Wird während eines Sommers verwendet, ca. 15000 km, sehr gut für seinen Wert von 240 € (235/40/19). Sehr guter Tropfen auf trockenen und nassen Oberflächen bis zu 0 ° C Mitte November.

Erstes Jahr ok, zweites Jahr bei Regen nicht so gut.! Nach der 2. Saison muss es gewechselt werden, weil es zu gefährlich ist.

Ich habe einen kompletten Satz davon für meinen 135i Baujahr 2009 gekauft. Für das Geld sind sie fantastisch, vor allem aufgrund der zuvor eingebauten Runflats. Die Fahrqualität ist erheblich verbessert und der Grip ist angesichts des Preises beeindruckend, aber erwarten Sie nicht, dass diese so gut sind wie Premium-Reifen wie PS4. Aufgrund der Nachgiebigkeit in der Seitenwand der Reifen selbst kommt es bei höheren Geschwindigkeiten fast zu einer Lenkverzögerung/zucken, aber es kann an der Federungsabstimmung des Fahrzeugs liegen, die vorgenommen wurde, um die Festigkeit der RF zu kompensieren. Das würde mich nicht davon abhalten, sie erneut zu kaufen. Der Straßenlärm ist in Ordnung, aber nicht besonders leise. Insgesamt ein toller Reifen für den Preis.

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Ford Mustang GT 255 40 19.
Die Reifen sind eine günstige Option, bieten aber auch bei niedrigen Temperaturen guten Grip auf trockenen Straßen. Ich habe bisher keinen Grip verloren, außer beim Schieben. Einziges Problem ist das Bremsen bei Nässe, hier ist besondere Vorsicht geboten. Für den Preis und die Stadtbedingungen ist der Reifen eine gute Wahl, aber nicht für die Rennstrecke oder reine Autobahnfahrten ohne Geschwindigkeitsbegrenzung.

Als Neureifen ist der Kormoran UHP 235/55R17 richtig gut aber schon nach einem Jahr und 15.000km bei einer Restprofiltiefe von 6mm ist der Reifen eine Katastrophe und bei Regen sehr gefährlich zu fahren. Wer billig kauft, kauft 2x.

Ich fahre diese Reifen auf meinem W204 C63 und sie sind einfach super. Ich liebe die dicke Seitenwand, und obwohl manche Webseiten behaupten, es sei ein Sommerreifen, finde ich, dass er sich selbst auf Londoner Straßen bei Nässe hervorragend fährt. Sehr komfortabel und im Trockenen haften sie gut. Mein Auto bringt 520 PS auf die Hinterräder, und die Reifen greifen extrem gut. Viele Verbraucher wissen nicht, dass Kormoran ein Unternehmen ist, das Michelin gehört, und kein Super-Billighersteller. Ich fahre seit vier Jahren Kormoran auf meinem C63 und wechsle die Hinterreifen etwa zweimal im Jahr. Die Vorderreifen wechsle ich etwa alle zwei Jahre.

Alles in allem kann ich diese Reifen wärmstens empfehlen

Ich habe diese Reifen für ein kleines Auto gekauft, das ich nicht oft fahre, und dachte, sie wären für diesen Einsatz geeignet. Ich habe mich sehr geirrt. Als sie neu waren, waren sie in Ordnung, aber nach einem Jahr war das Fahrverhalten bei Nässe schrecklich, ebenso wie der Bremsweg. Ich würde den Kauf niemandem empfehlen, da sie nach zwei Jahren ziemlich gefährlich zu fahren sind.

Ich habe sie 25.000 Meilen lang auf einem fast 2 Tonnen schweren Auto verwendet und sie haben mir wirklich gute Dienste geleistet. Ich fahre 1/3 Landstraßen, 1/3 A-Straßen und 1/3 Autobahnen. Nach 2 Jahren erreichen sie jetzt ihren Verschleißindikator, also sehr gute Haltbarkeit. Trockenhaftung ist sehr gut. Nass kann es ein wenig unsicher sein, wenn die Straßen schmierig sind, aber ziemlich vorhersehbar. Widersteht den meisten Schlaglöchern im Winter, d. h. kein wirklicher Schaden, nachdem ich durch ein paar ziemlich große Krater gefahren bin. Werde sie nächsten Monat wieder durch dieselben ersetzen.

Nach 2 Jahren und 24.000 Kilometern sind meine Reifen zwischen den Profilblöcken gerissen und haben immer noch 3-4 mm Profil. Das ist wirklich enttäuschend und ich würde niemandem empfehlen, sie zu kaufen.

Habe ein Paar Bridgestones vorn durch diese günstigen Radialreifen ersetzt. Bin schockiert, was für eine Verbesserung diese Kormoran UHP-Reifen sind. Hervorragendes Feedback, spürbar leisere Fahrt und toller Grip. Es ist noch zu früh, um die Abnutzungsrate zu beurteilen, nach einem Monat, aber bisher sieht es gut aus.
Sehr empfehlenswert

Ich habe zwei Reifen gekauft, nachdem ich die Bewertungen hier gelesen hatte, und ich kann nur sagen, was für ein toller Reifen. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen, da ich erst etwa 200 Meilen gefahren bin. Sie ersetzten meinen Michelin Primacy 3, den ich als sehr steif und laut empfand.

TL;DR: Insgesamt waren die Reifen ein paar Jahre lang in Ordnung (~20-25.000 km).

Ich fahre auf den Straßen Griechenlands innerhalb und außerhalb der Stadt, hauptsächlich in ruhiger Geschwindigkeit, um Benzin zu sparen. Ich bin 5/2020 von einem Satz überbeanspruchter Semperit auf Kormoran UHP umgestiegen. Ich habe die Reifen nach dem Gesamteindruck bewertet und nicht danach, wie sie sich am Ende ihrer Lebensdauer anfühlen. Am Anfang fühlten sich die Reifen fantastisch an! Früher bekam ich ein gutes Feedback von der Straße und sie hatten einen sehr guten Grip. Ich erinnere mich, dass ich bemerkte, dass es sich bei Nässe griffiger anfühlte als bei Trockenheit. Für das erste Jahr (Mitte 2020-21/0-7000km) waren die Reifen also ausreichend und ich war froh, sie gewählt zu haben. Im zweiten Jahr (2021->22/7000-19000 km) fühlten sich die Reifen immer noch in Ordnung an. Ich erinnere mich, dass ich den Profilverschleiß überprüft habe und keine erkennbare Verschlechterung festgestellt habe. In diesem Jahr habe ich bei verschiedenen Geschwindigkeiten Tests auf Aquaplaning durchgeführt, und es wurden keine Bedenken geäußert. Im dritten Jahr habe ich einen Reifenwechsel von hinten nach vorne durchgeführt. Der Mechaniker konnte keine übermäßigen Verschleißmuster feststellen. Am Ende des Jahres bemerkte ich jedoch, dass ich auf den Autobahnen (2022->23/19.000-31.000 km) übersteuerte. Jetzt, bei ca. 33.500 km, fühlen sich die Reifen so schlecht an, dass ich beim Fahren mit Reisegeschwindigkeit auf Straßen mit aufeinanderfolgenden Kurven sehr bewusst bin. Obwohl sie nicht vollständig abgenutzt sind (der Pfeilindikator ist vollständig vorhanden), sind auch einige Risse auf den Laufflächen zu beobachten. Bis heute liegt der Verbrauch des Wagens auf Herstellerniveau, die Reifen wurden in dieser Hinsicht also nicht degradiert. Über den Lärm in der Kabine kann ich nichts sagen, da mein Auspuff alle anderen Geräusche dämpft. Außerdem habe ich mich noch nicht entschieden, welche Reifen ich als nächstes montieren soll.

hatte sie ein paar jahre auf meinem alfa gtv fantastisch bei jedem wetter toller reifen

Überhaupt nicht schlecht, einen stark modifizierten Diesel mit einem massiven Hybridturbo und einer Bootsladung Drehmoment zu fahren. Dreht gerne Reifen, egal welche Marke. Diese Reifen sind super.

Billig ... mittlere Qualität ...