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Apollo Aspire XP Winter Testergebnisse

Getestet 2019 bis 2025 2 Publikationen

In 8 unabhängigen Tests landet der Apollo Aspire XP Winter im Schnitt auf Platz 15. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 61% des Feldes in 8 Tests; seine schwächste ist Schneebremsen mit 26% in 8 Tests.

  • 8Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 15.Platz im Schnitt
  • 58%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Apollo Aspire XP Winter

8 Tests, 2019 bis 2025

0%50%100%2019202020232025Durchschnitt 58%Marktübersicht für Winterreifentests 2019 (2019): P9 von 53, 83% des Feldes geschlagenAuto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019 (2019): P4 von 20, 84% des Feldes geschlagenMarktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest (2020): P14 von 51, 72% des Feldes geschlagen2020 Auto Bild Performance Winterreifentest (2020): P9 von 20, 53% des Feldes geschlagen2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest (2023): P10 von 15, 36% des Feldes geschlagenWinterreifentest 2023 54 Satz Bremstest (2023): P30 von 54, 45% des Feldes geschlagen2025 ADAC Winter Tyre Test (2025): P20 von 31, 37% des Feldes geschlagenBremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! (2025): P22 von 51, 58% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 58%

Bilanz nach Disziplin

Wo der Apollo Aspire XP Winter in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 4 P6,8 von 22 73% -
Trockenhandling 2 P3,5 von 21 88% -
Nass
Nassbremsen Stark 8 P14 von 35,9 61% -
Nassbremsen - Beton 1 P12 von 31 63% -
Nasshandling 2 P7,5 von 21 68% -
Nasser Kreis 1 P12 von 30 62% -
Aquaplaning geradeaus 4 P9 von 21,8 63% -
Kurven Aquaplaning 1 P8 von 15 50% -
Schnee
Schneebremsen Schwach 8 P19,1 von 26,4 26% -
Schneetraktion 3 P16,3 von 22,3 28% -
Schneehandling 2 P13 von 20,5 38% -
Eis
Eisbremsen 2 P9,5 von 23 55% -
Komfort
Geräusch 4 P17,5 von 22 21% -
Wert
Verschleiß 4 P11,5 von 21,5 50% -
Wert 3 P6 von 18,3 71% -
Rollwiderstand 2 P11,5 von 20,5 47% -
Kraftstoffverbrauch 2 P14 von 23 36% -
Abrieb 2 P16,5 von 23 33% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Apollo Aspire XP Winter in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Fulda Kristall Control HP2 7 gemeinsam: 4 davor, 3 dahinter 7 4 3 - 57%
Dunlop Winter Sport 5 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter 7 2 5 - 29%
Kleber Krisalp HP3 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Bridgestone Blizzak LM005 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Vredestein Wintrac Pro 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
BFGoodrich gForce Winter 2 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Sava Eskimo HP2 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Michelin Pilot Alpin 5 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance+ 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Hankook Winter i cept evo3 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Tomket Snowroad Pro 3 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Pirelli Winter Sottozero 3 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Debica Frigo HP2 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Uniroyal MS+ 77 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Nexen WinGuard Sport 2 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Barum Polaris 5 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Giti GitiWinterW2 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Semperit Speed Grip 3 4 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 4 1 2 1 33%
Semperit Speed Grip 5 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
General Altimax Winter 3 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%

Leistungsanalyse

Aus 8 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Der Apollo Aspire XP Winter zeigt eine gemischte Winterleistung mit Stärken. In früheren Tests lieferte er wiederholt eine solide Trockenleistung und ein konkurrenzfähiges Verschleiß-/Wertverhältnis und erzielte gelegentlich respektable Nassergebnisse. Seine Schneetauglichkeit ist jedoch eine konstante Schwachstelle, und die letzten Testsaisons (2023-2025) zeigen einen Rückgang der relativen Platzierung beim Bremsen auf Nässe und Schnee im Vergleich zu 2019-2020, was die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit mindert. Insgesamt eignet er sich für Fahrer, die Trockenstabilität und akzeptable Nässesicherheit in milderen Wintern priorisieren, schneidet jedoch auf Schnee unterdurchschnittlich ab und ist bei Aquaplaning oder Lärm selten klassenführend. Auszeichnungen oder Podiumsplätze blieben in den letzten Jahren aus, die durchschnittlichen Gesamtplatzierungen lagen im unteren Mittelfeld.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Jeder Test, neueste zuerst 8

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 2 Tests
P20 von 31 37% des Feldes geschlagen

2025 ADAC Winter Tyre Test

ADAC 225/40 R18

Der Apollo Aspire XP Winter erhält auf trockenen Straßen nur ausreichende Bewertungen und auf nassen und winterlichen Oberflächen befriedigend, was zu einer ausreichenden Gesamtfahrsicherheit und einer zufriedenstellenden Umweltleistung für ein ausreichendes Gesamturteil führt. Auf trockenen Straßen bietet er kaum ausreichendes Lenkfeedback mit unpräzisem Handling, das häufige Korrekturen erfordert, da das Testfahrzeug keinen gleichmäßigen Radien folgt. Hinzu kommen Übersteuertendenzen bei dynamischen Manövern, die als gerade ausreichend bewertet werden, obwohl die Bremswege gut sind. Auf nassen Oberflächen verpasst er trotz guter Bremsleistung knapp eine gute Gesamtbewertung mit zufriedenstellendem Aquaplaning-Widerstand und Handling aufgrund mäßiger Haftung und der Notwendigkeit einer besseren Kraftkombination. Unter winterlichen Bedingungen verpasst er trotz guter Bremsleistung auf Schnee und Eis ebenfalls keine guten Bewertungen, bietet aber nur zufriedenstellende Traktion und Handling auf Schnee mit frühzeitigen Unter-/Übersteuertendenzen und mäßiger Grenzleistung. Dieser in den Niederlanden hergestellte Reifen erhält zufriedenstellende Umweltbewertungen mit guter prognostizierter Kilometerleistung und Reifenabnutzung, aber zufriedenstellender Effizienz aufgrund des niedrigen Kraftstoffverbrauchs, der durch ein hohes Gewicht ausgeglichen wird.

GewinnerGoodyear UltraGrip Performance 3

2023 2 Tests
P10 von 15 36% des Feldes geschlagen

2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest

ADAC 225/45 R17

Der Reifen Apollo ASPIRE XP WINTER zeigt auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen, insbesondere bei Lenkpräzision und Fahrsicherheit, mit Tendenz zum Übersteuern bei plötzlichen Manövern. Der Bremsweg wird jedoch als gut bewertet. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Reifen beim Bremsen und Aquaplaning gut ab, es mangelt ihm jedoch an Präzision im Handling. Seine Leistung auf Winterstraßen ist zufriedenstellend, mit guten Ergebnissen beim Bremsen auf Schnee, aber unzureichenden Ergebnissen bei Schneetraktion, Eisbremsen und Schneehandling. Das Handling ist unpräzise, mit frühen Tendenzen zum Unter- oder Übersteuern, obwohl einige Reserven vorhanden sind. In ökologischer Hinsicht verpasst der Reifen knapp eine gute Bewertung, er hat gute prognostizierte Laufleistung und Abrieb, aber seine Effizienz ist aufgrund seines überdurchschnittlichen Gewichts trotz gutem Kraftstoffverbrauch nur zufriedenstellend.

SchwachSchneebremsen GewinnerContinental WinterContact TS 870

2020 2 Tests
2019 2 Tests

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