Wenn es um Reifen geht, spiele ich nicht herum. Der Name auf den Reifen bedeutet mir nichts. Wichtig ist, wie sie funktionieren. Wir fahren mehrere Fahrzeuge und wechseln sie alle 6 Monate. Als erstes wechsle ich alle Reifen auf All Season. Ich habe alle großen Marken ausprobiert und einige davon sind sehr gut. Allerdings ist diesen neuen Nokian Seasonproof noch nie etwas nahe gekommen. Wir sind alle begeisterte Fahrer, daher müssen die Reifen die besten sein. Wir haben jetzt rund 20000 Meilen mit diesen Reifen in verschiedenen Fahrzeugen und unter schwierigen Bedingungen in ganz Europa zurückgelegt. Bei Schnee und Eis haben sie jeden vorherigen Reifen deutlich übertroffen. Einmal fuhr Skoda mit Frontantrieb an Allradfahrzeugen vorbei, während sie rückwärts einen eisigen Hügel hinunterrutschten. Im Trockenen wirken sie wie ein Premium-Sommerreifen. Bei Regen ist der Griff hervorragend. Sie sind extrem leise und bequem und tragen angesichts der Bestrafung, die sie bekommen, sehr gut. Normalerweise gibt es einen Kompromiss mit einem All Season-Reifen, aber nicht mit dem Nokian Seasonproof. Dies ist mit Abstand der beste Ganzjahresreifen, den ich je gesehen habe. Nehmen Sie nicht mein Wort dafür, versuchen Sie es selbst und Sie werden sehen, was ich meine. Ein Reifen, der die meisten Winter- und Sommerreifen übertrifft, ohne sie jedes Jahr wechseln zu müssen. Das i-Tüpfelchen ist, dass Sie das Beste für deutlich weniger als den Preis der unterdurchschnittlichen Premium-Reifen kaufen. Nokian, bitte wechseln Sie diese Reifen nicht, da sie ein Gewinner sind!

Habe es vor 12 Monaten gekauft und werde es auf jeden Fall wieder kaufen. Habe in allen Aspekten des britischen Klimas auf einem Peugeot 4007 (Mitsubishi Outlander-Klon) gute Leistungen erbracht. Das Auto fühlt sich stabiler an. Hervorragend geeignet, Anfang 2023 durch Schnee und Eis in Nordwales zu kommen. Nach einem Jahr keine Anzeichen von Abnutzung. An den heißesten Sommertagen etwas Straßenlärm. Wir haben Nokian Weatherproof für unser anderes Auto, den Freelander 2, installiert und werden es bei Bedarf auf Seasonproof umrüsten. Sehr beeindruckt.

Im Vergleich zu meinem vorherigen Nexen cp662 hat der Nokian eine schlechtere Trocken- und Handlingleistung, auf Schnee sind diese besser

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Ich habe an meinem Auto hinten wetterfeste Nokian-Reifen (5 Jahre alt) und vorn saisonfeste Reifen (2 Jahre alt) und bin mit den Ganzjahresreifen von Nokian sehr zufrieden. Ich lebe unabhängig vom Stromnetz und fahre jeden Tag zur Arbeit in die etwa 6 km entfernte Stadt und zurück und benutze die Reifen auf Schnee, Eis, Schlamm, nassen und Lehmstraßen usw. und bin sehr zufrieden mit ihrer Leistung auf Schnee und Eis.
Einmal war ich mit meinem Auto mit Frontantrieb unterwegs und musste auf dem Weg nach Hause die Straße bis zur Spitze eines Hügels hinauffahren, und ein Suzuki Grand Vitara mit Allradantrieb schaffte es nicht einmal, den Hügel hinaufzufahren. Als ich nach einer Stunde wieder nach Hause fuhr, konnte sich der Suzuki nicht einmal einen Meter bewegen. Ich hielt an, um dem Fahrer zu helfen, sein Auto von der Straße wegzufahren.
Ich habe einen alten Dacia Duster 4x4 gekauft und werde die Reifen des SUV gegen Nokian Seasonproof austauschen, weil sie auf Schnee und Eis am besten sind.
Ich lebe an einem Ort mit Hügeln und Bergen und habe mit diesen Reifen nie ein Problem.

Kaufe zum ersten Mal Ganzjahresreifen. Die Wahl zwischen den verschiedenen Marken und Modellen wurde zugunsten der Schneebedingungen getroffen, die für jeden durchschnittlichen Fahrer die schwierigste Situation darstellen. Die Wahl fiel auf diesen Nokian Seasonproof. Das Handling und die Sicherheit auf trockenem und nassem Untergrund sind absolut akzeptabel. Die einzige Vorsichtsmaßnahme besteht darin, dass er wie alle Reifen dazu neigt, in Haarnadelkurven zu rutschen, wenn die Straße fettig ist. Wenn Sie die Geschwindigkeit mäßigen, gibt es keine Probleme. Wenn die Straße nur nass, aber nicht fettig ist, kein Problem. Aber die wirklichen Stärken sind das Fahren auf Schnee, absolut wie bei vielen Winterfahrzeugen, das fantastische Rollen ohne Trägheit, mit reichlich Kraftstoffeinsparungen und einem sehr geringen Verschleiß, selbst in den Sommermonaten mit mehr als 30 Grad Celsius.
Dies ist das vierte Jahr und hinten sind sie noch fast wie neu, vorne, wo Traktion ist, sind sie fast auf halbem Weg.
Ich könnte nicht zufriedener sein, wirklich ein Reifen, der Sie nicht bereuen lässt, sondern Sie den Reifenwechsel zwischen Sommer und Winter vergessen lässt. Hervorragende Qualität zum richtigen Preis.

Unter normalen, für den Straßenverkehr zugelassenen Geschwindigkeiten hier im ländlichen Irland sind diese Reifen die besten Allrounder für trockene, nasse, schlammige, schlammige und verschneite Bedingungen. Fantastischer Grip auf kalten Straßen, trocken oder nass. Erstaunlich leise.

Habe diese Reifen im Oktober 2021 kurz vor der Wintersaison in der Größe 265/60R18 auf einen 07er G500 montiert. Während wir in Osteuropa nicht besonders viel Schnee bekommen, liegen die Temperaturen oft unter Null Grad Celsius und daher werden die Straßen besonders in den frühen Morgenstunden ziemlich vereist. Besonders in diesem Jahr hatten wir einen großen Schneesturm und die Straßen außerhalb der Städte waren fast eine Woche lang größtenteils mit Schnee bedeckt. Ich habe also die Erfahrung gemacht, auf diesen Reifen bei so ziemlich allen Wetterbedingungen zu fahren, und ich kann sagen, dass diese Reifen für den Preis erstaunlich sind. Er fährt sich gut, ist in Kurven sehr berechenbar und vor allem überraschend leise für einen Winterreifen. Außerdem sind sie sehr gut im Aquaplaning. Unsere Straßen hier sind ziemlich beschissen und ihr Entwässerungssystem, falls vorhanden, ist normalerweise verstopft, wodurch sich viel Wasser auf der Oberfläche ansammelt. Doch diese Reifen haben das alles ohne Probleme bewältigt. Mit Geschwindigkeit durch riesige Wasserflächen zu fahren, ist überhaupt kein Problem. Das einzige, womit diese Reifen ein bisschen zu kämpfen haben, ist das Bremsen auf vereisten Straßen. Bei einer Notbremsung aus höherer Geschwindigkeit haben sie Mühe, Grip zu finden, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Andererseits könnte dies daran liegen, dass der G-Wagon ziemlich schwer ist.

Ich habe gerade einen neuen Seasonproof für meinen neuen Volvo V90 Kombi gekauft, nachdem ich viel in Großbritannien recherchiert habe - dieser Testbericht bezieht sich wirklich auf die wasserdichten SUV-Reifen, die ich auf einem Volvo XC60 FWD hatte. Ich hatte diese Reifen über 3 Jahre lang auf und legte 40-45000 Meilen in Großbritannien und Europa zurück. Kein aggressiver Fahrer, aber trotzdem A, B und Autobahnen abgedeckt. Nach 3+ Jahren habe ich sie in 4 mm Tiefe gewechselt, da sie etwas laut wurden. (Kreuzklima wählen, aber dann Auto verkauft) Nichts Schlimmes, nur meine Meinung. Hauptgrund dafür waren Winter, Schnee und das Fahren. Ich wohne auf einem Hügel. Ich bin NIEMALS stecken geblieben oder ins Stocken geraten. Fühlte mich immer sicher bei Schnee, Matsch, Eis, Regen und Trockenheit. Die Bewertungen, die ich gelesen habe, scheinen anzunehmen, aggressives Fahren, Bremsen, schnelle Kurvenfahrten, hohe Geschwindigkeit bei Schnee / Eis, weit entfernt von Ihrem durchschnittlichen Fahrer, den ich fühle. Nokians rangierte im Vergleich zu den wichtigsten Reifenmarken ganz unten auf der Bewertungsliste. Für einen normalen Fahrer würde jeder Reifen ausreichen. Für mich habe ich Seasonproof auf der Rückseite des wasserdichten SUV-Reifens gewählt. Preis! Tragen! Schnee fahren! Ich brauche einen solchen Reifen vielleicht nicht für einen Kombi, aber an diesem Tag, an dem es in Großbritannien schneit, bin ich abgedeckt. Starker Regen ist auch eine Zeit, in der diese Reifen glänzen. Ich habe 150 £ gegenüber 4 großen Marken gespart, das sind ein paar Tanks Kraftstoff. Hätte und hätte Nokian wieder gekauft. Sicher sein!

Perfekt