Ich habe im Laufe der Jahre mehrere Sätze dieser Reifen für verschiedene Autos gekauft. 2 VW Golf und ein Skoda Fabia. Ich lebe in einer ländlichen Gegend mit vielen Hügeln und wenn es schneit, schneit es. Diese Reifen halten selbst den schlimmsten Wetterbedingungen stand - Eis, Schnee, Matsch, Regen und ich kann sie nicht genug empfehlen. Überall rutschen und stranden Autos und ich fliege an ihnen vorbei. Kein Rutschen, kein Rutschen. Einfach brilliant.

Für den Preis ist der Reifen wirklich Premium-Klasse. Insgesamt guter Reifen für City-Fahren Standardauto.

Im Winter sind sie gut, nicht ausgezeichnet, aber gut. Genug Halt bei Schnee und Regen. Die Leistung spiegelt sich im Preis wider, sie sind nicht die besten, aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Nachteil ist im trockenen oder im Sommer. Es gibt kein Feedback, keinen Grip und der Reifen schmilzt einfach, wenn Sie schneller in eine Kurve fahren möchten. Aber natürlich sind sie Winterreifen, also nicht für heiße Bedingungen gedacht, und bei Kälte sind sie gut. Wahrscheinlich werde ich sie wieder kaufen, weil Preis-Leistungsverhältnis und Verschleiß.

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Winterreifen für Schnee, nass ok und trocken schlecht.
Geeigneter Reifen für echten Winter, Schnee und Eis.

Ich hatte in der Vergangenheit 4 separate Winterreifen an meinem Auto. Dies wäre meine 5. Wintersaison in Kanada. Ich lebe in NB und die Winter können manchmal wild und an anderen Stellen völlig mild sein. Manchmal fallen in weniger als ein paar Stunden 25 bis 40 cm Schnee, und diese Reifen waren bisher die besten, die ich je verwendet habe. Ich habe Hankook, Bridgestone, Rotalla und Momo ausprobiert und diese Hände geben mir mehr Aufmerksamkeit als jede andere Marke. Sie sind auf trockenen Straßen laut und haben ein sehr aggressives Profil, so dass sie Ihre Wirtschaftlichkeit beeinträchtigen, aber Sie werden sich unter allen Bedingungen wie ein Panzer auf der Straße fühlen.

Wahrscheinlich der schlechteste Reifen, den ich je für meinen Audi A4 und A6 quattro verwendet habe. Nasses Handling und Grip in der zweiten Saison und nur 5 km sind schrecklich. Sogar ein neuer war wirklich schlecht. Trocken ist ok. Der Schneegriff ist durchschnittlich. Es ist nicht laut und relativ angenehm. Insgesamt völlige Enttäuschung.

Ganz gut trocken und nass auf meinem Yaris Hybrid 2017. Beeindruckt davon, wie sie sich im Schnee verhalten, muss ich viel steil bergauf und bergab fahren. Während des Rekordschneefalls im Dezember 2017 dachte ich, ich könnte am Abend wegen der Straßen nicht nach Hause kommen waren schrecklich und konnten nicht länger als 30/45 Minuten sauber bleiben, ich bot mir eine starke Steigung mit etwa 7 Zoll Matsch / Schnee, in der schlechtesten Passage hörte das Auto fast auf zu klettern, aber es schaffte es irgendwie, oben anzukommen und mich zu nehmen Zuhause.
Ich fand die Kumho-Reifen sehr gut beim Anhalten und Greifen auf Eis.

guter Reifen für dieses Geld!