Apollo Aspire XP Winter

Der Apollo Aspire XP Winter wurde für hervorragendes Schneehandling und Leistung auf nassen Oberflächen entwickelt und sorgt so für höchste Sicherheit in der kalten Jahreszeit. Ein multidirektionales Rillen- und Lamellendesign steigert den Fahrspaß, während eine strapazierfähige Struktur mit langlebiger Seitenwand und Innenkonstruktion sowie verschleißfesten Polymeren in der Laufflächenmischung für eine längere Lebensdauer sorgt.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 93% über 10,900 gefahrenen Kilometern, und 6 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 13th.

Trockenhaftung 87%
Nassgriff 97%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 80%
Verschleiß 100%
Komfort 97%
Kaufempfehlung 93%
Schneegriff 100%
Eisgriff 100%

Erste auf dem MarktJuly 2018
Radgröße16 - 18"
Breite205 - 255mm
Profil40 - 65
RollwiderstandC - D
NassgriffB - B
Lärm (dB)72 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Aspire XP Winter is ranked 2nd of 68 Winter Premium Touring Reifen.

Enthaltene Tests

6

Bestes Ergebnis

4th

Schlechtestes Ergebnis

30th

Durchschnittliches Ergebnis

13th

Reifentest-Highlights

Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest
30th of 54 Reifen
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2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest
10th of 15 Reifen
  • Insgesamt sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, hohe prognostizierte Laufleistung und geringer Abrieb, niedriger Kraftstoffverbrauch.
  • Leichte Schwächen bei Präzision und Verhalten im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen beim Nässe-Handling, höheres Reifengewicht.
  • Der Reifen Apollo ASPIRE XP WINTER zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen, insbesondere bei Lenkpräzision und Fahrsicherheit, mit Tendenz zum Übersteuern bei plötzlichen Manövern. Der Bremsweg wird jedoch als gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Reifen beim Bremsen und Aquaplaning gut ab, es mangelt ihm jedoch an Präzision im Handling. Seine Leistung auf Winterstraßen ist zufriedenstellend, mit guten Ergebnissen beim Bremsen auf Schnee, aber unzureichenden Ergebnissen bei Schneetraktion, Eisbremsen und Schneehandling. Das Handling ist unpräzise, mit frühen Tendenzen zum Unter- oder Übersteuern, obwohl einige Reserven vorhanden sind. In ökologischer Hinsicht verpasst der Reifen knapp eine gute Bewertung, er hat gute prognostizierte Laufleistung und Abrieb, aber seine Effizienz ist aufgrund seines überdurchschnittlichen Gewichts trotz gutem Kraftstoffverbrauch nur zufriedenstellend.
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Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest
14th of 49 Reifen
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SizeFuelWetNoise
17 inch
205/50 R 17 93 V XLDB72
235/65 R 17 108 H XLCB72
235/65 R 17 108 H XLCB72
225/60 R 17 103 H XLCB72
225/60 R 17 103 H XLCB72
225/50 R 17 98 V XLDB72
215/55 R 17 98 V XLCB72
215/55 R 17 98 V XLCB72
225/50 R 17 98 V XLDB72
205/50 R 17 93 V XLDB72
225/45 R 17 91 HDB72
225/45 R 17 91 HDB72
225/45 R 17 94 V XLDB72
225/45 R 17 94 V XLDB72
18 inch
225/40 R 18 92 V XLDB72
225/40 R 18 92 V XLDB72
235/60 R 18 107 H XLCB72
245/40 R 18 97 V XLDB72
245/40 R 18 97 V XLDB72
245/45 R 18 100 V XLDB72
245/45 R 18 100 V XLDB72
235/60 R 18 107 H XLCB72
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Top 3 Apollo Aspire XP Winter Beurteilungen

Bei 85% beim Fahren eines Kia Motors Carens crdi (225/45 R17) auf a combination of roads für 500 easy going Kilometer
Ich habe kürzlich einen neuen Kia gekauft und brauchte für die kommende Saison einen Satz neuer Winterreifen.
Nachdem ich mir den neuesten Winterreifentest in meiner Größe anhand von Reifenbewertungen angesehen hatte, entschied ich mich, diese Apollo-Reifen auszuprobieren, die für die Kosten bei den Tests recht gut abschnitten.
Insgesamt bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden, obwohl ich sie noch nicht auf Schnee oder Eis verwendet habe. Der trockene und nasse Griff ist sehr beeindruckend, sie haben meinen Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu den mit dem Auto gelieferten Hankook Prime 3 Sommerreifen nicht beeinflusst. Und diese Appolo-Reifen sind sehr bequem. Tragen kann ich nicht wirklich kommentieren, nach 500 Meilen sind diese neuen Reifenmarkierungen kaum sichtbar ....
Vergangene Winterreifen, obwohl bei anderen Fahrzeugen Alpin 4 & 5, Goodyear Ultragrip 9 und Barum 3 & 5, und bisher fühlen sich die Apollo-Reifen auf nassen und trockenen Straßen wirklich gut an, die durchschnittliche Tagestemperatur lag bei 9 Grad Celsius, also ein wenig warm für sie aber ich bin wirklich sehr zufrieden mit ihnen und konnte mich für das Geld nicht beschweren. £ 75 pro Stück, Bathwick-Reifen.

Ich werde so schnell wie möglich eine Schnee- und Eisbewertung veröffentlichen.
Helpful 56 - Reifen beurteilt in October 29, 2019
Bei 97% beim Fahren eines Skoda Octavia Scout (225/45 R17 V) auf mostly country roads für 400 average Kilometer
Nach 3 Jahren in Deutschland in den 90ern (wo sie gesetzlich vorgeschrieben sind) habe ich den Winterreifen-Bug bekommen und bin seitdem ein regelmäßiger Benutzer. Ich las jedes Jahr die Winterreifentests und sah, dass diese Apollo-Reifen alles übertroffen hatten. Ich habe auch gelesen, dass Apollo Vredestien-Reifen besitzt, also dachte ich, es sei ein Kinderspiel, vor allem, dass sie bei Camskill jeweils nur £ 64 kosten. Sie werden bald steigen, wenn alle Zweige haben, was für ein guter Reifen es ist. Es ist äußerst leise, komfortabel, hat einen hervorragenden nassen und trockenen Griff und strahlt bei den wenigen frostigen und eisigen frühen Starts (29.11.19) -2 ° Selbstvertrauen aus.
Helpful 50 - Reifen beurteilt in November 29, 2019
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