Ich werde nächste Woche meinen Suzuki Kizashi wiederholen. Ich kann gar nicht genug betonen, wie gut diese Reifen sind. Normalerweise erreiche ich in Kurven und auf Hügeln 70 Meilen pro Stunde, ich könnte nicht zufriedener sein.

Ausgezeichneter Reifen für heißes/trockenes Wetter, stabil bei hoher Geschwindigkeit, gutes Feedback, ausgezeichnetes Handling. Nicht für niedrige Temperaturen. Ansonsten für den Sommer, schwerere/leistungsstärkere Fahrzeuge, der beste Kauf für begeisterte sportliche Fahrer.

Nach 15.000 km haben alle 4 Reifen Risse am inneren Wulst. Alle 4! Risse von 1 bis 3 cm. Ich fahre alleine, kein Über- oder Unterdruck. Nicht zu empfehlen! Ich wechsle sie.

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800 km 2,4 bart. Sportreifen mit gutem Spurtreuegefühl. Sie funktionieren sehr gut bei hohen Geschwindigkeiten im Trockenen.

Ich fahre jedes Jahr viele Kilometer … 35.000 Meilen locker. Ich kann Ihnen ehrlich gesagt nicht sagen, wie schockiert ich war, wie gut diese Reifen waren. Wenn es darum ging, die Reifen zu bezahlen, waren sie viel günstiger als andere Marken, die ich verwendet habe, also habe ich nicht erwartet, dass ich mit dem Petlas so viel Traktion, Laufleistung oder allgemeine positive Einstellung bekomme ... Mann, habe ich mich geirrt?

Ich würde es zu 100 % wieder kaufen und werde es auch tun, sobald das Wechsellimit erreicht ist

Diese Reifen sind insgesamt 10 mm breiter als in der Größe angegeben. Die Seitenwand ist ca. 5 mm niedriger als in der Größe angegeben (und sehr steif). Die Fahrt ist komfortabel, aber die Straßenlage ist steif und großartig. Auch der Trocken-/Nassgriff ist super. Diese Reifen scheinen in fast allen Bereichen etwas besser zu sein als Hankooks S1 evo 215/35R16 (als das nächstgroße Gegenstück, das ich hatte) und haben gleichzeitig einen höheren Lastindex. Einziges Manko ist die etwas geringere Rückmeldung bei Geradeausfahrt. Insgesamt empfehlenswert!

Ich habe diese 26.000 Meilen lang auf einem Mk7 GTI Stufe 2 getunt. Sie waren genau einmal auf einer Strecke und nie wieder. Für einen alltagstauglichen Fahrer sind es sehr gute Reifen. Leise, mäßig griffig, ordentliches Handling. Nachteile sind nasse und kühle Temperaturen. Es dauert eine ganze Weile, bis sie warm sind, und selbst dann ist die Mischung zu hart, um auf einer kühlen Straße wirklich Halt zu finden. Sie werden Wasserflugzeuge machen. Der Verschleiß ist im Vergleich zu Sport Cup 4s wie Eisen. Es sind immer noch fast 5 mm Abnutzungsindikatoren vorhanden. Würde es als Alltagsfahrzeug empfehlen, aber nicht für Streckentage verwenden.

Habe Michelin Pilot Sports auf meinem 2018 BMW M2 verwendet und meine Frau hat diese Reifen als Ersatz gekauft. Anfangs war ich skeptisch wegen des Namens und des Herstellungsorts der Reifen. Wie immer hatte die Frau immer Recht. Die Reifen funktionierten genauso wie meine hochpreisigen Michelins. Die Reifen fühlten sich viel besser an als die 27.000 Michelin-Meilen, die ich gefahren bin. Die Reifen sind etwas lauter als die Originalreifen, aber ich bin von den Reifen beeindruckt. Ich würde diese Reifen wieder empfehlen.

Ich bin Petlas Velox Sport PT741-Reifen 30000 km auf meinem Chevrolet Aveo LTZ gefahren. Trockenkurven sind gut, Trockenbremsen durchschnittlich, Nasshandling durchschnittlich, Nassbremsen leider schlecht. Ich kann eindeutig sagen, dass dieser Reifen bei Trockenheit großartig ist, aber bei Nässe nicht griffig ist. Der Reifen fühlt sich auf unebenen Straßen nicht wohl. Aber der Geräuschpegel ist gut für ein B-Segment-Auto. Das Gummimaterial ist ziemlich hart, sodass es sich nicht schnell abnutzt. Gummi beginnt nach 2 Jahren Gebrauch hart zu werden. Der Aquaplaning-Widerstand ist schlecht.

Wer im Sommer die Kurven genießen will, dem empfehle ich diesen Reifen. Aber ich kann klar sagen, dass es Sie bei nassen Bedingungen enttäuschen wird.

Kaufen Sie heute an einem regnerischen Tag einen neuen Reifen (28. Februar 2023 ersetzen Sie meinen Pilot Sports 4 ohne Reue über diesen Petals-Reifen Velox Sport PT 741. Tolle Fahrt an einem regnerischen Tag mit so viel Grip in jeder Situation auf der Straße und super gut zu bremsen bisher nur 28 km Testfahrt gefahren.

Es ist das dritte Set von Petlas PT741, das ich gekauft habe. Die ersten beiden Sätze sind ok, akzeptabel mit sehr guten Preisen in Hongkong. Der dritte Satz (gekauft im Jahr 2021) hat jedoch nur über 10.000 km zurückgelegt, und an der inneren Seitenwand von 4 Reifen traten Risse auf. Kontaktierte den örtlichen Vertreter über den Händler und zeigte ihnen Fotos der Risse (2 bis 4 Zoll lang). Der örtliche Vertreter zeigte der Fabrik Fotos und Details und sie bestanden darauf, dass die Risse das Ergebnis einer Unterinflation seien. Ich bin ein Autotyp, der den Reifendruck alle zwei Monate überprüft, und zwar immer und kalter Reifendruck, der ungefähr 10% über dem von den Autoherstellern aller meiner Autos empfohlenen PSI liegt. Auf ihre Antwort hin kaufte ich sofort einen anderen Satz einer anderen Marke und ersetzte die potenziell gefährlichen Reifen. Keine Chance, dass ich diese Marke wieder kaufen würde

4 Jahre alte Petlas', die in 3 Jahren gebraucht wurden, fast 35000 km gefahren. haben mehrere Risse und sind durchtrennt. Beim Wechseln ist mir auch aufgefallen das es 2 cm sind. Riss auf der Rückseite des Reifens. Was Sie bezahlen, ist was Sie bekommen. Ich wünsche mir, dass wir uns nie wiedersehen.

Ich habe zwei Reifen vorne, die den schlimmsten Fehler machen, den ich je gemacht habe. Sie waren nicht ausgeglichen / uneben. Ich würde es nicht empfehlen.

Reifen, die ich gekauft habe, waren vom Kauf her defekt.

Ich habe vor ungefähr einer Woche 4 Reifen für 300 $ gekauft, ich hätte weniger ausgeben können, indem ich billige chinesische Reifen für 40 $ oder 50 $ pro Reifen gekauft hätte, aber ich habe mich entschieden, Petlas auszuprobieren, und ich denke, das war eine sehr gute Wahl. Das Handling auf der Straße war großartig, da ich mit hohen Geschwindigkeiten gefahren bin (ca. 140-160 km/h) und man den Grip der Reifen spüren konnte, als ob sie auf dem Boden stecken würden. Geld/Wert ist definitiv gut und ich empfehle Ihnen, es auszuprobieren.