Ausrutschen auf nasser Fahrbahn

Ich weiß nicht, warum Subaru diese Reifen auf seinen für Kanada bestimmten Crosstreks verbaut. In dieser Preisklasse gibt es viel bessere Reifen. Vor allem, wenn man bedenkt, wie hart sie im Schnee sind. Ich würde sie nicht für Orte empfehlen, wo die Temperaturen unter 0 °C fallen. Sie sind überhaupt nicht gut bei Schnee und Matsch. Ich habe Ganzjahresreifen verwendet, die viel besser waren als diese. Selbst nach 15.000 km merke ich, dass diese Reifen schnell verschleißen.

Kam im Mitsubishi Outlander. Fühlt sich bei Schnee und Regen nicht sicher an. Kann es kaum erwarten, bis es kahl ist, damit ich es ersetzen kann

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Das waren die OEM-Typen auf meinem Forester. Insgesamt nicht schlecht, bisher 13.000 Meilen. Ich erwarte nicht, dass sie halten, mein Händler sagt, etwa 20.000 … mal sehen. Außerdem habe ich sie noch nicht im Schnee verwendet, aber ich habe keine hohen Erwartungen. Wenn sie sich wie erwartet abnutzen, werde ich einen neuen Satz haben, wenn es hier in Idaho schneit.

Ich habe das Gefühl, dass diese Reifen großartige Arbeit geleistet haben. Wir haben über 55.000 Meilen auf den 65.000-Meilen-Reifen zurückgelegt (hauptsächlich Autobahnmeilen). Ich fange gerade erst an, nach neuen Reifen zu suchen. Ich mag es wirklich, dass sie so leise sind. Ja, ich würde diese wieder an meinem Auto anbringen, wenn ich sie finden könnte.

Erstausrüstung für den Subaru Ascent 2021, der fast ausschließlich auf Autobahnen und Vorortstraßen gefahren wird. Keine extremen Geländefahrten oder Fahrten bei schlechtem Wetter. Bei weniger als 36.000 km fast kahl, trotz aller empfohlenen Kilometerstandskontrollen des Fahrzeugs. Werde es nicht noch einmal kaufen.

OE-Reifen für den 2020 Mazda 6 Grand Touring, die Leistung des Turbomotors übertrifft diese Reifen bei Nässe leicht, die Aquaplaning-Widerstandsfähigkeit grenzt an Gefahr; Die Trockenleistung ist gut, aber ich kann den Reifen nicht vertrauen.

Diese Reifen waren Erstausrüster für meinen Subaru Forester. Die Reifen sind großartig, haben guten Grip bei Trockenheit und Nässe, sind nicht laut und haben ein gutes Feedback.
Sie sind nicht auf Leistung ausgelegt, sondern auf Komfort und Seelenfrieden.
Mein Förster hat 25.000 Meilen zurückgelegt und hat immer noch etwa 35-40 % des Profils.
Ich werde sie nicht noch einmal kaufen, da sie schwer zu finden und teuer sind.

Hat nicht einmal 35k gedauert! Abscheulich. Wirklich traurig, denn die Reifen haben funktioniert, bis sie bei 35 km kahl waren.

OEM installiert auf meinem 2021 Nissan Rogue FWD. Nicht gut auf Schnee oder Eis. Reifen sind abgenutzt. 222316 auf dem Kilometerstand des Fahrzeugs. Werde dieses Fahrzeug nicht wieder kaufen.