,99 Nass92,76 × 50% = 46,38 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Wert93,49 × 10% = 9,35 | ||||||||||||||||||
| 10= | 18 | 92,23 | 36,9 | 114,6 | 97,3 | 46,9 | 73,3 | 5,92 | 83,2 | 4,77 | 91,6 | 73,8 | 98,0 | 27.600 | 12,32 | 7,48 | 74,9 | |
StärkenGute Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege, spritsparender Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittlicher Grip auf nassen Straßen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,28 × 35% = 34,05 Nass91,6 × 50% = 45,8 Komfort97,97 × 5% = 4,9 Wert74,87 × 10% = 7,49 | ||||||||||||||||||
| 12= | 17 | 92,25 | 37,4 | 114,4 | 96,6 | 45,0 | 73,6 | 6,04 | 82,8 | 4,50 | 92,5 | 72,9 | 99,2 | 25.350 | 11,64 | 7,80 | 72,5 | |
StärkenGute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort. Zu beachtenUntersteuerndes Handling, mäßige Profillebensdauer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,55 × 35% = 33,79 Nass92,5 × 50% = 46,25 Komfort99,18 × 5% = 4,96 Wert72,51 × 10% = 7,25 | ||||||||||||||||||
| 12= | 20 | 92,00 | 37,4 | 114,9 | 96,8 | 45,4 | 73,5 | 5,86 | 81,4 | 4,66 | 91,7 | 73,3 | 98,6 | 25.750 | 11,46 | 7,73 | 73,4 | |
StärkenDynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis. Zu beachtenTendenz zum Untersteuern bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,77 × 35% = 33,87 Nass91,71 × 50% = 45,86 Komfort98,64 × 5% = 4,93 Wert73,42 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 14= | 14 | 92,50 | 37,4 | 114,5 | 96,6 | 45,8 | 74,2 | 6,01 | 81,7 | 4,45 | 91,9 | 73,9 | 97,8 | 29.450 | 9,00 | 8,43 | 78,3 | |
StärkenSichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege, sehr günstiger Preis. Zu beachtenDurchschnittlicher Grip auf nassen und trockenen Straßen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,6 × 35% = 33,81 Nass91,93 × 50% = 45,97 Komfort97,83 × 5% = 4,89 Wert78,34 × 10% = 7,83 | ||||||||||||||||||
| 14= | 16 | 92,33 | 36,6 | 114,3 | 97,5 | 46,5 | 74,5 | 6,09 | 81,3 | 4,47 | 92,0 | 74,4 | 97,2 | 29.400 | 10,03 | 9,19 | 73,4 | |
StärkenSicheres Nasshandling, kurze Trockenbremswege, moderater Preis. Zu beachtenTendenz zum Untersteuern auf trockener Fahrbahn, sehr hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,54 × 35% = 34,14 Nass92 × 50% = 46 Komfort97,18 × 5% = 4,86 Wert73,37 × 10% = 7,34 | ||||||||||||||||||
| 16 | 13 | 92,72 | 36,3 | 115,4 | 98,4 | 44,4 | 74,6 | 6,08 | 81,1 | 4,66 | 93,4 | 73,6 | 98,2 | 24.900 | 14,46 | 8,36 | 66,5 | |
StärkenKurze Trockenbremswege, dynamische Lenkung und Handhabung. Zu beachtenZufriedenstellende Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit, erhöhtes Preisniveau. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,42 × 35% = 34,45 Nass93,44 × 50% = 46,72 Komfort98,23 × 5% = 4,91 Wert66,46 × 10% = 6,65 | ||||||||||||||||||
| 17 | 19 | 92,10 | 37,2 | 114,4 | 96,8 | 43,3 | 75,3 | 6,27 | 80,2 | 4,43 | 94,4 | 73,2 | 98,8 | 19.450 | 14,91 | 8,60 | 60,7 | |
StärkenGute Bremsleistung, dynamisches Nasshandling. Zu beachtenVerzögerte Lenkreaktion, begrenzte Profillebensdauer/Wirtschaftlichkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,81 × 35% = 33,88 Nass94,42 × 50% = 47,21 Komfort98,77 × 5% = 4,94 Wert60,69 × 10% = 6,07 | ||||||||||||||||||
| 18 | 8 | 94,15 | 37,9 | 113,8 | 95,7 | 43,3 | 74,8 | 6,34 | 85,3 | 5,00 | 96,4 | 72,9 | 99,2 | 27.650 | 10,85 | 7,93 | 75,1 | |
StärkenGute Aquaplaningeigenschaften, sicheres Nässehandling. Zu beachtenUnscharfes Handling und eingeschränkte Seitenführung auf trockener Straße. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,67 × 35% = 33,48 Nass96,4 × 50% = 48,2 Komfort99,18 × 5% = 4,96 Wert75,08 × 10% = 7,51 | ||||||||||||||||||
| 19 | 15 | 92,44 | 36,2 | 114,1 | 98,0 | 44,4 | 73,1 | 5,68 | 81,3 | 4,74 | 91,5 | 74,2 | 97,4 | 29.450 | 9,85 | 8,83 | 75,0 | |
StärkenGute Laufleistung, kurze Trockenbremswege. Zu beachtenVerzögerte Lenkreaktion, mäßiges Gripniveau auf nasser und trockener Straße. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,99 × 35% = 34,3 Nass91,54 × 50% = 45,77 Komfort97,44 × 5% = 4,87 Wert74,97 × 10% = 7,5 | ||||||||||||||||||
| 20 | 6 | 94,48 | 36,1 | 116,1 | 99,0 | 41,6 | 76,2 | 6,56 | 86,8 | 5,12 | 99,2 | 73,6 | 98,2 | 15.400 | 19,81 | 8,81 | 53,3 | |
StärkenHervorragende Fahrdynamik, kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften. Zu beachtenGeringe Profillebensdauer, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,99 × 35% = 34,64 Nass99,19 × 50% = 49,59 Komfort98,23 × 5% = 4,91 Wert53,3 × 10% = 5,33 | ||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Budget
|
— | — | 39,6 | 112,9 | 93,3 | 52,5 | 64,7 | 4,67 | 81,2 | 4,21 | 79,9 | 74,3 | 97,3 | — | — | 8,95 | — |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,28 × 35% = 32,65 Nass79,88 × 50% = 39,94 Komfort97,31 × 5% = 4,87 Wert— | ||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental PremiumContact 7
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 15%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 53%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 30%
- Wert macht 2,7% der Wertung aus, erzeugt aber 11% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 11
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 17,5% | 10% |
| Trockenhandling | 17,5% | 6% |
| Nassbremsen | 13% | 17% |
| Nasshandling | 13% | 6% |
| Nasser Kreis | 13% | 15% |
| Aquaplaning geradeaus | 5,5% | 5% |
| Kurven Aquaplaning | 5,5% | 10% |
| Geräusch | 5% | 2% |
| Verschleiß | 3,7% | 11% |
| Wert | 2,7% | 11% |
| Rollwiderstand | 3,6% | 8% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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